Model Y、长安糯玉米、小米SU7值不值得买?1200+用户观点大PK
25-12-06
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49. 开了20000公里后才发现,小米和BBA,根本不是一个档次!
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53. 小米 SU7 上市 19 个月,现在入手还值不值?车主掏心窝子说大实话
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54. “年底王炸降价” ——17万的小米SU7是宝藏还是坑?
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60. 普通家庭买车该怎么买?跟你说四句话,帮你省钱避坑! #超哥直播回放 #买车 #买个der #新能源汽车
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61. 小米到底安全不安全啊?今天咱不看面子,看里子 #广州车展 #董老厮说车 #小米汽车 #小米YU7
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62. 前阵子买了一台全新岚图知音,有朋友问我这个预算为什么不选择特斯拉Model Y呢?毕竟他可是常年的销量冠军。这是个好问题,让我来把两台车放一起,好好聊聊。 胡正阳-的微博视频 抽奖详情
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63. 特斯拉model YL 优缺点一览! #汽车知识 #用车知识 #特斯拉
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64. 30W预算,不选小米YU7选特斯拉,值吗?
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65. 小米su7车祸真相到底如何?#小米 #SU7 #雷军
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66. #特斯拉model3 #modelY 这两台车到底怎么样?我们听听车主怎么说?
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67. 买前必看!小米YU7全面对比焕新版Model Y#小米YU7# #特斯拉model y# 刘道静ssr的微博视频 抽奖详情
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68. 今年下半年 3 排 6 座纯电 SUV 市场突然火了,玩家越来越多,特斯拉也交出了自己的答卷——Model Y L,在本期视频中你将看到:- 全程顶着 120 跑,均速 104.8 km/h 的情况下,能耗低到离谱!?- Model Y L 在 V3 超充上充电速度什么水平?- Model Y L 空间到底如何?1:1 对比理想 i8、乐道 L90;- Model Y L 驾驶感受如何?和老款有多大变化?- Model Y L 的意义是什么?感谢观看!#特斯拉ModelYL# 类星频道的微博视频
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69. “新贵玩家”小米YU7 Max遇上四年终于焕一新的特斯拉Model Y,一个是豪华高性能配置,一个是经典极简,两者之间怎么挑?本期,我们就拿价格相差不多的特斯拉焕新版Model Y 长续航全轮驱动版对比小米YU7 Max,看看它们之间有哪些区别。 科技九洲君的微博视频
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70. 前有易车拆 YU7,现有老章拆 SU7。通过真实拆解,得出小米用料扎实,反倒被追着喷,到底谁在误导消费者不用多说。 再看小米SU7,通风盘、电池防护、镀锌工艺 … 哪样不是同级领先,中保研碰撞高分,大量新工艺推动行业进步,这才是造好车、造安全车的诚意!那些掐头去尾抹黑的媒体为流量丢了底线,而小米则用实打实的用料和安全成绩证明自己值得信赖,消费者真金白银选出的销量,完全没被影响,终究是某些人的自嗨。 作为小米SU7 的首批创始版车主,这一年多体验下来,其良心用料和安全设计经得住任何考验,是同级里的真好车。
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71. 「POV试车」三排六座,特斯拉Model Y L实车抢先体验分享
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72. SUV=空间大?这三台20W级新能源车对比,结局出乎意料!20W级热门车型,极氪001,小米YU7,特斯拉Model Y,谁的空间更大?三个环节,车内空间,装载能力,乘坐感受,正面对决!极氪001作为猎装车,挑战SUV,你敢信?! 胖子车神暖暖的微博视频
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73. Model Y L 二三排放倒全平 露营人爱了..
