从17万降到13万，士别多日，再次被动力系统迷住了

近些年来，在SUV市场，因为自主SUV车型的进步非常的快，特别是在十万级上下的这一个区域，自主品牌SUV几乎起到了一个统治性作用。我今天所介绍的这辆雪佛兰探界者就是比较典型的一个例子。它廉价得不像合资大5座，从17万降到13万，配有四驱与9AT却少有人懂。对于雪佛兰这个品牌，其实早年的它销量还是不错的，特别是轿车当中像赛欧，科鲁泽、科鲁兹以及科沃兹等车型，但是在SUV市场，雪佛兰因为车型下探的并不多，再加上品牌威望不是很足的情况下，探界者是属于偏小众的一款车型，从17万降到13万，比奔驰豪华，品质不输迈腾，外观配置完爆缤智。

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全新的上下分层的“大嘴式”格栅之后，它便拥有了非常高的识别度。而这一次，探界者在迈锐宝XL、科鲁兹的造型概念上做了新一步的优化。它的上下分层的前格栅不但尺寸更大，而且把车标放在了格栅的上方部分，配合上简洁而锐利的车头大灯，不但冲击力十足，而且车标的位置也跟整车的视觉重心基本重合，看上去更加和谐。侧面的腰线造型，并没有简简单单的一条直线过，而是分为前后两段，既有流线感又不单调。

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内饰

再来看看车厢内部。对雪佛兰最近的新车比较熟悉的车迷，都不会对探界者的内饰设计感到陌生，这里疆哥就不再多说了。先说下这个内饰设计值得表扬的地方。首先在人机工程学方面做的相当不错，方向盘带有四向调节，座椅的高度调整范围非常大，甚至连疆哥这种开关轿车，喜欢半躺式坐姿的人都能照顾到，中控台下方的手机储物格也很就手。

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2.0T+9AT不仅是成功让探界者的加速时间进入了7秒俱乐部，同时也是让它的油耗有了进入7L/100km的实力。以往这台通用的2.0T发动机，在搭配其他变速箱的时候，动力虽好，但就是油耗稍高一些，跑高速都要接近9L/100km左右。而我们长测期间试过在高速上加满油之后跑，发现油耗都能保持在7.7L/100左右。