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国产高性能摩托已能局部超越进口，但日常骑行质感仍差一口气

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04-14 15:30

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一辆车只赚2000块？性能超越雅马哈、杜卡迪？国产摩托草根逆袭？

#张雪机车夺冠# 去年看到过程前采访张雪的视频，第一次听到张雪。重庆是个摩托车重镇，在老名牌扎堆中杀出一个张雪机车，从一个热爱摩托车比赛却无门到创建自己品牌的摩托车，到国际顶尖摩托车赛事两天两夺冠，深切感受到什么叫“热爱可抵岁月漫长”,什么叫“只要你知道去哪里，全世界都会给你让路”。热爱，是一生中最宝贵的幸运。我们在教育孩子时千万别遏杀他们的热爱。 #教育聊一聊# http://t.cn/AXItdHCP

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1. 一辆车只赚2000块？性能超越雅马哈、杜卡迪？国产摩托草根逆袭？

2. #张雪机车夺冠# 去年看到过程前采访张雪的视频，第一次听到张雪。重庆是个摩托车重镇，在老名牌扎堆中杀出一个张雪机车，从一个热爱摩托车比赛却无门到创建自己品牌的摩托车，到国际顶尖摩托车赛事两天两夺冠，深切感受到什么叫“热爱可抵岁月漫长”,什么叫“只要你知道去哪里，全世界都会给你让路”。热爱，是一生中最宝贵的幸运。我们在教育孩子时千万别遏杀他们的热爱。 #教育聊一聊# http://t.cn/AXItdHCP

3. 「张雪机车夺冠热」能重振我国摩托车制造业吗，我们的摩托市场此前经历了什么？

4. #张雪机车一战封神#真没想到，一场摩托车赛事，竟然能这么出圈。在WSBK葡萄牙分站中，张雪机车两场正赛都拿到了冠军，这是中国摩托车从未有过的成绩。与此同时，张雪机车创始人张雪早年间在湖南卫视的采访又被翻了出来。从一个下雨天骑摩托车，追着电视台要采访的小伙，一步步成为车企老板，张雪也被广大网友渲染成了大爽文男主。#湖南修车工造了台世界冠军赛车# 张雪14岁开始从修车接触摩托车，16岁辍学开了修车铺。那时候他就对摩托车就着了魔，一年里有两百多天都要练车，立志成为职业赛车手。但是出生于农村的他，没有钱也没有机会能够找到车队。于是在2006年，19岁的张雪反复和湖南卫视的记者联系，希望通过秀车技的方式上电视。第一天，电视台给了张雪20分钟的拍摄时间，但张雪骑着一辆不知道转过十几手的破车，在一片稻田里表演时反复出错，翘头翘不上去。当晚，张雪一个劲给记者发短信，说“我的梦我的生活都是车”，想要再争取一次拍摄。但问题是，记者第二天要去100多里外，进行别的拍摄任务，抽不出时间了。于是，他骑着摩托车跟在记者车子后面。而为了不担上安全的责任，电视台司机想把张雪甩掉。但张雪还是跟着，终于打动了节目组。最终，在湿冷的泥地里，他把自己冻了个半死，把车子都骑罢工了，才结束了这次“纠缠”。虽然这是二十年前的事，可今天的张雪，对于摩托车的热爱，依旧不减当年。实际上，在创办张雪机车之前，他就在2017年，作为创始人之一成立了凯越机车。张雪一挣到钱，就拿去做赛车。凯越去了达喀尔拉力赛，还用自家的321RR、450RR车型参加了WSBK的入门组SSP300（SPB前身）。去年，凯越获得了这个组别的年度冠军。而当时已经离开凯越的张雪，在出租车上听到这个消息，热泪盈眶。至于离开凯越的原因，他没有说的很明白，但和820RR的三缸发动机需要投入的巨大资金，以及他非常烧钱的赛事梦想，多少有点关系。于是他甩开了投资人，用自己名字创办了这个品牌，做自己想做的事。这一次，他终于做到了。这次比赛张雪的对手有杜卡迪Panigale V2，本田CBR600RR，雅马哈R9，川崎ZX-6R，全是市场上的大热门。而夺冠的张雪820RR才卖你43800。国外的车企们有很多令人津津乐道的品牌故事，而现在我们也有了个张雪。