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74. 众所周知,我是个对驾驶有那么一点点要求的人,所以在我心里,一直有个疑问,那就是小米YU7和特斯拉Model Y,到底谁更好开呢? 李伟龙-lwl的微博视频 抽奖详情
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75. 我突然恍然大悟,卧槽,你说Model Y一个月3-4万台,这些用户大多数是不是根本不在乎后排硬不硬?刚跟邻居Model Y车主聊天,刚提的我说Model Y贼好开,就是后排座椅跟榻榻米似的,太硬了。Model Y车主笑着说,我都买Model Y了,我那后排就坐坐同事朋友,硌他们屁股管我啥事呀。中国品牌对手研究完Model Y后,认为Model Y后排是大短板,然后各种加长弄大沙发,实际上Model Y的潜在用户根本不在乎这些…你想想,小米SU7超越了Model 3,并不是因为后排比Model 3强,两车后排都很烂呀。而是颜值、品牌认知、车主身份认同等方面,小米不输特斯拉,并且都把“好开”“底盘好”放在了第一位。
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76. 谁更好开? 小米YU7 VS 特斯拉Model Y
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77. 高速续航测试,YU7比SU7跑得还远?
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78. 新能源汽车充电五分钟续航能跑多远?实测!如今手机充电五分钟能通话好几个小时了,那新能源汽车呢?在充电速度越来越快的今天,充电5分钟到底能跑多少公里,我很好奇,今天替大家验证一下!我们选择了25万价位段,非常热门的三款车进行深度体验,分别为特斯拉焕新版Model Y,小米YU7以及新款智界R7,实测见真章,看看谁充的快,谁跑的远!#焕新版特斯拉Model Y##小米YU7##智界R7# 阿泰的深夜评测的微博视频
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79. 特斯拉Model YL要卖33.9万,割韭菜啊
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80. 封闭测试场,三车横评,底盘极限,谁更安全?#新款智界R7# 、Model Y、小米YU7,谁是大老虎? 还记得那句话“道路千万条,安全第一条”。#智界天生好底子# 张哲学Lab的微博视频
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81. VLOG366:【大六座 SUV 终极对决,来啦!】我年底想给自己家人和公司换个大六座 SUV,快帮我在两台当红热门车型——问界M8 和腾势N8L里,选出最适合我的全能选手吧~ 韩如柒等人的共创视频
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82. 新王登基!Model Y操控神话被小米YU7撕碎?30万级纯电SUV市场,小米YU7的出现对Model Y的威胁是毋庸置疑的,一辆是新起之秀,另一辆则是全球销冠!那么我们这期双车实测,从操控、配置、颜值三个维度来聊,小米YU7 VS特斯拉ModelY的新王旧神之争,谁能笑到最后? 极客村长的微博视频
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83. 特斯拉Model Y与新款智界R7谁的底盘更舒适
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84. 理想i8对比Model Y L 谁更懂全家出行?
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85. 又一次见证了小米SU7的防护能力,被重卡车撞击侧面,SU7还是结构基本完好,乘员舱没有受到侵入,保护了驾驶员的生命安全。 其实已经有很多例子证明了小米汽车的安全,之前掉下悬崖的SU7车主一家人都没受伤,又买了一辆,还有赤峰YU7那个硬抗水泥罐车,车主也是毫发无损,也又买了一辆。这次这个SU7车主也又提了一辆YU7 Max。 其实你只要长期开过,就能知道它好不好,安全不安全,我就是认可SU7才又下单YU7 Pro的,这些发生事故的车主也是认可小米的安全才又提小米。买车还是多听听真实车主的意见。
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86. 李肖爽 :小米汽车一直以来的安全观,从来没有变过!!!
