不能再败！华为智界R7：25.98万起！

智界R7是按照100W标准打造的豪华轿跑SUV，智驾也是断代式领先 ，卖一辆车我们要亏3w。

——智界发布会 余承东

上市了两次的智界S7，销量依然低迷，8月份销量居然只有425辆……

不论对于华为还是奇瑞，这都堪称耻辱!

如果这次R7再不成，智界就真危了！

智界R7：不能失败

车身参数：R7定位轿跑SUV，长宽高分别为4956×1981×1634mm，轴距为2950mm。这个车身长度已经超越宝马X6这样的中大型SUV，比起特斯拉Model Y这种中型SUV则是长了206mm。车身很大，决对不是一辆小车！

R7全系标配连续可变阻尼减振器加空簧，前虚拟球销双叉臂、后五连杆悬架——满血途灵底盘，看齐M9，比M7好太多

内饰配置：跟S7一样的设计，智界R7的12.3英寸全液晶仪表盘采用远端布置形式，和方向盘距离较远，奇瑞的星纪元也是这种设计，其实我个人觉得有个HUD足够，还能更加简洁。

全车Nappa真皮座椅，副驾座椅有零重力设计，支持18向调节、10点按摩，带有长度为340mm的可加热式腿托。同时，其还将全系标配电动遮阳帘，前、后排都配置双层隔音隔热玻璃，后排玻璃还带隐私功能，新车座舱的静谧性和隔热性能值得期待。

三电系统：全系标配800V碳化硅高压平台，继续配备华为电机系统，有单电机和双电机两种版本。

电池有82度和100度两种，新车CLTC工况最大续航里程802km，并且中高配将搭载即将全面推送的HUAWEI ADS3.0端到端类人智驾系统，支持离车泊入、代客泊车、召唤等高阶智能驾驶功能。

比预售低1万 25.98万起！

今天下午发布会，正式公布了售价，共3款车型，4个价格，25.98万起！

Pro版：25.98万
82度电池，不带激光雷达。
Max版：29.98~31.98万
可选82度电池&100度电池，带激光雷达，ADS 3.0高阶智驾。
Ultra版：33.98万
配置全部打满，100度电池、四驱、零百3.9秒、Brembo卡钳。

除了上边说过的满血途灵底盘，前排座椅加热通风、电吸门、电弹前备箱、方向盘加热、 后排座椅电调等也是全系标配。

最具性价比：Max版

华为智驾完整体，舒适性配置也基本打满，单电机后驱动力足够了。

最走量（我猜的）：Pro版

为了智驾就要多花4万……其实有高速智驾足矣，城区智驾司机可能更操心

现在Pro版的购车权益，送副驾驶零重力座椅——也是这车卖点之一！

发布会亮点

外形对比ModelY和X

简言之：R7跟X一样大，但是在Y的价格区间。

同时对比的都是豪华品牌，什么乐道L60、极氪7X都靠边站

静音水平：用料堪比问界M9

除了满血的途灵底盘，R7再一次比肩M9。

尹同跃：智界是奇瑞的最优先项目

作为奇瑞车主，这么多年，我对老尹的印象都很好。

只是新能源时代，奇瑞难说成功，扶不起的星途和星纪元……任重道远。

尾巴：为女人而造的R7？

智界R7的所有配图几乎都是女士用车场景，自己开车，自己出游，就很奇怪一张合家出游的效果图都没有……

其实R7的空间并不小，尤其是后备箱，和ModelY差不多，为什么如此强调女士用车场景呢？

我想最大的原因是跟问界M7做定位区分。

同理，R7全系标配CDC+空悬，余大嘴说价值两万——那么多这俩配置去了，变成23.98万起不是更香吗？肯定走量啊！

不行……要跟问界M7做定位区分，不能窝里斗，毕竟M7那个底盘……