9.38万带激光雷达？一汽丰田bZ3上市，直降7.6万搅动市场

年末车市迎来重磅炸弹。12月31日晚间，一汽丰田中型纯电轿车bZ3智享家正式上市，两款车型的官方指导价定格在10.98万至12.98万元，更推出9.38万至10.38万元的限时焕新价，直接将带激光雷达的高阶辅助驾驶车型门槛拉至10万内。

这个价格堪称“掀桌级”。对比2024款bZ3 16.98万至19.98万元的售价区间，新款车型降幅高达7.6万元，这样的降价力度在合资品牌纯电车型中十分罕见。

新款bZ3的核心升级集中在智能驾驶和座舱体验上，这也是当下年轻消费者最看重的部分。外观上，新车整体造型与现款差别不大，最明显的变化是车顶新增的激光雷达，成为其智能升级的直观标识。

这套智能驾驶系统的硬件配置相当亮眼，除了激光雷达，还搭载了32颗智能感知硬件，匹配Momenta 5.0辅助驾驶系统，芯片算力达到544TOPS，为高阶辅助功能提供了充足支撑。

实际使用场景中，新车可实现城区和高速INP导航驾驶辅助。在城区道路行驶时，变道动作柔和顺滑，官方数据显示变道成功率达95%，跟车过程中加速减速均匀，不会有突兀感。

高速场景下的表现更值得期待，上下匝道成功率高达98%，能大幅降低长途驾驶的疲劳感。泊车方面，新车支持全场景泊车辅助，可一键识别可用车位，灵活选择泊入泊出方向，还能调节泊车速度。

特别值得一提的是ILPP记忆泊车功能，能按照系统记忆的路线巡航并精准泊入专属车位，记忆路线最长可达3公里，成功率95%。不过需要注意的是，该功能需后续通过OTA升级才能实现。

车内的改动更贴合日常使用需求。此前的纵向中控屏被替换为15.6英寸横向屏幕，更符合当下主流APP的布局逻辑，视觉观感也更符合大众审美。

车机系统还加入了AI语音大模型，语音交互的响应速度和理解能力都有明显提升。中控区域取消了旋钮式换挡，换成了更便捷的电子挡把，同时新增双杯架、双手机无线充电面板，实用性拉满。

细节配置上，PM2.5负离子发生器和支持音乐律动的多色氛围灯也一并配齐，进一步提升了座舱的舒适感和氛围感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4725mm、1835mm、1475mm，轴距达到2880mm，保持了中型轿车的定位，这样的尺寸表现能为车内提供充足的乘坐空间。

动力和续航部分，新车延续了现款车型的成熟配置，搭载由比亚迪弗迪动力提供的TZ200-XS002电机，提供135千瓦和180千瓦两种功率版本，最大扭矩均为303牛·米。

电池同样来自比亚迪的磷酸铁锂刀片电池，有49.92kWh和65.28kWh两个版本可选，对应的纯电续航里程分别为517km和616km，百公里耗电量分别为11千瓦时和12千瓦时。快充能力也保持了优势，30%至80%的电量补充仅需27分钟，能有效缓解里程焦虑。

此次新款bZ3的升级策略十分精准，直击年轻用户的核心需求，将智舱和辅助驾驶配置拉满的同时，价格大幅下探。9.38万元的起售价，直接击破了国内激光雷达高阶辅助车型的底价。

对比同级别竞品，比亚迪秦L起售价9.98万元，吉利银河A7起售价8.98万元，但两者均以插混车型为主。新款bZ3作为纯电车型，叠加激光雷达和高阶辅助驾驶配置，价格优势十分鲜明。

这场“以价换量”的策略，能否让新款bZ3成为一汽丰田新能源板块的爆款车型，无疑为年末平静的车市增添了一大看点。