尚界H5 vs 深蓝S07增程版？15-20万用户真实选择大揭秘

1. 15-20万SUV该选谁？深蓝S07对比尚界H5，这款更适合大多数人

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2. 尚界H5对比深蓝S07 15万级新能源SUV的双强对决

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3. 尚界H5增程版：花18万买来的幸福感，到底值不值？

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4. 15万级超值神车,尚界H5怎么选一文看懂!

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5. #尚界H5动态评测首发# #尚界H5超值神车15.98万元起# 正式价比预售低1W，都叫ADS 4到底有啥区别？尚界H5的爆点在哪？这台车我推荐哪个颜色和款型，满血版试驾和导购带给大家。#车评精选# 初晓敏的微博视频

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6. 家用SUV新选择?不到16万能买,尚界H5能给人怎样的体验?

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7. #余承东称尚界增程版可当纯电开##尚界增程版# 行业里总说技术要为体验服务，我看尚界H5就是个很好的例子。它没有去硬磕电池技术，而是很聪明地把增程技术做到了极致。解决了节假日高速服务区充电排大队的痛点，也解决了日常通勤纯电续航短，频繁充电的麻烦。这才是真正从用户角度出发做产品。华为的技术赋能加上上汽的制造底蕴，尚界H5未来的市场表现，我非常看好。

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8. #尚界H5超值神车15.98万元起#尚界H5上市价公布了，增程版15.98-17.98万，纯电版16.58-19.98万，标配ADS 4。华为这套方案以前至少都是20万以上的车，现在直接给尚界15万级，还有上汽技术加持，试驾过后底盘认可度是最高的。说白了尚界H5就是奔着家庭第一台车去的，给了大空间和长续航，发布会上还重点讲了安全性。以前买同价位车要做取舍，现在尚界成了技术下放受益最大的品牌，空间配置智能化能给的都给了。本质上不是用低价打市场，而是可能要带动新一轮洗牌了。

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9. #余承东称尚界增程版可当纯电开##尚界增程版# 上班族的理想座驾是啥样的？我以前觉得不存在，直到看到了尚界H5的介绍。周一到周五，公司家里两点一线，它就是个纯电爹，安安静静还省钱，一周充一次电都算我输。一到周末或者节假日，想去隔壁省吃个烧烤，说走就走，加油站就是我坚强的后盾。这种“平时用电不心疼，出远门有油兜底”的安全感，谁懂啊？这才是全场景用车自由。

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10. 我一直都有这样的观点，辅助驾驶事关安全，不该是高端车型专属，而是应该快速普及。那现在，辅助驾驶向下普及到什么程度了呢？刚刚注意到，9月19日上市的全新深蓝S07起售价15.69万元，现金优惠后15.39万元起，算是比较亲民的，但已经全系标配华为乾崑ADS 4 SE辅助驾驶系统，硬件上标配10个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，功能上则标配高速NOA以及辅助泊车功能，全维防碰撞系统CAS 4.0则提供20个方向的防碰撞功能。到了这一步，距离辅助驾驶系统“全民普及”已经不远了。当然，全新深蓝S07的魅力并不仅仅来自辅助驾驶，它还有着年轻化、运动化、时尚化的外观以及2900mm的轴距，内饰方面则搭载Deepal OS 4.0智能车机系统，标配高通骁龙8295P芯片、55英寸AR-HUD抬头显示、可见即可说的语音交互等功能，同样为同价位车型中比较少见的。与此同时，全新深蓝S07增程版搭载深蓝超级增程2.0系统，纯电续航最大可达300km，综合续航达到了1385km，纯电版车型最大续航550km。除此之外，全新深蓝S07还标配可变自适应底盘，可根据环境变化对底盘进行调整，进一步提升用车体验。这一系列的“全系标配”，有不少都是以前高端车型的专属，看来全新深蓝S07还是比较有诚意的。这款车的上市，又要在新能源SUV市场上掀起点风波了。#全新深蓝S07这配置其他车怎么玩##15万级标配华为乾崑豪华SUV#

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11. 深蓝S07真实测评：央企造车到底行不行？

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