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春运机票+托运这样买，避开费用陷阱

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三胎奶爸实测地平线8号大旅行家行李箱：年终奖换对行李箱，春节一家五口出行太香了！

【#首都航空致歉说明#】#首都航空致歉20寸行李箱被要求托运#8月12日，@首都航空发文：首都航空就8月5日您乘坐首都航空JD5841航班体验不佳情况，我们深表歉意，公司非常重视并迅速核实情况。经核实，关于8月5日首都航空JD5841合肥-长春航班，部分旅客行李未随机到达长春的情况，由于当天航班客座率96%。为保障客舱安全和旅客舒适度，地面工作人员对于尺寸超规的手提行李在登机口进行卡控，需要办理转舱托运。根据机场安全需要，转舱托运行李需要重新通过安检，所需时间超过航班起飞时刻，导致当天行李未能同机抵达。事件发生后，公司客服在沟通时存在表达不当的地方，未能及时解决问题。公司对于上述问题发生深表歉意，公司服务质量管理部门已启动内部调查并将按照制度明确相关责任。首都航空自2019年转型差异化服务以来，致力于为旅客提供灵活、多元的出行选择。旅客可在购票时按需选购行李额度，公司在官网及短信同步展示手提行李尺寸限制（20×30×40 cm），以兼顾民航安全规定与客舱舒适体验。对于部分旅客反映的行李政策展示不直观、不突出的问题，公司已启动官网、APP 的整改工作，进一步在购票环节加强提示。对于您本次出行遇到的不佳体验，首都航空再次向您表示诚挚的歉意，欢迎您继续选乘首都航空，并给公司提供更多的建设性意见，我们期待能用更安全、更贴心的服务，与您共赴每一段美好旅程。据悉，此前，有网友发视频吐槽，8月5日，其乘坐首都航空JD5841合肥-长春航班，在排队登机时被告知20寸以下的行李箱也要托运，在抵达目的地时，行李箱未能随机到达。各位网友，您怎么看？@读秒财经读秒财经的微博视频

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1. 三胎奶爸实测地平线8号大旅行家行李箱：年终奖换对行李箱，春节一家五口出行太香了！

2. 【#首都航空致歉说明#】#首都航空致歉20寸行李箱被要求托运#8月12日，@首都航空发文：首都航空就8月5日您乘坐首都航空JD5841航班体验不佳情况，我们深表歉意，公司非常重视并迅速核实情况。经核实，关于8月5日首都航空JD5841合肥-长春航班，部分旅客行李未随机到达长春的情况，由于当天航班客座率96%。为保障客舱安全和旅客舒适度，地面工作人员对于尺寸超规的手提行李在登机口进行卡控，需要办理转舱托运。根据机场安全需要，转舱托运行李需要重新通过安检，所需时间超过航班起飞时刻，导致当天行李未能同机抵达。事件发生后，公司客服在沟通时存在表达不当的地方，未能及时解决问题。公司对于上述问题发生深表歉意，公司服务质量管理部门已启动内部调查并将按照制度明确相关责任。首都航空自2019年转型差异化服务以来，致力于为旅客提供灵活、多元的出行选择。旅客可在购票时按需选购行李额度，公司在官网及短信同步展示手提行李尺寸限制（20×30×40 cm），以兼顾民航安全规定与客舱舒适体验。对于部分旅客反映的行李政策展示不直观、不突出的问题，公司已启动官网、APP 的整改工作，进一步在购票环节加强提示。对于您本次出行遇到的不佳体验，首都航空再次向您表示诚挚的歉意，欢迎您继续选乘首都航空，并给公司提供更多的建设性意见，我们期待能用更安全、更贴心的服务，与您共赴每一段美好旅程。据悉，此前，有网友发视频吐槽，8月5日，其乘坐首都航空JD5841合肥-长春航班，在排队登机时被告知20寸以下的行李箱也要托运，在抵达目的地时，行李箱未能随机到达。各位网友，您怎么看？@读秒财经读秒财经的微博视频

