比亚迪第五代DM技术量产车型CLTC续航达2110km，实测综合续航1300–1500km_新能源车

1. 谁是插混技术的天花板？答案毫无疑问是比亚迪DM技术。这可以从一件事说明，四年两登清华大学教科书封面。以前，主流高校汽车动力系统教材，基本以丰田汽车的混动技术为案例；现在，比亚迪DM技术突破传统混动架构，开辟了插混新方向。这项技术不仅登上高校教材封面，其品牌影响力还延伸到基础教育领域，多次出现在中小学教材和试卷，甚至是高考试卷，成为学生们接触前沿汽车技术的鲜活案例。目前，第五代DM技术运用了AI大模型以及AI能耗管理策略，百公里亏电油耗低至2.6L，刷新了记录。

2. 插混电力再加码，#你想要的大电池DMi来了# 今天比亚迪官宣加推4款大电池DM-i车型，秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i热门款纯电续航破210km，比同级80-120km的纯电续航直接翻倍！关键是10万级就能拿下！日常通勤一周一充完全够，补能也超方便，20分钟快充30%-80%，单日40km通勤也能轻松hold住，综合续航超2110km，让你的长途出行不再焦虑～不得不夸一句，迪子的第五代DM技术太能打了，刀片电池+AI能耗管理，亏电油耗还低至2.6L！而且比亚迪插混销量全球第一，中国每卖2辆插混就有1辆比亚迪，这才是2026年家用轿车首选车型，真的是太香了！

3. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里# 小鹏这个挺有创意，小鹏X9超级增程进行了30+小时的马拉松续航挑战，直接放跑步机上30+小时不间断行驶，打破官方的1602公里，达到2022公里续航突破，有点意思，续航也确实猛的一批。⾏业⾸创800V同轴混合碳化硅电驱与AI能量管理，实现同级最低16.5CLTC综合电耗、2.53L/100km WLTC 综合折算燃料消耗量，能耗表现优于多数纯电车型太平洋汽车网的微博视频

4. 比亚迪开年一口气加推 4 款大电池 DM-i 车型，比亚迪秦PLUS DM-i、秦L DM-i及海豹05DM-i、海豹06DM-i，纯电续航直接翻倍至 210km，综合续航超 2110km！插混电力再加码！价格更诚意拉满：秦 PLUS DM-i 8.98 万起、海豹 05DM-i 8.98万起、海豹 06DM-i 11.28 万起、秦L DM-i 11.28 万起。搭载 25.28kWh 刀片电池，20 分钟快充 30%-80%，日均通勤 40km 能一周一充，每公里成本仅 0.2 元。还标配第五代 DM 技术、辅助驾驶和云辇 - C，10 万级的车比亚迪确实有定价权，2026 年开始混动纯电长续航时代来了，纯燃油车真的会成为小众。

5. #你想要的大电池DMi来了# 插混电力再加码！2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均超过210km，相较于同级混动车型的纯电续航增加一倍，切实达成“一周一充”的纯电通勤感受。超2110km的综合续航，再搭配仅需20分钟就能从30%充至80%的充电速度，比亚迪大电池插混车型全方位覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程担忧。比亚迪本次加推的大电池插混车型，目的是树立10万级插混市场新的价值标杆。对于打算在2026年购车的用户来说，这4款将于1月初正式上市的新车值得大家着重关注与期待。得益于第五代DM技术不断进化，比亚迪即将加推的大电池插混车型配备大容量插混专用刀片电池，不但提高了电池的能量密度，还借助AI能耗管理等系统，在维持整车性能与重量不变的前提下，实现了纯电续航翻倍。作为插混技术路线的开创者，比亚迪切实做到了“最早量产、迭代最多、应用最广、口碑最佳”，凭借持续的技术迭代引领行业不断发展。截至2025年末，比亚迪插混车型累计销量已突破786万辆，中国每售出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。随着2026年国家插混新规把纯电续航门槛提高到100公里，比亚迪凭借技术前瞻性，率先推出纯电续航达210km的插混车型，以远超标准的技术实力精准回应消费者对高品质长续航混动的期望。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪通过持续的技术和产品创新为混动市场树立价值新标杆，更推动着中国插混技术在全球迈向主流化发展。

6. 别人家的车越开越费，比亚迪的车越开越省！秦L车主实测：第五代DM技术OTA升级后，油耗真的降了，跑得也更远了，相当于加满一箱油少花四五十块。不炫技、不虚标，比亚迪是真在帮用户省钱啊。红莲爱科技的微博视频

7. 2026年开年，比亚迪就给车圈扔下了一颗“深水炸弹”！1月7日，比亚迪官宣：秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i这四款国民神车，同步加推210km长续航版本，插混电力再加码！这不仅是电池容量的简单叠加，更是对10万级家轿市场的降维打击！🔋 纯电续航翻倍，告别频繁充电以往10万级混动大多只有百公里续航，而这次比亚迪直接卷到了210km。* 一周一充：按城市平均通勤计算，真正实现了工作日纯电出行不充电。* 续航奇迹：综合续航超2110km，配上20分钟快充，无论是跨省回家还是周末自驾，里程焦虑彻底成为历史。⛰️ 技术鱼池：第五代DM再进化为什么能跑这么远？得益于第五代DM技术的持续迭代。这次不仅换装了大容量插混专用刀片电池，更引入了AI能耗管理系统。以秦L为例，在不增加整车重量的前提下，能量密度提升了31.6%，再次刷新了混动技术的上限。🏆 标杆之争：10万级的价值天花板2026年国家插混新规将门槛提到了100km，而比亚迪直接给出了两倍的诚意。目前128km版本起售价仅7.98万，新增的大电池版极具杀伤力，有望将210km续航的门槛锁死在10万级别。“中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪”。这种统治力背后，是技术前瞻性的绝对碾压。2026年准备买车的朋友，比亚迪这4款新车绝对是今年家轿的“真香”首选！#你想要的大电池DMi来了#

