全新智己LS6作为25万级中大型SUV，以1500公里综合续航和极致静谧性脱颖而出。通过实际道路测试，这款增程车型在油耗、电耗表现以及智能驾驶方面展现出了不俗实力，特别适合追求长续航和舒适驾乘体验的用户。
智能速览
增程器工作噪音低于60分贝，静谧性表现优异
综合续航1500公里，纯电续航450公里满足日常通勤
后轮转向让4.79米转弯半径，操控灵活
油耗5.7L/百公里，电耗13.3kWh/百公里
智能驾驶系统对标志线识别需进一步优化
精华内容
经过实际道路测试，全新智己LS6在动力表现、能耗控制和驾乘舒适性方面都给出了不错的答卷，尤其是在增程器工作时的静谧性上，确实做到了同级领先水平。
静谧性表现
增程器启动时车内分贝低于60，实测1500转速时噪音控制出色。通过ERNC主动降噪技术，车内噪音能维持在36分贝以下，给到了纯电般的驾乘体验。在山路行驶时，发动机转速维持在1480-1550转之间，工作声音相当轻微，即使在馈电状态下也能保持安静。
能耗数据
纯电续航CLTC标准为450公里，实测电耗为13.3kWh/百公里。在馈电状态下，油耗为5.7L/百公里，综合续航达到1500公里。这台车只需要加92号汽油，对于长途出行特别是去新疆、拉萨等油品选择有限的地方，提供了很大便利。在25万价位段，这样的能耗表现确实相当不错。
动力操控
800伏碳化硅聚风电机提供280千瓦动力输出，低电量状态下也能保证强劲动力。后轮转向系统让转弯半径仅为4.79米，在老城区狭窄路段掉头相当方便。底盘采用前双叉臂后多连杆结构，配备德国大陆NKC2限控制动系统和灵犀适量运动控制系统，150毫秒急速渐压支持单轮制动，让后驱车型也能有媲美四驱的脱困能力。
智能系统
智能驾驶采用Momenta满血版本，基于IMA3.0系统，不依赖高精地图也能在复杂路况下工作。前向AEB覆盖8-130公里每小时，还有倒车AEB功能。但在实际测试中发现，对道路标志线的识别存在一些问题，比如本应左转却走到了右转车道。座舱搭载5K mini LED驾驶屏，配合AIOS 1.0交互系统，强光不晃眼，夜间显示清晰。
舒适性配置
全新座舱布局带来了更好的得房率，空间表现优异。云台车身系统能实时监控路面反馈，调节车身姿态。标配舒适制动功能可降低92.3%的刹车冲击感，即使是新手开车也不会有明显点头现象。雨夜模式和DJT动态区域追踪2.0等特殊场景功能，提升了恶劣天气下的驾驶安全性。
全新智己LS6在25万级市场中确实展现出了不错的综合实力，特别是在静谧性和续航方面的表现让人印象深刻。虽然智能驾驶系统还有优化空间，但整体来看已经是一款值得考虑的增程SUV。对于追求长续航和舒适驾乘体验的用户来说，这款车是否满足了你的需求？
关键评论
试驾第一感受就是安静，完全不像增程车
外观溜背不够霸气，要是弄成问界M7那种外观，这钱不得卖爆
自驾芯片太拉胯了，才200算力
家用车的话我真推荐FREE+
方向盘遮挡屏幕，已试驾
