不到14万买纯电续航710km的C级轿跑,到底值不值?

2025-02-04 14:30:52 119点赞 218收藏 330评论

以现在主流的纯电续航里程来看,500km以上就可以称之为“长续航”,因为500km续航只需充一次电就能实现不出省跨市出行,像那些纯电续航150-200km左右的纯电汽车,是很难出市的。想要跑的更远,那么纯电续航里程就必须超过500km,如果充一次电可以跑700km以上的话,就能极大地缓解车主的“里程焦虑”。因此,我们就挑选15万以内的纯电续航在700km以上的车型。

不到14万买纯电续航710km的C级轿跑,到底值不值?

​你还别说,真的能找到这样的车型,可以看看 长安启源A07 纯电 真香版 710 远航型。该车售价15.99万元,现在购车可享1万元的现金优惠和1万元的置换补贴,也就是说,它的价格可以做到13.99万元,即使你不进行置换,14.99万元的价格也在15万以内。

那么,这款车到底值不值得买呢?

长安启源A07有长安汽车“背书”,在质量和品控方面还是很有保障的,这款车配备了79.97kWh的三元锂电池(金钟罩电池),CLTC纯电续航里程为710km,电池支持快充模式,在该模式下,0.58小时就能把电量从30%充至80%,补能效率还是很高的。另外,该车还支持3.3kW对外放电功能,扩大了这款车的使用场景。

不到14万买纯电续航710km的C级轿跑,到底值不值?

​尺寸方面,长安启源A07的长宽高分别为4905*1910*1480mm,轴距为2900mm,定位中大型纯电轿跑(C级车),尽管它的尺寸在同级车型中不算大,可也符合C级车的尺寸标准。

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动力上,该车搭载了一台后置永磁/同步电机,最大功率218马力,峰值扭矩320牛·米,7.1秒就能完成零百加速,最高车速可达172km/h。值得一提的是,长安启源还为该车的首任车主提供不限年限/不限里程的三电系统终身质保。

这么来看的话,这款车的动力输出虽然不及很多双电机车型,但是对于家用来说,7.1秒的破百时间并不慢,满足大多数人的使用需求可谓绰绰有余。

不到14万买纯电续航710km的C级轿跑,到底值不值?

​现在的消费者十分注重科技感和智能化,长安启源A07配备了15.4英寸的2.5K中控屏幕,启源OS系统内置骁龙8155芯片,支持HUAWEI HiCar、Carlink、双区域语音识别控制、高德地图、车联网、车载KTV、手机APP远程功能和OTA升级等。该车没有配备仪表盘,而是通过一块50英寸的AR-HUD增强现实抬头显示取而代之。

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该车配备了16个扬声器,音响效果很不错,还配有L2级辅助驾驶系统,主打一个当下够用。

不到14万买纯电续航710km的C级轿跑,到底值不值?

作为一辆C级​车,完全不用担心长安启源A07的车内空间,坐在后排座椅上,腿部空间十分宽敞,而且后排地板纯平,不会影响到中间乘客的坐姿,虽然它的后排座椅不支持靠背调节,可乘坐舒适度还是很不错的。该车的前排座椅支持加热/通风/按摩,功能十分丰富。

不到14万买纯电续航710km的C级轿跑,到底值不值?

该车的尾门采用了掀背式开启方式,尾门开口角度很大,后备箱的空间还可以,容纳几个大号行李箱还是没有问题的。

看到这里,您觉得长安启源A07到底值不值得买呢?

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330评论

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  • 我的红旗E-QM5车长5040、轴距2990,宁德时代82kWH三元锂电池,也没说自己C级车啊,CLTC续航标注里程也才620啊

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    兄弟落地多少钱?

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    落长春,11不到

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  • 简单计算续航小技巧(仅供参考):均开空调,夏季基本百公里电耗都在15左右,高速20,冬季23,高速30。80度电对应就是533,400,347,266(单位km)

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    刚从山西开上海,温度零下到-3℃那个样子,奕派008纯电.定速120,空调开到正常穿衣睡觉不冷,23℃2挡风外循环。能耗21那个样子。

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    NB,我的2度,能耗比都38,问界5,下个准备蔚来

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  • 我是尊贵版,我买的时候赶上名下刚好有报废车,国补2万,厂家补1万,倒腾下来11个多。正月初四回成都,导航180公里的路线,实际wctl公里206,目前行驶7000多公里。相对w而言,90%续航里程可以达到。咱没有放电低过15%