3. 【#飞机付费选座引争议#】据央视网报道，不少消费者在社交平台反映，购买机票后准备在线值机选座时，发现大量座位显示为“锁定”状态，可供免费选择的座位非常有限。不少用户发现，自己乘坐的航班中，比较靠前的位置，以及靠窗和过道等更受欢迎的座位，大多已被锁定，无法直接选择。对此，航空公司客服回应称，这些座位属于“增值产品”或“增值服务”，需扣除积分才能解锁。通常越靠前的座位所需积分越高，具体规则以页面显示为准。目前，国内航空公司普遍推出预选座位类增值服务。国际航班多采用直接付费方式，而国内航班则常要求用户使用里程积分兑换。有用户反映，在飞往乌鲁木齐的航班上，解锁一个座位需支付 1600 或 3100 积分，具体金额依座位前后等因素浮动。不过，航空公司普遍未对“锁座”的具体规则和比例作出清晰说明。目前，国内航空公司普遍推出预选座位类增值服务。国际航班多采用直接付费方式，而国内航班则常要求用户使用里程积分兑换。有用户反映，在飞往乌鲁木齐的航班上，解锁一个座位需支付 1600 或 3100 积分，具体金额依座位前后等因素浮动。不过，航空公司普遍未对“锁座”的具体规则和比例作出清晰说明。IT之家注意到，公开信息显示“付费选座”最早源于国外航空公司，尤其在低成本航空中较为常见。因其机票价格较低，航空公司会通过选座费、行李费等附加项目增加收入。约从 2015 年起，国内航空公司开始在国内航线尝试推出“付费选座”服务。早期飞机锁座更多是出于航空安全考虑，后来逐渐转变为一项增值业务。对此，中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示，出于航空安全或特殊群体需要锁定部分座位可以理解，但如果是为了多收费而将大量甚至绝大多数座位锁定，则可能侵犯消费者的公平交易权。专家进一步指出，“付费选座”还可能涉嫌违反《消费者权益保护法》，侵害旅客的知情权和自主选择权；同时也可能违反《价格法》，变相让消费者在机票之外承担额外费用。尤其当一半以上甚至百分之七八十的座位都被锁定的时候，这种机制明显有失公平。专家建议，航空公司应明确锁定座位的比例和范围，“付费选座”的规则也应公开透明，免费与付费座位的设置应合理兼顾不同旅客的需求。（综合IT之家、央视网）央视网的微博视频

4. 长期主义差旅搭子：地平线8号行李箱

5. 经常出差，有没有好的行李箱推荐？

6. 每次值机一堆座位不让选？飞机“锁座”引热议10家航司被约谈！#出行#飞机锁座

7. 年货节准备入手一款行李箱，地平线8号的推荐哪一款？

8. 一不小心南航也飞成银卡了最近比较爱飞全因为我的专属客服会主动帮我预留座位，还不用花钱相比高卡大佬遍地跑的国航南航金卡的权益明显实用不少带同行人值机，优先登机，选前排座位国航白金遥遥无期，努力混一个南航金吧#微博跨域计划#

9. 【美国廉航新政：#大码乘客须提前购买双座位#胖了得加钱！】据多家外国媒体报道，美国西南航空公司近日宣布，将调整其长期实施的关照"大码乘客"政策。该航空公司此前允许大码乘客在无需预付费用的情况下获得额外座位，但新政策规定自2026年1月27日起，若乘客无法在单座位扶手范围内就坐，则需在预订时购买两个相邻座位。根据这家总部位于达拉斯的航空公司公布的实施细则，额外座位费用的退款仅限航班未满员、座位属同一票价等级且旅客在行程前90天内提交申请的情况。西南航空座位宽度约为39至45厘米，而有报道称美国20岁以上成年人口中肥胖率超过40%，这意味着新政策将影响相当数量的乘客。此外，西南航空还将同步调整行李托运政策，结束其长期实行的免费托运行李服务。根据新规，首件托运行李收费35美元，第二件收费45美元。此举使该公司与美国其他主要航空公司的行李政策保持一致。（视频来源：KSDK NEWS）#美国##美国生活##航空##飞机# 今日俄罗斯RT的微博视频

