2026年3月中日航线大规模停飞,53条直飞航班取消率近半,赴日旅行建议调整目的地

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04-14 12:25

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1. 【#中国游客减少或致日本损失2.2万亿#】#失去中国游客对日本意味什么# 近日,外交部与中国驻日使领馆提醒中国公民近期谨慎赴日。日本研究者表示,若访日中国游客大幅减少,初步计算经济损失将达2.2万亿日元,约合人民币1011.6亿元!搞事必自损,提醒高市早苗首相和日方极右分子早点清醒,以实际行动认错纠偏!#曹岩说说#(总台央视记者侯军 曹岩) http://t.cn/AX2kItah

2. #12条中日航线已取消全部航班#中日航班缩减,估计接下来取消还会增加!目前取消率最高的是天津滨海至关西国际,达到了65%;南京禄口到关西国际是59.4%,接下来是广州白云和上海浦东到关西国际的航班达到了31.3%和30.1%。#一分钟视频创作季##微博新知# 海那个角的微博视频

3. #未来两周46条中日航线取消全部航班# 12月22日,根据航班管家DAST预测,未来两周有46条中日航线取消全部航班,涉及的航线包括沈阳-大阪、南京-福冈、武汉-大阪、福州-名古屋、上海-冈山、成都-札幌等。根据航班管家DAST,2025年第51周中国大陆赴日航班量852班次,恢复率为58.1%(与2019年相比,恢复至2019年同期的58.1%),较第41周下降38.7%。截至2025年12月22日,2026年1月中国大陆赴日航班取消量已达2195班次,航班取消率为40.4%。#中日外交局势#

4. 日本机场挤满了回国的人:有人提前结束行程,有人辞工返华最近社交平台上,不少网友发了日本机场的视频。东京成田、羽田和大阪关西机场里,满是拖行李箱的中国人,场面像春运一样挤。有人按原计划回国,更多人临时改主意,不管没完成的事都先放下。毫无疑问,当前这个局势下大家只有一个念头:就是赶紧回中国……不同人群回国的那些事儿先说说去日本旅游的朋友们。11月24号那天,有个从东京成田机场飞回福建福州的游客,在网上分享了自己的经历。他说登机的时候,整个机舱里几乎没有空座位,连过道上都放了不少行李。其实他原本买的是11月23号的机票,后来想着早一天回早安心,就多花了点钱改了签。问起身边其他游客为啥要提前回,有人叹了口气说,最近日本那边出了些让人不放心的事儿,家里人天天打电话催。自己也没心思接着逛景点,就赶紧找旅行社改了行程。还有人说,看到中国有关部门发了提醒,建议大家尽量避免去日本,心里一下子就没底了。哪怕已经付了酒店和景点的钱,也宁愿损失这些,提前结束旅游回国,毕竟安全最重要。除了游客,在日本打工的中国人也纷纷选择回国。有个在日本东京一家餐厅做厨师的网友,发了条朋友圈说“辞工了,明天就飞回去”。他还配了张收拾好的行李箱照片,里面塞满了这几年攒下的东西。他在评论里解释,本来还想再干半年攒点钱,可最近看航班取消得越来越多,怕之后走不了,跟老板商量了好几天,终于把工作辞了。还有在大阪一家电子厂上班的人,说厂里好几个中国同事都提交了辞职申请。大家凑在一起查机票,谁找到有票的航班,就互相通知一声,就怕错过了回国的机会。在日本的中国留学生们,更是愁坏了。东京某大学的一位留学生说,他们留学生群里天天都在讨论航班的事儿,有人发消息说哪趟航班取消了,马上就有一堆人跟着着急。有个同学本来买了12月初从大阪飞上海的机票,结果前几天收到航空公司的通知,说航班取消了。现在只能天天刷购票软件,可剩下的机票要么价格涨了好几倍,要么就是显示无票。还有留学生担心,要是之后航班越来越少,自己可能连寒假都回不了家,只能在日本孤零零待着。所以现在大家都在想办法,哪怕多转几趟机,也要买到回国的票。航班取消和机票退订的情况再说说大家最关心的航班和机票问题,情况比想象中还要紧张。根据航班管家DAST平台11月24号上午10点更新的最新数据,目前已经有12条中日之间的航线,直接把近期所有航班都取消了。这些航线里,既有从北京、上海这样的大城市飞往日本东京、大阪的热门线路。也有从杭州、成都等二线城市出发的航线,一下子断了不少人的回国路。国内的航空公司也都在积极应对,东方航空、南方航空、中国国际航空这些大公司,还有春秋航空、吉祥航空等民营航空公司,都陆续发布了《关于日本相关航线客票特殊处理的通告》。通告里说,要是乘客买的是飞往日本或者从日本返回中国的机票。在规定时间内可以免费改期,或者申请全额退款,不用额外付手续费,就是为了方便大家调整行程。而且航班管家DAST的监测数据还显示,未来一周,也就是从11月25号到12月1号。计划飞往日本的航班,取消率会一天比一天高,到12月27号那天,取消率会达到21.6%,这可是近一个月以来的最高值。再看具体的航线,取消率排在前面的几条线路,情况更是让人揪心。