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87. 特斯拉Model Y廉价版来了,减配超10项,网友辣评:毛坯房变茅草屋
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88. #大V聊车#2025年10月7日,特斯拉在美国市场扔下 “重磅炸弹”—— 推出 Model 3 与 Model Y 的 “标准版”(俗称 “丐中丐” 版),两款车型降价幅度均超 3.5 万元,旨在降低购车门槛,吸引更多消费者。不过目前,特斯拉中国官网暂未上线同款车型。#特斯拉暴跌背后的三重危机##汽车资讯# 锐车小叔的微博视频
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89. 反正我是不太相信特斯拉会在中国卖廉价版Model Y。真要卖这玩意儿,结果很可能是廉价版卖不动,正常版销量也下滑。如果特斯拉真出一款织物座椅、没有天窗的Model Y,卖你20万,你会买吗?#廉价版modely车型内饰首曝# 网页链接
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90. 今天来看特斯拉Model Y 和小米YU7两台运动纯电SUV之间的SOLO局,真实动态实测对比,究竟谁的表现更好呢?#小米yu7##特斯拉model y# 带锤看车-周二瓶的微博视频
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91. 小米的辅助驾驶迎来好消息,在J.D. Power君迪与AutoLab联合发布的“白泽奖”主流车型评测结果中,小米YU7拿下总分第二的成绩,对行业新人而言,是份扎实的答卷。评测覆盖高速领航、自动泊车等核心场景,集结了主流市场热门车型,小米能突围的关键,在于“无明显短板”的均衡表现——四个维度调校与用户体验的高度一致,恰恰是辅助驾驶落地最核心的诉求。而且主动安全223.18分,更印证了技术追赶中并未偏废安全本质。从两期榜单走势来看,小米辅助驾驶已跻身行业前列,甚至在本土化适配表现上优于特斯拉FSD。小米YU7全系标配的激光雷达与700TOPS高算力硬件打底,再加上持续的OTA迭代,这种稳扎稳打的进阶节奏,或许正是新势力突围的有效路径。辅助驾驶的核心从来不是炫技,而是让用户放心用、用得顺。小米的这次成绩,更像是行业理性发展的注脚:沉下心做体验与技术的平衡,才能走得更稳。
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92. 我琢磨了一下特斯拉 Model YL 的逻辑,为什么第三排空间那么差?可能特斯拉觉得,很多用户根本不是“刚需六座”,只是需要一个保底,95% 的情况下四座完全够用, 5% 的情况下六座用满(比如假期回家)。所以第三排只要能坐,就行了,舒适度什么的凑合凑合。反正 95% 的情况不需要。根据一些博主评测的说法, Model YL 前四座的体验,是要好于 Model Y 的。也就是说,它无论如何不会比 Y 差。所以总结一下这台车的定位逻辑是,给那些想买特斯拉 Model Y,但是偶尔又有六座需求的人。这群人之前一直在纠结,到底是坚定自我买 Model Y,还是为了 5% 的需求买其他六座车(比如理想 蔚来)。现在 Model YL 来了,不用纠结了。大家觉得呢?
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93. #小米SU7#我从头到尾都说对小米SU7没兴趣,但我也承认并多次表态“小米SU7产品完成度非常高”,这是实话,我也只说实话。小米YU7 Max我买了……总体用着还行。关于体验上的情绪价值给的很到位,智能化的体验也还是不错的。我不认为小米汽车是行业的安全标杆,但这家公司一直在安全方面做努力。而且哪怕是现在,小米汽车也绝对比一半以上的友商更安全。公平公正,其实不难。瞎吹尬吹,我做不到。
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94. 34.99 万元?特斯拉 Model Y L,用 6 个座位杀入中国「家庭战争」
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95. #精简版ModelY售价#昨天减配版特斯拉终于上市了,直接说结论,我对减配版modelY的失望,远远大于减配版model3:因为它把车主预算有限这件事,赤裸裸的暴露在外了。首先说配置,减配后排屏幕,用织物座椅等等的掉价吗?当然掉价,但考虑车价便宜了5000-5500美元,这点减配完全可以接受。但外观就不一样了,买低配汽车的消费者,最怕被别人认出来自己买的是低配,所以才会有激光雷达装饰罩子这种市场。相反,买高配汽车的消费者往往图的是低调内敛不露财,毕竟有这个预算大可以选择更贵车型的低配。我们看特斯拉这次怎么改外观的:modelY新增的标准版,前脸砍掉了贯穿日行灯,还有整个的雾灯区,前保险杠的立体感大幅度减弱。再叠加小轮毂,一股浓浓的网约车味道扑面而来。modelY新增的标准版车尾也不行,把新款引以为傲的贯穿式反射尾灯减配了。modelY在最亮的,最招牌的地方减配,可谓生怕外人认不出这台是最入门的车。反观model3新增的标准版,前脸和现款差异不大。车尾也和现款差异不大,可以说新款除了没有车标,剩下的部分完美融入了老款更贵版本的保有车阵里。内饰设计也同理,modelY新增的标准版把中控扶手改成了挖空设计。model3新增的标准版则是沿用了目前的环绕设计。可以说,一样是降本5000美金,新版标准modelY选择了最像丰田卡罗拉的廉价设计,而新版标准model3选择了最像特斯拉本来该有的科技风格的设计。两车比较,比较看好这次新model3卖爆,modelY也不是没机会,毕竟美国市场没有中国市场卷。如果它们在中国国产,面对比美国更激烈的新势力竞争,新modelY这个越改越丑的设计很难火的起来。#特斯拉发布廉价版车型##大v聊车# 整车异响咣当咣当的微博视频
