TREK公路车，新手入门车型推荐!（附思维导图）

一、结论先行，不想看正文只想看结果的，首选推荐车型：

Trek Domane SL5 gen4

Trek Domane SL5 gen4

Trek Domane SL5 gen4

Trek Domane SL5 gen4 内部下管存放区

Trek Domane SL5 gen4 内部下管存放区，放置内胎工具等

Trek Domane SL5 gen4 ，23800元

或者升级到电子变速的 Trek Domane SL6 gen4 ，29800元

Trek Domane SL6 gen4

Trek Domane SL6 gen4 空气动力学头管

原因：

1. 车类型属于公路车中的砾石车，适应耐久性骑行。

2. 坐垫下方坐管部分有科技Isospeed，可消除路面颠簸并减少疲劳。

3. 轮胎38mm宽度，适合城市各种路况，铺装路通勤或者偶尔走烂路。

科技Isospeed，可消除路面颠簸并减少疲劳

二、TREK主流的公路车型特点、适用场景和差异

TREK主流车型特点

如果给出3款选择，专业性从高到低、舒适度从低到高，分别是：

1. Emonda

2. Domane

3. Fx sport

喜欢酷炫、竞技、最快最经典的车型无疑是Madone，笔者有幸拥有一款10多年前的老古董TREK Madone 5.9。在当时才刚刚有Domane型号，没有Emonda；最早只有Madone。也就是说，气动Madone、爬坡Emonda、砾石Domane最早都是由Madone衍生出来的产品。

10年前的TREK Madone 5.9

三、公路车选购关键点：

• 车架材料。有铝合金 和 碳，低中高分别是：整体铝合金，大部分铝合金+碳前叉，整体碳架。碳材料可再进一步细分级别。很大程度决定一辆车的整体价格区间。

• 变速器套件。禧玛诺级别：105、UT、DA等，普通机械变速、电子变速。

• 轮胎尺寸。常规经典铺装路公路车23到32mm，砾石车则轮胎更宽可以到45mm。

• 轮组材料。铝合金、碳轮组。一般Trek这类品牌在2到3万价格给到的配置是铝合金轮组。后期可自行升级碳轮组。

• 车架舒适度。几何设定 与 黑科技。不同类型的车型几何参数不同，如上管的长度比例，决定了骑行姿势弯腰的程度，从而决定偏向竞技或者舒适。黑科技如坐垫下方TREK品牌的isospeed，闪电和捷安特也都有类似的科技，用于缓冲路面传递来的震动，以提高骑行舒适性和耐久度。

四、写在最后

生活中必不可少需要强身健体活动，运动不仅仅只有跑步，还有骑行。希望大家在养身健体的同时，感受到骑行的乐趣。认真工作，快乐生活。

安恒信息单车协会，夜骑湘湖

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