捷豹XEL跌破16万，豪华品牌还值不值？1500+用户观点大碰撞_轿车

1. 从 33 万跌至 16.73 万，捷豹 XEL 试驾后才懂什么叫 “降维打击”

2. 捷豹XEL大降价，15万出头能否挽救销量困境？

3. 捷豹XEL降价至15.98万，以价换量能否破局？

4. 捷豹XEL降至15.98万三连涨！网友

5. 老车主的天塌了！从30多万降到15.98万，捷豹真的“打骨折”了

6. 豪车＂跌麻了＂！从33万降到16万还卖不动，捷豹XEL到底哪里惹人嫌了？

7. 豪车跌成白菜价，二线品牌撑不住了？捷豹XEL降价15万为何没人买

8. 捷豹卖出影豹价格，XEL限时售价15.98万元起

9. 价格越来越低，捷豹XEL限时15.98万元起，这性价比如何？

10. 豪车“价格跳水” 捷豹XEL狂降14万 2.0T+后驱操控为何难破销量困局

11. 捷豹XEL深度解析

12. 豪华不再？捷豹卖出影豹价格，XEL限时售价15.98万元起

13. 不到16万的捷豹XEL为什么卖不动？降价15万还是无人问津的真相

14. 16万买捷豹XEL，不装还真像奇瑞？豪华信仰为何输给雅阁凯美瑞？

15. 豪车也挺不住了！捷豹XEL一口气降14万跌至18.98万，2.0T+8AT+双叉臂还是没人要？

16. 捷豹XEL这种后驱车只要15.98万了？曾经高攀不起的捷豹大降价

17. 五折豪车没人买，三大件顶配不如新能源，捷豹还能翻身吗？

18. 捷豹XEL降价14万还卖不动？试驾后发现真相没那么简单

19. 史无前例！捷豹34万元直降至14万？豪车跳水背后的真相太扎心了

20. 13.7万拿下“骨折豹”！燃油车的快乐，电车永远想象不到

21. 捷豹XEL打5折、路虎极光降价20万！大幅降价的豪华汽车能买吗？

22. 捷豹XEL价格腰斩！18.98万开豪华车，但维修费惊人？

23. 捷豹XEL官降，15.98w起,月薪5千打工人的诗和远方

24. 15.98万起！捷豹XEL清仓大甩卖背后的故事

25. 捷豹XEL跌破16万还卖不动？这才是2025年最被低估的豪华车

26. 不足14万的捷豹来了！249马力＋9AT带四驱，值得入手吗

27. 限时价15.98万起，捷豹要沦落为“影豹”了？

28. 2.0T运动家轿宝马3系其实不敌价格更低的捷豹XEL

29. 【叽里呱啦】说冷门

30. 捷豹XEL降50%后实测真香！全铝车身让电动车操控王座动摇

31. 半价豪华后驱？13万捷豹XEL，到底是“真香”还是“坑爹”？

32. 15.98万起，捷豹XEL和传祺影豹一个价了？

33. 豪华品牌彻底＂跪了＂！捷豹XEL暴降14万，250马力+纵置后驱，2.0T加速7.3秒，还看啥迈腾？

34. 15.98万的“骨折豹”超值？我劝你慎重！

35. 直接打4.7折？捷豹XEL限时15.98万元起，这还算豪华品牌吗？

36. 捷豹XEL这回是真的玩大了

37. 万万没想到捷豹XEL跟影豹一个价格了，老车主还能挺住吗？

38. 奇瑞捷豹路虎XEL价格跳水，5折豹并非夸张

39. 捷豹XEL价格腰斩至18万

40. 品牌不控价会造成哪些影响？

41. 为什么说“降价”是一种最昂贵的市场策略？

42. 路虎创下官降最高记录，路虎官方海报揽胜极光L23.98万起

43. 玛莎拉蒂疯狂降价

44. 凯迪拉克“杀疯了”！暴跌至13.98万，2.0T+8AT+后驱，连隔音都是多层

45. 奔驰又一款猛将，从33.48万跌至18.5万，1个月卖出10430辆‌，豪华品牌的"高价"还能撑多久？

46. 低价乱价毁品牌？这样做控价，7天见效！

47. 路虎终于拿出“诚意”！从38万跌至18万，249ps+9AT，还看啥奥迪Q5L

48. 35万的玛莎拉蒂，还算奢侈品吗？

49. 一批人冲进4S店

50. 豪华汽车是否值得高昂的价格？品牌溢价到底有多大？

51. 豪华品牌溢价权名存实亡，国内豪车定价谁说了算？

52. 35万元的玛莎拉蒂“杀疯了”？品牌溢价是能换来销量的

53. 豪华，从来就不平权

54. 降至35w起，玛莎拉蒂都要“打骨折”？

55. 玛莎拉蒂卖30万，豪车市场的格局彻底变了？

56. 玛莎拉蒂，终端价格崩盘？

57. 30万级玛莎拉蒂遭疯抢背后

58. 兵败如山倒，销量全线崩塌！国产新能源或证明了，中国根本不需要二线豪华品牌

59. 四折玛莎拉蒂

60. 兵败如山倒，销量全线崩塌！国产新能源或证明了，中国汽车市场根本不需要二线豪华品牌

61. 我觉得最好的情绪价值，应该是当看到我们自己的品牌，在全世界成为安全和豪华的代名词之时。无论是稳重的腾势，还是个性的方程豹，它们都在做同一件事：用我们中国自己的技术，在全球市场里，重新定义什么是豪华，什么才是真正的“安全之王”。梁一尧的微博视频

62. #35万纯电玛莎拉蒂被一抢而空# 三叉戟折戟，35.88万的玛莎拉蒂纯电SUV被抢空？别急着叫“真香”！这波清仓看似消费者捡漏，实则是品牌价值崩塌的终局。库存车当“限量款”卖，本质是饮鸩止渴。全国不足100台的格雷嘉纯电版，实为压仓数年的库存车。车主以为抄底三叉戟，却可能面临“修车比买车贵”的窘境：配件难寻、售后无门，所谓“超豪华”只剩一纸空谈。更讽刺的是，销售直言“不建议买纯电版”，连自家人都失去信心的产品，何谈品牌未来？电动化掉队，微商神车终成时代眼泪。当国产新势力用智能座舱、L2级智驾重新定义豪华时，玛莎拉蒂的纯电车竟连车机在线升级都难以实现。昔日靠“微商合影”撑起的虚假繁荣，如今在54万的暴降中彻底露底。超豪华品牌的尊严，终究败给了产品力的全面落后。降价救不了玛莎拉蒂，只会加速神话破产。当保时捷、BBA纷纷加入价格战，传统豪车的护城河已被电动化与智能化冲垮。玛莎拉蒂的“骨折价”，不过是旧贵族谢幕前最后的狂欢。靠标签收割的时代过去了，没有硬核技术的豪华，终将被扫进历史的垃圾堆。#热搜多元内容创作计划# 35万纯电玛莎拉蒂被一抢而空

