小米汽车来了！聊聊几点担忧

首先声明：不算米粉，只是作为数码爱好者，十多年来看着小米从无到有，对这个品牌还是有份特殊感情。

说回小米汽车，2021年3月春季发布会，小米正式宣布造车，雷军表示愿意赌上自己全部的战绩和声誉“为小米汽车而战”。

但那已经是2年半多前的事情了……今天是2023年11月15日，小米汽车首款车SU7在工信部正式入网，大约明年2月上市，也就是说从官宣造车到正式上市刚好3年，这个速度其实不慢，但问题是这3年国内的新能源汽车绝对是飞速发展，引领全球，同时也是卷出了天际，这也正是我担忧的原因所在。

小米汽车来的真有点晚！

1、外观：不惊艳

不知道大家什么情况，我买车是一定要先看外观的，喜欢至少不反感才会去深入了解内在，否则就是一票否决。小米这车的外观在微博上大量的讨论里都带着Taycan，确实有些像，也是个讨论的点。毕竟是至少3年前立项的嘛，当时这个外观还是很惊艳的。

但是现在2023年，5米左右的中大型轿车哪个外观不惊艳？对手很多并且都在想着法的各种角度去卷，所以首先在外观上小米没有什么优势。

2、自动驾驶：对手太强

小米的供应链整合能力应该没人怀疑，但问题是宁德时代电池这类顶级供应商，只要钱给够，大家都可以用，所以还是要有自己的独特卖点，小米选择的是自动驾驶——但是入局确实晚了，况且还有华为这样的顶级对手，小鹏也非常不错，比亚迪今年下半年也开始发力这块，再加上小米没有足够的大数据积累，对于自动驾驶，至少开局阶段可能比较难以成为卖点。

3、品牌：性价比是双刃剑

就我个人，提到小米就想到较高的性价比，十多年来一直如此，而现在提到华为和苹果相信没几个人跟性价比挂钩。这也是小米这几年一直努力发展高端的原因，因为品牌决定价格上限。

回到小米汽车，我的第一感觉还是要有性价比，要实惠一些，否则就似乎失去了灵魂。但从目前放出的信息看，小米似乎不是这么想的。据说高配车型30w左右，也许硬件堆满，确实值这个加钱，但对于第一款车，有多少米粉能够且愿意买单，要打个大大的问号。

尾巴：

晚上看到微博上几乎刷屏的小米汽车，我虽不是米粉，但依然对小米会多一份期待。虽然姗姗来迟，虽已一片红海，但既然选择了出发，就只顾风雨兼程吧~

眼界有限，随便聊聊。过完春节，发布会见！

2024小米汽车发布会

雷总:这次的造车成本压力巨大，我们内部讨论也非常激烈！就在昨天晚上，我也是连夜睡服高管，最后决定依然坚持感动人心，价格厚道的理念！

小米汽车定价199999起！我相信这绝对是市面上最厚道的价格，也希望米粉朋友们能够理解…… ​