10. 我之前去欧洲旅行，那会儿也是自由行，我到哪都要推着我的行李箱，欧洲那些地方，好多都是石板路，终于有一天，行李箱的轮子给滚飞了，当时在ck小镇上，还没卖箱子的地方，走哪都得抱着我的28寸行李箱，又重又尴尬，我那时候就想，我要买个最好的行李箱来用。后来我斥巨资买了个日默瓦铝扣行李箱，买的时候感觉这辈子都不会换行李箱了，买了之后真正用到了才发现，老天爷，这世界上怎么会有这么贵还这么难用的行李箱！！！巨重不说，铝扣的还特别不能压，非常容易超重，我推出去了两次，第二次从国外回来就超重了，最后我把超重部分巴拉出来穿自己身上才没有额外付费。再后来我火速重新买了个行李箱，日默瓦就闲置了，下周我要先送乐乐去海南，再去新疆，去海南要带一个大箱子，去新疆要再带一个大箱子，今天收拾好乐乐的行李，我把日默瓦拿出来准备装新疆了，拿出来发现太tm重了，行李额度20kg，这个行李箱起码就有10kg，最后我叹了口气，收起来，我宁可去借个行李箱，都不想用这个。想到一句话怎么说呢：最好的祛魅，就是拥有它。[泪奔]

11. #经济舱大量舒适座位被锁了#江苏省消保委调查显示，南方航空、中国国航等10家航司的经济舱平均锁座率达38.7%，部分航线超60%（如春秋航空南京-兰州线）。被锁座位集中于前排、靠窗及过道等优质区域，仅开放机尾或中间座位供免费选择。现在的航司就是这么不要脸，同样票价的经济舱也被他们分出三六九等，靠前靠窗的好位置要额外变相付费才能选到。最前面几排还搞了超值经济舱出来，卖价比后面的经济舱更贵。对付他们我就一个办法，每次必须要求安全出口位置，偶尔实在没有的时候再说别的吧。经济舱大量舒适座位被锁了

12. #上铁出行常识# 【旅客如何办理"轻装行"服务?】"轻装行"服务采取线上预约方式办理。旅客可通过铁路12306APP，微信小程序的"轻装行"功能进行预约，填写办理人信息，联系方式，车次信息，行李件数和重量，服务时间等，拍照上传行李照片，线上支付费用。铁路部门接到预约服后，安排人员收取行李，提供相应服务。