8. 固态电池要来了！买车四大好消息别错过！ #超哥直播回放 #固态电池 #买车 #购车补贴

9. 比亚迪超长纯电，出行体验再升级#你想要的大电池DM-i来了#2026，开年好消息不断，新能源技术持续突破，插混电力再加码，比亚迪推出大电池插混，纯电续航翻一倍。近期亮相的4款纯电超200km插混新车：秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i与海豹06 DM-i，大电池插混车型搭载大容量插混专用刀片电池，实现纯电续航能力倍增。即使是单日通勤40km的高强度用户，也能轻松实现“5天通勤+周末短途出行”的无忧用电体验。与此同时，超2110km的综合续航进一步消除了长途场景的续航焦虑。可以说，比亚迪插混升级大电池，多100公里纯电续航，就是多100公里从容；无论是周末跨城旅行，还是春节返乡、跨省出差，都能让你的出行体验从从容容、游刃有余。

10. 比亚迪三车齐发！秦L油耗2.79L/宋Pro 9.98万起/宋L续航200km 大遥的微博视频

11. 比亚迪这波开年就甩王炸啊！比亚迪秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i和06 DM-i，这四款“插混神车”集体上新长续航版本。CLTC纯电续航都干到了210km，日常通勤基本能做到一周一充，配合超2110km的综合续航，真就彻底告别里程焦虑了～#你想要的大电池DMi来了#插混电力再加码，离不开第五代DM技术的持续进化。插混专用刀片电池的能量密度提升，AI能耗管理精准调控，性能不缩水的同时带来翻倍续航。价格依然稳在10万级别，好技术好产品真的不贵，插混技术还得看比亚迪！

12. 2026开年比亚迪掀桌子，将发布4款插混车，纯电续航210km 1月7日，比亚迪宣布将发布4款全新插混车型长续航版，插混电力再加码，分别为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验，再加上20分钟就能从30%充到80%的快充，综合续航里程超2110km，彻底告别续航焦虑。#你想要的大电池DMi来了# 纯电210km，这是很多选购混动车用户想要的续航能力，比亚迪以技术实力打造全新的10万级插混市场的价值新标杆。据悉，这4款全新混动车型将于1月初上市发布，对于2026年有购车计划的用户而言，值得大家重点关注。第五代DM技术持续进化，全新大电池插混车型搭载大容量插混专用刀片电池，一方面提升了电池能量密度，还通过AI能耗管理等系统，在保持整车性能与重量不变的基础上，实现了翻倍的纯电续航。截至2025年底，比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆，中国每卖出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。比亚迪率先推出纯电续航达210km的插混车型，满足消费者对高品质长续航混动的需求。

13. 2026年开年，比亚迪直接放大招了！秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i这4款热门插混车，要加推长续航版啦，插混电力再加码！#你想要的大电池DMi来了#新款车型的CLTC纯电续航直接冲到210km，比同级混动车型翻了一倍，日常通勤妥妥实现 “一周一充”。综合续航更给力，超2110km，长途出行也不用慌，彻底告别里程焦虑。充电速度也在线，30%充到80%只要 20分钟，补能超方便。这都多亏了第五代DM技术的升级，搭载的插混专用刀片电池能量密度更高，再加上AI能耗管理等系统，整车性能和重量没变化，续航却大幅提升。作为插混界的领军者，比亚迪累计销量都突破786万辆，中国每卖2辆插混就有1辆是比亚迪。这次提前响应新规，树立了10万级插混新标杆，2026 年想买插混的朋友，可以考虑了。

14. #你想要的大电池DMi来了#2026年1月7日，比亚迪宣布将秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，真正让用户实现“一周一充”的纯电通勤体验，配合上超2110km的综合续航和20分钟就能从30%充到80%的充电速度，让日常补能上下班和长途驾驶都能轻松应对，真的是给插混电力再加码！比亚迪之所以可以给插混电力再加码，是得益于第五代DM技术，不仅升级了电池容量，还升级了电池的能量密度，再通过AI能耗管理等系统，在保持整车性能与重量不变的基础上，实现了翻倍的纯电续航。比亚迪作为插混技术路线的开创者，通过持续的技术迭代，做到了“最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”截至2025年底, 比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆，重点是中国每卖出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪！2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里，比亚迪凭借技术前瞻性，以远超标准的技术实力精准回应消费者对高品质长续航混动的期待。相信在未来，比亚迪会秉承更好的技术，引领中国插混技术加速走向国际化！

15. 吉利银河M7在意大利米兰完成全球首秀～产品聚焦中国设计全球审美，融合飞檐、虎视等东方元素与米兰艺术灵感。配备2米贯穿灯组含362颗LED，风阻系数低至0.27Cd。车内生态麂皮材质及23扬声器音响系统。纯电续航225km同级最长，综合续航1730km，馈电油耗仅3.35L/100km。首发神盾金砖电池，具备超快充、超长寿特性，续航能力行业领先。

16. 全固态电池的概念我们已经听过不少，但离普及还很远。现阶段半固态电池为当下提供了一个切实可行的解决方案。通过创新的半固态电池，在安全性和低温表现上做出了改进，减少了液态电池的风险，同时保持了较高的充放电性能。#大v聊车##车评精选##新能源汽车大牛说# 于云彤的微博视频