63. 捷豹XFL 250PS 黑色指导价439900元直落裸车全款 20.8万元 2025年5月份生产西区提车可能没有办法申请置换补贴了，但是报废补贴肯定可以。XEL 现在全款价格14.8-16万左右了，但是XFL这台车更加超值仅此一台，可能卖的快，尽量别开V+联系，可能抢不到

64. 捷豹XEL 250PS 白红这台是24年的老款指导价341800元和最新款配置没啥差别最主要的就是价格相对便宜现在全款裸车价格14.5万元保险8500元购置税13000元左右上牌押金1万元 4个月退款只能平移销售，或者上指定地区牌子。路虎和捷豹现在都是一个系统，比之前稳定多了…之前是在福特旗下留下来的毛病…小众车…需要年轻有勇气才能选择它…还有一台不带黑色套件的…后驱带ACC 2.0T… 这台2.0T 星脉也在用老款揽胜运动也用过这台代号PT204 发动机 1997cc当然那是一台插电混动，我2019年那个时候就卖过。买发动机送车，证明这台发动机的上线还是很高的…肯定比不过电机…注定不是主流…就是价格便宜…最近卖的挺多的…

65. 四个维度全面分析阿维塔06价值力：20万级智能豪华车代表。#年轻人的第一台豪华轿车##20万打包所有豪华配置##阿维塔06# 电车室长的微博视频

66. 23万就能拿下人生第一台路虎？车圈洗牌还在加速

67. 何谓豪华第三集：矫情 · 保时捷最珍贵的 911 什么来头？奔驰还有车在「经典」上击败过 911 ？

68. 比亚迪高端化加速革新，腾势方程豹双品牌热销破局！腾势 N8L 上市即爆单，成为豪华品牌安全之王，作为 15 年资深豪华新势力，靠双重安全感圈粉无数。易三方技术赋能下，腾势N9以210km/h 超国际标准三倍成绩通过鱼钩测试，高速爆胎不失稳、AEB 自动刹停等安全配置拉满。方程豹也势头正劲，预计未来月销将破 2-3 万，明年冲击 4-5 万目标。同时比亚迪海外布局同步稳步推进，高端化之路越走越宽！王煊Angelo的微博视频

69. 极光L官降近20万？捷豹路虎探店实情！#极光L#路虎#降价#新车24小时#说车祎哥们

70. 【告别参数内卷！“隐形的豪华”才是电智化的终极答案？】最近出差的飞机上我时常在想一个问题：什么才是电智化时代真正的豪华？燃油车时代，豪华是V12引擎的轰鸣、是真皮座椅的细腻、是百年品牌的沉淀 —— 这些可触摸、可感知的“图腾”定义了大半个世纪的奢华标准。但是，当大马力变得触手可及、当指间代码可随意重构驾驶逻辑，燃油车时代的标准正在瓦解，新的价值标尺在哪里？刚好关注到11月15日赛力斯集团董事长张兴海参与的问界在上海宝山用户中心举办的“与用户共话新豪华”活动，作为新豪华品牌，问界的路或许可以提供一些思考！01、什么是品牌温度？02、什么是豪华价值？03、什么是豪华服务？#微博新知##问界##三分钟视频助燃计划# 汪港智车观的微博视频

71. 很多人问我明年迪厂的规划，我说一下我自己的猜测：（仅代表我个人观点）从大方向来看，明年迪厂很有可能会进入双润的阶段，技术和产品双开花。五个品牌将会进入产品+技术的大年。海洋和王朝，终于有自己的大车出来。新的技术让这几台大车有了更技术差异的卖点，它不仅仅是大，更是行业里面独一份的技术上车。腾势品牌我觉得会有很大的品牌价值提升，N8L的热卖，更年轻的车型，跑车、赛道文化等等，这些都是对品牌的加持。方程豹抓到了流量密码，明年那几台新车都是奔着爆款去的。仰望会更顶，新的技术和对豪华的全新演绎，我只能用一句话总结：豪到独一份。最后，智能化上，车机会有很大的升级，很听劝。辅助驾驶会把基于安全，迈向高阶。对了，兆瓦闪充充电桩数量和分布会更多。#比亚迪#

72. 捷豹XFL P250 两驱尊享豪华版指导价439900元现在优惠211900元裸车22.8万可以直落全国要求店内保险绿棕白棕黑棕银棕目前都有目前颜色还多，缺点就是太便宜了…太便宜了就没有情绪价值了只有实用性，只有热爱喜欢这个品牌的，才会买了如果只是图便宜，真的不推荐

73. 这次问界M7小订阶段的成功，就是教科书式的怎么“站着把钱挣了” 正常的产品力和定价的关系，品牌一般会采用“低价低配”，“高价高配”的策略，获得正常利润的平衡。在极端情况下，比如品牌建立初期，品牌间抢占市场（内卷），品牌会在某段时间使用高配低价来获取订单。消费者对于商品的需求任何时候都是希望物超所值。品牌满足消费者的需求，可以用降价提高商品的性价比，也可以不降价，提高商品的价值，同样可以满足消费者。问界M7这次采用的策略是后者。这次有些人吐槽的无非两件事，要么觉得配置合适，价格贵了，那么只能说每个人对技术价值的理解和认可度不同，市场经济，买自由，卖同样也自由。第二种是觉得配置标配太高，自己的预算就这些，没有做低配的SKU供自己选择。这种站在双方的角度都可以理解，消费者想买一台好车，但车企这边处于产能受限的情况，把产能留给配置更高的SKU无可厚非。按照某些人的说法，如果M7降低2-3万，也许会更爆，但产能假如只有十万，溢出的订单毫无价值，反而对问界来说，损失了几个亿的收益，谁来负责呢？这次的操盘让赛力斯少损失了这些，这何尝不是华为赋能的一种体现？买车希望价格低有错吗？没有错，但遵循市场规律，供需关系才是定价的根本，如果定价没有根据你的意愿降低，那就说明你并没有站在主流的这一边，否则厂家的订单会惨不忍睹。现在能做到通过技术提升产品价值的品牌并不多，鸿蒙智行算一个，如果自主品牌都只能靠降价迎合消费者，那么谁还会去花心思去搞什么研发技术呢？不合适可以不买，但是不要否定它应有的价值[并不简单]#问界m7##鸿蒙智行#

74. 早上在路上看到一辆玛莎拉蒂燃油车，挺拉风的，但没看清楚具体型号。像玛莎拉蒂这种超豪华品牌，不管什么动力，巨幅降价卖的话，市场热情肯定会高。但卖了之后呢？品牌形象严重受损，神秘感完全消失，后续溢价就再也撑不起了。所以，宁愿少卖点也不要巨幅降价啊。一降，老车主绷不住，会怀疑自己花大溢价买的车让自己成了大冤种。新车主会想，这品牌也就这样，还不如花同等价钱买个其它品牌。品牌左右不是人，将彻底进入死循环。

