特斯拉model YL 能耗测试，强的可怕，就问还有谁？#特斯拉续航 #modelyl #特斯拉

特斯拉Model YL作为一款5米长的6座SUV，其能耗表现令人惊喜。通过4749公里的实测数据，发现这款车在不同路况下都能保持极低的能耗，日常通勤成本低至9分钱一公里，这对于大尺寸SUV来说是相当出色的表现。

智能速览

• 总行驶4749公里，平均能耗134.1Wh/km

• 日常通勤成本低至9分钱/公里

• 拥堵路况能耗121.9Wh/km，一度电跑8.2公里

• 理想路况最低能耗83Wh/km，一度电跑12公里

• 测试条件：16-21度，不开空调，两人共230斤

精华内容

这款5米长的6座SUV在能耗控制上表现惊人，通过不同路况的实测数据，展现了其作为家用车的经济性优势。

综合能耗表现

经过4749公里的实际行驶，Model YL总耗电量为637度，平均能耗为134.1Wh/km。这个数据包含了10%的暴力驾驶、10%的高速行驶以及80%的日常通行，基本覆盖了日常用车场景。

按照楼下充电7毛一度电计算，总电费仅为416元，平均每公里成本约9分钱。对于一款车长5米、6座布局的SUV来说，这个能耗水平确实令人印象深刻。

拥堵路况测试

在早高峰拥堵路况下，22.5公里的路程用时1小时，能耗表现为121.9Wh/km。换算下来，一度电可以跑8.2公里，满电82度电的理论续航可达672公里。

虽然拥堵路况比理想状况能耗更高，但这个数据在同级车型中依然具有优势，特别适合城市通勤使用。

理想路况表现

在路况较好的情况下，Model YL展现出更强的经济性。最低能耗记录为83Wh/km，此时一度电可以跑12公里，满电理论续航达到984公里。

这种理想工况通常出现在车少不堵车、时速40公里左右的平路行驶。虽然日常很难完全达到，但说明了这款车在良好条件下的潜力。

测试条件说明

本次测试的室外温度从16度到21度，全程未开启空调和加热。车上乘坐两人，总重量约230斤。

温度、载重和空调使用都会影响实际能耗，夏季开制冷或冬季开暖气时，能耗会有所上升。但即便如此，这个基础数据也提供了很好的参考基准。

特斯拉Model YL用实际数据证明了大尺寸SUV也能做到低能耗。对于注重使用成本的家庭用户来说，这款车提供了一个兼顾空间与经济性的选择。随着充电设施的完善，这样的能耗表现会让电动车的使用成本优势更加明显。

关键评论

• 正常能耗是190左右

• 9分钱一公里！

• yl，4万1一千块，高速续舟能到多少呢？

• 广东的能耗真让人羡慕

• 有没有北京的数据，深圳太暖和了，没有参考性

• 我的怎么就不行呢