17. 比亚迪汉L天神之眼B智驾，河马试驾详细体验

18. 纯电车充电速度大PK！三种不同功率的桩我们测全了！

19. 2026年刚开始，比亚迪再扔“重磅炸弹”，插混电力再加码。旗下4款热销插混轿车加推大电池DM-i版本。均搭载25.28kWh插混专用刀片电池，CLTC纯电续航达210km（较同级翻倍），综合续航超2110km，日均通勤40km可实现 “一周一充”，20分钟能完成30%-80%快充，正式迈入 “大电池插混” 时代。同时标配第五代DM 技术、刀片电池、“天神之眼” 辅助驾驶及云辇 - C等核心配置，用车成本低至每公里0.2元，实现 “续航最长、配置最优、花费最省”。其中，2026款秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i各增2个版本，价格8.98-9.98万元，重塑8万级混动价值标杆；2026款秦L DM-i、海豹06 DM-i 超享版同样各推2个版本，价格11.68-12.68万元。作为插混市场引领者，比亚迪以技术普惠推动行业向 “长续航 + 高智能” 迈进，引领新能源汽车市场高质量发展。

20. 比亚迪真听劝；插混电力再加码，4款大电池DMi车型重磅登场！ 2026年1月7日，比亚迪官宣为秦PLUS DMi、秦L DM-i、海豹05 DMi及海豹06 DM-i 4款热销车型加推长续航版本，以“插混电力再加码”之势填补市场空白。当前新能源市场中，10万级混动车型纯电续航多在80-120km，200km以上续航车型普遍价格超20万，且2026年国家插混新规提高续航门槛，消费者对长续航亲民款需求迫切。这次比亚迪加推车型CLTC纯电续航突破210km，较同级翻倍，配合超2110km综合续航与20分钟快充（30%-80%），实现“一周一充”通勤与长途无忧。新车依托第五代DM技术进化，搭载插混专用功率型刀片电池，能量密度提升31.6%！叠加AI能耗管理系统，在不改变整车性能与重量的前提下达成续航飞跃。其价格维持10万级，与现有版本并行销售，重塑该价位价值标准。作为全球插混销量冠军（累销超786万辆），比亚迪以技术前瞻性率先响应市场与政策需求，不仅进一步冲击燃油车市场，更以“好技术、好产品”的理念，引领全球插混技术迈向主流化发展。#你想要的大电池DMi来了#

21. 上汽MG4，怎么突然又行了？

22. 插混电力再加码，比亚迪引领行业新风向2026年开年，比亚迪在插混领域火力全开。面对国家新规将插混车型纯电续航门槛提升至100公里的要求，比亚迪率先出击，为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i四款热销车型加推长续航版，CLTC纯电续航均突破210公里，相比同级混动车型纯电续航直接翻倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。其综合续航超2110公里，且20分钟就能从30%充到80%，全面覆盖日常通勤与长途出行场景。这一突破得益于第五代DM技术，搭载新一代插混专用功率型刀片电池，能量密度提升，配合AI能耗管理系统，在保持整车性能和重量不变的前提下，实现续航跨越式增长。比亚迪此举不仅以技术前瞻性精准回应消费者需求，更以10万级定价树立价值新标杆，推动中国插混技术迈向全球主流。

23. 【四年两登清华教材封面！比亚迪DM技术凭实力定义插混标杆】近日，比亚迪第五代DM技术成功编入2025年版《汽车构造—动力系统》并登上封面，这是该技术四年两登清华大学教科书封面，也是四年内第二次获清华大学教材编委会认可，此前第四代DM技术已入选2021年版《汽车动力系统原理》封面，成为高校汽车专业核心教学案例。第四代DM技术打破传统混动模式，以“以电为主”架构和专用高效发动机革新行业；第五代则进一步突破，百公里亏电油耗低至2.9L开启“油耗2时代”，还融入AI大模型优化能耗。这项技术不仅获学界高度认可，更支撑比亚迪拿下2024年上半年全球新能源车销量冠军，霸榜新能源领域专利榜单，实现“市场、技术、学术”三重领先，彰显中国智造实力。暨南数码的微博视频

24. 比亚迪DM技术四年两登清华大学教科书封面，再度展现中国插混技术的巅峰水准！2025年，第五代DM技术凭借AI大模型赋能和百公里亏电油耗2.9L的突破性表现，入选清华大学《汽车构造-动力系统》教材封面案例。这已是继2021年第四代DM技术入选后，比亚迪再度获得中国顶尖学府的权威认可。从创新性"以电为主"架构到AI智慧能耗管理系统，比亚迪DM技术持续突破技术边界。不仅成为全球销量冠军的核心技术支撑，更成为中国汽车人才的必修课程。两次入选清华大学专业教材，标志着中国新能源汽车技术实现了从追赶到引领的历史性跨越，彰显了比亚迪在插混技术领域的绝对领先地位。

25. 混动技术哪家强？网友们争来辩去，结果清华大学一锤定音！日前，2025版清华大学教材《汽车构造—动力系统》出炉，网友发现该教材选取了比亚迪第五代DM技术作为封面图，并将其作为多个章节的案例模板，供汽车界的未来栋梁们学习。比亚迪DM这次真成了教科书级别插混技术！其实早在2021年比亚迪推出第四代DM技术，首创以电为主的架构，取代了西方车企以油为主的架构时，比亚迪的这项革命性技术就首次登上清华教材封面。2024年，比亚迪推出全新的第五代DM技术，融合AI大模型和AI能耗管理策略，百公里亏电油耗2.6L的表现让所有号称省油的合资车绝望，再造插混技术天花板，因而再次入选清华教材封面。作为国内顶级学府，一项技术想登上清华大学必修课教材的封面，必须具备行业开创性、领先性和高度代表性，其难度不言而喻。比亚迪凭借在新能源汽车领域30余年的积累，用全自研的DM技术引领了汽车动力的全新时代，也得到了教材编委、学术界的高度认可，这是一份沉甸甸又响当当的荣誉！四年两登清华大学教科书封面，体现出中国在插电混动领域的技术领先性和原创性。如今，比亚迪DM技术不仅成为车企研发的参考标杆，更是高校汽车专业学习的“必修内容”，相信未来会有无数汽车从业人员从中汲取灵感，创造更为领先的新技术！从销量冠军到专利领先，从技术突破到学术认可，比亚迪正以扎实的创新推动中国新能源汽车行业全面崛起，唯进口车和合资品牌是论的时代该结束了。#比亚迪dm技术再登清华大学教材封面##热点解读#