75. #中国豪华汽车看蔚来# 我觉得豪华不是价格和堆料，而是客户在每一次使用中都能感受到的舒适与被照顾。传统豪华更多是“别人看你是什么身份”，而新的豪华是“你自己体验到怎样的细节”：座椅是否贴合身体、空间是否照顾到家人、服务是否在你开口前就已准备好。这种价值观的转变，其实正给了中国品牌机会：不必守着旧的豪华定义，而能直接用体验去定义下一代豪华。

76. 买车四句话，中华民族伟大复兴势不可挡！希望国产品牌越来越好！ #买车 #超哥直播回放 #国产新能源 #铭记历史

77. 在传统豪华车品牌纷纷迈入电动化进行反击的过程中，我看到了太多车友们对于豪华品牌电车“高价低配”的评价，但奥迪E5用实力撕掉了这种标签，连老外都纷纷夸赞，对比其他BBA四驱至少40万的售价，奥迪E5成为唯一22万起即可拥有最强四驱的一辆，满血quattro四驱，适应各种路况和地形，从物理层面就能提前做出预判和干预，节能续航不打折，同时还能实现3.4s零百加速，性能满分，重要的是，这些都是能在城市、高速、复杂路况里真实体现价值的功能。豪华和性价比在这里并存，这是一次从内到外的重新定义#豪华品牌里第一台具有性价比的车##奥迪E5#

78. 宝马X3不如中国车安全？中德豪华品牌之间必有一战？#2026款阿维塔07上市##阿维塔07首批开箱华为乾崑新体验# #大v聊车# 说车的佳鑫的微博视频

79. 新款享界S9的上市，价格30.98万起，可以说是传统豪华轿车的价值堡垒正式被攻破。 #新款享界S9上市售价31万起#，它用实打实的科技配置和硬核的机械素质，构建了新时代的豪华标准—即豪华应由科技和体验定义，而非单纯的品牌溢价。 #新款享界S9价格# 这个价格就像一份宣言告诉市场：中国品牌已经掌握了豪华的话语权，豪华市场不再是BBA，而是SBBA！

80. 国产豪车仰望超 “凶”，名人车主扎堆！潘展乐、周鸿祎、汪峰、俞敏洪、周源、刘强东等大佬先后入手，海外政要富豪也圈粉。车主超 80% 是高净值人群，爱钻研其易四方等技术，有民族认同感。仰望成首个销量破万国产百万级汽车品牌，靠技术与文化重定义豪华，国产高端车崛起！#汽车##仰望##仰望汽车##新能源汽车# 爆侃数码的微博视频

81. 试驾岚图泰山，大气豪华舒适，配置堪比百万级豪车

82. #中国超豪华车市场为何尊界能成功#华为深度参与的尊界S800，上市不到半年大定就破了1.8万台，在百万级市场里，这数字真的有点吓人。我觉得这事背后，其实是买车逻辑变了。以前大家买超豪华车，多半是认车标、为面子买单；而尊界S800能起来，靠的是华为那套“技术体验流”——从AI分色涂装到六域融合底盘，全部可感知。这相当于用实打实的智能和体验，绕过了传统豪华的品牌壁垒。所以这不止是一款车成功，更是一个信号：中国高端车已经可以用“体验价值”正面挑战传统豪华品牌了。接下来，那些还只讲故事、卖标的豪华车，恐怕真要紧张了。 http://t.cn/AXymp2TS

83. #罗永浩说豪华新能源就看沃尔沃XC70# 今年双十二，汽车圈的最大流量事件，毫无疑问是罗永浩直播聚焦沃尔沃全新XC70。在“交个朋友”直播间，老罗用30分钟深度解析这台沃尔沃首款超混SUV，把产品力、安全性、智能化、价格权益，拆得足够透，也把XC70的真正竞争力推向了大众视野。从产品层面来看，XC70这套“超混架构”，为什么在直播间能让老罗频频点头？核心在于“四擎四驱”高规格总成，发动机、电机协同工作，能带来更强的加速能力和更宽泛的工况覆盖。7种工作模式，从日常通勤、电驱优先，到长途高速、极限路况都能一键切换，适配度非常高。纯电续航长、综合续航更长，解决混动车型常见的“油电割裂感”。智能化方面，这次沃尔沃的投入也不再保守。XC70上车的AI大模型、92寸AR-HUD、NPA智能领航辅助、全域泊车功能，把传统豪华品牌的智能短板一次补齐。尤其是NPA，四驱车型还能终身免费使用，这在同级几乎找不到竞品。车内还有哈曼卡顿音响、四音区语音识别、可自定义场景助手、智能扫风空调，甚至6kW外放电，都让XC70在功能丰富度上全面拉齐新势力。但真正让沃尔沃站在直播间“底气拉满”的，依然是百年来的安全基因。XC70的被动安全、主动安全、三电安全都按豪华车最高标准打造。前不久那次“XC70对撞XC90”的测试，再次验证了它的车身结构和能量管理能力，不仅耐撞，更重要的是对乘员的保护科学、稳定。CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱，对过敏源、VOC的控制也在行业内长期领先。从市场视角看，XC70更是沃尔沃今年的绝对爆款。上市70天销量破万，11月单月卖到5354辆，直接进入25万以上混动SUV的TOP5，与理想L7、问界M7等新势力正面竞争。对沃尔沃来说，XC70不仅是一款产品，更是切入“豪华+超混”赛道的核心战略车型，正在重塑豪华混动市场格局。价格与权益是XC70销量加速的关键杠杆。26.99万到34.99万的价格区间，入门即豪华。双十二期间，全品牌到店换购补贴1.5万，加上3年0息等金融政策，总体直降近3万。三电系统终身质保、四驱版NPA终身免费、3次免费保养/充电权益、家充桩限时优惠，各类升值礼合计价值超过4万元，再叠加品牌的救援、取送车等服务，对消费者极具吸引力。这次沃尔沃找了罗永浩直播，是把XC70的产品逻辑、品牌价值和市场意义推到了大众面前。对沃尔沃而言，选了老罗还是为安全背书，也是“豪华品牌智能化逆袭”的关键节点；对用户而言，这可能是今年双十二最值得关注的一款豪华超混SUV。#罗永浩带货沃尔沃全新XC70#

84. 行业这几年一直在打价格战，卷得大家都快没脾气了，但你会发现一个事实，单靠便宜卷价格，是卷不动豪华市场的，传统豪华的基本盘从来没被撼动过。真正能打动豪华车市场的，是价值。这一点问界算是给行业上了一课。四年四款爆款，M9把50万级的天花板直接顶开，M7在30万级站稳价值标杆，靠的不是把价格卷到地板，而是把智能、舒适、安全这些硬实力做到位，让豪华回到用户能感知的体验里。现在的豪华竞争，其实比拼的是科技实力。问界这种主打科技豪华的打法，让国内品牌第一次真正意义上和传统豪华正面过招，而且打得有声有色。豪华市场的格局，确实在变了。#问界四年四款车款款爆款##撒贝宁和尼格买提上海尬舞#