13. 【东航、南航、国航、海航、春秋等10家航司被约谈】#甘肃的每一天##10家航司被约谈要求整改锁座##公益诉讼# 近期，飞机“锁座”及有偿选座服务引发热议，不少消费者反映，在线选座时经济舱前排、靠窗、靠过道等较为便利舒适的座位常被单独锁定，要么无法选择，要么需额外付费或用积分兑换。这一行为无异于是航司变相增加收益的手段，损害了消费者合法权益。江苏省消保委近期针对机票锁座开展了专项调查，于11月26日公布了调查结果。此次调查选取了国内10家航司作为调查对象，包括东方航空、南方航空、中国国航、海南航空、厦门航空、深圳航空、山东航空、四川航空、春秋航空、吉祥航空，通过消费者实际购票、线上选座的方式，对上述航司的官方购票App进行了摸查，重点关注锁座比例、锁座范围、兑换模式及客服解释口径等内容。为厘清行业经营边界，推动消费者合法权益得到切实保障，江苏省消保委线上约谈上述十家航空公司。会上，江苏省消保委结合调查结果，通报了机票锁座服务市场存在的四个问题：一是锁座行为普遍存在，优质座位过度锁定。10家航司经济舱均存在锁座行为，购票阶段锁座比例介于19.9%～62.1%之间，均值达38.7%。且锁定范围高度集中于经济舱前排、靠窗及靠过道等消费者偏好的优质座位，仅开放中间区域、机尾等舒适度较差的座位供免费选择，限缩了消费者的选择权。二是解锁机制变相付费，挤压普通消费者权益。锁定的优选座位主要依赖会员积分/里程兑换，但非会员或偶尔出行的消费者缺乏积分累积渠道，只能被动接受普通座位；部分航司进一步增设付费路径，开放积分/里程付费购买座位，实质将“基本座位选择权”拆分为付费服务，变相提高出行成本。三是信息不透明且解释不合理，侵犯知情权。部分航司选座页面标识模糊，购票时未显著告知锁座规则与收费标准；客服回应则多显牵强，常以“保障安全”“系统默认”等为由，与“高比例锁座、付费即解”的实际相悖，无法提供合法合理依据。四是协议文本存在不公平格式条款，权利义务设置不对等。未以显著方式详细告知锁座规则等关键信息；模糊化表述为单方锁座提供便利规避责任；按会员等级、付费能力划分座位，对座位资源进行歧视性分配；赋予航司“单方调整座位”的绝对权利，未设置异议渠道及补偿机制。江苏省消保委表示，航空运输具有公共服务属性，消费者购买机票后，即与航空公司建立了航空运输合同关系，依法享有包括选择合适座位在内的基本服务权利。当前部分航空公司将本属常规服务范围的座位通过锁定方式进行收费的做法，涉嫌侵害消费者的公平交易权与自主选择权。企业是保护消费者权益的法定第一责任人，任何商业模式的创新都必须建立在守法诚信与公平交易的基础之上。各航空公司应当切实承担起法律责任与社会责任，开展自查自纠，优化服务规则，积极回应消费者合理诉求。航空公司在服务中必须恪守三项基本原则：一是确保信息透明，清晰、完整、及时地向消费者告知座位分布与收费政策；二是保障规则公平，确保购买同等票价旅客享有平等的选座机会；三是尊重选择自主，充分保障消费者的知情权与选择权，杜绝变相强制消费。同时，江苏省消保委就飞机票锁座问题的整改工作，向各航司提出两点明确要求，并于15个工作日内将整改情况以书面形式进行提交。一是立即开展自查自纠，对现有选座规则进行全面梳理，重点解决“锁座范围过度”问题，取消付费或者所谓“积分兑换”等形式的变相付费选座模式，确保免费可选座位数量合理、分布均衡，仅保留出于“特殊旅客座位预留、保障应急座位使用、维持飞行配载平衡”目的的必要座位锁定，不得将普通经济舱基础座位大比例纳入付费范畴。二是对于协议文本中存在的涉嫌“锁座”的不公平格式条款进行梳理和修改，不应存在排除或者限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重消费者责任等对消费者不公平、不合理的规定，将航司的“权利”限制在合理且透明的框架内，并对应其应尽的告知义务。据国内媒体报道，11月26日，南方航空、吉祥航空相关负责人均就此事向记者表示，“目前正在了解情况。”同日晚，吉祥航空相关负责人回应记者称，“公司将根据江苏省消保委的要求开展自查自纠和相关条款的梳理工作，目前公司正在进行内部评估。”去年以来，就有不少乘客在社交平台发帖称，自己在不同的航空公司平台购买机票后，在线上选座时却发现大部分座位处于“锁定”状态，无法选择，令出行体验大打折扣。（相关阅读：飞机大面积“锁座”，吃相怎么“越来越难看”？）今年9月21日，在国庆节前夕，国内媒体针对飞机“锁座”问题再次进行报道。接受采访的中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江表示，出于航空安全或特殊群体需要锁定部分座位可以理解，但如果是为了多收费而将大量甚至绝大多数座位锁定，则可能侵犯消费者的公平交易权。该专家指出，“付费选座”还可能涉嫌违反《消费者权益保护法》，侵害旅客的知情权和自主选择权；同时也可能违反《价格法》，变相让消费者在机票之外承担额外费用。尤其当一半以上甚至百分之七八十的座位都被锁定的时候，这种机制明显有失公平。9月26日，江苏省消保委发表文章表示，相关航司“锁座”行为“与航空公司应承担的公共服务责任相违背”。江苏省消保委提醒称，消费者在购票前需仔细查看平台或航司公示的选座规则，优先选择锁座透明、免费座位充足的航司；若发现航司隐瞒锁座规则、强制要求付费选座，可拒绝接受并保留购票页面截图、沟通记录等证据；遭遇“锁座”纠纷时，可通过12326民航服务监督热线或向相关部门反映，依法主张退还不合理费用，维护自身权益。

14. 经常出差，有没有好的行李箱推荐？

15. 出国旅行生活，一家三口一堆行李，背包去尼泊尔路太难走了

16. 【买票还得“买座”？#飞机到底应不应该锁座#】#央视起底飞机付费选座乱象# 随着国庆中秋假期的临近，飞机“付费选座”的话题再度引发讨论。不少消费者在社交平台上反映，自己购买了机票、准备线上值机选座时，却发现能选的座位非常少，大片座位处于“锁定”状态，令出行体验大打折扣。大面积“锁座”的背后，到底是什么原因？（央视网）央视网的微博视频

17. 航空公司普遍存在经济舱锁座行为。东方航空、南方航空、中国国航、海南航空、厦门航空、深圳航空、山东航空、四川航空、春秋航空、吉祥航空等10家航司经济舱均存在锁座行为，购票阶段锁座比例介于19.9%—62.1%之间，均值达38.7%。且锁定范围高度集中于经济舱前排、靠窗及靠过道等消费者偏好的优质座位，仅开放中间区域、机尾等舒适度较差的座位供免费选择，限缩了消费者的选择权。网页链接

