可靠性不高就已经劝退不少人了。
主要是可靠性不高,如果换成150公里纯电续航的增程会更好卖,而且成本会更低
从看小乔开始慢慢认识jacky,总体来看还是蛮有趣的
恰饭还是要恰饭,不可能无私贡献是吧起码还是有长视频看,总看过短视频那2,3分钟不过瘾
不可否认,现在恰饭比以前赚的多的多了,有钱就可以了。毕竟人家也是商业模式
是的,以前流露出来的真情实感少了很多,只剩下不断重复烂梗讨欢心。
地表最强前驱车
那肯定继续开老车
国产车的版本输出都快赶上手机了,总感觉晚点买更香,咬咬牙08年的破卡罗拉还是再开一段时间吧。。。
大家都想要
为啥不搞个cbt呢
赶紧卖了换个s60插混,那是真帝豪王
真要看,感觉还是998的比亚迪吧,现在898
没以前的长视频有意思了
就是为了找不同点
嗯,DHT最多2档,一个中速,一个高速就行了。弄个3档,无论是加工难度还控制难度都提升了一个数量级,何必如此,何苦来哉
3dht换挡慢,说省油省电也比不过迪迪,但从变速箱这方面来说,还是差点
现在越来越像极速恰饭了
这种内卷的玩意,绝对不要买。
很多都是这么说
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可靠性不高就已经劝退不少人了。
主要是可靠性不高,如果换成150公里纯电续航的增程会更好卖,而且成本会更低
从看小乔开始慢慢认识jacky,总体来看还是蛮有趣的
恰饭还是要恰饭,不可能无私贡献是吧
起码还是有长视频看,总看过短视频那2,3分钟不过瘾
不可否认,现在恰饭比以前赚的多的多了,有钱就可以了。毕竟人家也是商业模式
是的,以前流露出来的真情实感少了很多,只剩下不断重复烂梗讨欢心。
地表最强前驱车
那肯定继续开老车
国产车的版本输出都快赶上手机了,总感觉晚点买更香,咬咬牙08年的破卡罗拉还是再开一段时间吧。。。
大家都想要
为啥不搞个cbt呢
赶紧卖了换个s60插混,那是真帝豪王
真要看,感觉还是998的比亚迪吧,现在898
没以前的长视频有意思了
就是为了找不同点
嗯,DHT最多2档,一个中速,一个高速就行了。弄个3档,无论是加工难度还控制难度都提升了一个数量级,何必如此,何苦来哉
3dht换挡慢,说省油省电也比不过迪迪,但从变速箱这方面来说,还是差点
现在越来越像极速恰饭了
这种内卷的玩意,绝对不要买。
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