85. 9月销量榜单出炉，哪些油车降价了？ #超哥直播回放 #买车 #9月汽车销量榜 #BBA

86. 宝马多款核心车型亮相广州，高价值产品力体现老牌豪华底蕴在2025年广州国际车展上，宝马集团携BMW、MINI与BMW Motorrad三大品牌超过二十款重磅车型与新世代核心技术集结亮相，以丰富阵容与扎实价值呈现出一家老牌豪华品牌的底蕴与自信。本次展台不仅展现传统性能与豪华产品力，更以前瞻技术矩阵提前预演了下一代智能与电动豪华趋势，为中国市场提供从驾驶乐趣到价值体验再到技术进阶的一体化回答。备受关注的全新BMW M3旅行版现身展台，作为中国市场首款M高性能旅行车，该车型以赛车血统与生活实用性兼具的定位进一步扩展了“M”在中国的边界。其搭载与M4 GT3同源的3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，最大530马力、零百加速3.6秒，并通过纽博格林北环等极限测试打造出精准可控的操控表现，同时提供最大1510升的后备厢扩展容积与灵活空间组合，真正将“性能瓦罐”从小众文化变成更真实、可拥有的生活方式表达。另一重磅车型——2026款BMW X5，则以“价值升级”重新定义中大型豪华SAV的市场秩序。宝马选择在核心车型上提升价值而非加入价格战，其全系标配专业型驾驶辅助、座椅通风、舒适型座椅与后排加热，入门车型亦拥有21英寸轮毂、哈曼卡顿音响及HUD抬头显示。通过标配提升、体验优化与动力多样性，宝马以主动价值回馈回应市场需求，重新树立50万级豪华SUV的购车标准，为消费者创造更佳入手时机，也体现出品牌对于品质与价格体系的长期坚持。值得关注的还有宝马首次在国内同台展示的新世代“王牌”技术，包括可实现超900公里续航并支持10分钟补能约400公里的新世代电驱系统，以及集成动力与动态控制的驾控超级大脑Heart of Joy，该系统将操控响应延迟控制至1毫秒。同时，宝马与Momenta联合研发的全场景领航辅助驾驶也首次亮相，以端到端大模型驱动的感知、规划与控制技术，将在国产新世代BMW iX3率先搭载，实现覆盖高速与城市的“一站式跨城出行”。无论是M3旅行版对性能生活方式的再诠释，还是X5推动市场价值回归的选择，亦或新世代电驱与智能架构对未来的提前布局，宝马在广州车展所呈现的核心，不是追逐噱头和参数，而是在电动化、智能化与豪华体验融合时代，以长期主义兑现豪华价值。#智能驾趣宝马新世代#

87. 谁不想开百万豪车，尤其是大六座的豪华SUV。安全选得放心，豪华看得见，舒适真到位，高价值体验风云 T11来定义。现在咱们就来说道说道。#风云T11家庭移动安全堡垒##让中国家庭都能享受迈巴赫GLS级舒适# 科技Daily的微博视频

88. 看来国内车企给这些个传统品牌带来的压力是真大，前有玛莎拉蒂38.88万的格雷嘉（原价63.88万），现有半价不到只卖15.98万的捷豹XEL，要知道这车原价33.46万，都不止五折豹了，由此可见这些车企之前那得多暴力多赚钱，真得感谢国产车，否则它们永远高价，你们信不信[摊手][努力]

89. #中国超豪华车金九交付量断层领先# 快来看！2025年“金九”豪车市场这出戏，中国品牌直接把“剧本”改成了自己的主场秀！尊界S800简直是“豪”无人性，9月交付1918台，把保时捷Panamera、奔驰S级这些“洋大佬”甩得连尾灯都看不见，这“断崖式领先”的架势，怕不是装了火箭推进器？上市4个月大定破1.5万，顶配超百万还卖爆，咱国产豪车现在玩的是“你嫌贵？可有人抢着要”的路子。再看传统豪华品牌，BBA们降价如“跳楼甩卖”，保时捷纯电车降价超10万都拦不住颓势，这哪是豪华车市场，简直是“清仓大甩卖”现场。反观咱国产阵营，问界M9在50万级“霸榜”，腾势Z9在停车场把宝马5系“按在地上摩擦”，享界S9靠“零重力座椅+智驾”圈了40%女车主，这波操作，主打一个“传统豪华有的咱升级，传统豪华没的咱创造”。现在七成网友买豪车首选国产，原因很简单：智能体验把传统豪车甩了一条街。以前是“洋品牌自带光环”，现在是“国产豪车才是真·技术流大佬”。尊界这波操作，不仅是卖了1918台车，更是给中国汽车工业递了张“超豪华俱乐部VIP卡”——以后说起超豪华，谁还敢只认“洋牌子”？只能说，“中国超车”这事儿，现在是进行时，而且油门踩得很猛！#中国品牌霸榜金九豪车市场#

90. #理想i6新形态五座SUV#2025年了，理想模仿大赛都打成什么样了，理想i6上市预热居然还吹空间利用率和能耗，这样实在难以维护自己高端豪华的品牌人设。随便问个懂车的人，燃油车时代谁最爱吹空间利用率？绝大多数人会回答本田。机器空间最小化，人员空间最大化的理念，根本上是服务日本这种马路不宽，车位拥挤，但又需要家庭大空间的市场。但中国不同，近两年新上的大量高端车都奔着5.2米车长去了，比理想i8都长，理想i6才4.95米的车长，乘员舱得房率再高，也就填补一下整台车尺寸短一截的劣势。要尺寸，很多二线新势力这个价位能买到旗舰车了，是i6一个理想品牌的入门车能比空间的吗？燃油车时代谁最爱吹能耗？绝大多数人会回答丰田混动。电机帮发动机的理念很好，在很多油价高的地方服务好了很多经济家庭。但中国不同，中国的电价在全球算低的油价却算较高的，经历油换电的用户当然觉得省，但高电耗换到低电耗的用户都边际效用递减了，看不出多少优势。而且众所周知，丰田本田营销这两个点的时期，也是BBA在全球快速起势，打得丰田大众等非豪华品牌旗舰车节节败退的周期，皇冠，辉腾，普拉多，讴歌，英菲尼迪等各路非豪华路子，都没能逃脱衰败的命运。原因很简单，豪华意味着奢侈，高调，优雅从容的浪费。兰博基尼不怎么吹自己的赛道成绩，因为标志性的战斗的楔形设计，又大又重油耗又高的V12V10声浪才是它吸引目标客群的点。奔驰从2.0T切换1.5T被宝马奥迪粉丝嘲笑，因为你豪华品牌借口环保和油耗，上个高级版买菜车发动机就是不光鲜。所以大空间和低风阻这俩十来万的A级车才用的卖点，真的不适合理想i6这个车目前的竞争环境。李想本人经常号称“我看不上新势力的仨瓜俩枣销量，而是要打BBA”，那请拿出个正儿八经的豪华卖点来宣传行不行？都自己承认了问界给理想很大压力80%学习零抱怨，结果隔壁问界打豪华收益颇丰，理想自己却在玩A级车的卖点了，这还怎么竞争？#理想i6将于9月26日发布##大v聊车# 整车异响咣当咣当的微博视频

