打不过,就喊家长?广汽:没有车企能亏几百亿,国家要介入

2024-06-07 10:09:26 0点赞 0收藏 0评论

这几年国内汽车竞争,特别是新能源汽车竞争有多激烈,相信大家是有目共睹了,像宝马奔驰、奥迪这样的车企,现在很多新能源车都是打5折销售。

而随着新能源汽车渗透率越来越高,燃油车市场越来越小,自然也就不得不降价销售……

在这样的情况之下,大家压力非常大,亏钱也就是常态了,特别是新能源车企,就没几家在赚钱。

打不过,就喊家长?广汽:没有车企能亏几百亿,国家要介入

这不,在2024中国汽车重庆论坛上广汽董事长曾庆洪,就开始喊话了,他说国家有关部门应该介入,不能太内卷,要恢复有规律的市场秩序,他还称企业不赚钱,没效益,不可能生存,没有车企能亏几百亿。

很明显,广汽压力是非常大,有点受不了,所以希望国家介绍一下,大家别这么竞争,有点类似于小学生打架,然后打不过了,回家喊家长帮忙一样的。

打不过,就喊家长?广汽:没有车企能亏几百亿,国家要介入

当然,不可否认他说的有道理,要避免过度内卷,要恢复正常的市场秩序,但问题是,在商言商,市场秩序不都是竞争出来,不都是打出来的么,成功的车企,不都是亏过来的么?

比如特斯拉自成立以来近15年的时间里连续亏损,亏了几千亿元,然后才盈利,成为当前的全球电车领导者。

再看赛力斯,和华为合作后这3年,就亏了200多亿,然后在推出新M7、M9之后,到今年一季度才开始盈利。

再看看蔚小理,哪一家不是亏了几百亿,才有了今天的成绩?理想还盈利了,蔚来、小鹏还在亏钱,要亏多少钱,谁也不清楚。

打不过,就喊家长?广汽:没有车企能亏几百亿,国家要介入

事实上,不只是车企,国内众多的科技企业、互联网企业,大多是通过激烈的竞争、厮杀,然后亏了很多年后,才走向成功之路,阿里、京东、拼多多、快手、滴滴等等均是如此。

如果一看市场竞争激烈,要亏钱,就开始喊家长来帮忙,估计这些企业早就没有了,更不会有今天的成就。

更何况,目前国内汽车市场的竞争,已经不只局限于国内企业的竞争,还有国外品牌的竞争。

打不过,就喊家长?广汽:没有车企能亏几百亿,国家要介入

要知道一直以来,国内汽车市场,60%以上都是国外/合资品牌,随着新能源汽车爆发,慢慢的,才国产汽车占上风,但目前依然还有三分之一以上的市场,被合资/外资占领。

国产车们要打的仗,不只是和国产同行比,还要和合资/国外的同行竞争,不激烈怎么可能呢。

再说了,中国的汽车企业,其眼光也不只局限于国内市场,大家也在努力的向海外市场进口,如果国内市场打不过都要喊家长,怎么去海外,和更大更牛的国外车企竞争?

打不过,就喊家长?广汽:没有车企能亏几百亿,国家要介入

目前汽车已经超过房地产,成为国内第一大经济支柱,汽车是技术密集型、技术密集型产业,这样的产业,只有卷价格、卷技术,卷市场,卷价值,最终才能卷出一个未来,自己活不下去,那就只有倒掉,也只有在激烈竞争中卷出一条生路的企业,才有希望和外资/合资竞争,你觉得呢?

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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