小鹏全新大型SUV GX凭借酷似揽胜的方正造型和双动力布局引发关注。它精准切入大空间、无里程焦虑的市场需求，同时提供增程与纯电版本，为高端新能源市场带来了一个兼具设计感与实用性的新选择。
智能速览
外观采用“大湾区揽胜”设计，方正大气，辨识度极高。
提供增程和纯电两种动力系统，满足不同用户需求。
增程版纯电续航达320公里，亏电油耗为6.8L/100km。
可选装丰富的个性化配置，包括双色车身和多种轮毂样式。
预计搭载三颗图灵AI芯片，智能化体验值得期待。
市场定位瞄准35-40万区间，将与理想L9等车型展开竞争。
精华内容
从被热议的“大湾区揽胜”造型，到增程与纯电并行的双动力策略，小鹏GX的每一步都精准地指向了当前高端家庭用户的核心诉求。
揽胜式设计
小鹏GX最引人注目的便是其外观设计。前脸采用宽幅三段式日行灯，搭配金色镀铬饰条，营造出强烈的贵气感。
方正的封闭式前脸与底部三片叶片式主动进气格栅相结合，整体感很强。车身侧面线条极为简洁，仅有一条贯穿前后的折线，纯平车窗和隐藏式门把手强化了这种一体感，配合悬浮式车顶设计，显得沉稳而不失时尚。
车尾部分，宽幅贯穿式尾灯组中间加入竖杠元素，增加了辨识度，后轮拱的突出造型也让车尾显得更为圆润稳重。
精致与选择
在配置上，小鹏GX提供了丰富的选装项，满足用户的个性化需求。申报图中所有引人注目的金色饰件均可选装为银色版本，并且支持双色车身选择，分色线沿着引擎盖和腰线进行划分，显得相当高级。
新车配备了三款不同样式的轮毂，尺寸覆盖21英寸和22英寸，22英寸轮毂还提供了265和285两种胎宽组合。此外，一个有趣的选装配置是前双目摄像头，这让人不禁猜测其是否为不同智驾版本的区分。
双动力核心
小鹏GX的动力系统是其另一大亮点，它同时布局了增程和纯电两条技术路线。增程版本搭载东安1.5T发动机作为增程器，最大功率110千瓦，并配备前160千瓦、后210千瓦的双电机四驱系统。
其电池容量达63.3度，预计采用小鹏自研的5C超充电池，WLTC纯电续航里程为320公里，百公里亏电油耗为6.8升，这些数据与新款理想L9非常接近。纯电版则提供双电机和单电机两种选择，双电机版为前160千瓦、后270千瓦，单电机版则为后270千瓦。
市场定价展望
综合来看，小鹏GX具备成为爆款的潜质。其一，是备受争议但成功的“揽胜式”设计，满足了市场对大型SUV气派的审美需求；其二，是增程系统带来的无里程焦虑体验。
加之预计由三颗图灵AI芯片打底的智能化水平，产品力相当均衡。若最终定价能落在35-40万元区间，相较于理想L9等产品将形成较高的性价比。参考小鹏X9的销量表现，GX月销5000台的目标并非遥不可及。
关键评论
网友普遍认为35-40万的定价过高，起步价在30-32万区间更具竞争力。
有评论提及小鹏G9的降价历史，并暗示GX可能会重蹈覆辙。
也有观点认为，如果GX的起售价能控制在30万以内，将有爆款潜力。
部分评论认可了GX的外观，认为它是除极氪009外最顺眼的车型。