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96. 毛坯变草房?廉价版Model Y还有什么算盘?#特斯拉Model Y 佳怡一路佳境的微博视频
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97. 乐道L60对比Model Y,20万价位纯电SUV,谁才是更好的选择
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98. 雷总亮出了小米YU7和特斯拉Model Y的对比,YU7续航跑835公里,价格25.35万,Model Y续航593公里,价格26.35万,雷总开玩笑说不是说Model Y就不是好车,建议大家首选小米YU7,如果不选YU7的话可以选Model Y,还可以买理想,哈哈,关系还挺和谐,如果让你选,YU7和Model Y你会买哪个呢? #雷军年度演讲#
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99. #特斯拉ModelYL将于秋季发布#刚刚对了一下Model Y L的一个参数后,发现它的变化可能不会太大,那就是车身重量!Model Y L四驱车型整备质量是2088kg,仅仅比普通Model Y四驱长续航版本增加了96kg。作为对比,小米YU7最轻的版本都超过了2.3吨,这说明Model Y L即使经过了加长,也会是同尺寸级别中最轻的车型之一,配置上的变化不会太大!Model Y L开起来也依然会是特斯拉轻盈又犀利的风格,不会变得大腹便便。话说回来,虽然无数对手已经将Model Y对比得包浆了,但是Model Y的销量一直比较稳,而且国产大魔王小米YU7上市之后也没有做价格调整,没有任何的现金优惠,只有一个基本的5年免息。很多人都觉得特斯拉过于盲目的自信,现在看来可能是因为有Model Y L这个后手,Model Y才能这么肆无忌惮。我就想问问,这个后手对大家的吸引力大吗?#微博新知##大v聊车#
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100. 就差800块到底买哪个?理想i8对比特斯拉MODEL YL#理想i8# 白宁的爱车时光的微博视频
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101. #特斯拉ModelYL正式发布# 售价33.9元,可以买理想i8、乐道L90这些舒服得多的正经大六座SUV了,大家会选Model Y L吗?如果你是冲着六座,我大概想不到任何一个理由选Model Y L,除非你本来就想买一台Model Y,那Y L应该是保留了多数Y的优势。但毕竟它尺寸摆在那里,第三排真只能偶尔应急用,官方都告诉你是给小孩子坐的,如果有六座刚需还是看看别的吧……
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102. 34万预算买纯电六座,特斯拉Model Y L和理想i8 就差800元,大家会选特斯拉吗?Model Y L,它是Model Y的加长款,保留了特斯拉的操控感、智能驾驶框架。要是你本就痴迷特斯拉这个牌子,习惯它的驾驶逻辑,且六座只是偶尔应个急,选它图个品牌惯性没问题。但要是刚需六座舒舒服服长期用,它第三排空间可以说非常局促了
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103. 看了6座加长版 Model Y L ,我觉得它并不好卖
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104. 今年买电车,一定要记住这三点!避坑指南
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105. 我买了很多车,目前开的最多的就是小米SU7 因为安全,安全才是最大的豪华。 耳听为虚,眼见为实!这个撞击,一个B柱直接抗住了大卡车。 这次可不是模拟测试,而是真实发生的惊险事故——一辆小米SU7侧面被大货车撞击。 从现场画面看,SU7的侧面结构依然坚挺,乘员舱保持完好!这防护,真的可以啊!关键时刻,能硬抗半挂的冲击,这本身就是对“够不够硬”最有力的回击! 一次次事实都在印证:真金不怕火炼,好车不怕实战。事故后车主立马下单小米YU7 MAX,就是对小米强有力的肯定。
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106. 我的这辆长安糯玉米跑高速,跑到100码以上车就明显发飘,这到底是咋回事啊?而且我总感觉方向盘不稳,时速降到80码左右才会踏实很多。我当时买这个车就是看这辆车买的人多所以才买的,可它的高速表现是真让我有点失望!有没有老司机来支支招,这种情况能怎么改善啊?高速一直跑80码,实在太慢了,太影响出行了!