26. 真·教科书级插混技术，比亚迪DM技术再获清华大学认可比亚迪第五代DM插混技术再度荣登清华大学2025年版《汽车构造—动力系统》教材封面。在这之前，第四代DM技术于2021年入选《汽车动力系统原理》封面，成为高校汽车专业核心教学案例。四年两登清华大学教科书封面绝非偶然。，教材编委会明确将“技术创新性与行业代表性”作为封面选取标准。2021年入选的第四代DM技术，以“以电为主”的混动架构革新，取消传统轮系，奠定插混技术新范式。2024年推出的第五代技术更将亏电油耗降至2.9L，首创AI能耗管理策略，通过OTA优化进一步刷新至2.6L，开创“油耗2时代”。清华大学的两次认可，不仅是对比亚迪DM技术的肯定，更是标志着国产新能源技术已具备向高等教育领域输出经验的能力。

27. 元旦刚过，比亚迪正式开启了“大电池插混”时代，旗下4款热销插混轿车正式加推大电池DM-i，2026款秦PLUS DM-i、2026款海豹05DM-i、2026款秦L DM-i、海豹06DM-i超享版各加推2个版本，插混电力再加码，比亚迪这4款大电池插混搭载了25.28kWh大容量插混专用刀片电池，将CLTC纯电续航提升至210km，较同级车型实现翻倍增长。同时还搭载了第五代DM技术、刀片电池、“天神之眼”辅助驾驶系统及云辇-C等重磅技术，实现同级配置“顶格”，再次定义同级混动价值“天花板”。

28. #MG4定价6.58万车展杀疯##MG4半固态电池9.98万绝杀#行业普遍认为半固态电池是全固态电池与液态电池之间的过渡产物。MG4半固态电池的成功量产上车，为全固态电池的发展提供了技术验证和市场铺垫。根据各大车企的规划，全固态电池的量产时间点主要集中在2027-2030年这个窗口期。郭局的微博视频

29. 新能源车续航虚标成行业潜规则？车主实测打 7 折，这算不算欺诈？

30. 当代新中产选车，就该这么挑！#反向虚标亏电油耗实测进入2L时代#40万级中型旗舰电混SUV#EXEED星途汽车

31. 固态电池到底淘汰的是谁？ #汽车知识 #固态电池 #用车知识

32. #你想要的大电池DMi来了#10万级混动天花板插混电力再加码，比亚迪210km大电池DM-i来了。2026开年王炸，比亚迪官宣为秦PLUS DM-i、秦L DM-i等4款热销车型加推长续航版本，直接填补10万级超长续航插混市场空白。此前同级车型纯电续航普遍停留在80-120km，而比亚迪新车型CLTC纯电续航突破210km，实现翻倍提升，完美契合国家新规与消费者核心诉求。这波升级源自第五代DM技术的持续进化，大容量刀片电池与AI能耗管理系统加持，让210km纯电续航轻松覆盖一周通勤，超2110km综合续航+20分钟快充则彻底终结里程焦虑。更惊喜的是，新车价格坚守10万级区间，让普通家庭无需拔高预算，就能享受“插混当纯电开”的优质体验。作为全球插混销量冠军，比亚迪用技术创新重塑市场价值标杆，既加速油电切换进程，更让长续航混动成为家用车标配。这款“加量不加价”的实力座驾2026年车市确实影响很大！

33. #吉利银河M7来了#吉利银河M系列首款中级电混SUV来了，也就是这款吉利银河M7。先有M9再有M7这有股全面对标的意思了。作为M系列首款中级电混SUV，新车外观还是吉利银河M系列最新的家族式设计，动力上搭载1.5L插混系统。据说，新车拥有“三大含‘金’量技术”，包括全球顶尖工程调校团队参与的“金牌驾控”；超安全、超快充、超长寿、超长续航的“金砖电池”；225km纯电续航、1730km超长续航的“金算续航”。按计划，新车计划将在今年上半年上市。吉利银河造爆款的能力有目共睹，2025年销量狂飙，而同比增长超过150%，超额年度目标20多万台，以最快速度达成百万销量。2026年，吉利银河的产品更多，吉利银河M9只要17.38万起这款M7那肯定更便宜？或许在15万以内？今年吉利银河又是爆款的一年了。#汽场全开##吉利银河#

34. 想知道纯电车真实续航到底咋样？懂车帝纯电极限续航测试给你实在答案。 120km/h的高速工况，都按真实用车场景来。每辆车都满电出发，还加载320公斤负载，懂车帝硬核极限测试直击用户痛点！21款热门纯电车型同台竞技，抛开CLTC虚标数据，用真实工况检验续航底气。小米YU7实测420km夺冠，SU7以54.86%达成率领跑，特斯拉Model3凭20.8kWh/100km低能耗惊艳全场。高温不缩水、高速不掉链，从热管理技术到能耗控制，测试用硬核数据揭穿续航猫腻。这里没有理想工况，只有贴近真实用车的极限考验，懂车帝上已经有这些车完整的续航表现了，[打call] 续航测试，希望能给你提供有用的参考，为你选购纯电车型提供最靠谱的续航参考！#纯电极限续航测试# #懂车帝独播#