91. 【探店风云T11：近距离感受百万价值体验】百万价值体验，它尺寸大，安全配置堆料足，空间宽敞，内饰豪华，智能配置全系标配且丰富，动力高性能，是50万内无短板的豪华SUV，风云T11值得亲自体验。#风云T11正式预售兑现百万价值##风云T11将双IMAX影院搬进车里##50万元以内最好汽车音响##风云T11# 一直评的微博视频

92. 22万级的奥迪E5 Sportback打破豪华纯电市场格局，以均衡实力诠释高价值。延续品牌设计基因，低趴溜背搭配星钻光幕灯光系统，兼具质感与仪式感。进化后的quattro四驱系统保障出色操控，59英寸超感广域屏搭配双AI大模型助手，交互便捷直观。辅助驾驶系统覆盖多场景泊车需求，配合全球统一的制造标准与高强度车身，既保留豪华品牌底蕴，又能满足用户对实用与安全的核心需求。#豪华品牌里第一台具有性价比的车#

93. 沃尔沃XC70：传统豪华最强插混，卖给谁？

94. #罗永浩说豪华新能源就看沃尔沃xc70# 上市70天销量破万，这个成绩很有说服力。在我看来，XC70的成功在于精准“缝合”了用户的纠结心态：手握30万预算，要豪华品牌的质感与安全底蕴，还是新势力的智能与低成本？XC70用SMA超混架构，把油车和电车的优势整合到了一台车上。同时，智能座舱、设计和安全上依然坚守了豪华品牌的高标准体验。战略上，26.99万的起售价再叠加上权益，购买决策的砝码被大大加重，同时对传统豪华燃油车和同价位新势力形成相当的威胁。结论就是：市场正奖励那些能提供“完整价值体验”的玩家。#罗永浩称沃尔沃工业设计依旧在线#

95. 串讲干货：2025广州车展，BBA大降价！看看什么车型能抄底 #2025广州车展 #买车 #奔驰C级 #宝马3系 #奥迪A6L

96. 30多万的玛莎拉蒂电动车，要跟自主品牌抢市场？

97. 蔚来旗下性价比最高的汽车？L90爆卖对蔚来究竟意味着什么？蔚来乐道商业价值、挑战分析

98. #享界换新头像了#汽车车标是汽车品牌的重要象征，它不仅代表着汽车的品牌形象，还蕴含着丰富的文化内涵和历史背景。就在7月8日享界用户星享之夜上，余承东和张建勇发布享界汽车新车标，并且鸿蒙智行五界首次联动集体发声，享界官方矩阵账号更换新车标头像，享界汽车正式迎来品牌标识焕新升级。享界新车标图形寓意“寰宇之星”，承载着品牌“手可摘星”的浪漫愿景，延续寰宇设计美学，结合星形线函数轨迹用感性思维推演出中央双层星标设计，采用微米级电铸工艺带来“见光不见纹”的精密质感，让车标光芒闪耀，呈现出寰宇级浪漫感受。随着未来新车标上车，享界汽车的豪华高端感将进一步提升，满足用户以车标彰显专属身份的需求，给足情绪价值、仪式感。据悉，6月享界S9交付破4000台，成为30万+新能源豪华轿车销冠的成绩。销量的增长并非偶然，在产品定义阶段，享界S9增程版就已确立“科技豪华”的价值导向，从配置到体验再到品牌构建，全面对标并超越传统豪华轿车的固有标准。享界S9增程版基于十亿级投入，该车在设计、科技、驾乘、安全等维度完成六大升级，为用户带来了区别于传统豪华品牌的全新体验。新车全系标配多项核心科技，如华为ADS 3.3智能辅助驾驶系统（包含4颗激光雷达）、全新华为途灵平台、以及华为雪鸮智能增程系统等，让智能、安全、舒适成为基础体验，而非额外选配。可以说享界S9的热销，代表着用户在实际体验中对智能科技、产品价值与使用场景的综合认可。也从另一个侧面说明，豪华不再只是“品牌符号”，而是可被感知、体验与拥有的真实价值。随着享界新车标的启用，产品矩阵的不断丰富，鸿蒙智行将在高端新能源领域形成更有竞争力的布局。享界S9的成功只是一个开始，属于中国智能豪华的新篇章，正在稳步展开，未来更值得期待！

99. #上汽奥迪A5L上市正式售价25.59万#全新上汽奥迪A5L Sportback上市了，豪华型限时臻享价25.99万元，限时享受4000元现金礼遇，也就是实际价格是25.59万，限时免费升级价值1.5万元豪华配置。豪华品牌都来卷价格卷配置了，想想以前的老A5卖多少钱。两款智领型还搭载了华为乾崑技术，这也是首搭华为乾崑技术的燃油车，配合双激光雷达+多传感器阵列，支持城区领航辅助驾驶。这一次华为乾崑技术+传统豪华品牌的模式，也是给其他豪华品牌打了个样，奥迪的机械调教与本土华为智能化深度融合，给既喜欢传统燃油车的驾驶乐趣、又想要智能化体验的消费者一个全新选择。#上汽奥迪A5L耀目上市#

100. #销售直言不建议买35万玛莎拉蒂#近日，35万玛莎拉蒂被抢购但销售不建议买纯电版引发关注。从宏观角度看，这是新能源汽车市场的一个缩影。玛莎拉蒂格雷嘉大幅降价促销，凸显豪华品牌电动车在竞争激烈的中国市场面临定价压力和库存困境，只能以价换量。客观而言，价格驱动了消费者的抢购热情，但销售基于维修、配件供应和长期成本等因素，提醒消费者关注潜在风险。个人认为，“35万买玛莎拉蒂”的话题性与销售“反向推荐”的戏剧性，成了流量密码，还引发对豪华品牌光环、购车侧重等问题的讨论。这一事件是市场、消费与传播共同作用的结果，消费者面对大幅降价的高端商品，要综合评估，理性决策。当然，玛莎拉蒂万一以后不再生产电车此车绝版，也是具有投资收藏价值的。

101. 刚看到#极氪9X#的11月数据：8121台均价53.8万拿下50万级大型SUV销冠说实话，这个价位这个销量已经不只是“卖得好”那么简单了更重要的是销量背后的用户构成八成以上是BBA、保时捷这些传统豪华品牌车主就比如说我其实传统豪华品牌车主在选车时比谁都挑剔尤其是品牌调性和附加价值这次用真金白银选择极氪9X充分说明了它过硬的品牌力和产品力当900V高压混动实现3.1秒加速、9分钟快充当48V主动防倾杆让底盘操控对标超豪华车型当智驾算力突破1400TOPS些技术不再是纸面参数而是实实在在能体验到的“代差”能参与航天任务保障也印证了极氪9X的硬实力国产9系SUV的崛起让人看到中国品牌真正进入了“定义豪华”的阶段