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107. 作为Model Y车主,我必须认真说一说
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108. Model Y后驱长续航发布 怎么选❓
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109. 6座Model Y L依旧是毛坯房、小板凳,它和冰箱彩电大沙发怎么比?
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110. 特斯拉model y长续航版821公里78.4度电池,百公里仅耗电9.5度,如何看待这一成绩?
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111. 试驾特斯拉Model Y L:操控依旧是强项,适合什么人买?
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112. 特斯拉Model Y L的第三排空间,狗都不坐?
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113. 不到20W?特斯拉Model Y标准版,正式发布
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114. 我可能是全网唯一一个期待毛坯房版Model Y的韭菜
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115. 特斯拉推出ModelY和Model3标准版两款新车型,价格便宜约 10%,配置有哪些变化?能卖爆吗?
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116. Model Y车主:我为啥会选择特斯拉Model Y?都有哪些优缺点?
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117. 小米YU7与Model Y,你会选择哪款,详细参数对比如下:
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118. 小米SU7值不值得买?别着急!看看质量和售后
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119. 测完小米SU7才知道,这车比官方宣传更狠!我都破大防了
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120. 媒体横评实测“最后100公里”:Model Y跑出最长续航成绩
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121. 湾区偶遇低配Model Y伪装车:18寸轮毂+金属顶,传15.98万入华?
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122. 新款特斯拉ModelY实车首发,26.35万起售,最大续航提升至719km
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123. 小米SU7 Pro:22万km电池衰5%破常规
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124. 小米SU7哪个配置更值得推荐?
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125. Model Y长续航真实续航解析 ▎Model Y长续航版真实续航:标称值与现实的差距究竟有多大? 笔者通过两周实测发现:CLTC标称719公里的2025款长续航全轮驱动版Model Y,表显归零后实跑494公里,加上隐藏电量36公里,总计530公里,比部分新势力更实在。90%-20%电量区间以120km/h顶速行驶269公里,达成率71%;城市路况同电量跑520公里(达成率85%),说明电车拥堵更省电。 ▎极限工况测试:120km/h下的真实续航 CLTC 662公里车型在120km/h下实跑350.9公里,达成率53%(25℃环境测)。对比发现,特斯拉高速温度控制比部分国产车平缓,但10℃北京冬天续航可能降至220公里(崇礼实测数据)。 ▎影响真实续航的六大关键因素 1. 路况:城市综合路况达成率70%-90%,高速50%-70%;2. 温度:0℃以下电池活性骤降(Model 3冬季3.8折),三元锂10℃表现比磷酸铁锂好12%;3. 车速:超110km/h后能耗飙升(Model 3 110-120km/h区间升56.6%);4. 驾驶习惯:佛系开法(均速32km/h)比暴躁模式(均速48km/h)省电19%,FSD比手动省8%;5. 电池状态:2022款Model Y一年半衰减9%(与实验室数据吻合);6. 补能方式:超充比慢充温度高7℃,长期衰减快1.2倍(某新势力强制慢充保8年质保)。 续航如拆盲盒,标称值是包装图案,真实表现看场景。特斯拉"诚实标定"与部分品牌"乐观标定",哪种更良心?欢迎评论区晒实测数据。
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126. 廉价版特斯拉Model Y,值得买吗?
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127. 雷军转发小米YU7对比Model Y高速续航对此测试,续航里程和达成率领先,但能耗被超越
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153. 作为Model Y车主,我必须认真说一说
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154. 设计越简单越讨喜欢?详解特斯拉Model Y,优缺点明显
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155. 焕新版ModelY 标准版 续航能耗表现实测 先说结论 表显续航很准 表显达成率非常高 能耗控制很优秀 影响因素 能耗和天气(空调使用情况)有很大关系 白天高温空调功率拉满 能耗高 晚上温度降下来开 能耗很低 高速时速120 表显续航9.5折 高速时速115 表显续航不打折#特斯拉 #特斯拉modely #焕新版ModelY #特斯拉能耗
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156. 特斯拉选model3还是modely?