5. 中国国产摩托车品牌#张雪机车# 在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）分站赛中两次夺冠，创造历史。张雪也用自己的行动诠释了什么是极致的热爱。一个出身农村的80后对从维修机车起步，立志让国人以最实惠的价格买到顶级的机车，相同配置下，张雪打造的凯越机车价格只要进口品牌一半不到的价格。以后我们不用只盯着杜卡迪、川崎、雅马哈这些国际品牌了，张雪的凯越机车更有性价比。

6. #华为小鹏为何纷纷闯入摩托车赛道# 张雪机车火了，也让大家看到了国内有非常多的摩托车爱好者。尤其是大排量的高端摩托市场一直被欧洲和日本把持，现在造车新势力小鹏加民族之光华为都来了，我们实现买国产摩托自由的日子还会远嘛？

7. 张雪机车拿下两连冠，让世界看到“中国速度”#摩托车 #张雪 #张雪机车拿下两连冠

8. #张雪机车夺冠估值超10亿#张雪机车这两场比赛最大的影响就是让大家看到了希望！不仅是国产机车逆袭进口机车的希望也有对未来中国摩托车行业发展的希望摩托车13年报废大多数大城市禁行一些地区甚至禁止摩托车上高速根本原因在于过去我们摩托车产业还不发达产品质量一般，安全性能一般，一些摩友们的素质也跟不上。如今张雪证明了本土摩托车产业越来越强也会倒推政策的进步希望国内摩托车能早点取消报废年限能早点享有平等路权当然，咱也爱骑摩托车也希望一些摩友们别再不守规矩少嘚瑟，少出事儿也是对摩托车行业最大的帮助

9. 沈逸教授如何看待张雪机车成功夺冠背后的意义摩托车就是两个轮子的汽车是工业革命的象征

10. #张雪机车夺冠# 燃油车企要抓紧学习摩托车行业的突破思路在通勤赛道上完全无法与新能源车抗衡（摩托车面对的是经济性更可怕的二轮电动），主动转向高端化、个性化、玩具化是必然道路硬派越野、高性能跑车等量不大但高溢价的个性化车型可以搞起来了！

11. 【#张雪机车订单暴增300%##重庆摩托加速驶向全球#】近日，在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站，来自重庆的摩托车制造商在中量级组别中包揽两回合冠军，打破欧日厂商数十年垄断。重庆是我国的工业重镇，已经形成比较完整的摩托车产业集群。据统计，目前，重庆集聚规模以上摩托车整车企业51家，规模以上零部件企业410余家，已形成年产能超2000万辆整车和2000万台发动机的综合生产能力，具备发动机、离合器、车架等各大总成完备的配套能力，燃油摩托车本地配套率超80%。中国摩托车企业在国际顶级赛事夺冠后，收获了超高关注度，也让企业赢得更多订单。依托产业优势与通道便利，重庆摩托车产业正瞄准电动智能化，加速驶向全球市场。重庆张雪机车创始人张雪表示：“这半个月，订单量每天都增长三倍左右。”面向未来，重庆已经将高端摩托车作为特色优势产业，预计2027年产值达1400亿元，正加速向高端化、电动化、智能化转型。（央视财经）央视财经的微博视频

12. 我不懂摩托车，不过老家不禁摩，每天都能看到不同样式很帅的摩托查了下大多是下图这种国内品牌做的摩托车，外观设计都很炫酷，看起来像很贵的车，但实际上相对国外品牌（哈雷，宝马，本田等）类似外观的车要便宜很多个人认为国产摩托车在外观设计方面，比国产汽车还是要更加先进一些，掌握到了“看起来很贵但实际便宜”的精髓，有必要进行对标提升说直白点？放在汽车行业，就是15-20万做出图2的外观#行业观察##摩托车#

13. 中国摩托车登顶WSBK

14. 张雪机车夺冠背后，是比《飞驰人生》还精彩的爽文【X.PIN】

15. 中国首款WSBK冠军摩托车，张雪820RR正式量产下线车型售价 4.38 万元起，最大马力可达 135PS，零百加速仅 2.81 秒。官方产品订购页面显示：因 820RR 车系动力过猛，新手无法驾驭，为了安全起见，摩托车驾龄不满一年者禁止购买。如驾龄不满一年用户在商家购得此车，用户可向工厂举报，经工厂核实后，奖励用户人民币 5000 元。