102. 奥迪Q7对比沃尔沃XC90，高品质豪华品牌SUV，谁才是更好的选择

103. 问界成立四周年，砥砺前行，用智能重塑豪华，定义新时代的科技豪华。11月问界交付新车51706台，创单月最高交付纪录，问界也成为第一个销量和均价同时追上BBA的自主品牌。问界M9蝉联50万级销冠，问界M8蝉联40万级销冠，问界M7上市68天，交付超40000台，成为30万元的价值之选。问界三王牌，持续引领豪华SUV市场！

104. 15-20万预算，要豪华品牌还是传统品牌，这三款SUV怎么选？

105. #奥迪E5竞品是谁# 这个问题我来给大家分析分析：首先，消费市场期待传统品牌在电动化进程中带来新的突破和思考，而奥迪将独有的“Sportback”经典理念融合在纯电车型中，这本身就很独一无二。其次，上汽奥迪和上汽集团联合开发智能数字平台，激光雷达+Momenta辅助驾驶，代表奥迪品牌对于中国市场的高度重视。作为传统豪华品牌，奥迪积极拥抱智能化目前也是独一无二的存在。第三，#奥迪E5Sportback# 传承奥迪运动基因，双电机quattro智能四驱，零百加速3.4秒，操控更是调教到RS6级。有趣的是，设计上融合致敬初代奥迪TT经典圆润轮拱，传承奥迪品牌经典元素当然就是独一无二。综上所述，我觉得奥迪E5 Sportback是当下市场上非常特别的一款车型，它能让很多从豪华品牌跳出、去看新势力的人再看回来。必须承认，奥迪品牌依旧是很多人的“精神图腾”，这么多年下来沉淀的用户信任，是奥迪电动化的底气。8月18日#奥迪E5预售在即# 大家可以关注豪华品牌的发展动向。

106. #玛莎拉蒂电车狂降老车主破防# 89.88万的车狂降54万，35.88万就能入手玛莎拉蒂电车，老车主能不破防？这波“骨折价”根本不是福利，是玛莎拉蒂品牌竞争力滑坡的无奈。车机不能在线升级、续航实跑仅400多公里，智能化远输国产新势力，叠加销量暴跌九成，只能靠降价清库存。超豪华品牌的核心该是技术与质感，而非单纯吃品牌老本，这样的降价注定是饮鸩止渴。你觉得玛莎拉蒂还能翻身吗？

107. 串讲干货：BBA大降价！有BBA执念可以下手 #超哥直播回放 #买车 #宝马3系 #奔驰C260L #奥迪A4L

108. 自主品牌做SUV很容易，空间大配置高，冰箱彩电大沙发安排上，一般都不会出错。但在豪华行政级轿车这个细分市场，很少有品牌愿意挑战BBA 56E的权威，岚图追光L的出现，很可能会带来一些改变，大厂底蕴加上华为赋能，我们重新定义中式豪华。#岚图双旗舰开启预订##岚图追光L开启预订# 楚斌top的微博视频抽奖详情

109. 宝马推出的新款X5，都有哪些看点？#2025宝马x之旅 #总台信马游疆 #BMWX5 #豪华suv #价值投资

110. 第30万辆腾势D9交付潘晓婷，见证中国新能源豪华MPV历史性突破，这款车型三年达成合资品牌二十年未及的成就，以40%+高端MPV市占率打破合资垄断。其核心优势在于比亚迪技术赋能：云辇系统、1100km续航等解决用户痛点，重构“以用户为中心的技术豪华”。作为比亚迪品牌矩阵的战略枢纽，腾势承接王朝/海洋系列口碑，反哺高端协同，形成正向循环。50%用户来自传统豪华品牌，全球市场溢价热销，成为“中国豪华”名片。这不仅是单一车型的胜利，更是比亚迪以“技术自主+价值重塑”实现品牌向上，引领中国汽车从“跟随者”迈向“定义者”的生动印证。

111. 在2025成都国际车展上，风云品牌旗下旗舰SUV风云T11，以“百万以内价值标杆家庭大六座超豪华SUV”的定位惊艳亮相。它的出现，不仅刷新了家庭SUV的认知，更以百万级安全与百万级舒适，直面迈巴赫等豪华座驾，树立起全新价值标杆。#李学用说风云T11安全超百万豪车# 路飞科技说的微博视频

112. 没看错，月薪15K也可以买豪华SUV了!

113. 别克至境L7 正式发布，很荣幸能在发布前提前感受这个传统豪华品牌精心打造的智能辅助驾驶能力！很多感受在里面，看视频吧～#别克至境L7# 扎克张的微博视频

114. 新款汉兰达该怎么选，降价3万，和老款比升级有哪些

115. #七成网友更想选择国产豪华车#不得不说曾经的国内汽车市场，背各种合资和外国车垄断。不过随着新能源的发展，国产的各种品牌迅速崛起，当然，不缺乏一些豪华品牌。汽车SUV车型中，劳斯莱斯、库里南、路虎等等各种国外豪华品牌占据国内市场。今时不同往日，众多豪华品牌的崛起，势必会打破这一格局。#中国人不爱国外豪车了#

116. 什么？捷途卖到42.99万元了？啥新车这么勇猛？捷途纵横G700。车长近5米2的六座硬派SUV，非承载解耦四驱前后双叉臂带三把锁，采用CDM-O架构，2.0T发动机+P3+P4电机，系统总功率665kW（看图4），有CDC和空悬，智驾方案用的是华为乾崑智驾ADS 4，还给你劳斯莱斯同源的lexicon音响……论堆配置和强悍性能，这台捷途纵横G700是符合三四十万预售定价的，但在做产品的同时，还是得把豪华越野的品牌价值做起来才行，大家都默认的豪车它才是豪车。这点中国车迟早要干的，晚干不如早干。#纵横G700豪华越野新坐标##纵横G700全球预售34万起##纵横G700#

117. 很多人觉得豪华就是冰箱彩电大沙发，但铂智7带着“工程能力、感知体验、责任边界”，重新定义20万级的纯电豪华价值标杆。#广州车展全民热搜铂智7#比如它不硬做全栈自研，而是搞“丰田式融合”——鸿蒙做座舱、Momenta上智驾、小米补硬件，丰田自己则把控集成和冗余安全。大家都做自己擅长的事情，这条路走得很实在～而更实在的是铂智品牌对“厂家车辆自燃、泊车事故、电池衰减三担责”的承诺。我们常说安全是最大的豪华，这下有厂商的白纸黑字写着，消费者也可以完全放心感受豪华的价值了