35. 2026年1月7日，比亚迪宣布为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版，其CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验。超2110km的综合续航，再配上只需20分钟就能从30%充到80%的充电速度，比亚迪大电池插混车型全面覆盖日常通勤与长途出行全场景，消除里程焦虑。比亚迪此次加推的大电池插混车型，旨在树立10万级插混市场的价值新标杆。对于2026年有购车计划的用户而言，这4款将于1月初正式上市的新车值得大家重点关注和期待。得益于第五代DM技术的持续进化，比亚迪即将加推的大电池插混车型搭载大容量插混专用刀片电池，不仅提升了电池的能量密度，还通过AI能耗管理等系统，在保持整车性能与重量不变的基础上，实现了翻倍的纯电续航。比亚迪作为插混技术路线的开创者，真正做到了“最早量产、最多迭代、应用最广、口碑最好”，通过持续的技术迭代引领行业不断向前。截至2025年底，比亚迪插混车型累计销售已突破786万辆，中国每卖出2辆插混车，就有1辆来自比亚迪。随着2026年国家插混新规将纯电续航门槛提升至100公里，比亚迪凭借技术前瞻性，率先推出纯电续航达210km的插混车型，以远超标准的技术实力精准回应消费者对高品质长续航混动的期待。在新能源汽车成为主流的当下，比亚迪通过持续的技术和产品革新为混动市场树立价值新标杆，更推动着中国插混技术在全球迈向主流化发展。#你想要的大电池DMi来了##插混电力再加码#

36. 2026插混市场真的卷到新高度了！国家新规落地后，长续航混动成了大家关注的焦点比亚迪开年就给秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i 四款热门车升级了长续航版本，CLTC纯电续航直接突破210km，比同级常见的80-120km翻了一倍还多，综合续航更是超2110km。背后是第五代 DM 技术的加持，大容量插混专用刀片电池提升了能量密度，再加上 AI 能耗管理，才实现了这么顶的续航表现。对每天通勤 40km 的人来说，210km 纯电续航刚好覆盖 5 天通勤 + 周末短途出行，不用频繁充电的从容感也太香了#你想要的大电池DMi来了#

37. 售价更低续航更强？比亚迪秦PLUS进取型实拍！

38. 来真的❓MG4半固态版真要交付了⁉️

39. #比亚迪汉长续航版15.98万起上市#比亚迪汉这次的升级，简直是当代车主的痛点终结者！续航焦虑？DM-i版加满油能跑1560km。停车困难？天神之眼辅助驾驶，泊车出问题比亚迪包赔。开车无聊？语音就能点单支付，还能联动各种设备。从续航到智能，从安全到舒适，这次升级真的太全面了！

40. 随着磷酸铁锂电芯技术的进步，它已经迈入了成本/能量密度的黄金阶段。不会再因为能量密度过低而仅用于中低端车型，也不会因为价格高昂而舍不得堆电量。不知不觉，磷酸铁锂的综合指数已超越三元锂。同样的价位，采用磷酸铁锂电芯，能堆更多的电池容量，最终在续航里程上获得领先，取得竞争优势。专注于磷酸铁锂，比亚迪之春或将到来。比亚迪 #比亚迪#

41. 6.58的起售价？437公里续航？还有半固态电池？#全新MG4

42. 比亚迪找用户痛点能力绝对是一流的。目前10万级混动车纯电续航多半在80-120之间。针对这个市场空缺，比亚迪迅速给出了答案。秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i 这4个大众耳熟能详的热销车型。直接来了CLTC纯电续航超210km的版本。几乎是同价位其他混动车纯电续航的两倍。预计价仍保留在10万级。这四款车都搭载了大容量插混专用功率型刀片电池。跟AI能耗管理系统结合后实现了惊人的能效。满油满电可以实现惊人的2110km综合续航。平时上下班一周充一次电，周末假期随便想开多远开多远，丝毫不用有里程焦虑。 10万级，超过2110km综合续航的混动车，还得是比亚迪造！ #你想要的大电池DMi来了#

43. 插混电力再加码，迪子开年再放大招！比亚迪今日宣布2为秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i和海豹06 DM-i四款热销车型加推长续航版本，CLTC纯电续航突破210km，比同级混动车型普遍80-120km的续航翻倍提升，真正实现一周一充的纯电通勤体验。价格亲民，预计维持在10万级别，让大电池插混首次进入主流家庭预算区间。搭载第五代DM技术，大容量专用刀片电池和AI能耗管理系统，在保持整车性能不变的基础上大幅提升续航能力。综合续航超2110km，快充仅需20分钟从30%充到80%，轻松应对日常通勤和长途出行，告别里程焦虑。比亚迪作为插混技术开创者，累计销量突破786万辆，中国每卖出两辆插混就有一辆来自比亚迪，以技术实力响应2026年国家新规，树立混动市场价值新标杆。买插混，选比亚迪就对了！#你想要的大电池DMi来了#

44. 今天吉利银河M7也首秀亮相，定位中级电混SUV，车身尺寸4770×1905×1685mm，比L7加长60mm，核心续航数据纯电225km、综合1730km，馈电油耗3.35L/100km，搭自研神盾金砖电池作为M系列首款中级SUV上半年上市预计售价12-18万，这又是爆款预定吧

