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11万级激光雷达和NOA是刚需还是智商税?全网用户观点大PK

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25-12-25

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23. 辅助驾驶持续迭代,有必要非买带激光雷达的车吗?

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31. 小鹏汽车宣布放弃激光雷达

32. 激光雷达VS纯视觉

33. 纯视觉VS激光雷达,谁主沉浮?

34. 电动车到底是新势力的激光雷达好还是马斯克的纯视觉方案好?

35. 激光雷达和纯视觉方案,到底哪个更好?【科技狐】

36. 智驾咋选?纯视觉和激光雷达,到底哪个更靠谱?

37. 激光雷达与纯视觉终极对决

38. 激光雷达的致命短板正在消失?纯视觉真能一统江湖?

39. 小鹏弃用激光雷达引马斯克笑哭,纯视觉与激光雷达谁能笑到最后?

40. 自动驾驶技术路线之争

41. 纯视觉技术能吊打激光雷达?自动驾驶路线之争,国产方案悄悄改变

42. L4高度自动驾驶是否必须依赖激光雷达,纯视觉是否足以胜任?

43. 激光雷达成装饰品,车企转向特斯拉“纯视觉”方案?余承东有话说

44. Nullmax徐雷

45. 马斯克狂喷Waymo十年白干,纯视觉真能把激光雷达按在地上摩擦?

46. 懂车帝智驾测试

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49. 继AEB之争后,激光雷达之争或许会让何小鹏还得向余承东学习。

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52. 小鹏汽车弃用激光雷达,技术革新与市场博弈的双重突破

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62. 仅9.98万起,续航510km+激光雷达+后驱布局,零跑B10太香了!

63. 12万起买大5座SUV,续航破千带激光雷达,这才叫有诚意!

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67. 11万级给到8295座舱、激光雷达、高阶智驾,Lafa5太香了!

68. 零跑“10万级激光雷达”车型发布!A10定位智能精品SUV,全球首款10万内搭载激光雷达车型,计划2026年交付

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70. 实现智驾平权,到底需要一颗怎样的“芯”? 作为国内首家智驾芯片出货破千万的选手,地平线征程不止“卖得多”!硬核实力也是“真芯”多! 得益于专为大参数Transformer网络而生的BPU架构,征程6E在芯片对比中尽显优势,一骑绝尘!算力不基础,算力更不基础!在Transformer网络1下,算效是英伟达ORIN-N的3倍、高通SA8620的4倍,CNN网络下更是飙到“天花板”。它还能被动散热、适配4D毫米波雷达。 地平线征程6E与名爵MG4 530智趣版联手后,高速NOA从高端专属变全民可及,智驾平权这回真不是空谈!#全新MG4530智趣版搭载征程6E打造同级领先辅助驾驶 #征程6E为MG4装上“超强大脑” #地平线征程

71. 零跑B01掀桌价10.58万起!5款车型怎么选?续航550km+激光雷达!

72. 12万不到时尚外观+后驱+650公里续航+激光雷达,零跑B01怎么样?

73. AEB是不是摆设?雨雾湿滑路面阿维塔07安全实测

74. “芯”动信号已触发!车企背后的“智能大脑”揭晓! 算力+算效=真·硬核实力,对比同为高速NOA的英伟达ORIN-N、高通SA8620,征程6E凭“算力+算效”双线领先,真正做到内外兼修,是当下高速辅助驾驶计算“最优解”。 基于专为大参数Transformer网络而生的BPU架构,征程6E算效达ORIN-N的3倍、高通SA8620的4倍,CNN网络性能更是遥遥领先。 如今,地平线征程6E与全新名爵MG4 530智趣版深度合作,让优质辅助驾驶走进大众。被动散热黑科技实现油电同智,高速NOA体验不逊高端车型,智驾平权既“划算”更“硬核”!#全新MG4530智趣版搭载征程6E打造同级领先辅助驾驶 #征程6E为MG4装上“超强大脑” #地平线征程

