化繁为简，刚升级12速又弄个单速----700bike通勤车

前阵子一篇笔记

一篇山地升级12速的文

可算是不忘初心，作为一个签到3400多天的老人，当时发文基本就自行车玩闹为主。这几年没怎么发倒不是不骑车了，只是对器材逐步看淡，更想踏踏实实骑车，啊，有人就说了12速你都折腾了……我现在公路还是外走线，C夹，管胎，和现在常规全内走，碟刹，真空等格格不入。

扯远了，这文是个通勤车内容，在平原城市，市区内坡仅有地道桥，我个人觉得2-3速足够使用，单速其实也OK的，毕竟它是通勤啊。

我之前有个很渣的钢架，自己喷漆做了个单速弯把，原配27¾轮，用标准公路700c轮需要长臂夹器，莫说开档前90后120得掰着装，回型尾勾不敢用力踩踏怕脱出来……几何更是不舒服。

现阶段平把公路热度比较高，些许年前乃至现在朋友让推荐车，我都是推荐这类，市区铺装路面，哪怕是路面有些破损都没啥问题，山地的避震前叉和粗大齿胎反而不如它轻快，当然折叠也可以，轮径小起步更快转向灵活，只是我个人不喜欢。

朋友给了一支700bike后街架，在笔记里已经简单介绍过了，对我这个身高XL也是略大，可以使用标准配件：34mm外置腕组，27.2mm座管，130mm后开档，主要是勾爪相对安全。

小黄鱼逛前叉几天，偶然发现地下室还要有个渣碳叉，行吧省钱 。

比较特殊的是五通，尾勾不可调就得从五通调整链条张力，黄鱼收到偏心中轴，唯一不满意的是非螺纹得用一体牙盘，虽然床底够大有货……

成品如图

除了碗组和中轴新买的，其他都是闲置件。

VP-34mm碗组，锤进去就行了。把立这个标老玩家熟吧，N年前的蒙太奇还是小口径，lp直把，单前C夹+刹把。

UNO 272直头，家里也不是没闲置只是都有点贵……本地群内想收一个，骑友表示闲置赠与，跑了一趟~感恩。

座包是仿闪电romin，在短鼻坐垫出来前个人屁感最好的形状。

座管对锁螺丝用的当时给汤神替换钛螺母，不好使，还得是原配钢螺母。

也不弄把套了，废把带缠一缠。

轮组4500花鼓，某宝流行过一阵的入门便宜货。

床底sora压缩盘，懒得拆小盘了，前50后18。

垫圈调节飞轮位置，单速不掉链得调节好链条张力和足够直的链线，10速sram 1051链条。

偏心中轴旋转找到合适链条张力后对锁固定，不难。

毕竟通勤车，车梯得有。

现在说说多少齿够用，50带18，23c外胎，踏频80-90速度能在27、8。通勤高峰这个速度也不是很好维持，起步不会太重，所以选择了这个齿比，地道桥的坡道和长度也不会太重。

低调点避免锁路边被偷，不过谁知道呢。

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