标志5008GT顶配直降75000元，最近你们都看了这款7座SUV吗？

最近刷汽车新闻，看到了东风标致5008GT优惠七八万的消息，于是按耐不住内心也去4S店看了一下。本人坐标武汉也就是神龙公司的大本营，对于标志这个牌子其实还是挺有感触的，看着它当年辉煌过，也见证了它的衰落。也许在很多地方都看不到标志和雪铁龙的4S店了，但是在武汉还是有好几家标志雪铁龙4S店的。

因为不是专业探店博主，昨天也是携家带口去看的，所以就没有拍照了，下面的照片是借的汽车之家的图。

我去的是标志雪铁龙在武汉沌口最大的直营店，进店之后直奔主题看5008，销售也直白的说现在有23款标志5008GT顶配的库存车（24年3月产）在售，指导价23.37万元，现金直降7.5万元，因为是现金直降7.5万元，所以没有旧车置换补贴（可以收旧车，残值直接抵扣车价），只有一个湖北省的省补（但是要等购车后两个月才打到个人账户上），因为5008GT是成都工厂生产的，所以也不能享受沌口开发区的四千元补贴，按照贷款10万元算，首付大概6.7万元左右可以提车。

因为是携家带口去的，所以销售还是很耐心的给我们介绍了车子，下面的内饰图就是23款5008GT顶配的，中控和门板上采用了大量的真皮材质（有点像翻毛麂皮），对于法系车的设计我还是能接受的。就个人主观而言，方向盘比我开过的所有车都要小一些，而且是类似赛车方向盘的四方设计，刚开始需要适应一下。中控大量物理按键还是比较好的，可能是因为我比较老派的原因，我是真的不习惯现在取消物理按键，都集成到中控屏的搞法。

销售给我安排了试驾，我开着试驾车2023款5008GT中配（顶配没有试驾车）在附近兜了一圈，发现5008的隔音做的还不错，在我红绿灯起步深踩油门的时候，也没有感觉到发动机有多吵。对于这个赛车设计的方向盘，还是有点不习惯，主要是比现在的车的方向盘要小一圈，不过这个只是习惯问题，而且小方盘对女士比较友好，老婆就比较喜欢。最大的不习惯是刹车，法系车的刹车前段比较灵敏，而我自己开过的几部车都是刹车前段比较疲软，后段才有刹车力度，以至于我在店门口挪车的时候频频刹车导致车辆点头，有点像个新手司机

因为我是7座刚需，所以比较关注第三排空间，标志5008GT车长都不到4.7米，但是没想到第三排居然不算很狭小，老婆坐在第三排表示可以接受，头部空间也尚可，不像我们试乘奇瑞瑞虎9的时候，第三排居然怼头了

这里还要提一下标志5008的第三排座椅是可以拆下来的，虽然我目前只想到在露营的时候应该还是有用的，但是不得不说在我们看的其他7座SUV上都没有这个设计，法国人这个设计还是挺好的！

最后要吐槽一下，标志5008是没有备胎的，而且销售告诉我，目前标志雪铁龙在售所有车型都没有备胎！我上网查了一下，5008的底挂备胎位还在，网上也有全套备胎组件可以加装上去，所以真的是为了省成本啊！

销售告诉我，如果确定购买这款5008GT，到店还能谈一点优惠。我估计应该能谈到贷款10万，首付6.5万提车，所以我还是挺心动的，毕竟这是个7座SUV，而且1.8T发动机油耗还挺低的，在小熊油耗上查到的也只有百公里8.5L左右。

大家觉得这款5008GT的价格如何？值得购买吗？

以上就是本次的分享了，希望大家喜欢！我是星木海，如果你喜欢本文的话，请点赞收藏哦！