斯柯达新款柯迪亚克实拍 前脸变得更犀利

2021年，上汽大众斯柯达推出了全新明锐这款车型，新颖时尚的设计让人眼前一亮。时间很快就来到了2022年，上汽大众斯柯达又有新动作，新款柯迪亚克很快就要推出市场。在这款车上市之前，我们率先到上汽大众研发中心对这款车进行了静态的体验，一起来看看这款车有哪些变化吧？

【柯迪亚克海外版车型】

【柯迪亚克海外RS版车型】

海外柯迪亚克在2021年上半年就发布了，有普通版和RS版两种型号，普通版整体看会更中庸一些，RS版的前脸则会更加犀利。上汽大众斯柯达考虑到中国消费者的年轻化趋势，所以毫不犹豫直接引进了海外RS版设计，并在它的基础上进行本土化的调整。

【上汽大众斯柯达新款柯迪亚克】

作为中期改款车型，新款柯迪亚克外观的变化主要集中在前脸，依然保留了斯柯达家族水晶切割的设计风格，前脸会有很多犀利的棱角，看起来比较激进运动。

细节上，新车的进气格栅比现款车型变得更锐利，四周会配上大尺寸的镀铬装饰，在车标下方依然保留下凹的造型设计。瀑布式格栅与海外版有所不同，里面的镀铬进行了分段设计，看起来就像水滴一样，而且从外侧到内侧，其分段会越来越少，到中间那块就完全是一整条的镀铬装饰，并集成了毫米波雷达和前置摄像头。

新车的大灯形状也发生了变化，原来L形状的日间行车灯变成了三折线的设计，更符合它水晶切割的设计风格，官方解释语言得到了进化，变成了“流晶精致美学设计理念”。内部的大灯也像是水晶一样，看起来更精致。

下方的进气口由原来贯穿式的设计进行了缩小，但高度却有所增加。两侧的侧进气口则与海外RS版一样，并配上了镀铬装饰。

侧面的线条则与现款车型没有太大的区别，只是防插条的位置有所调整。全新的双色轮圈配倍耐力轮胎，轮胎的尺寸235/50 R19。

尾部的变化也不是很大，尾灯的造型进行了微调，内部细节也有所变化，比现款车型看起来更犀利。另外下方的反光板尺寸有所加大，下方的装饰进气孔也不同，并增加了扩散器的造型。整体看，新车变得更加运动。

新款柯迪亚克GT外观的变化就非常少了，基本保留了现款车型的设计。据设计师介绍，主要是为了提供两套不同的外形供消费者选择。当然新款柯迪亚克GT也不是一成不变，在细节上依然有很多变化。

具体来看，新车格栅四周的镀铬装饰全部换成了亮黑色装饰，看起来会更酷。

另外花瓣式轮毂其“花瓣”也有所增大，配倍耐力轮胎，其轮胎规格为235/45 R20，尺寸比柯迪亚克要大一寸。

尾部的变化主要是后保险杠以及排气管，保险杠加上了V形状的造型，类似F1赛车的刹车灯，另外还集成了扩散器，增加了运动感。原本圆筒式排气管改成了多边形造型，不过都是装饰而已，并不是真的排气管。

看完了两款车的外观，大家是喜欢新款柯迪亚克的设计呢，还是GT原来那套设计？我个人更喜欢新款柯迪亚克的设计，感觉更动感。

动力方面，全新柯迪亚克搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机，实拍车型为顶配车型，最大马力220匹，最爱扭矩350牛米；传动方面则依旧匹配7挡双离合变速箱。作为中期改款车型，新车在动力上没有变化。

新款柯迪亚克和柯迪亚克GT的外观变化就那么多，大家觉得新款车型好看吗？内饰部分由于暂时还没有公开，所以我们就先等一等。不过很快我们就会带来内饰的实拍，新车的内饰完全是由中方设计师来设计，与海外版完全不同，据说斯柯达总部的设计师都很羡慕我们国产的这套内饰。关于内饰的实拍，我们将在下周一为大家呈现，敬请期待！

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～