宋Ultra EV官宣：18万起售自带移动大床房，家用SUV天花板来了！

2026年的新能源市场，卷王比亚迪从来不会让人失望。

今天比亚迪官方正式发布了宋Ultra EV官图，核心配置与产品亮点全面曝光：原厂标配大床模式、2840mm越级轴距、最高710kmCLTC续航、可选激光雷达高阶智驾，市场预计起售价仅18万元。

消息一出，直接炸穿了15-20万级纯电SUV市场。要知道，这个价位段向来是家用车的必争之地，而比亚迪宋Ultra EV这波操作，相当于直接把家用用户的所有需求一次性拉满，把同级竞品的后路彻底焊死。

宋家族封神再升级，天生自带爆款基因

提起比亚迪宋家族，国内车主几乎无人不晓。

作为常年霸榜国内SUV销量冠军的王牌系列，宋家族累计销量早已突破数百万台，凭借靠谱的三电技术、亲民的定价和极致的家用属性，成为无数中国家庭的购车首选。但此前，宋系列的纯电车型始终聚焦紧凑型市场，而在20万级以内的中型纯电SUV赛道，一直缺少一款能打硬仗的旗舰产品。

而宋Ultra EV的到来，正好补上了这块关键拼图。既有宋家族千万用户的口碑背书，又有比亚迪e平台3.0、刀片电池、800V高压平台等全栈自研技术的加持，从出生起就自带爆款基因。更关键的是，它没有走高配高价的路线，反而把起售价拉到了18万区间，直接把中型纯电SUV的准入门槛，拉到了紧凑型车的价位。

原厂大床模式封神！把家直接搬进车里

这次宋Ultra EV最出圈的亮点，无疑是官方标配的“大床模式”。

很多人买车时都对座椅放倒有执念，但市面上绝大多数车型，要么只能后排放倒有明显坡度，要么前排和后排之间有巨大缝隙，想躺平只能额外买充气床、找平垫，折腾半天还不舒服，露营、午休的好心情直接减半。

而比亚迪直接从源头解决了这个痛点。凭借2840mm的超长轴距，宋Ultra EV的前排座椅可以实现完全放倒，与后排座椅无缝衔接，瞬间形成一张平整无坡度的双人大床，纵深达到1.8米级，就算是身高180cm的成年人，也能完全躺平舒展身体。

不用额外加装任何配件，不用复杂的改装，一键就能切换模式，真正实现了“车能代步，亦能安家”。上班族午休不用再趴在方向盘上蜷缩将就，宝妈带娃出门孩子困了随时有舒适的睡眠空间，周末露营不用搭帐篷、不用扛充气床，刮风下雨都能在车里躺着看风景，长途自驾在服务区就能休息。

除了封神的大床模式，它的日常家用空间也拉满了。4850mm的车长搭配越级轴距，带来了宽敞的大五座布局，后排腿部空间充裕，180cm的乘客坐进去仍有两拳以上余量，后排地台纯平设计，就算满载3个成年人，中间乘客也不会有局促感。全车还有数十处人性化储物空间，后备箱拓展后能轻松放下婴儿车、露营装备、行李箱等大件物品，全场景适配家庭用车需求。

18万起售！配置拉满到竞品没法玩

如果说大床模式戳中了家用用户的情绪痛点，那18万的预计起售价，就是比亚迪扔出的王炸。

我们先看同级别竞品的定价：特斯拉Model Y起售价超26万，小鹏G6起售价突破20万，就算是主打性价比的新势力中型纯电SUV，起售价也基本卡在19万以上。而比亚迪宋Ultra EV，用18万的起售价，给出了越级的产品配置，堪称降维打击。

动力和续航上，它基于比亚迪800V高压平台打造，搭载最大功率270kW的后驱单电机，最高车速可达210km/h，动力响应随叫随到，城市通勤轻快好开，高速超车也底气十足。电池方面提供75.616kWh和82.732kWh两个版本的刀片电池包，对应CLTC纯电续航分别为620km和710km，城市通勤一周一充毫无压力，就算是节假日长途自驾，也能大幅减少补能频次，缓解续航焦虑。

智能化上，它直接把高端车型的配置下放到了18万级。新车可选装激光雷达，搭载比亚迪自研的天神之眼B高阶智驾系统，支持高速和城区路况的智能辅助驾驶，车道保持、自动跟车、碰撞预警、自动泊车等功能一应俱全，就算是新手司机，也能轻松应对长途高速和复杂城区路况。内饰方面，配备了悬浮式大尺寸中控屏、内嵌式全液晶仪表、双辐式多功能方向盘，中央扶手区标配双50W手机无线充电槽，双人出行再也不用抢充电口，同时保留了实体多媒体控制旋钮，兼顾科技感与实用性。

15-20万级家用SUV，闭眼入的新标杆

毫不夸张地说，比亚迪宋Ultra EV的到来，直接重新定义了15-20万级纯电家用SUV的标准。

过去，这个价位段的用户，总要在空间、续航、配置、价格之间反复妥协：想要大空间，就要接受更高的定价；想要长续航，就要放弃高阶智能配置；想要露营场景适配，就要自己额外花钱改装。

而宋Ultra EV，直接把所有选择题变成了送分题。18万的起售价，你能买到中型SUV的越级空间、原厂大床模式的全场景适配、最高710km的长续航、800V平台的强动力，还有可选的高阶智驾系统，再加上比亚迪的品牌口碑、遍布全国的售后网点和成熟的三电技术，同价位段几乎找不到能与之抗衡的对手。

对于中国家庭用户来说，买车的核心需求从来不是堆砌的参数，而是靠谱、好用、省心。宋Ultra EV恰恰精准命中了这一点：日常通勤好开省油（电），家庭出行空间宽敞不拥挤，周末露营有大床模式解锁新玩法，长途自驾有长续航和智驾缓解焦虑，18万的定价，更是让普通家庭都能轻松拿下。

官方透露，新车预计将在2026年第二季度正式上市。可以预见，宋Ultra EV一旦正式发售，或将复刻宋家族的销量神话，成为15-20万级纯电SUV市场的新标杆，甚至大概率会再次拿下SUV销量冠军。

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