18. 小心首都航空的拦路收费套路！！！

19. 过两天出差，只有一趟@春秋航空的航班，“春秋”作为所谓的廉价航司，其实一点也不廉价，感觉票价没有便宜多少，还有各种收费选项。由于春秋机型相对较小，托运行李会根据行李尺寸、重量收费，想要带行李进机舱还得付费，甚至提前几天选择靠前座位，还是要积分或费用。因个人携带20寸行李箱，又花钱购买了春秋航空的20KG托运行李额，机上餐食也需要额外付费预定，哪哪都需要花钱，算下来比其他航空公司更贵。另外，春秋航空为控制成本，长期使用自建的离港和销售系统，未接入中航信开发的@航旅纵横，旅客想要查看春秋航空的航班信息，还得单独下载其APP。更让我不能理解的是，在春秋航空APP不能在线值机，没法用电子登机牌，只能当天去柜台办理值机，领取纸质登机牌，潜意识里，一直以为在线选座就是值机。在我看来，春秋航空如此操作，应该是出于替旅客着想，防止未购买行李托运、行李进机舱的旅客，直接拿着电子登机牌登机，被安检阻拦后，还得来回折腾，耽误安检、登机时间。不过，春秋航空在各地机场的柜台不多，旅客在相近时间办理纸质登机牌、托运行李等，难免造成排队拥堵情况，9月份乘坐春秋航空时，就遇到过类似问题，排队办理的旅客太多，导致航班起飞时间都延后了。

20. #机票价格大跳水# 近期国内机票价格迎来大跳水，热门航线低至一折，两百元左右即可飞往南北多地。1 月 5 日起国内航线燃油附加费下调，叠加低价机票，出行成本再降。这是航司应对出行淡季、维持客座率的市场行为，低价窗口期将随春运临近结束。捡漏需留意低价票退改规则，当下正是错峰出游的好时机。#一条音频告别2025##微博声浪计划# 裁判今天没戴眼镜的微博音频

21. 出发！2026年春运启动

22. 折腾了半天行李居然还是超重被收费了我昨天还反复问他爸爸每一段行李额都是多少严重怀疑他爸爸没好好给我看东南亚这边行李只能按单人来算不可以合计大家一定要牢记一人带一个箱子更实惠#兴趣潜力计划##出发吧拥抱世界##带着微博去旅行# 越南越南·胡志明新山机场

23. 【#国内航班将不得现金选座#】#拟规定国内航班免费选座不低于70%#中国航空运输协会组织各航空公司研究制定了《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》团体标准，今天向社会公布，并进行为期一个月的公开征求意见。根据《征求意见稿》内容，航空公司须将经济舱座位分为“免费可选座位”和“预留座位”两大类。其中，运行保障性预留座位需基于安全和服务刚性需求，包括安全员座位、紧急出口限制、特殊旅客（如轮椅、担架、无陪儿童）保障等；增值服务性预留座位分为权益类预留（积分/里程兑换）和付费预留（仅限国际及地区航班），明确国内航班不得开展现金选座服务；要求国内航班免费可选座位比例最低70%，国际及地区航班免费可选座位比例不低于65%。此外，《征求意见稿》还提出要明确预留座位的释放时间，防止“最后一刻”才放座。航空公司须在网络购票、值机等环节以显著方式告知旅客免费与预留座位范围、积分/里程兑换标准、付费选座价格（仅限国际及地区航班）、预留座位释放时间等信息。同时，座位图需使用清晰图标区分“免费可选”“会员可选”“线上不可选”“已选座位”等类别，杜绝信息模糊与误导。（人民日报）

24. 上海机场今起取消进航站楼时人身和行李安检

25. 【#西藏航空推出商务快线免费行李配送服务#】托运行李免等待，全程轻松自由行！西藏航空联合成都双流机场与顺丰速运，推出成都进出港八大商务快线免费行李配送服务。落地成都即走，行李直送酒店/家中；出发前预约，顺丰上门取件直送机场。首件符合标准行李免费配送，覆盖成都八大主城区（配送申办方法见↓图）。轻装出行，巴适之旅即刻开启！#解锁西藏出行新体验# （来源：西藏航空）

