卡罗拉、轩逸压力更大了!试驾起亚K3

2023-02-19 12:04:54 23点赞 20收藏 146评论

【有车以后】说到合资紧凑型家用轿车,我想大部分人第一时间想到一定是卡罗拉、轩逸,因为这两台车确实市场终端价格不错,加上车辆的使用成本比较低,所以一直是很多普通消费者入门家用的首选;但今天,你的选择可以进一步丰富,因为刚刚上市的起亚K3同样兼具这些优点,并且车辆在智能配置方面还更胜一筹。

卡罗拉、轩逸压力更大了!试驾起亚K3

从外观颜值来看,新K3走的完全是“小K5”的风格,虎啸式的前脸看起来非常年轻,而且车辆在车身颜色选择上增添了星耀黄的配色,整体都在往时尚的风格靠拢,且值得一提的是,K3全系标配LED大灯

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尺寸方面,K3的长宽高为4666/1780/1450mm,轴距为2700m,造型上相对传统;至于尾部造型,最大的亮点在于用上了贯穿式尾灯,跟上了当下潮流。

卡罗拉、轩逸压力更大了!试驾起亚K3卡罗拉、轩逸压力更大了!试驾起亚K3

内饰风格上,新K3也做了一些调整,车辆新增了一个灰黑配色,同样看起来更为年轻。

卡罗拉、轩逸压力更大了!试驾起亚K3

当然,K3车内相比于同级别合资对手,最主要的优势还是车机智能化,除了用上双液晶屏幕以外,中控的车机也支持百度导航、在线音乐等常用功能,当然啦,CarLife手机互联也没有缺席。

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配置方面,新K3新车全系标配倒车影像、自动驻车、自动灯光控制、自动空调、10.25英寸中控屏、6扬声器等配置功能,而我们试驾的高配版本前排座椅甚至还配备了通风以及加热,这和同级别其他合资车型相比优势明显。

卡罗拉、轩逸压力更大了!试驾起亚K3

除了舒适性配置以外,新K3在辅助驾驶配置方面也有一定优势,像是全速域自适应巡航、盲区监测、侧后方来车预警等,这些都能很好的提升车辆的驾驶安全性。

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动力方面,因为只是中期改款,所以动力并没有做大的改变,依旧提供1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压,其中1.5L发动机最大功率为115马力,峰值扭矩为143.9N·m,匹配CVT变速箱;1.4T发动机最大功率为140马力,峰值扭矩为211N·m,相匹配7速双离合变速箱。

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此次,我们试驾的是1.4T车型,在试驾过程中,我们也简单测试了一下车辆油耗,70公里的路程,基本以高速为主,车辆的表显油耗为5.8L,这对于一台纯燃油车型来说还是非常出众的成绩。

一天的试驾下来,起亚K3确实表现出了非常不错的产品力,车辆现在也已经全面上市,如果考虑上市政策中的即享优惠,车辆终端起步价只要8.99万元,性价比可以说非常高,值得有家用代步需求的消费者重点考虑。

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146评论

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  • 车也许还没那么不行,但是COO人品是真的不行

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    说一下比亚迪就是人品不行啊!真是粉粉的日常认知呢

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  • 个人而言对偷偷国真的没啥好印象

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  • 韩国车已经臭了!技术落后!!质量不稳定!!!
    韩系车,90年代末期,靠着抄袭三菱起家的,啥技术都没有!!起点低,质量差!!水军多!![我想静静][捂脸]

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    和韩国车有仇? [观察]

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  • 估计很快就要退出中国市场了 [邪恶]

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  • 给棒子打工的高管急死了捏

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  • 起亚K系列是美国死亡率最高的车之一,买这玩意是多不怕死 [邪恶]

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    特斯拉粉丝都没发声呢 [邪恶]

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    你这是自娱自乐 [邪恶]

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  • at就好了,老伊兰特悦动还是不错的,我感觉比骐达强!

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  • 个人对车的消费观:有钱德系中高端 没钱日系中低端。

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    国产车看不到?是不是太老了

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    都说了个人了还杠

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  • 快入土的品牌有啥压力啊

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  • 我们现在是韩系车都直接不看了,哪能成威胁 [脸红]

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  • 起亚中国区领导今天骂BYD了

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    比亚迪还骂不得了!比亚迪也可以回骂呀

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  • 秦一统天下了

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  • 你都这样了还用cvt和双离合?韩系车如果不用at变速箱,我个人都不考虑。

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  • 虽然我不懂车,但是觉得外观在这个价位个人觉得很好看

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  • 干式双离合吧😊

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  • 这种垃圾买了不怕丢人?

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    各花入各眼,做好自己就行了,买什么是人家的自由

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  • 楼主也写了70公里高速油耗,5.8升。比油耗已经输给byd了在比价钱8.99w什么都没有比byd便宜一万,但是byd省油的钱和多出的配置已经远远甩k3一大截了

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    k3还要交购置税,哈哈

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  • 去三亚玩的时候4个人租了一辆k2,城区里限速40开的很憋屈,终于有天上高速了心想可以放开跑,结果跑到80就再上不去了

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  • k2是全球死亡率最高车型,k3能好到哪里?美国保险业协会(IIHS)连续几年公布,起亚k2、日产阳光、现代瑞纳

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    最低的三款是啥?

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  • 不存在 发现 棒子车辉煌不再了

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