45. 吉利今年应该是继续起飞，除了昨天的还不错的1月成绩单，今天银河品牌又公布了全新中级SUV正式定名“吉利银河M7”。这是M9之后更为走量的银河SUV，同样是插混，用的金砖电池，225km纯电续航、1730km 满油满电综合续航、3.35L 的馈电油耗。而且上半年就上市了。#吉利银河M7来了##吉利银河M7中级SUV颠覆者#

46. 昨天吉利银河M7在米兰完成全球首秀，这款定位中型智能电混SUV的战略车型。外观上，新车采用“飞檐虎视”设计语言，超2米贯穿式灯组内含362颗LED光源，搭配0.27Cd同级超低风阻车身，将传统意象与气动优化完美结合。核心动力层面，搭载1.5L插混系统与自研神盾金砖电池，提供两种电池版本选择（18.4kWh和29.8kWh），最高实现225km纯电续航与1730km综合续航，馈电油耗低至3.35L/100km，彻底解决用户续航焦虑。2785mm轴距赋予宽裕空间，后排放倒可拓展为2.2m大床模式。内饰以生态麂皮与木纹饰板营造豪华感，悬浮式中控屏搭载Flyme Auto智能座舱，配合23扬声器音响与256色氛围灯，兼顾科技感与舒适性。底盘经全球顶尖团队调校，麋鹿测试达81km/h，平衡操控与家用舒适。作为银河M系列主流市场力作，新车计划2026年上半年上市，有望成为中级电混SUV市场的颠覆者。#大v聊车#

47. 小酸奶对固态电池的分析，以及我们需不需要等固态电车？

48. 革新与守旧！比亚迪汉DM-i长续航版与丰田凯美瑞豪华版谁更强？

49. 吉利银河又出新车，M系列第二款中级插混SUV定名M7，2026上半年上市。三大核心技术拉满，金砖电池+金算续航+金牌驾控，纯电225km、综合1730km续航，馈电油耗3.35L，家用属性拉满，冲击中级插混市场。你们觉得这台车设计怎么样？#吉利银河M7来了##吉利银河M7中级SUV颠覆者#

50. 品牌对抗——新势力和合资谁在续航表现封神or翻车？新势力VS合资，品牌对抗谁能笑到最后？懂车帝高速续航实测，给你最真实的答案！新势力方面，“造车新兵”YU7与小米SU7表现抢眼，前者续航最远，后者达成率最高，封神在望！而合资品牌中，大众ID.3凭借优秀的能效管理，成为10万级轿车组续航达成率冠军，展现了合资品牌的深厚底蕴。但并非所有合资品牌都能如此幸运。实测中，部分合资车型在续航表现上略显乏力，甚至有翻车的风险。看来，品牌对抗这场戏，新势力与合资各有千秋。但无论你是新势力粉丝还是合资拥趸，选车时都得关注续航表现！想深入了解各品牌续航实力？搜索续航测试，懂车帝上已经有这些车完整的续航表现了，希望能给你提供有用的参考。#纯电极限续航测试# #懂车帝独播#

51. 哦？你的车不省油？那是你没体验过秦PLUS在汽车产业节能转型浪潮中，比亚迪秦PLUS以硬核实力铸就“节能省油全球王者典范”，重新定义家轿燃油经济性标准它的节能核心源于DM-i超级混动系统骁云-插混专用1.5L发动机以43.04%超高热效率领跑行业，搭配EHS电混系统与刀片电池，构建高效能量利用体系全温域热管理与脉冲自加热技术，让低温亏电油耗仍低至4.45L/100km，热泵空调更降低制热能耗。系统智能切换四种工况，市区99%电机驱动，高速发动机直驱，实现“用电零油耗、亏电超省油”实测数据印证实力：亏电状态下，高速匀速油耗低至2.6L/100km，拥堵路段稳定在3.6L左右，满油满电续航可达1245km，三天行驶1114km仅耗263元油费市场与口碑加冕王者地位：2024年以443186辆销量登顶家轿冠军，实现月销11连冠，秦家族收获200万用户认可。“省油、可靠”成为车主高频评价，性价比真的非常足的好吧，真的可以说是全球节能家轿标杆

