新国标下一台电动自行车可以跑多远?雅迪DE2给出100KM答案

2021-10-25 19:22:08 54点赞 51收藏 62评论

创作立场声明:坚持独立自主客观原创是本人的原则,产品即使来源于品牌方赠送也不会改变中立立场,所有结论都真实并可复现,请大家理性看待。

新国标=新安全

大家好。

众所周知,电动车新国标已全面实行,虽然国家并没有一刀切立刻禁行不符合新国标的老电动车,各地也根据自身情况给老电动车颁发了时间不等的临时牌照,但很多不合规老电动车的全面禁行显然已开启了倒计时。

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其实新国标的实行对大家并不是坏事,电动车市场将更规范,消费者的合法权益更有法可依,新型电动车无论对于骑行者还是第三方都更安全,也倒逼着厂家加大研发力度,在新规框架内做出性能更完善的产品。

目前符合国家新规允许正常挂牌上路的电动车,大体可以分为三种:电动自行车,电动轻便摩托车与电动摩托车。

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其中,更符合大多数人的使用习惯,也限制最少,比如不需要驾照等硬性规定的无疑是新国标电动自行车。

除了电动车行驶政策影响,还有个隐性影响因素就是充电难问题。新消防法已经明确禁止电动车上楼充电,建议大家在小区内集中充电点进行充电,所以也势必会存在排队充电的问题。

选车要重点考虑什么?

综合这些限制因素,再根据楼主十几年的电动车骑行经验,我认为选择新电动自行车主要从以下几方面考虑。

1,必须是新国标。

2,要有大容量电池,既然充电难,那就用减少充电次数来解决,希望可以充一次电就满足长续航与多日连续使用的需求。

3,安全性。要有专业的电池管理系统,确保骑行安全与充电安全。

4,要有减震系统,毫不夸张的说,如果骑的电动车减震不好,甚至没有减震,过个减速带能把人颠下来。

5,刹车系统要给力。十几年的骑行经历,见多了各种同行人的各种撞,十个里面九个是事到近前刹不住,能刹住也是安全骑行最重要的保障之一。

6,颜值能更好些就更好了,毕竟还要做菜市场最靓的仔。

综上考虑,我要向大家推荐雅迪电动车DE2。

车型展示

一切自然始于颜值。如下图,不得不说,新国标≈新颜值,雅迪DE2的造型立体可爱,烤漆喷磨工艺,一体车型,非常符合年轻人的审美。并有多款配色,满足个性化需要。

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雅迪DE2采用了汽车级锂电,100km续航,不仅适用于城市通勤,也适合郊区远距离行驶。同时配备了丰富的电池管理系统:比如总压过高与过低保护,充电高温与低温保护,放电保护,欠压保护,过充保护等二十多项保护。

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除此之外我觉得还有个亮点,就是可拆卸锂电设计,当电动车不太容易到达充电点时,就可以拆下锂电池提过去充电,进一步解决了充电难的问题(依然要提醒大家遵守法规,不要提上居民楼充电)。

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雅迪在提升消费者需求上确实确实花了心思,这辆DE2的赠品配备了头盔、后视镜和可用于载人的后坐垫靠背,都是非常贴合用户需求的。

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握把直径宽度正好,握持舒适有力,功能键没有设计得极为繁杂,化繁为简就够用了。

独立的P档键非常实用,有娃的家庭都懂,可以有效避免小孩误启动车辆发生意外。

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灯光系统丰富,高透镜大灯,灯光清澈,穿透强,照地清楚,且白色灯光更显年轻更好看。

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左右各有一个独立转向灯。无论白天还是黑色,独立的转向灯都很有用!

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而我最喜欢的是雅迪标志性的尾灯,夜晚亮起时,极具氛围感!

