颜值大轿跑，长得像帕梅！2.0T+9AT/差速锁，11.69万起上市

1月6日，2026款名爵MG7正式上市，包含四款车型，官方指导价区间13.79-17.89万元；限时补贴价11.69-15.49万元。

上市权益

权益有效期：2026年1月6日-2026年2月15日

1.限量权益一：限量升级5000元装备，包含价值3000元定制车色（冰岛蓝）+价值2000元座椅通风；

2.限时权益二：至高8000元置换补贴（1.5T车型置换补贴5000元，2.0T车型置换补贴8000元）；

3.限量2.0T专属权益：价值10000元双保权益，包含价值6000元整车终身质保（限首任车主、非营运车辆）+ 价值4000元终身免费保养（限首任车主、非营运车辆）。

新车在外形方面并无明显变动，前脸采用了大嘴式格栅设计，内部使用了黑色点阵式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，风格显得比较锐利。格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则是扁平的梯形进气口，点缀出了车头的层次感。

从车身侧面看，双段式腰线设计的后腰线突出了后翼子板的宽体造型，配合车门下方上提式的筋线，使车辆呈现出蓄势待发的姿态。

车尾部分，粗壮的双边共四出排气带有可手动开闭的阀门，自适应三段式电动后扰流板收纳于掀背尾门，轻微上挑的鸭尾设计满足了一般速度下的气动需求，彰显了车辆的高性能定位。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4884/1889/1447 毫米，轴距为 2778 毫米。

内饰方面，2026款MG7同样延续现款车型设计，呈现简约运动风，采用33英寸一体式双联屏设计，配备平底式多功能方向盘，采用真皮打孔设计，且方向盘上还配有驾驶模式控制按键，后面还配有换挡拨片。此外，新车还配备一体式运动座椅，具有不错的包裹性。

软件层面，新车搭载了基于阿里巴巴通义大模型开发的“元神AI系统”。其创新在于将交互从简单的“指令响应”升级为“场景理解”。例如，用户可通过“AI场景魔方”功能，用“宝宝要睡觉”一句语音，触发车辆自动调暗灯光、关闭车窗、切换至静音模式等一系列联动操作。“音乐随心搜”功能则摆脱了精确歌名的限制，实现了跨应用的模糊语义搜索。

在智能座舱方面，2026款MG7全系标配8155智能座舱，并搭载元神智舱A1大模型和全场景手车互联，支持4G网络、智能语音交互识别、手机APP远程控制、“灵动岛”和红绿灯倒计时等功能。

在辅助驾驶方面，2026款MG7将搭载NGP智能辅助驾驶系统，采用上汽自主研发的辅助驾驶算法，搭载5个摄像头、12个超声波雷达和4个毫米波雷达共21个感知硬件，可实现包含ISC智能巡航系统、ALC智能变道辅助系统、ACC、AEB、遥控泊车、记忆泊车等22项辅助驾驶功能。

更值得关注的是核心驾控技术的下放。新车搭载的“上汽蓝芯”2.0T发动机与9AT变速箱，可输出261匹最大马力，百公里加速6.5秒。E-LSD电子限滑差速器与mCDC智能可调电控悬架，则被装备于高配车型，使其售价首次进入15万元以内。配合VGR可变转向比系统，MG试图让主流价位用户触及以往豪华性能车的机械素质门槛。