52. 吉利杀疯了！银河M7续航1730km对标比亚迪？10万起售

53. 吉利银河M7上市10万起售，续航1730km硬刚比亚迪？

54. 一箱油跑1730公里，纯电续航225km！吉利银河M7来了，比亚迪宋Pro扛得住吗？

55. 比亚迪4款车型加推长续航版 CLTC纯电续航210km 综合续航超2100km

56. 15万级混动王炸！比亚迪秦L续航1600公里，老车主看完充电桩分布沉默了

57. 十万级插混将全面迎来200km时代。别急着抄底！

58. 2026款比亚迪夏将于11月4日上市 CLTC纯电续航提升至218km

59. 太香了！比亚迪半固态15分钟快充，1300km续航还安全不自燃

60. 只有一个缺点！比亚迪1006公里电动车已公示，15分钟就能充满电

61. 比亚迪1000km 纯电续航车型来了！多款新车申报！

62. 比亚迪DM6.0技术全球首发解析！3大核心升级让特斯拉都害怕，一文看懂

63. 重磅炸场！比亚迪DM6.0技术揭秘，3大核心让特斯拉紧急戒备？

64. 十几万享顶尖混动！比亚迪 DM6.0 下到十几万，燃油车还有活路吗？

65. 比亚迪固态电池技术领先，量产时间表清晰

66. 比亚迪第二代半固态电池正式亮相

67. 比亚迪固态电池的装车计划

68. 2025年底比亚迪固态电池亮相，方程豹首搭能跑1300公里？

69. 比亚迪固态电池或提前量产，首批车型明年亮相引行业震动

70. 比亚迪固态电池车如果上市，续航里程能达到多少？

71. 比亚迪固态电池布局落定，2027年示范装车有谱了

72. 比亚迪续航1000公里是骗局？实测扒光真相，普通人根本开不出！

73. 别等固态电池了！我实测比亚迪可变磁通量电机，高速续航多跑90km

74. 比亚迪续航新突破

75. 比亚迪90%效率黑科技！续航多跑50公里？车主实测真相来了

76. 比亚迪新款“真续航”曝光

77. 想买电车怕长途？比亚迪新电机实测

78. 比亚迪王炸黑科技落地！电动车高速不“腿软”，这才是真续航

79. 比亚迪刀片电池2.0实测爆火！高速跑300仅掉280

80. 2026年比亚迪直接摊牌，十款王炸车型出世，续航1000公里

81. 比亚迪固态电池重磅进展！

82. 1000公里续航、超充5分钟！2026年比亚迪打开新能源新格局

83. 2026固态电池要干掉油车？实测暴露3个大问题

84. 国产全固态电池路测

85. 比亚迪固态电池迎重大突破:充电速度媲美加油

86. 比亚迪固态电池“亮家底” 技术路线全面公开

87. 比亚迪研发出新款电池比刀片电池更强

88. 写进清华大学教材的汽车动力混动技术

89. 混动油耗接近两升，续航破千公里：比亚迪DM6.0和刀片电池2.0来了

90. 四年两登清华教材封面，比亚迪DM技术再进化刷新插混标杆

91. 网传比亚迪DM6.0将面世：技术革新重塑插混格局

92. 续航破千公里！比亚迪新神车15分充满

93. 比亚迪第五代DM技术正式OTA，百公里亏电油耗再降10%

94. 比亚迪向第五代DM技术车型推送OTA，百公里亏电油耗低至2.6L

95. 15分钟满电、续航超1000km！比亚迪新电池真能解决电车续航焦虑？

96. 比亚迪又搞新动作，最迟明年，DM6.0让插混用车成本追平纯电

97. 从“混动”到“电混”，比亚迪第五代DM技术如何做到“油电同价”

98. 2026款比亚迪汉震撼登场，搭载第二代刀片电池，续航安全双突破

99. 比亚迪掀桌：10万级车用上900V平台，充电5分钟能跑400公里？

100. 国内车市大动作！插混纯电界限要没了？比亚迪DM6.0明年见

101. 比亚迪发力！2026年上难度，续航1006km纯电轿车来了

102. 比亚迪为何死磕磷酸铁锂？因为安全才是终极答案

103. 插混与纯电的界限要没了？比亚迪DM 6.0明年登场，改写车市规则

104. 比亚迪插混OTA突破，技术进阶越用越省

105. 技术进阶让用户越用越省：比亚迪第五代 DM 技术 OTA 主要变化就是，在拥堵路段自动提升能量回收强度、高速巡航智能调整发动机直驱比例、日常驾驶适配用户习惯优化介入时机，让发动机高效工作区间经 AI 重绘进一步扩大，电机低速介入提前 0.1 秒使启动次数减少 8%，电池可用电量拓宽 4% 让纯电续航更持久。自 2024 年 5 月第五代 DM 技术发布至今，已完成2次大升级，现在也稳定在了“油耗 2 时代”，真正的技术领先不仅是参数惊艳，更在于持续迭代中为用户创造价值的能力。#比亚迪DM #比亚迪ota升级 #比亚迪五代DM #比亚迪混动技术这种 “越用越省、常用常新” 的体验，正是其插混技术 17 年迭代积淀的最佳注脚。

106. 实测亏电油耗5.1L！比亚迪汉DM-i的高速优势藏不住了

107. 比亚迪第五代DM技术再进化引领插混技术进入“策略比拼时代”

108. 比亚迪油耗OTA开启升级，首批车型为秦L和海豹06智驾版

109. 【网通社快报】比亚迪第五代DM油耗降至2.6升

110. 10万车配900V高压，比亚迪搞出新玩法，燃油车慌了

111. 比亚迪放大招！10万级享900V+e3Evo，油车最后的遮羞布没了！

112. 比亚迪第五代DM技术

113. 比亚迪汉DM-i2026款已到店，5大优。2026款比亚迪汉DM有以下5大优点： 1、出色的续航与油耗表现：搭载第五代DM技术，纯电续航可达245公里，满足一周通勤零油耗亏电油耗仅需3.44升，综合续航1560公里，彻底解决出行焦虑。 2、优秀的安全配置：首次搭载TBC高速爆胎稳行系统，支持190公里爆胎稳行直至停车，保障行车安全。同时，标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，可实时调整悬挂阻尼，从容应对复杂路况，此外，还有行业首个全维度防晕车系统，提升乘坐舒适性。 3、智能科技升级：DiLink 100智能座舱高阶版接入Deepseek大模型，新增手车互联等功能“天神之眼”辅助驾驶系统支持300余种泊车场景，让驾驶更加轻松便捷。 4、内饰设计与配置优化：内饰更新为激光拉丝工艺，质感提升。皮质副驾台采用全新怀挡设计，新增冷暖冰箱，实用性强。同时，取消了大面积的钢琴烤漆材质，改为金属质感材质等，减少指纹残留，清洁更方便。 5、外观时尚大气：延续家族“Dragon Face”设计语言，新增雾凇金、松影绿、远峰蓝三款车色，分别复刻自然之美，契合年轻化审美，车身侧面溜背线条流畅，搭配全新19英寸多幅式熏黑轮毂，车尾标志性的贯穿式中国结LED尾灯，点亮后造型别致。

