超期保养对车子有什么影响，看看过来人的经验，你就知道了

现在的很多的新手司机都是只会开车，要么就是保养过度，要么就是不知道什么时候该给自己的车子做保养。开了几万公里后，开着开着出现一个小扳手的图标，提示我们该去保养了，甚至有时候才做保养不久，也突然出现了这个小扳手的图标。这个时候很多司机就担心了，我的车子是不是出现什么问题了？又提示要保养，才做了保养不久，该不该去呢？我要是不管，超期了到时候会不会有什么问题？

我们去保养车子最主要的就是换车子的机滤还有车子的机油。其实，一般情况矿物油，是跑5千公里换一次或者是半年换一次，全合成油可以1万公里换一次，但是国外的国家他们的全合成的油，居然可以跑到2万公里3万里，为什么别的国家的机油却可以跑到几万公里呢？而我们的机油却只能跑到一万公里呢？

实际上这是4S店给你的车子调的，在车子上的仪表盘里面，车子上的行程电脑里面，4S店给车子调好了的，4S店的小哥会帮你，在你的车子的中控设置保养提醒，比如会给你设置里程5千公里或者1万公里，也可以设置时间，给你设置3个月或者6个月，或者1年，都会给你设置好的。所以如果超过了这个时间，或者这个公里数，这个维修的标志就会跳出来。

我自己的车跑了这么多年，基本上矿物油我会差不多7千到8千公里才去保养，全合成油也要开到1万5千公里才去，从来没有什么问题，所以这点大家其实是可以不要太担心的。如果我们超过了维修的标志跳出来的时间没多久，是没有关系的。等有空了抽个时间再开去维修是可以的。才保养了又出现提示了这种就很可能是设置忘了调了。

不过保养的时间不能超出的太久，如果是长期不保养，最容易出问题的就是发动机，机油会把发动机里的金属摩擦的一些渣渣，一些脏东西带出来，而如果发动机里的机油很脏，机油又失效了，又长时间不去保养，那么久而久之发动机就会出现大问题。长期不保养车辆，还会导致零件的积碳，我们汽车的发动机会经常出现积碳的情况。

积碳不仅会有吸油的特点，还有让燃烧的不完全的汽油转化为积碳。而这些积碳，就会导致我们的发动机的动力下降，导致我们的每天油耗增高，使得车辆的冷启动困难，导致车辆的排放超标，我们车子的发动机的寿命变短，导致我们的车辆寿命缩短。所以超期保养的时间短没有问题，但是时间长了，就不行了。