增程神教要没落了吗？理想汽车4月销量持续乏力。

日前，理想汽车对外公布了2024年4月份的交付数据，显示其新车交付量为25787台，同比增长0.4%，相比2024年1-3月销量的同比增长幅度来说，2024年4月的同比增长的停滞不同寻常。

目前4月份具体的车型销量还未完全公布，不过从4月份的部分周销量可以看出，理想品牌旗下车型L7、L8、L9、MEGA的周销量相比3月份都有不同程度的下降。

目前，理想汽车前四个月的销量，仍不到年度目标的两成。原计划2024年销量80万辆，现在月均2.5万辆，前四个月才卖了10.6万辆…这对理想汽车来说，不是一个好消息。

理想的颓势从MEGA发布开始就绵绵不绝，最近MEGA的声量已经几乎消失到可以忽略不计，然而带油箱的产品，还能那么起量吗？似乎这个销量也说明了一切。

在目前国内的汽车市场，电取代油，纯电取代混动，这是一个趋势，理想汽车靠着增程建立起的王国，正在逐步的瓦解。坚持纯电市场的企业，做的是一件难而正确的事情，短期内非常不讨好，熬过去了就是胜利。

在其他新势力仍旧实现同比增长的时候，理想汽车4月份销量同比出现停滞，可以认为理想汽车近期的销售出现了状况。

这不仅仅是理想MEGA的问题，还有整个品牌“套娃策略”带来的弊端，以及同类型的增程SUV价格更低且配置不低带来的价格体系的影响。