极氪001通过了一场超越未来标准的严苛碰撞测试。其车身结构完整性、乘员保护能力以及被动安全系统的协同表现，不仅展现了品牌对安全的极致追求，更获得了顶尖学府的认可，为汽车安全树立了新标杆。
智能速览
极氪001完成了超越国标10%能量的正面偏置碰撞测试。
碰撞后A柱最大后遗量仅为4.8毫米，远低于行业标准。
车辆的安全气囊、电池包、车门均未出现异常，表现稳定。
同济大学将极氪001白车身作为汽车安全课程的教学教具。
车身设计在保护自身的同时，也有效保护了碰撞对方车辆。
精华内容
一场公开碰撞测试，揭示了极氪001被称为‘公路坦克’背后的硬核实力。
超越标准的测试
此次测试极氪001并未遵循现行国标，而是直接对标未来执行的C-NCAP 2024标准。
避障车重量提升至1.55吨，使碰撞能量超越了国标10%。
50%重叠率的正面偏置碰撞对车身传力路径和A柱强度是极大考验，是公认的高难度项目。
硬核车身结构
碰撞结果最直观的体现是乘员舱的完整性，极氪001的A柱最大后遗量仅为4.8毫米。
作为对比，现行行业测试标准中，A柱后遗量在100毫米至150毫米范围内即可不扣分。
车门可正常打开，确保了事故后人员的快速逃生或救援。
全面安全防护
除了坚固的车身，车辆的其他安全系统也同步启动。
安全气囊准确点爆，安全带及时收紧，假人伤害值满足要求。
电池包无漏液、无冒烟、未起火、未爆炸，碰撞后车辆自动呼叫救援并点亮双闪警示灯。
学府的认可
基于此次碰撞测试的卓越表现，极氪001的白车身被同济大学汽车学院纳入汽车安全课程。
它成为了科研教学教具，用于向未来的汽车工程师们展示高标准的车辆安全开发理念。
顶尖学府的学术背书，其说服力远超商业宣传。
极氪001用一场硬核的测试，证明了其在安全层面的深厚积淀。这不仅是对自身产品负责，也为行业树立了新的安全标杆。对于消费者而言，选择一辆在关键时刻能提供坚实保护的车，无疑是出行的最大保障。