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157. 14.38万收21年特斯拉Model Y,都市白领通勤新选择
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158. 16万多拿下准新特斯拉Model Y,通勤代步真香!
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159. 2025款Model Y:科技配置亮点解析
什么值得买
160. 特斯拉Model YL一周使用感受,优缺点明显:音响很惊喜,储物空间高,利用非常灵活;特斯拉的三电技术,基本能够跑赢表显,城市实际续航可达小700公里,高速也能有600左右。 缺点也是非常明显,座椅舒适性欠佳,虽然较ModelY有所提高,但是座椅包裹性和支撑力不足,长时间乘坐舒适性差;舒适型配置与同级别国产新能源车型相比,缺少零重力座椅、冰箱、彩电、大沙发等配置。第三排空间有限,适合短途应急或小孩子乘坐。 #Model YYY #ModelYL
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161. 电车电池真相曝光!ModelY跑17万公里衰减仅6%,这数据让燃油车主沉默
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162. 2025 款特斯拉 Model Y 长续航全驱首次测试:Juniper 更新是否带来重大改进?
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163. 焕新Model Y提车一个多月,特斯拉车主说一说优缺点有哪些、高速和市区续航表现
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164. 入门终于不是400V!小米SU7改款清单曝光,涨价1万更值得买?
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165. 别再盲目追快充!ModelY实测,慢充续航更长,能耗还低7%
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166. ModelYL续航真这么准?🚗特斯拉ModelY长途续航实测来啦!从辽宁临海服务区出发,当时表显553公里,决定不充电直接开到天津(451公里),预计剩15%电量。 全程高速行驶4小时43分钟后到达天津,此时还剩20%电量,实际行驶里程560多公里,比表显多跑了五六公里。这续航达成率也太高了,有懂车的朋友能解释下吗? #特斯拉#特斯拉YL#特斯拉续航
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167. 29万拿下准新特斯拉Model Y,通勤代步香不香?
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168. 特斯拉Model Y充电账单曝光:家充vs快充差5倍!3个省钱技巧
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169. 特斯拉Model YL续航实测,这成绩也太顶了吧!
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170. 理想i6/Model Y/乐道L60能耗和续航达成率比拼,到底谁最能打?
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171. Model Y一年用车成本大公开!你的呢?
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172. 三年跑八万公里,特斯拉Model Y现在只要14万多,代步通勤香不香?
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173. 15万多拿下21年特斯拉Model Y,6万公里电动SUV代步新选择?
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174. 特斯拉Model Y有哪些缺点,看看车主们是怎么说的?
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175. 21年特斯拉Model Y,12万公里,省下大笔油钱!
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176. 两年6w迈,特斯拉YL电池折损18%⚡️(正常吗?
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177. 13万公里,14.6万!22年特斯拉Model Y代步通勤好选择
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178. 特斯拉电耗“断层第一”?实测数据背后的争议与真相
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179. 比官方续航还能跑!全球最大电动车测试ModelY稳居第一
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180. 🚘为什么特斯拉续航“缩水”了?
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181. 17万不到,圆你特斯拉梦!Model Y后驱版,通勤代步新选择
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182. 13万多拿下特斯拉?2022款Model Y代步香不香?
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183. 特斯拉Model Y与小鹏P7+同行3200多公里全面对比
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184. 车主半年电费曝光,家充桩这样用省钱又高效
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185. 准新一手特斯拉Model Y,18万多开回家香不香?
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186. 特斯拉modely标续表显续航。我评论了 的作品: 今天汽车之家进行的冬测续航测试,特斯拉焕新modely标续率先结束,全程A/C开启23度,制热模式,室外温度3-13摄氏度,测试地点北京市五环内,跑到电量0%时modely总共跑了是469.8公里,进入冗余测试后又跑了16.1公里趴窝,你觉得特斯拉的表现怎么样?#特斯拉表显续航 #特斯拉modely #特斯拉冗余 #特斯拉电耗 #汽车之家测试
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