5. 【#46条中日航线全部航班取消#】#46条中日航线取消全部航班# 12月22日至1月4日,46条中日航线将取消全部航班。截至2025年12月22日,2026年1月中国大陆赴日航班取消量已达2195班次,航班取消率为40.4%。(第一财经)第一财经日报的微博视频

6. #部分去日本航线取消全部航班#春运首周58条中日航线全取消,航班量近乎腰斩,市场用脚投票的结果 。安全提醒在前,地震暴雪与针对中国公民的案件频发,加上双边关系紧张,谁愿拿假期冒险?航司转投东南亚、免费退改延至10月,早已说明问题。旅游目的地从来不缺选择,尊重与安全才是往来的前提。

7. #中方对高市早苗涉台错误言论的回应#11/19#中方向日方通报暂停进口日本水产品#中国多家旅行社冻结赴日团,不再收客。11/18外交部亚洲司司长刘劲松在北京同日本外务省亚洲大洋洲局局长金井正彰举行磋商,中方严肃敦促日方收回错误言论。外交部:日方必须立即收回错误言论。进口日本影片暂缓上映。11/16多家航司涉日本机票可免费退改。教育部发布留学预警,建议中国公民谨慎规划赴日留学安排。4艘中国海警船只进入钓鱼岛周边中国领海巡航执法。11/14驻日本大使吴江浩奉示约见日本外务事务次官船越健裕,就日本首相高市早苗涉华错误言行提出严正交涉。外交部提醒中国公民近期避免前往日本。11/13外交部副部长孙卫东奉示召见日本驻华大使金杉宪治,就日本首相高市早苗涉华错误言行提出严正交涉。11/7日本首相高市早苗在国会答问时称,如果中国大陆对台湾出动军舰并使用武力,可能会构成“存亡危机事态”。根据日本法律,如发生被认定为威胁日本生死存亡的“存亡危机事态”,自卫队将可以行使集体自卫权。10/31国家主席习近平在韩国庆州出席亚太经合组织第三十二次领导人非正式会议期间应约会见日本首相高市早苗。10/21高市早苗当选第104任日本首相。

8. 在日中文导游:下个月要带的大陆团都取消了

9. 【#约49.1万张飞往日本机票取消#】14日,中国外交部和中国驻日本使领馆郑重提醒中国公民近期避免前往日本。自15日以来,中国航空公司已记录到约49.1万张飞往日本的机票被取消,占原本赴日总预定量的约32%。独立航空分析师李瀚明的分析数据显示,受影响航班的比例在16日暴增至82.14%,17日则为75.6%。统计涵盖所有中国内地的航空公司。李瀚明表示,机票取消量是新订票量的27倍,安全疑虑目前是旅客最主要的考量。#中方不接受日方提出的无理交涉##中方佩戴国徽同日本官员见面#(环球时报)环球时报的微博视频

