联合大疆推出车载无人机！比亚迪又不务正业了？

3月2日，比亚迪携手大疆发布“灵鸢”智能车载无人机系统。“灵鸢”实现车与无人机的整车集成，并将覆盖比亚迪旗下全品牌车型。

“灵鸢”共有换电版和快充版，其中换电版主要搭载在仰望品牌上，快充版主要搭载在比亚迪王朝、海洋、腾势和方程豹上。全套灵鸢智能车载无人机系统快充版的售价为16000元。

这套系统发布之后，很多人都好奇，一台无人机，怎么就能卖到1.6万，而且比亚迪作为一个造车的公司，为什么要推出车载无人机？比亚迪又不务正业了？

其实比亚迪这次推出的车载无人机，可不是这么简单的，我给大家简单分析一下这件事情背后的逻辑。

其实这不是比亚迪的车第一次配备车载无人机，之前的仰望 U8 就有了无人机，而从这次发布会开始，比亚迪希望将这个小众配件普及化。

很多人不理解，开车为什么要配无人机呢？搞这些花里胡哨的配置有啥用？这说明，你压根不是“灵鸢”智能车载无人机系统的目标群体，或者说你暂时还没有这方面的需求。

我觉得适合去选装灵鸢智能无人机系统的，大致分为这么几类人：

1、专业人士，比如说摄像师，摄影师等等，对于他们来说，车载无人机是工具，而之前自己带无人机，需要组装，换电池，非常麻烦，「灵鸢」是直接把无人机集成在车里，一键起飞、自动返舱、智能跟飞，使用无人机的便利性大大增加。

2、喜欢记录生活的年轻人，他们或许不是专业的摄影师，但是喜欢记录生活，在进行一些自驾游的时候，他们会愿意去选择加装这个配置，因为就算是单独自己买无人机，也是要花钱的，而且用起来比这个更繁琐。

3、特种职业，比如说电网的检修，公安、消防等等，汽车加无人机的组合，可以帮助他们更好的完成任务。

如果这么看，这套设备的应用范围还是比较广的，而且还有很多玩法，很多用途等待玩家开发。比如说，未来可能不可能和智能驾驶联动，为智能驾驶提供空中视野？或者和交通部门对接，为实时路况提供信息？虽然目前看起来，这个理念还有点超前，但比亚迪已经开了个头，就看日后发展吧。

从技术上来说，这套智能车载无人机系统，远远不是把无人机放到车上这么简单，用王传福的话来说，“它是从底层技术出发，从0到1，设计并开发整车集成系统，成功做到了车和无人机的深度融合，最终达到1+1>2的效果。”同时，比亚迪强大的工业能力，推动智能车载无人机系统的产业化和规模化发展，开创车机协同新范式。

大疆和比亚迪，看似两个不相关的企业，却能在车载无人机上达成合作，其实这就反应了比亚迪开放包容的心态，截至目前，比亚迪已和多家世界级科技企业战略合作，秉承开放、包容的态度，不断拥抱行业科技伙伴，打造一个无国界的“科技朋友圈”。

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