118. 回顾下8-11月，乐道L90从销量上看，已经是纯电大型SUV的销量第一了。注意一个大背景，9月、10月地方购车补贴退坡和年底购置税补贴退坡，车市整体销量开始下行。怎么办？多数车企“降价稳量”。但是，乐道L90没有降价，守住了上市初期的价格体系。另外，得益于此，乐道品牌的产品成交均价升至26w+，已经超过传统豪华品牌凯迪拉克，非接近奥迪，进入新势力品牌的第一梯队。另外，乐道汽车的现车供应也加快了，主要是明年还有购置税补贴的问题，现在买确实更合适#乐道#

119. 打破偏见，多点耐心，让我们共同见证咱们豪华车品牌的崛起#蔚来#蔚来ET9地平线新车色上市#汽车人共创计划

120. 老百姓的全能豪华智能SUV #潮酷越野新时代#全新坦克400动态首测

121. 捷豹XEL1.动力充沛，250P马力对我来说足够了，特别是跑高速非常稳，底盘好，车重也比同级别重，120km/h情况下给油还能有不错的推背感。2.用料厚实，毕竟在全铝车架的情况下车重都快1.8吨了，在看不见的地方都挺舍得下料的。3.操控好，由于是后驱车，车身4.8m也不长，在过弯变道的时候可以非常从容，轴距2.9m带来的后排空间也不算拥挤。缺点：1.低速顿挫，低速顿挫特别明显，变速箱调教不够聪明，换挡总是不那么及时，每次低档位换挡的时候都会咯噔一下。2.车灯感觉不是特别亮，特别是近光，照射的具体太短了，不过可以调节。

122. 全新smart 精灵5号 EHD 静态体验来了，比豪华品牌科技在哪？比新势力又豪华在哪？这期视频给大家答案。#18.99万的smart开启超级电混时代# 燕山派的微博视频

123. #销售直言不建议买35万玛莎拉蒂#这个销售小哥是个实在人！现在大家都觉得新能源车合资品牌都算杂牌，性能好和性价比好，还有最安全的都是咱们国产品牌。传统豪华品牌做电车确实没什么人买账，降价也是必然的。降价确实能提升销量，但是可能就是消化库存车而已，没有配件坏了真的难办，大家还是要三思而行！

124. 预算20-30万，豪华品牌十款轿车，四买六不买

125. #风云A9L上市# 推出四款版型，售价13.99万元至19.79万元。作为风云品牌焕新后的开篇之作，基于全球高性能豪华电混E平台打造的风云A9L，将凭借真C级豪华、真C级性能、真C级安全、真C级智能四大产品价值，重新定义全球真C级旗舰的价值标杆，引领中国汽车品牌向上。风云A9L作为品牌焕新后的首款车型，基于全球高性能豪华电混E平台打造，具备真C级豪华、性能、安全和智能四大价值。产品亮点包括C级尺寸与D级空间、黄金比例外观、8层车漆工艺、双冗余半隐藏式门把手、速控尾翼、舒云座椅、副驾零重力座椅等。性能方面，四驱版最大功率470kW，百公里加速达4秒级，续航里程出色，充电效率高。安全方面，采用高强度钢铝车身，全系标配9安全气囊，智能驾驶辅助系统提升安全性。智能配置上，搭载高通8255芯片，AI大模型支持快速响应，音响系统优良。风云A9L的推出不仅展示了奇瑞的技术实力，也体现了品牌对用户需求的关注。通过全球用户共创，采纳用户建议，风云品牌致力于提供真诚的出行解决方案，引领品牌走向世界舞台，展现中国品牌的魅力。

126. 豪华品牌其实就两个标准，一个是有钱人愿意支付品牌溢价，大家都知道的品牌，一个是品牌溢价还能卖出去不会死，少数人知道的品牌。。前者是量大的真豪华品牌，后者是小众豪华品牌，就好像劳力士和真力时都是一个档次的手表，销量就差多了

127. 豪华平权来了！下一个车圈顶流是谁？

128. 油车降价拧干水分，现在是买二线豪华品牌油车的好时候吗？ #英菲尼迪 #英菲尼迪QX60 #英菲尼迪QX50

129. 越野能力拉满，豪华舒适在线，这越野体验太爽！#纵横G700#全领域豪华越野SUV#纵横G700至前所未至#纵横G700享前所未享

130. 纯血至上、内外兼修，沃尔沃XC70交出豪华混动满分答案，预售价29.99万起#沃尔沃全新XC70全球首发

131. “金九银十”价格盘点，二线豪华降麻了#沃尔沃#路虎揽胜#捷豹#雷克萨斯#新车24小时#盘车纪

132. 【享界 S9】鸿蒙智行越境豪华新旗舰

133. 捷豹XEL 90周年纪念版英国赛车绿棕内指导价334600元 2025年4月份生产现在平移裸车14.3万元上牌押金1万，4个月退款，购置税12300左右保险9000左右…都是全款价格，不是贷款价格…如果是河北客户还可以申请置换补贴。如果是报废的话，可以直接申请报废补贴。如果是南区客户可以安排广西交车东区客户只能想办法了，加点运费…卖光为止…先到先得…我看评论都是变速器有问题，但是新款已经改进了。23年之后 24年的都是改进后的程序…

134. #问界每卖5台车2台是用户推荐#救命！这暗示都快溢出屏幕了！余承东和张兴海在直播里反复提“6”，据悉这是余总的王炸操作，问界第四张王牌一出手，20-60万豪华SUV市场不得杀疯了？蹲一个正式官宣，明年产品升级更是让人狠狠期待！当用户转介绍率超40%这个数据摆出来，我才真正理解余承东说的用户愿意推荐的产品才是好产品。在当今信息透明的时代，车主的口碑就是最硬的通货。这意味着，选择问界M7或问界M9的消费者，不仅仅是为产品本身买单，更是对问界所代表的品牌价值体系投下了信任票。这种由近百万用户共同验证的信任感，构成了品牌最深的护城河，它比任何广告都更能说明，一个立足中国、面向世界的豪华品牌是如何炼成的。#余承东暗示明年问界新车#

135. 安全永远是豪华品牌的底线，大六座SUV“安全之王”#腾势N8L#仅29.98万起！#腾势汽车安全之王##大六座SUV首选腾势N8L29.98万起# 蜗牛同学LX的微博视频

136. 华为Pura80Pro线下降价我觉得很正常！无论是原本的定价太贵，还是因为鸿蒙NEXT，销量如果没有达到预期那肯定要降价，供需关系、市场价值决定了它要降价。当然了也有可能是卖的太好了，降价来回馈老用户，吸引老用户来换机也是正常，所以无论是溢价还是降价都没问题。毕竟这些年车圈半年降几万也是正常的事情，那你知道真正可怕的是什么吗？那就是降价都没人买…看开一点吧，这个世界上不会只有保值而没有跌价，买任何东西都一样！#华为##鸿蒙#

137. 捷豹XEL 90周年纪念版银色红内指导价334600元全款裸车14.85万店内保险平移销售平移有一万押金4个月退这台车没办法申请置换补贴，只能申请报废补贴。其他地方颜色价格15.2万店保可以申请置换补贴。昨天有粉丝问我CT5 24万多能拿到什么什么版本的价格咋样？我说贵了10万块钱。捷豹XEL这个价格，两台车在极限上并没有什么本质行的差别，动力上也是。说这车不好保养之类的，剩下10万块钱，去哪里保养不行？除非真的喜欢CT5。这个价位捷豹最香。需要的老板进群联系朱宏-ZHong的V+会员群

