特斯拉回应成都连撞 11 车事故：车辆碰撞后制动系统管路受损，无法正常制动。

特斯拉回应成都连撞 11 车事故：车辆碰撞后制动系统管路受损，无法正常制动

11 月 27 日消息，近日，成都特斯拉连撞 11 车事故导致 3 人受轻伤、多车受损的事故引发关注。

注意到，在随后的 11 月 26 日，连撞 11 车特斯拉车主的肇事王先生也发声：在事故发生后配合警方进行了相关检查，自己不涉及酒驾毒驾。11 月 25 日早晨出事当天刚上牌，当时没开自动驾驶和单踏板模式。

据上游新闻报道，从特斯拉获悉，事故中的涉事车辆已由警方暂扣，公司正在积极配合交警及相关部门的事故认定，包括配合提交相关车辆数据。

特斯拉针对网传的事故视频，回应了媒体和网友提出的疑问。

1、视频中这次碰撞发生时车辆为什么突然加速？

通过核查后台数据发现，视频中这次碰撞发生时，肇事车辆加速踏板被 100% 深度踩下，车速由 54km/h升高至碰撞时的 132km/h。

2、视频中这次碰撞发生时为什么刹车灯曾有亮起？

这是由于视频中的碰撞并非首次碰撞，实际上在第一次碰撞发生后，车辆的“多碰撞制动”功能即被触发，故视频中看到刹车灯曾有亮起。后台数据也显示，视频中这次碰撞后的 2 秒内驾驶员未踩制动踏板。

3、视频显示刹车灯亮起车辆却没有刹停？

通过核查后台数据，视频中这次碰撞发生 2 秒后，驾驶员踩下了制动踏板。结合后台数据及车辆受损状态，第一次碰撞后车辆前轮已经掉落，制动系统管路受损，车辆已无法正常制动。

特斯拉表示，最终事故的全貌及责任认定以交警出具的报告为准。

2023 年 11 月 25 日 15 时许，成都成洛大道发生一起交通事故。特斯拉在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行驶时，在十陵地铁站路口与前方车辆发生碰撞，事故致 3 人受轻伤，均在医院接受治疗，驾驶员被当场控制。