26. #杭州年轻人打算空包回家过年了# 2月2日，2026年铁路春运正式开启。杭州各大交通枢纽人潮涌动，返乡客流明显升温。然而，与往年人手几件行李的场景不同，今年春运里多了一股“轻装上阵”的新风潮。“极简出行”正在年轻群体中迅速传播，不少人直言体验感大幅提升。网友纷纷点赞：“杭州年轻人是懂得拒绝行李焦虑的。”这一变化，也让今年的春运多了几分轻松与从容。潮有引力的微博视频

27. #航司不得最后一刻才放座#【#国内航班免费座位不得低于7成#】根据《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》内容，航空公司须将经济舱座位分为“免费可选座位”和“预留座位”两大类。其中，运行保障性预留座位需基于安全和服务刚性需求，包括安全员座位、紧急出口限制、特殊旅客（如轮椅、担架、无陪儿童）保障等；增值服务性预留座位分为权益类预留（积分/里程兑换）和付费预留（仅限国际及地区航班），明确国内航班不得开展现金选座服务；要求国内航班免费可选座位比例最低70%，国际及地区航班免费可选座位比例不低于65%。#航班锁座将设明确标准# 此外，《征求意见稿》还提出要明确预留座位的释放时间，防止“最后一刻”才放座。航空公司须在网络购票、值机等环节以显著方式告知旅客免费与预留座位范围、积分/里程兑换标准、付费选座价格（仅限国际及地区航班）、预留座位释放时间等信息。同时，座位图需使用清晰图标区分“免费可选”“会员可选”“线上不可选”“已选座位”等类别，杜绝信息模糊与误导。（央视新闻）http://t.cn/AXqOaUg5

28. 【#给航班锁座立规矩出行更安心#】#主播说联播# 近日，中国航空运输协会公布《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》团体标准，其中包括：国内航班不得开展现金选座服务；要求国内航班免费可选座位比例最低70%，国际及地区航班免费可选座位比例不低于65%。这给航班“锁座”立下了规矩，过去那种“好座位先锁、选座必加钱”的模糊操作将受到约束。该团体标准目前正处于公开征求意见阶段，未来从纸面落到地面，关键在于航空公司主动落实，以及监管部门加强督导。让选座“看得见、选得明、花得值”成为常态，民航服务才能在市场化与公益性之间找到更优解。央视新闻的微博视频

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68. 春秋航空的商业套路都说好货不便宜，便宜没好货，社会总是不经意间教育着我。因贪图机票的便宜，却额外被春秋航空的行李规定收取行李超额费600，托运额外收费235，此躺航班飞行成本徒增835。春秋航空采用这种钝刀子割肉的模式，前期采用低价机票引流，后用各种模式进行收割的做法，确实有点不地道。我在此立个flag，2025至2026期间，本人就此事起诉春秋航空，不管胜败，只为增加曝光，让更多群众明白春秋航空的套路。让大家明明白白花钱，开开心心旅游。

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71. 东航行李规定和标准是什么？能带多大行李箱？东方航空行李超重怎么收费？

72. 坐飞机托运俩行李？这波攻略必须码住！

73. 国际航班飞机各类行李托运全攻略！

74. 收藏啦，国内各航空公司坐飞机行李携带规定坐飞机必看！各航空公司行李规定！ 1、随身携带手提行李额度是多少？免费托运行李额度是多少？一般头等舱/公务舱的免费托运行李额度在30~40kg左右，经济舱的额度在20kg左右，有些1、2折的经济舱没有免费托运额度。以下表格额度可供参考，具体请以机票下单页面的实际行李额度为准，或向航空公司咨询。 . 2、除此之外每位旅客还可以免费携带1件可以放置在旅客前排座椅下方的随身物品，如手提包、公文包、手提电脑包、相机包、或其他尺寸更小的物品。 . 如果行李多，注意先了解航司政策，不确定能不能带的东西，可先致电航空公司询问。警惕“三超”行李，不要因为行李原因耽误了行程哦。一定要注意哦，如果超重托运，价格十分贵，15米-30 米一公斤 . 关注我带你了解更多机票酒店知识 #机票 #行李托运 #托运 #机场 #坐飞机

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77. 厦门航空行李运输要求、托运行李规定有哪些？

78. 国际航班行李托运规则和托运流程

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