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    价格合适,成都买的吗

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    你这个确实比较牛,这个续航达成率很好啊

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  • 去年9月买的哪吒L 13.69哪一款,现在开了7400km,个人觉得非常好,宁德40度电池,高速纯电可以开100km,属于130ACC开。还能剩下30%的电,这是年前开的,温度在零下10到零上8度之间吧。山东的高速嘛,大家应该懂,这车最高速可以跑185断电。。。不开ACC就,自己踩,一般按照150的样子跑。。如果温柔的开90km/h的花估计跑150km纯电没问题。那吒真是好车,建议老司机选择,毕竟电车只能去4s修,外面中央车机也进不去。没法匹配。上下班60km,充电用,家充中午三个小时0.22一度。下半夜0.39,坐标山东,能耗高能咋,总比油便宜。。。晚上值班还能扯个插排冲一下,嘿嘿。。。

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    哪吒就怕倒闭

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    哪吒还是不错的

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  • 作为24款710车主现身说法,这车在这个价位综合性价比是最高的,80°电池,座椅通风,座椅加热,座椅按摩,电吸门,车载香薰,车内空气净化器,16个音响,轮胎是245-45-r19,这个价位确实找不出别的车了 [高兴]

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    我们车友群有人还是14w提的710,还有比这个更香的吗 [邪恶]

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    有报废补贴不是11.99吗

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  • 买了两台滴滴打车营转非下线电车的表示,随便开。图为19年6月比亚迪元ev360,6月底买的,还不到一年,到手的时候18.5w公里,现在八个月开了2万公里,坐标湖北,只要不开暖风,续航9折以上,这个电机比较小,高速开110以上比较费电。所以10月底我又买了一台24万公里的18年12月底的比亚迪e5大电机,这个是真牛,只要不开暖风,高速100-110码左右的时候,可以一比一,在市区通勤能超标跑到400+。元41度电,还能充进去40,e5是60度电还能充五十八度左右。

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    你买的多少钱,比亚迪元

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    裸车2.98+1500运费+500过户,自己又加了一些改装。

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  • 这个价格,我最后选择了东风奕派008纯电五座636,因为哈尔滨这边路况不好,纯电只想选择suv,离地间隙高,空间大,配置也非常高,冰箱踩点大沙发全有,感觉目前性价比无敌

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  • 评论都在吐槽电车续航问题,有电车在开的都在笑油车哪哪都又嘈又顿挫还慢,大家理性一点,看看自己兜里,钱包说明一切

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    这个大哥明显理智

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    所以,我买了混动。

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  • 吹拉弹唱就免了吧,打七折再来说话 [邪恶]

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    没那么严重,我是尊贵版,春节初四回成都,180导航,实际耗电206公里

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    我觉得他说加个打 7 折 [高兴]

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  • 长安的电控水平加上车体比小鹏重量大,这车目测实际续航不会比小鹏的mona03长续航版长多少,而价格足足贵了3万,轴距也只有5厘米差距。这也是为什么mona03一个月卖15000台,而这个启源毫无风浪的原因,车企就不能大气点和小鹏贴身肉搏,直接拉到原价10000内差距。

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    一个独立悬挂、一个非独立悬挂,而且700比500多不了多少续航,你也是真敢说啊

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    mona03次低配有620km续航。

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  • 我们这出租车有用这车的

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  • [无语] 说500,上了高速能到280吗?

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    你油车跑160油耗多少?

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    160的速度,估计得20个油吧

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  • [长草] 625的韭菜车主路过, [小眼睛] 早买早享受,一分钱一分货,B级别还是有的,避震是真的软,机车优化还是有很大的提升空间的。萝卜青菜, [想一想] 各有所爱。没有完美的车子,自己喜欢就好。

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    对的,一看就理性

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    避震不叫软,那是长安刻入dna里面的开船基因

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  • 乐道不带电池15.9,如何来战

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    杂牌车

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  • c级车的标准是啥

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    轴距

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    说的也没毛病!油车分级,轴距是个重要指标。

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  • 车主说这车缺点:底盘软,底盘低,如果起飞了,一定会擦地,车机很一般,底盘低,轴距越大越吃亏,电车真不敢托底啊

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    跟深蓝比怎么样

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  • 关键是电池安不安全

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    磷酸铁锂,安全性没问题,比比亚迪吹的靠谱

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    这款是三元锂的,标续的才是铁锂

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  • 坐过一次滴滴是这款车,后排确实宽敞

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    高端黑

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    不是黑,我们这巡游出租车和滴滴多数是比亚迪,长安启源,巡游出租基本十万以内,滴滴十万以上,甚至还有不少罕见的创维汽车。

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  • 车大就敢说是C级吗?我也是醉了

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    按尺寸标准是的

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    遥遥领先m7,2.7米轴距一样说是中大型

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  • 这车单说颜值确实挺高的,苏州见过2次

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    我当时买就是领导认准了颜值,以及同价位的配置

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