针对长途出行的种种焦虑，对2026款BJ30旅行家进行了一次真实高速长途测试。通过动力、油耗、舒适性和安全性的全面实测，检验这台车是否是解决里程焦虑、保障出行品质的理想选择。
智能速览
搭载三擎混动系统，综合功率301千瓦，动力响应迅速。
四驱版实测高速油耗百公里6.8升，优于同级纯油SUV。
智能混动模式兼顾静谧与平顺，长途驾驶噪音控制出色。
笼式车身与高强度钢占比高，配合智能四驱，行驶稳定安全。
配备专业ATS全地形系统，具备一定的越野脱困能力。
精华内容
长途自驾，动力、油耗、舒适和安全是绕不开的四大考量。BJ30旅行家在实际道路上的表现究竟如何？
动力超车信心足
BJ30旅行家搭载三擎混动系统，综合功率达301千瓦，扭矩685牛米。在实际高速超车场景中，动力响应非常快，能明显感受到推背感，官方6.59秒的零百加速数据在实际驾驶中得到了印证，动力随叫随到，让超车变得轻松自信。
这套动力系统确保了在高速巡航时需要再加速时，车辆能提供充沛的动力储备。
真实油耗表现佳
针对四驱版车型，在平均时速80至120公里/小时、全程开启空调并载有行李的条件下，行驶200公里后测得实际油耗为百公里6.8升。这一数据与官方公布的6.45升/百公里接近，且显著优于许多同级别纯油SUV动辄8升以上的高速油耗。
其出色的燃油经济性得益于纯电、串联、并联、发动机直驱等六大智能模式，尤其在高速巡航时采用发动机直驱，使发动机始终工作在高效区间。
静谧舒适体验好
在NVH（噪音、振动与声振粗糙度）方面，BJ30旅行家启动时舱内噪音约为50分贝，高速行驶时维持在60分贝左右，整体较为安静。低速纯电驱动行驶时尤为静谧，高速下发动机介入也足够平顺，胎噪和路噪控制得当。
此外，座椅的支撑性与包裹性表现出色，二排座椅支持260毫米前后移动和靠背三挡调节。连续驾驶两小时以上，腰部和颈部未感到明显不适，配合通透的全景天窗，提升了乘坐品质。
安全稳固感强
车辆采用笼式车身结构，高强度钢占比达到63.4%，扭转刚度超过25000牛米每度，为高速行驶的稳定性打下了坚实基础。同级独有的B柱加强版设计，也提升了侧面碰撞防护能力。
其混动四驱系统能实时监测路况，自动分配扭矩，在雨雪天气或过弯时能有效保持车身稳定，给予驾驶者充足的安心感。
越野潜能有惊喜
除了公路性能，BJ30旅行家还具备一定的越野能力。配备了智电ATS全地形控制系统，经济、舒适模式下为前驱为主的适时四驱，而运动、雪地、泥地等模式下则为全时四驱。
其离地间隙为215毫米，接近角25度，离去角30度，纵向通过角21度，并配备陡坡缓降功能，能够应对一些复杂的非铺装路面，拓展了使用场景。
经过一系列真实场景的检验，BJ30旅行家在动力、油耗、舒适和安全这些核心维度上都交出了令人满意的答卷。它不仅能够胜任长途旅行的重任，还兼顾了日常通勤与轻度越野，展现出全能旅行家的特质。这样一款面面俱到的SUV，会是你的理想之选吗？
关键评论
油耗控制得还行，日常通勤稳稳的
空间比想象中要大，放行李也不愁
兼顾城市与越野，完美选择
这车的科技配置也很到位，驾驶中能感受到很贴心的设计，这点很加分
