新势力9月第一周销量，集体大跌

在2025年第36周（9月1日 - 9月7日），国内乘用车市场销量达36.1万辆，较前一周环比下滑29.8%。其中，新能源乘用车市场零售量为21.8万辆，环比下降23.6% ，但新能源渗透率依旧高达60.1%。在新势力销量排名中，各品牌表现呈现出不同态势。

零跑以1.08万辆的成绩再次蝉联榜首，不过较第35周的1.39万辆，环比下降22.3%。尽管如此，零跑能持续保持破万销量，彰显出其在市场中的稳定地位与竞争力，产品矩阵和性价比策略成效显著。

问界销量0.74万辆，环比降幅达31.5%，但排名重回第二。问界M8纯电版热度颇高，每周订单量稳定在9000辆左右；全新问界M7推出后也备受欢迎，24小时内小定数量突破15万台，后续发展潜力巨大。

小鹏本周销量0.67万辆，环比下降20.2%，跻身前三。MONA M03和全新P7是销量主力军，第36周小鹏订单量超1.3万，全新P7贡献了很大一部分订单 ，展现出产品的吸引力和品牌的抗压能力。

小米从上周的第二名滑落至第四名，销量0.62万辆，环比大跌47.9%，是榜单中降幅最大的品牌。小米上周销量猛涨是因为之前积压订单的集中交付以及产能短期冲刺，而本周回落到正常销售水平。

理想排名第五，销量0.61万辆，环比下降27.4%，表现有所回落。理想i8在第36周销量仅1080辆，成绩欠佳。后期，理想i6预计9月底上市，瞄准25万 - 30万元市场区间，有望助力理想提升销量和排名。

极氪从上周的第九名上升至第六名，销量0.33万辆，环比仅降2.9%，在一众品牌里降幅最小。在成都车展上，被称为“杭州湾库里南”的极氪9X开启预售，1个小时订单突破了42667台，为品牌后续销量增长奠定了良好基础。

第36周新势力品牌整体销量普遍下滑，零跑虽领跑但面临压力，其他品牌也各有挑战与机遇，后续市场竞争仍充满变数。