75. L3高速牌照加持,广汽昊铂A800产品力再升级,让出行更安全舒适!

76. 推荐激光雷达版 2026款零跑C11购车指南

77. 4个激光雷达值47万?岚图泰山技术解密,颠覆你对智能驾驶的认知

78. 这张实测图藏不住了!谁才是车企的“芯”头好? 算力不基础,算效更不基础?!一张实测图直接戳破真相。地平线征程6E与英伟达Orin-N、高通SA8620虽同为高速NOA方案,但核心实力却“天差地别”! 从实测数据上看,征程6E算力、算效双双在线,稳居C位——基于专为大参数Transformer网络而生的BPU架构,堪称智驾“最强大脑”,是高速NOA计算方案最优解。征程6E在这项技术上的算效远超ORIN-N的3倍多、高通的4倍多! 近日,地平线征程6E搭载全新名爵MG4 530智趣版量产落地,高速NOA识别又快又准,会思考会博弈,真正用“好芯”把智驾平权落到实处,十万级轿车直接给出三十万级的底气。#全新MG4530智趣版搭载征程6E打造同级领先辅助驾驶 #征程6E为MG4装上“超强大脑” #地平线征程

79. 智驾“算力”参数狂欢过后,是时候聊聊“算效”了... 同为高速NOA的“芯”,谁才是车企值得付出的 “真芯”?地平线征程6E算效强势突围! 看对比数据:它在CNN类典型网络2下算效是英伟达ORIN-N的2.4倍、高通的1.2倍;而在Transformer网络1下,算效更是达到了英伟达ORIN-N的3倍、高通SA8620的4倍! Transformer网络是前沿智驾算法的核心,堪称智驾“最强大脑”,计算效率较上代产品10倍提升,这也是为什么征程6E算效断层领先的原因。这种“以效换能”的设计,让它完美适配名爵MG4 530智趣版的高速NOA需求,不用高算力也能给用户顶级体验,智驾平权就该这么玩!#全新MG4530智趣版搭载征程6E打造同级领先辅助驾驶 #征程6E为MG4装上“超强大脑” #地平线征程

80. 广州车展最打动我的,是8万级车型也能用上激光雷达

81. 有人反驳“激光雷达没用”的说法,指出部分推崇纯视觉的大佬,其自家火箭却用激光雷达,存在矛盾。纯视觉在逆光、暴雨等场景有缺陷,如特斯拉曾因强光出现夜间高速幽灵刹车;而激光雷达夜间200米外能看清障碍物,更安全。除特斯拉、小鹏用纯视觉,全球其他车企均采用激光雷达等多传感器融合方案,因激光雷达成本低却能规避重大事故,还质疑纯视觉上L4的说法,认为未来不用激光雷达的自动驾驶不可靠。 #激光雷达 #纯视觉 #自动驾驶 #智能汽车安全 #多传感器融合

82. 理想L6车主:高速NOA十分能给到7分,匝道、车辆过多时不太敢用

83. 别被忽悠——摄像头、毫米波、激光雷达怎么选?买车小白一篇就懂

84. 11万级可看650km+激光雷达,8万级零跑B01怎么选?大家都看哪款

85. 激光雷达VS纯视觉,两年后迎来终极对决?

86. 成本下行叠加智驾升级,激光雷达需求有望爆发

87. 特斯拉测试封神!激光雷达夜间翻车,智驾安全警钟长鸣

88. 【网通社快报】欧拉5上市:11万级纯电SUV配激光雷达,起售价9.18万元

89. 城市NOA通勤模式上线,你的车开始学习上下班路线了

90. 主流智驾方案之我见

91. lcc和noa都有大幅度提升

92. 智驾怎么选,白皮书来支招

93. 华为靳玉志:反驳马斯克纯视觉方案,激光雷达融合更优。

94. 谁在为智驾买单?城市NOA渗透背后的用户分析

95. 懂车帝测试揭示的智驾真相:为什么特斯拉纯视觉方案完胜激光雷达?

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