（众测）路遇碰瓷穷三代，意外众测到自己最心仪的产品——防碰瓷JADO 捷渡 D600s-HD 行车记录仪

肯定很多朋友和我一样，生活在这个“妖魔”当道的和谐社会里总感觉缺乏一点安全感，作为开车一族，更是觉得道路上有缝必钻、突然变道的电动车令人头疼，也对现实生活中各种碰瓷讹人的新闻心生恐慌，既然已经驾着车在路上跑了，就必须要对自己的人生安全和家庭幸福负责，行车记录仪就是我们保障自己的一道墙，万一碰到路怒症、碰瓷讹人 、你不急他急的人，有理说不清。所谓路遇碰瓷穷三代，行车记录仪就是标配。我就JADO 捷渡 D600s-HD 行车记录仪的各项功能进行一个评测，大家有人的就捧个人场~

一、各种参数和卖点：

1. 超大光圈、超薄机身、合理按键、简单安装

2. 车道偏离报警技术：实时检测车道线，迅速做出检测判断，提醒驾驶者注意

3. 4.3寸高清大屏，无缝贴合技术，减少画面拖影

4. 专业光学蓝镜，科学防眩光

5. 电镀外观，设计精致

6. 140度广角，F2.0超大光圈，500万像素

7. G-Sensor碰撞感应，不漏秒

8. 最高支持32G内存卡

9. 循环录影，卡满会删除旧文件，支持录音与外放

10. miniUSB接口，12V转5V 1.2A输入

11、操作温度：-20度-70度

二、外观和操作界面：

张大妈的盒子，真开箱，包装的真的很用心，保护得很好，想必都不会摔到 。一打开包装盒，感觉尺寸好大啊，比我们的后视镜大整整一大圈，因为后视镜行车记录仪左边是屏幕，如果开了背光显示，后视镜的使用范围就变小了，所以这记录仪尺寸就大一号。操作界面非常简单和友好，很容易操作，光学蓝镜拍照真心不易，原谅渣渣的技术。

看看系统界面，一共6项主菜单：行车记录——移动侦测——照相——文件浏览——设置——格式化，除了设置，其他五项基本傻瓜操作 ，直接点击就可以了，就设置来一个非常详细的概述：

1、录像模式：FHD 30fps分辨率是1920*1080的，像素最高；

2、录像画质：（标准、明亮、艳丽）任君选择；

3、循环录影：（1分钟、2分钟、3分钟）选择3分钟，就是3分钟1个文件（317M左右）；

4、录制声音：（开、关）任君选择；

5、延时启动：（开、关）任君选择，开启延时启动，记录仪一般只会开机一次，汽车没开动前应该也是可录可不录吧；

6、断电自动关机：（关闭、10秒、30秒、1分钟）；

7、停车自动关机：（开、关）一般是开吧，如果停车不关机，汽车静止5分钟记录仪也会自动关机；

8、移动侦测录影：（5秒、10秒、30秒、1分钟）就是检测到前方物体移动开始记录，到无移动物体时，记录仪再延长记录5秒...时间 ；

9、移动侦测灵敏度：（高、中、低）；

10、碰撞开机灵敏度：（关闭、高、中、低）；

11、碰撞开机录影：（10秒、20秒、30秒）

12、重力感应：（关闭、高、中、低），调的高的话，关门会重新启动碰撞摄影；

13、车道偏离报警：（开、关），好吧，你状态不佳的时候，它总滴滴叫可以让你集中精神；

14、音量设置：关闭，或者调节音量大小，就是按键的声音大小；

15、背光时间：（开启、30秒、1分钟、3分钟），开启的话记录仪工作的时候记录仪左边就是行车记录显示，有时会影响开后视镜，一开始不知道关闭，觉得很影响，现在一般选择1分钟左右吧，观测记录仪是否正常工作；

16、光源频率：（50HZ、60HZ）中国一般是50HZ;

17、时间水印：（开、关）；

18、日期设置：设置一下 比较好；

19、电视制式：（NTSC、PAL）中国一般PAL；

20、语言设置：简体中文；

21、出厂设置：万一不行了...可以恢复；

22、关于记录仪：JADO 捷渡 D600s-HD；

三、使用测评

经过几天的使用，我觉得整体来说这款D600S-HD还是很不错的，但也有不足的地方，就目前使用来讲讲优缺点。

优点：

1、安装非常方便和牢固，不需要使用吸盘和3M胶，万一出了事故也可以随时取下来播放视频； 而且在不通电的情况下还能正常开机运转30分钟左右；

2 、控制面板按键少，操作简单，画面友好，容易上手；

3 、大尺寸的后视镜加大了后视角，减少了盲区；

4 、500万像素加上140度广角镜头也够用，视角较大，如果能170度广角就更好了；

5 、12MM 的厚度还是比较薄的，基本不会感觉你的后视镜凸起来了；

6、车道偏离报警系统还是比较有用的，在你万一开小差的时候我会及时提醒你偏离了车道；

7、现在外面温度40度，没有地下车库，记录仪一切正常，耐温情况目前还是很不错的；

8、重力感应高，非常灵敏，一般关车门也会触发碰撞录影；

9、每周格式化一次存储卡，释放空间并能达到重新整理存储卡碎片的效果；

缺点

1、由于加长了后视镜导致后视镜可调角度变小了，想要将后视镜和前摄像头同时调到最适合的中间位置很难，因为会被玻璃挡住。而且因为要让司机更好的看到后边，后视镜是要往侧面偏一些，所以镜头也会偏一些，虽然该款摄像头可以微调镜头的角度，不过只能回调很小的角度，拍摄的画面还是有点点歪的；

2 、 夜间炫目功能一般，防炫目蓝屏作用不是特别大。原装的后视镜是有位置不同的两层镜面的，在夜间和手动调整至里面暗的一层镜面，记录仪在这个方面可以加以改进；

3、最高像素情况下，光线弱的白天距离4米以上基本看不到车牌，如果再车库里面，基本1就看不清了，晚上光线较好3米以上差不多看不到了，不过作为记录仪已经够用了；

上车的效果，线是从车玻璃和车顶缝缝里走的，原来车头有很多可以掰开的塑料部件，反正看不到线，自动动手，丰衣足食，很是意外自己能够把记录仪装的这么天衣无缝！呵呵，自恋一下 。感谢张大妈，感谢众测频道，急值友之所急，想值友之所想，这个记录仪已经达到了我90%的预期。上面文章黑色加粗体，是我也百度查询的，觉得测评比较需要注意的几个方面。

上上视频截屏图片：

白天截屏

晚上截屏