16. #公安部力挺张雪新手禁令#以前一位群友说过一个观点：乱骑大排量摩托车，死亡率相当于肺癌三期。重机的危险不仅在于快，更核心的原因是很多人根本不会驾驭摩托车。大家都是先会骑自行车然后再骑摩托车的，对二轮车骑法先入为主。自行车转弯是人倾斜重心转移再转动车把，自行车非常轻，人的体重能轻易改变整体的质心位置，骑行随心所欲。如果带着骑自行车的习惯去骑摩托车，成年男人的体重驾驭小排量是可以的。但大排量重机上就不灵了，大多数初骑者会觉得拐不过来弯，因为标准体重60～70公斤的人无法拿捏200多公斤的摩托车。所以广大摩友很看重摩托车轻量化，希望厂家减重。但公升级摩托车再怎么减重，车架用铝合金、中间用发动机本体参与车架结构、副车架摇臂都用铝合金，也会要小200公斤，其重心还是人体的重量难以左右的。在220公斤以上的摩托车上，即使你侧挂，车身的质量加上旋转车轮的角动量，它基本上是不会听话的，不用点技巧根本无法灵活过弯。这时，你就得重新学习如何驾驭摩托车，即便你会骑自行车，有摩托车驾照。

17. 胖哥汽车频道当张雪500RR的车主来试张雪500F，这台车还符合“极致热爱”的初衷吗？他和本田原版的CB400又有哪些区别呢？胖哥汽车频道的微博视频

18. #张雪夺冠直接带火了一个赛道##张雪夺冠同款周边直接卖断货# 张雪一夺冠，摩托车圈直接炸了锅！有数据显示销量环比涨120%，头盔、骑行服卖得飞起，连水杯、帽子都断货了。这哪是夺冠，简直是给摩托车赛道泼了桶汽油说到底，大家买的不只是车和周边，更是对本土冠军的认可，对摩托车文化的热情

19. 张雪采访的麦克风全是大疆，国产崛起是越来越多

20. 骑张雪机车夺冠的34岁老将瓦伦丁，曾被视为已完全告别主流摩托赛事，这是一个怎样的故事？为何他们能合作？

21. 【#张雪夺冠直接带火了一个赛道# 摩托车订单暴涨，同款周边卖断货！】#张雪夺冠同款周边直接卖断货# 近日，张雪机车在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站夺冠。一时间点燃国民摩托车热潮。据京东平台统计，张雪机车夺冠后，平台所有摩托车销量环比增长120%，摩托车配件销售环比增长60%。其中头盔、骑行服品类销售环比增长85%以上。该平台张雪机车自营旗舰店上线的摩托车配件，水杯、帽子等周边也受到追捧，个别商品已断货。百姓关注的微博视频

22. 长城灵魂的第二款摩托S2000CL昨天到试验场帮大家先试了试，8缸的魅力很难抗拒！#长城灵魂巡航摩托车##S2000CL# 王冬的微博视频

23. 汽车、摩托车，我都喜欢重的车重轻，只是参数表看着爽，但车用不着人推，车轻的用户价值其实没有多高。反倒是重车，一般拥有更高的配置、更好的隔音性能，这些是买车后每天都要面对的，用户价值更高。摩托车如果太轻，就不利于锻炼控车技术，重机重机，肉体凡胎，却能操控一台五百斤的摩托车，本身就是一种乐趣。

24. 长城灵魂S2000全新车型S2000 CL上市：S2000CL骑士版18.98万（熏黑）S2000CL臻藏版21.88万（镀铬）这俩版本我看除了外观不同，主要还差了个权益，贵的那个有3年免费拖车搭电，外加10年/10万公里免费基础保养，看个人需要吧反正。我是觉得黑车加黑化的版本不错，20万，8缸，后期有OTA能力的摩托车，外带一个倒车摔车远程帮你联系帮助服务，这是其他摩托车没有的。特色就是这个机器，我觉得买不买的有机会你得去试试，试不了的去听听，国产难得的感性产品。#凯文聊摩托##长城灵魂巡航摩托车##SOUO有范儿##长城灵魂摩托车##八缸摩托车#

25. 张雪机车夺冠、小米su7仰望u9x跑纽北、领克夺冠均用赛道成绩为国争光，对我国机车文化有什么意义？

26. 对国产高端摩托车的期待越来越高！五年前，5万元在国产大排量摩托车市场中，确实只能买到像贝纳利TNT600（黄龙600）这样的600cc级别街车，它虽是中国首款四缸街车、具有里程碑意义，但整体调校、电控系统、制造精度等方面与国际一线品牌仍有差距。而今天，同样的预算甚至更低，消费者已经可以买到国产更高性能的摩托车，比如

