单次续航1000+公里,仅仅就是象征意义?

2024-04-08 21:11:10 0点赞 0收藏 0评论

【背景】

蔚来汽车首台150kWh电池包预计二季度量产,目前国内乘用车最大电池包,单次续航1055km。

李斌说:

“150度电池包的象征意义大于实际意义,因为没有人会一口气开车1000公里,完善基础设施的意义要更大,150度电池包可能去人迹罕至的地方才有用处,它就解决了1%的场景问题,日常生活中的意义没有那么大”

单次续航1000+公里,仅仅就是象征意义?

【关于意义,绝对不只象征意义】

1.话说得对,这么长的续航,日常生活中的意义没有那么大。

2.更对的是,完善基础设施的意义要更大

3.但:不管是象征意义还是实际意义,都是意义

4..而且:单次1055km的续航,解决了1%的场景问题,绝对不仅仅是象征意义

5.确实:没人一次性主动开1000km。

6.如果是被动的情况下,变相的需要开1000km呢(冰天雪地堵在高速)?

7.电动车最被担心的就是续航冗余,多一点续航就少一点焦虑,多一点安心。这是电车普及最大的门槛之一。

8.1000km意味着大部分的极端场景下,电车能够带车主去到目的地,或者至少去到补能点。

9.摆脱对基础设施的强依赖,单车救主。

10.所以,这个绝对不仅仅是象征意义了。

单次续航1000+公里,仅仅就是象征意义?

斌哥,这次有点凡尔赛啊。

我甚至在想,换做别的品牌会怎么宣传这件事。

单次续航1000+公里,仅仅就是象征意义?

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