114. 比亚迪又上新了！实力却一点不输宋L DM-i，至高续航1670km

115. 恭喜比亚迪荣获广东省科技进步奖“特等奖”证书，获奖项目是“高性能智能插电式混合动力乘用车关键技术及产业化”，也就是比亚迪第五代dm技术。据了解搭载比亚迪第五代DM技术的汽车上有一颗“AI大脑”，也就是AI能耗管理系统，专门调度油电分工，该系统通过对用户使用场景的大数据分析，精准调度能源，实现能耗最优。搭载这一技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i，百公里亏电油耗低至2.6L，满油满电可以把续航干到2100公里，这你受得了吗。 #比亚迪第五代dmi技术 #说车聊车 #海豹06dmi #秦Ldmi

116. 比亚迪第五代DM技术量产，热效率51%、油耗2.2L，2026年装车。

117. 徽商总会名誉会长单位比亚迪第五代DM技术荣获广东省科技进步奖特等奖

118. 比亚迪第五代DM技术荣获广东省科技进步奖特等奖

119. 2026款上市的新车：2000km续航和2.6L油耗？

120. 等不到的固态电池，比亚迪二代刀片电池26年普及！

121. 2026款海豹07DM-i震撼来袭！五大满级进化，重塑中大型轿车价值标杆！

122. 比亚迪的“技术突围战”：全新刀片电池、9000吨大压铸、焕新的第五代DM技术以及全面迭代的智能化架构

123. 来了！26年比亚迪10万级车型下放兆瓦闪充、900V和e平台3.0 Evo

124. 比亚迪再拿大奖！第五代DM技术获特等奖，2.6L油耗+2100km续航！

125. 告别续航焦虑！2026款比亚迪汉曝光，碳化硅电控+刀片电池

126. 26年比亚迪10万级车型下放兆瓦闪充、900V和e平台3.0 从新车申报的参数，沿着技术路线和近日王传福的发言，可以得到一个明确的结论：秦MAX等高阶车型，将基于900V高压平台，通过复用电机电感升压充电的技术，实现简版兆瓦闪充，造车平台升级为后驱车型的E平台 3.0 Evo，并且极有可能标配云辇C。#比亚迪 #秦max #dou是好车

127. 17.98 万起售的“续航刺客”？比亚迪唐 DM-i 175KM 版实测：通勤一周不充电 + 底盘会“思考”

128. 四年两登清华教材封面，比亚迪 DM 定义插混技术天花板

129. 比亚迪二代刀片+DM6.0，能否提振2026年销量？

130. 省油能跑舒适全能 2026款比亚迪汉DM-i长续航版搭载第五代DM技术，CLTC纯电续航达245km，综合续航1560km，亏电油耗低至3.44L/100km。延续Dragon Face设计，新增国风配色，内饰换用皮质包覆与电子怀挡，标配云辇-C系统与天神之眼驾驶辅助系统。#dou是好车 #比亚迪汉 #比亚迪汉长续航版

131. 技术前瞻性引领行业比亚迪长续航插混重构市场规则

132. 比亚迪六代DM-i技术深度解析

133. 比亚迪固态电池10分钟充电80%，2027年量产时间表确认

134. 王传福死磕磷酸铁锂，真不是固执！3个理由戳中车主痛点。

135. 2026款比亚迪汉曝光，600马力+860km续航，800V快充杀疯了

136. 2026年比亚迪主打续航战，全系车型续航里程大幅提升，最高续航里程可达1068km

137. DM6.0技术呼之欲出，三大升级方向，预测一波

138. 比亚迪李云飞在东京车展放话了，以后所有车型都坚决用磷酸铁锂电池！为啥这么执着？核心就是安全啊！要知道中国电动大巴用磷酸铁锂 15 年，从没出过恶性燃烧事故，私家车安全更不能含糊～而且现在这电池的保温、配套都超成熟，完全够用。关键数据说话，今年前 9 个月它装车量涨了 42.5%，市场份额破 80%，妥妥的主流！真心希望行业别光拼里程，安全才是咱们选电车的底线，为比亚迪这份坚守点个赞～#安全才是行业最长久的续航

139. 比亚迪2026年或将发生的十大事件

140. 续航715km+不起火！比亚迪为何押注磷酸铁锂？三大底层逻辑拆解

141. 工信部公告显示：比亚迪元PLUS 75度电 650km续航来了

142. 比亚迪放大招！刀片电池循环寿命16000次，车开废了电池还在

143. 记录第二管电续航达成率。2025.11.03充满，2025.11.07剩余20%电量，4天跑了313公里够集中了吧，其中230公里中远途，高速快速路参半，最高车速110，剩余80公里为上下班代步及部分零碎动车情景，合计动态续航391公里，标称续航701公里，对于这55%的综合工况达成率大家怎么看呢？是否有必要去做电池健康检测？#续航测试 #比亚迪 #汉L

144. 比亚迪披露固态电池技术信息

145. 没等到固体电池，比亚迪二代刀片电池却要来了！网友：燃油车只剩最后一口气了。

146. 210km纯电续航实测：车主亲述，这台比亚迪到底值不值？

147. 新能源车 CLTC 续航水分大！实测：冬季最低 5 折！选购如何不踩坑

148. 比亚迪DM6.0：引领2026年新能源革命的关键力量！

149. 比亚迪这模式能省30%油？好多人还没玩明白

150. 新能源车续航下降六大真相

151. 比亚迪下一代DM6.0技术，主要的核心变化。

152. 说新能源车企虚标续航里程毫无根据

比亚迪第五代DM技术量产车型CLTC续航达2110km，实测综合续航1300–1500km

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