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雅迪DE2配备了6.8英寸大仪表盘,化繁为简,仅保留重要信息数码显示车况,字体大且清晰,并有黑夜白天模式。

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脚蹬的设计可以让交警同志一眼洞穿DE2属于电动自行车的属性,只要没违反交规绝对不会主动来打扰。我觉得不同于有些牌子的脚蹬纯粹为了应付检查,雅迪DE2的脚蹬踩上去还是可以产生明显助力的,当碰巧遇到没电的情况时,至少不至于让人下来推车走。

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刹车与减震系统,雅迪DE2配备有前碟后鼓刹车系统,以及液压双减震系统。配合前后真空耐磨防滑胎,刹得住,刹得快,从容应对各种城市路面地形。

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座椅很舒适,无论胖瘦都能稳稳托住臀部,比老式传统的三角形车座舒服太多了,长时间骑行就座也不会硌得不舒适。

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脚部踏板我认为面积大小正好,雨天不怕路上的水溅到鞋子与裤子上,除了放脚也能放些小物品增加承载量。同时十分贴心的设计有一个挂钩,可以挂些包包袋子之类。

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宽大的独立后座。新国标对电动自行车载人也有规定,各地具体细节略有不同,很多地方都同意可载一名12岁以下儿童,所以雅迪DE2对后座的舒适性也有加强。

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后座坐垫不但很宽很厚,后排人员坐上去舒适性佳。再安装上搞活动时附赠的腰靠档,可有效避免后排儿童不小心发生仰倒。

而且后排座与前排座还设计有高度差,彼此独立就座,不会侵占彼此空间影响骑行与舒适性。

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后座独立脚蹬。

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总结

DE2是一款亮点频多的电动车,严格符合新国标,颜值OK,长达100KM的超高续航,丰富的电池管理系统,可拆卸锂电设计,到位的刹车与减震系统,其它比如灯光、小功能、载人等细节也考虑周全。并且配备了丰富的电池管理系统,更长的寿命,更佳的性能与耐低温性。如果你想选择一款在未来N年也不落伍的电动自行车,雅迪DE2是个不错的选择。

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62评论

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  • 100公里?不可能,618买的到现在跑了700公里告诉你,哪怕是刚买回来时满电最多90公里,到现在撑死70了,而且一来我没去限速,二来我这大南方,到冬天10度以下情况也很少,,,如果去了限速外加气温再低点,估计满电50公里而已...另外这车6月份史低2k6,我没赶上车,但也2k8入手..大毛病没有,小毛病篇幅不够不详细说了,,3k以下可以考虑,3k以上还是算了

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    辩证看待,理想工况和实际工况总会有差别

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    90算达标了

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  • 天天不想着搞好经济,穷人买辆电动车容易吗

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    这个和经济有什么差别。。。

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    电动车不强制买保险不用交车船税,也没人会去做保养,不用交停车费。锂电按下限点来算能充400次点。48v24的锂电当你拉平均每次冲满电走50公里。2万公里也够普通市民用三年。所以对拉动经济来说,小电驴比摩托车还要差。

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  • 你们电动车平时收哪?

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    我停楼下,没那么娇贵

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    小区统一充电处。

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  • 我以前的小车车只能20km,每次出门都怕把自己撂在路上,有一次马上到小区撂挑子了,续航恐惧。

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    不能太快,记得头盔

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    铅酸电池的吧

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  • 能上牌不?

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    必须能的啊

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  • 这完全是广告文,而且这就是线上款,本来想买的,看到只有个单撑,果断放弃。。。

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    黑洞洞的大架安装孔 你无视了?

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    那这个大驾是要自己选配安装的,还是直接原装陪好的

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  • 虽然我能理解为什么不让在家充电 实际也没有在家充电 但是哪条法律法规规定了电动自行车电瓶不让在家充?

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  • 好一个“产品即使来源于品牌方赠送也不会改变中立立场”

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  • 入手了千鸟棕,很漂亮

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  • 这车2600差不多,小毛病多,看文章中后座脚踏的位置,螺丝留出一大截在外

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  • 所谓100公里,应该跟工信部nedc一样吧,特定条件下测试出来的最理想续航,跟真实使用肯定是有差距的

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    38号测雅迪dt6的时候说超出了标称值续航,de2理论上不会差太多吧。最大的缺点是电量表不准。。。

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    总要有测试的方法

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  • 必须得手动点赞了

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  • 这车看着好赞,关注收藏了。

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  • 准备买这款,性价比不错,实物看过颜值也挺高

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  • 嘀嘀嘀,闪开,我的车来了

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  • 这车跟你气质很搭

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  • 欢迎加入DE群

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  • 给我可以飞起来

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  • 昨天开车找车位花了20分钟……

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  • 雅迪电动车,真是行业领军啊,市场占有率真高

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