腾势N9:核心竞品是问界,打动客户靠服务

2025-07-14 08:30:04 5点赞 3收藏 16评论

大家好,我是腾势汽车的产品专家,今天聊聊3月份正式上市的腾势N9。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色?

当地有两家腾势中心,我们这家店是24年底筹备开建的,我之前是做传统BBA品牌的,看到大家都在转型做新能源,便决定尝试转型。

这款车3月21日正式上市,交车是在4月份。第一批到车速度较慢,车也比较少,所以只交了4台,6月又是淡季,但预计销售6-8台问题不大。

卖的最多是2025款旗舰型,指导价44.98万;另一款指导价38.98万的尊荣型偶尔能卖几台。最多的颜色是黑武士(限量生产的颜色),其次是玄璟墨、烟晶灰,偶尔有客户购买翠华瑶和雪玉莹。

谁在看这个车?买车用户都是什么样的?

看这款车的都是自有BBA车型的客户,几乎没有首次购车的。占比最多的是国有企业的领导、个体工商户老板等。

最近有个客户印象比较深刻。

邓哥是通过直播了解的我们,独自到店后对服务感到非常满意,留下了很深的印象,走的时候还表示说,如果买N9肯定找我,让我放心。

第二第三次是带着老婆来的,邓哥是国企领导,老婆是医生,讲话素养很高,家里有奥迪和进口的美系越野车。他对比的是M9,他最后说因为服务选择了我们N9,这点我也深有体会,腾势确实也是我经历过服务最好的品牌。

腾势N9:核心竞品是问界,打动客户靠服务

总结下来消费者买N9有以下两点原因:

(1)在豪华品牌的9系列旗舰车型中,价格最容易让人接受。

(2)动力、易三方、天神之眼B辅助驾驶等,技术给了很多。

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这款车优惠幅度怎么样?

目前这款车是厂家严管车型,店内没有任何优惠,现在也不能做之前的高息高返了,可以赠送一些保养或者精品。

以下是近期全国范围内的部分价格行情。

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对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?

对比最多的是问界M8和M9,理想的L9,战败最多的就是M8和M9。放弃N9的原因只有一点——品牌影响力不足。

因为当地有两家店,前段时间有一位开着M9的客户带着另外一位客户来看N9,客户在两家店都看过了,就是觉得品牌力不是很足,必须有大一点的优惠。结果问了下还是统一售价,让客户感觉有点不爽,最后去定了一台M8,得等2个月同时也没有优惠,这种情况是最无奈的。

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大家都是选择哪种配置和购车方式?

挑选最多的还是2025款旗舰型,上面提到过,另一个配置尊荣型也就是偶尔卖一两台。

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购车方式上,要么全款,要么是5年的低息方案。

金融预算单如下:

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全款预算单:

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买车后客户会有哪些抱怨?

目前收集到的客户主要有以下两点抱怨:

(1)后尾门缝隙有点大,两边不对称影响美观。

(2)手扶箱和后排电视存在异响,影响使用体验。

腾势N9:核心竞品是问界,打动客户靠服务

保养费用是多少?

腾势N9的首次保养是3500公里/6个月(发票时间)以先到为准;定期保养1万公里/12个月。基础保养是更换机油、滤芯,检查项目是电池、高压线束、前后制动片、轮胎轮毂等,费用约800元。

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最近买车还要注意哪些事情?

腾势N9的客户权益具体如下:

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除了国补和省补外,厂家还有6000-10000元的置换补贴,部分地区还有地补,都可以叠加享受。另外国企购1台以上或者公司购2台以上,有大客户补贴4000元。

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16评论

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  • 都没人评论说明这车没啥热度

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  • 这车最大的问题是智驾吧,配置牛逼,使用估计一般,四十多万的车没几个人等期货了,王传福以前说智驾没用,现在吃亏了

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  • 车是好车,我是唐DMI车主,将来就想换这台。比亚迪营销确实不太行,不会制造热度和话题,看看隔壁余承东和雷军是咋玩的吧

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    腾势确实也有自身的问题,内饰老气横秋,质感也不行,不上档次,找的这个前奥迪设计总监设计不了内饰。

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    你确实是为数不多的唐车主还想继续换比亚迪的

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  • 搞不好要绝版

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  • 一直以为这款车是纯电的

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  • 猛虎下山了

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  • 设计比问界好看,问界的设计师感觉不是科班出身

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  • 车是好车,就是太丑了,

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  • 对比z9也不咋便宜,又没品牌影响力,优惠五万再看

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  • 长得挺好看的,就是有点丑

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  • 唐dmi想换这款。

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