27. 国产摩托黑马出圈，凭硬实力领跑赛道

28. 探店

29. 张雪机车WSBK两连冠！扒透进口摩托天价真相

30. 全球十大顶级摩托车品牌｜你最想试骑哪款？

31. 中国摩托车破局出海品质赋能全球

32. 从修车学徒到世界冠军张雪机车一战封神国产摩托正式迈入全球第一梯队

33. 摩托车“三杰”，张雪效应只是开始！

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39. 大茂价格雪崩川崎Ninja500跌破4万进口摩托的光环扛不住了

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41. 川崎ZX-6R价格近乎腰斩！进口摩托车的“性价比之王”来了？

42. 深度 | 2026 摩托风云录

43. 三大理由

44. 创造历史！国产摩托车力压欧美品牌夺冠

45. 国产摩托车能否在国际市场保持竞争力

46. 张雪夺冠出圈，但国产摩托车仍难获“认同”

47. 想吃掉国际大牌五成份额，张雪机车带国产摩托进击全球还差什么？

48. 张雪国产化率高达87.2%就是国产摩托车！不是进口组装件！

49. 炸翻赛场！国产摩托狂赢3.68秒，6万价位干翻进口大牌！

50. 中国车手没上领奖台，国产摩托却拿了世界冠军，终结美日长期垄断

51. 谁能想到！一台国产摩托车，直接干碎西方37年赛道垄断

52. 川崎Z400跌破3万，进口摩托车也“卷”不动了？

53. 炸穿国际赛场！国产摩托绝杀杜卡迪拿下 WSBK 冠军

54. 国产摩托做到99.9%，剩下0.1%不换，真不是卡脖子，是真敢扛事

55. 油电混摩托车或许能成为国产摩托车弯道超车的机会

56. 国产摩托车和进口摩托车的主要差距在哪些方面？

57. 工信部发布准入新规摩托车行业迎来“史上最严”准入门槛

58. 中国摩托“五虎将”：2026国产摩托车前五大领军企业排行榜及销量冠军车型

59. 3款极核电动两轮车，通勤玩乐全搞定！

60. 25年进口摩托5.81万辆，进口大贸摩托为啥卖不动了？

61. 从国产黑马到进口王者!20+摩托车品牌

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63. 4899元起拿下极核AE4 SE+，峰值5.62kW极速80km 树立高性能电摩标杆！

64. 豪爵价格战杀疯了进口件换国产件摩托车行业要变天

65. EICMA 2025 米兰摩展最让人期待的10款机车

66. 国产摩托两大顶流：一个卖情怀19万，一个卖速度4万。我全都要。

67. 工信部406批摩托新车盘点：张雪机车领衔国产性能车炸场

68. 国产摩托海外销量暴增，核心技术还是够呛，下一个冠军会是谁

69. 国内在售印度产摩托TOP5 以为花大几万买的是“欧洲纯血”机车？掀开底盘看看铭牌上的产地，可能会彻底颠覆你的认知！在跨国车企的全球供应链工程学中，“血统”早已向“制造成本”妥协。利用发展中国家的庞大重工业产能与劳动力套利，来重构零配件供应链，是维持机械造价的唯一物理法则。今天抛开品牌溢价，用最硬核的底层机械逻辑，扒一扒国内在售的5款热门“印度代工”合资/进口摩托车，看看它们的底盘力学与做工公差到底如何！ 👇 为了方便大家查阅外网硬核拆解资料或原厂维修手册，以下是视频中车型的标准英文全称（可直接复制搜索）： Top 5：Aprilia RS457（由印度比亚乔 Baramati 工厂代工） Top 4：Husqvarna Svartpilen 401 / Vitpilen 401（由印度 Bajaj 工厂代工） Top 3：Triumph Speed 400 / Scrambler 400 X（由印度 Bajaj 流水线代工） Top 2：BMW G310R / G310GS（由印度 TVS 公司深度代工） Top 1：KTM 390 Duke / RC390 / 390 Adventure（由印度 Bajaj 普纳工厂代工）你觉得哪台车的机械素质经受住了印度流水线的毒打？需要的可以直接搜索上方英文型号，看看外网工程师对它们的硬核车架测算与流体力学拆解！ #印度代工机车 #KTM390Duke #宝马G310GS #摩托车产地真相 #机车机械工程

