格局太大了！小米汽车发布在即，雷军向中国新能源汽车先行者致敬

对于汽车行业来说，欧美、韩日车企在中国汽车市场曾经一直占据了大部分的市场份额，国产汽车厂商的生存空间曾经如同早期国产手机一样，举步维艰！随着智能时代的来临，中国车企抓住了这个机遇，通过自身的努力和坚持获得了非常瞩目的成绩，使得国产智能汽车的身影出现在了世界的各个角落。

三年前，雷军宣布小米将为汽车而战，1000多天后也终于迎来了小米汽车的第一份成绩单，小米汽车技术发布会将在28日(今天)下午2点举行。

随着小米入局智能汽车行业，网络上一直保持了很好的热度，同时针对小米汽车对标的车型大家也是众说纷纭，有不少好事网友认为小米汽车入局就是为了和国产汽车友商竞争。然而，事情并非他们想的那样，雷军简短回应了对标车型为保时捷和特斯拉，由此能够看到小米汽车并非着眼于国内，而是更广阔的海外市场。

同时，在昨天小米汽车正常预热时，雷军公开向中国新能源车企致敬，他说：

我们深知汽车工业之复杂，

我们深知开拓之不易，

向中国新能源汽车行业先行者致敬！

诚挚向比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为和宁德时代等公司致敬！

对于小米的致敬行为，网友纷纷表示赞赏，非常赞同雷军的格局，许多被致敬的企业也纷纷表达了对小米汽车的祝福。

其实，当一家有实力的企业涉足汽车行业，并不会给同行造成很大的冲击，反而会增强中国智能汽车在全球市场的力量和影响力，企业之间除了有竞争关系之外，还有荣辱与共的大格局在。就像比亚迪曾经喊出的那句“在一起，才是中国汽车”一样，合作、竞争、团结是企业的生存法则，也以后竞争才能促进行业发展，才能将市场的蛋糕做大、做强，才能有实力、有能力去与欧美、韩日那些老牌车企竞争。

「独木易折，成林难摧」，同一行业中，欢迎竞争者加入的企业肯定是有技术、有能力的一方，那些对新成员报以敌视态度、背后使坏的企业手里大概率没有多少真正的核心技术，没有对行业有大局观。

你觉得呢？