9月纯电车市掀起降价潮 豪华品牌大幅让利竞争白热化

进入9月，国内汽车市场“金九”销售旺季的竞争全面展开，车市掀起新一轮降价潮，纯电动汽车领域同样未能幸免，价格下调范围广泛且力度空前。据最新统计数据显示，当月共有11款纯电车型降幅超过40%，其中销量持续低迷的合资品牌电动车成为此次降价的主要集中区，在上述11款车型中占据8席。奔驰EQB以高达50%的价格降幅位居榜首，奔驰EQA与宝马i3两款车型终端让利均突破15万元。值得一提的是，去年市场表现尚可的别克微蓝6此次降幅也接近半数，位列前三。宝马品牌整体降价幅度最为显著，旗下共四款车型进入榜单前十，成为本次降价中动作最大的品牌。

在排名11至30位的车型中，价格降幅均超过30%，合资与国产品牌各占一半。合资方面仍以高端电动车型为主，宝马iX3、奥迪Q4 e-tron进入前20名，奔驰EQE及EQE SUV两款车型终端优惠均达到15万元以上。国产品牌中，蔚来及其新车型乐道L60、ET5T降幅均达36%，展现出较强的市场攻势。新晋品牌firefly萤火虫最大降幅达4万元，入门版本已进入8万元以内区间，乐道L90与蔚来ES6也双双进入前30名。

在第31至50名区间，豪华品牌电动车型依然占据一席之地。MINI电动车型两款产品优惠超6万元，宝马i5与奥迪Q5 e-tron降幅均为29%，雷克萨斯RZ提供10万元现金优惠后，起售价已降至25万元出头。此外，马自达EZ-6优惠达4万元，丰田bZ3、大众ID.6 X等合资车型也在降价行列中处于前列位置。国产品牌方面，AION S降价幅度高达29%，红旗E-QM5、北京EU7以及唐EV均进入前50名，降幅统一为25%。

整体来看，9月纯电市场降价覆盖范围广，涉及品牌多，既有百万级豪华电动SUV大幅让利，也有入门级车型价格进一步下探，市场竞争日趋激烈。随着消费者对电动出行接受度不断提升，各大品牌正通过价格策略加速抢占市场份额，预计本轮价格调整将持续影响第四季度车市走向。

作者：拿铁不加冰