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75. 风口已至！张雪机车出圈，摩托车产业链迎来超级主线

76. 聊聊国产摩托车市场现状性价比方面进口品牌已经不再孤傲，巨便宜了，KTM790卖5万多新车你敢相信，你骑完它你再试试国产街车，再来回复，国产摩托车市场需要快马加鞭，把造型品质技术一致性搞好，目前国产货在我认知里也就豪爵可以买，但它缺不争气，没有啥大排量车型，同时设计师脑子有泡，春风设计不错，但要走的路还很长，很长，尤其驾驶体验和电控方面，还要发力；升仕有自己在国际市场的一席之地，但国内市场认知度问题还需要提升，你的竞品是本田佛沙350和雅马哈XMAX300，他们很强；钱江贝纳利QJ我就不聊了，奔达有自己的设计风格，仅此而已，高金是一家做发动机不错的厂家，但对造车的理解还是有点浅薄，细节打磨需要加油；宗申我知道有个踏板车叫RT系列，大林Q3的技术，其他车型没啥存在感；凯越没有张雪的吆喝，我不知道他有啥车了已经，其他品牌不值一提了，加油吧#国产摩托车 #机车 #认知 #顶级思维 #知识储备

77. 这是一家 ZEEHO极核电动的线下门店，它是浙江春风动力旗下的高端电动摩托车品牌。品牌背景 - 品牌归属：极核（ZEEHO）是浙江春风动力（CFMOTO）旗下的新能源子品牌，于2020年正式发布。 - 品牌定位：定位为“不止于出行的全球潮流科技品牌”，主打高性能、高智能、高颜值的电动两轮车，将摩托车级的制造标准应用于电动车产品。 - 核心优势：依托春风动力在摩托车领域的技术积淀，在动力性能、操控性和设计美学上有明显优势。门店信息 - 门店类型：这是极核电动的线下体验店，提供车辆展示、试驾、销售及售后服务。 - 周边环境：从图片看，门店位于临街商铺，周边还有“麦帮装饰”、“心宁药房”等店铺，属于成熟的社区商业街区。 - 促销活动：店门口横幅显示“新春购极核好运马上来”，表明店内正在进行新春购车促销活动。店内产品 - 橱窗和店内展示了多款极核电动车型，包括标志性的橙色和黑色配色的电摩，如AE4、AE8等系列。 - 店外也停放了其他品牌的电动车，方便客户体验

78. “蓝天白云”也扛不住啦？听说宝马F900系列爆降

79. 张雪机车夺冠！摩托车产业链国产替代核心环节及代表性企业

80. 12,300 欧元起！2026款 BMW F900 XR 展车细节大赏

81. 《电动摩托车可靠性试验方法》发布，再度挤压燃油摩托车？

82. 【摩托史话_中量级600CC排量消亡的原因_The 600cc Supersport Is Dead 】

83. 极致轻量化！高性能材料助力国产大排量摩托车驰骋世界

84. 电动摩托车系统性验证整车可靠性团体标准发布

85. 买平替车的都后悔了？车主哭诉半年修5次！配件比车还贵

86. #高性能机车 #重机车#摩托车新到极品大贸15年杜卡迪899 Panigale ABS高配版！机车界颜值天花板，原版原灯原排气带原厂编码，成色漂亮99新！杜卡迪家族式尊贵红版画搭配全新的空气动力学设计外观，颜值和性能直接爆表！杜卡迪Superquadro L型双缸898cc发动机，瞬间可爆发澎湃动力，极致轻量化Monoscocca车架，干重仅169kg，铸就极致灵敏操控！搭载顶级悬挂制动Showa BPF全可调前叉+Sachs单筒后避震，滤震相当精准，Brembo M4.32四活塞卡钳+330mm浮动盘，制动犀利线性！配备3段ABS防抱死和8段DTC循迹系统可调节，带EBC刹车控制系统，赛级DQS电子快排系统，换挡丝滑干脆不捏离合，搭载全液晶仪表盘，显示功能更清晰强大！带赛道/运动/湿滑3种动力模式可调节，加装竞技牛角握把和英国GBR引擎保护套件，升级超帅短尾牌照总成，加装前后一对大牌高性能热熔胎！难得的新款原厂进口隐藏式双出排气，外观设计独特漂亮，声浪纯粹迷人！极品车况，操控压弯灵活，性能猛兽，高速战斗机