138. 上汽奥迪OTA升级：传统豪华品牌的「觉醒时刻」#我的车今天好像有情绪了##AUDI迎来大规模OTA#豪华品牌守住高端市场的法宝，一直是「驾控+用料」的硬件哲学。但12月11日，上汽奥迪用一个OTA升级给出了不同答案——AUDI E5 Sportback的首次大规模空中迭代，标志着传统豪华品牌从「被动定义」走向「主动进化」。更值得关注的是本土化迭代能力的释放：智能助手记忆功能、副驾协同导航、场景化交互逻辑，这些过去由新势力定义的赛道，如今正被豪华品牌以体系化能力快速追赶。当BBA开始具备「常用常新」的软件能力，豪华市场的竞争维度正在发生根本性迁移：从一次性交付的静态体验，转向持续成长的动态价值。这一步，AUDI走在了传统阵营的前头。下一个Level的豪华，拼的不再是配置表，而是进化速度。

139. 比亚迪李云飞表示，腾势全球首位车主是余承东，豪华品牌的关键是产品安全感、品牌安全感。方程豹品牌随着新的优秀产品推出，未来也将收获更高销量。#长期使用口碑沉淀# 小迪快报的微博视频

140. 参加完腾势N8L的上市发布会，最直观的感受是：这台大六座安全豪华 SUV没走传统豪华品牌的溢价套路，而是把家用车的痛点变成了爽点，真正把越级价值终极满足落到了实处。在价格战与配置军备竞赛的白热化阶段，N8L选择回归用户本质需求，或许这正是当下豪华SUV市场破局的关键——当技术真正服务于人，产品才能成为时代的答案~ 科技有趣玩的微博视频

141. 一台 19 年捷豹 xel ，产品力怎么样？

142. 大众迈腾的对手来了，捷豹XEL降价14.48万，配2.0T+8AT，油耗8L

143. 捷豹XEL降价地图

144. 25款捷豹XEL提车使用感受，不吐不快！

145. 15万买豪车是坑？捷豹XEL车主亲证：保养费比国产车还低，BBA慌了！

146. 15万买捷豹XEL是坑吗？车主亲证保养费比国产还低，让BBA慌了

147. 宁可降价不停产！B级豪车跌至13万，用料看齐E级，2.0T大后驱，还买啥国产车

148. 15万提捷豹！销售哭诉：这价格我们真没吃过饭！

149. 捷豹XEL“掀桌子”了！33万车卖13.7万，250匹后驱 +2935mm轴距，太香

150. 捷豹XEL对半砍价15万开走！BBA车主哭晕：当年白供三年车贷！

151. 捷豹XEL：20万内的豪华性能车

152. 捷豹XEL打4.7折！15.98万开走，比迈腾300更值？

153. 15.98万的捷豹XEL，你还顶得住吗？

154. 合资豪车扛不住了！33.46万跌至16万多，2.0T+8AT，比丰田还划算

155. 卷疯了！14万买“英伦豪车”捷豹，比国产车还便宜的套路？

156. 优惠后15.98万起售，入门就是大马力后驱，捷豹XEL怎么选才划算

157. 七折虎六折豹成为过去式！五折的捷豹XEL买不买？

158. 八折豹已成历史！捷豹XEL卖到15.98万，降幅17万超五折！

159. 捷豹 XEL 用养成本

160. 传捷豹XEL 90周年典藏版15.98万元起，价格消息是真的吗？

161. 捷豹XEL打4.7折！15.98万开走，比迈腾300更值

162. 15.98万的捷豹XEL，这价格还让人怎么拒绝？

163. 对话吴辰：锚定豪华本质，连接用户情绪价值

164. 官方价没套路，捷豹XEL官降，15.98w起

165. 15.98万，买“捷豹XEL”！凯美瑞：家人们，天塌了啊

166. 捷豹XEL15.98万，连续3月销量上涨！网友：降价是最有用的法宝！

167. 新车｜限时15.98万元起/降17.48万元，捷豹XEL 90周年典藏版优惠

168. 16万能买捷豹，销量却不如帕萨特，车主：开出去没人认牌子

169. “骨折豹”来了，暴跌17万多，4.8折能入手，2.0T+8AT，纵置后驱

170. XEL这回是真的玩大了

171. 谁能顶得住！捷豹XEL狂降，15.98万就能把“英伦绅士”开回家

172. 15.98万元起，捷豹XEL 90周年典藏版推限时优惠

173. 不想随大流选BBA？捷豹XEL三款车，应该怎么选？

174. 捷豹XEL卖14万多了？

175. 捷豹XEL降价风暴：250马力后驱车直降17万，比3系更香？

176. 16.73万起售？捷豹XEL售价暴跌！标配2.0T发动机

177. 一、2025 款捷豹 XEL 最新解析：英伦运动标杆，优惠后性价比炸裂

178. 降价不降豪华！B级车仅13万，配置接近E级，动力表现令人惊艳

179. 销量暴跌后再降3万，捷豹XEL 15.98万起，这次能挽回颓势吗？

180. 捷豹XEL裸车16万却卖不动，好配置为何遭冷遇？车主透露真相。

181. 捷豹把价格打骨折，梦中情车突然能摸得着了？！

182. 15.98万起售，搭载2.0T+8AT，捷豹XEL到底值不值得入手？

183. 一万公里后！我为什么还爱这台不完美的捷豹XEL！开过的都懂！

184. 在传承与变迁中寻找永恒价值——《2025高端座驾市场需求与趋势洞察白皮书》发布

185. 捷豹XEL限时15.98万起，电动宝马跌至17万，打五折比丰田还划算？

186. 买豪华车，买的就是确定性

187. 捷豹 XEL 车型特点及配置选择建议

188. 16万多的中配豪华品牌捷豹XEL，到底值不值得买？

189. 国产捷豹XEL裸车16万多为啥月销量还不足600台

190. 15.98万拿下捷豹XEL！曾经高攀不起的英伦轿跑，现在性价比炸了

191. 当年落地要30多W，现在落地才18W左右，捷豹XEL，豪华与性能的完美结合！现在入手，是不是捡漏的时机？

192. 豪车价格大幅下调，保时捷Macan 35万元起售，BBA多款车型降价超10万元

193. 捷豹 XEL：英伦格调，操控为魂

194. 捷豹XEL 90周年典藏版限时优惠：半价仅15.98万

195. 捷豹XEL怎么选？配置对比及选买建议来啦

捷豹XEL跌破16万，豪华品牌还值不值？1500+用户观点大碰撞

多多是我

多多是我

捷豹XEL跌破16万，豪华品牌还值不值？1500+用户观点大碰撞

精选参考来源

多多是我

多多是我