10. #精明算计,还是消极应对?# 最近中日航班骤减,航空圈都感到一阵寒意。表面上看,是在“提醒国民谨慎赴日”之后,国内航司迅速响应;但如果把航线结构与航司行为认真拆开,会发现这件事处处充满了商业算计。此次缩减数量从5%骤增到16%,中日航班突然踩刹车。根据航班数据平台 Cirium 的最新计划显示,原定12月从中国飞往日本的 5548 个航班中,已有 904 个被取消,占比达到 16%。而在 11 月 25 日之前,这个数字还只有 268 个(约 5%)。 48 小时,取消量翻了三倍。触发点众所周知:11 月 14 日,提醒国民谨慎赴日;11 月 16 日,提醒谨慎规划赴日留学;11 月 25 日,彭博称航司被要求减少航班。政策信号一出,航司们立刻进入“减量模式”。但真正值得注意的是取消航线的分布——它并不平均,而是“藏着鸡贼,留着心眼”。谁被砍得最狠?在904个取消航班中,共计 13 个日本机场受到影响。飞关西国际机场(KIX)的航班独占 626 个,几乎占了全部取消量的七成。被砍得最多的城市:南京飞关西80个;上海飞关西71个;北京飞关西58个其他机场中:成田减少 68个;中部国际减少 68个;札幌新千岁减少 61个;冲绳那霸减少 26个。本次越是像关西、冲绳、札幌这些旅游常用的机场,被砍得越狠;越是商务需求强、资源稀缺的机场(羽田),砍得越少。为什么是羽田机场?整个12月989个中国航班,飞羽田仅减少7个。羽田作为“稀缺资源”,起降时段的竞争激烈到近似争夺黄金矿脉。如果减少航班,未来可能被要求交出时刻资源,后果极其严重。当政策压力出现时,航司的选择不是全面平均减少,而是:砍那些季节性波动、本来利润低、砍游客市场为主的、砍不影响 slot(时刻资源)的 所以大家看到的结果是:能砍的地方拼命砍,不敢碰的地方一个不动。这种行为被很多人形容为“鸡贼”,“尽最大力度服从政策,又尽最大可能保护自身利益”。那么航空公司选择性爱国还是爱国吗?本次最受冲击的是 LCC(廉航)与中型航司。从航司分布看,取消量最多的不是三大航,而是:春秋航空:182个。吉祥航空:166个。三大航里:南航118个;东航109个。原因很直接:低成本航司对旅游市场依赖极高,一旦面临“谨慎赴日”的政策环境,需求会先凉,它们自然先自救。叠加需求下跌,机票价格迅速跳水。12 月关西—上海往返机票:去年最低 也得20,000 日元。今年最低仅约 8,500 日元(约386元人民币)。航司为了填舱,开始了“白菜价甩位子”的阶段。未来会怎么走?3 个信号尤为重要:1、是否继续从旅游机场削减航班?如果关西/冲绳/札幌继续砍,那代表政策信号仍在加强。2、是否开始触碰部分商务航线?如果连羽田也开始被迫削减,那意味着局势升级。3、航司是否保持“商业最低自保线”?例如是否继续保护羽田 slot。目前大概率仍是“有限度约束 + 商业自保”的混合状态。航班减少是政治事件,但航司的选择是经济行为,中日关系敏感,航班是一个最温和、最可控、成本最低的“信号工具”。航司的操作看似“鸡贼”,但本质是:在政策要求与商业利益之间,寻找最优解。#12306回应取消靠窗选座# #全网热点共创计划#

11. 【中国往返日本旅客量同比下降约54%,#部分去日本航线取消全部航班#】春运首周,中国境内往返日本的旅客量比去年春运同期下降约54%;中国境内往返日本的实际执行航班量比去年春运同期下降约49%。上海-大阪、上海-名古屋、上海-东京、北京-大阪、南京-大阪等航线的航班量同比下降最多;北京-名古屋、南通-大阪、北京-冲绳等航线取消全部航班。#杭州有一趟永不发车的列车#

12. #部分去日本航线取消全部航班#【#中国往返日本旅客量同比下降约54%#】春运首周,中国境内往返日本的旅客量比去年春运同期下降约54%;中国境内往返日本的实际执行航班量比去年春运同期下降约49%。上海-大阪、上海-名古屋、上海-东京、北京-大阪、南京-大阪等航线的航班量同比下降最多;北京-名古屋、南通-大阪、北京-冲绳等航线取消全部航班。 网页链接 央视新闻的微博视频

13. #12条中日航线已取消全部航班#中日航线大调整,12条航线全部取消!近期有赴日计划的朋友注意啦:✅ 速查航班动态✅ 利用免费退改✅ 规划备选方案连锁反应已经来了:银座中国游客锐减,航司纷纷把飞机调往东南亚…高市早苗你还笑的出来吗?正如蔡正元博士说的这才是开始!你的好日子还在后面。 晶刚专属的微博视频

14. #12条中日航线已取消全部航班#退退退!中日航线现大规模退票潮,刚需出行需早做规划!近日,中日航线出现罕见退票潮,航班管家数据显示已有12条航线全面停飞,近三分之一赴日机票被取消,退票量达新订票量的27倍。其中天津-关西、南京-关西等航线取消率超六成,情况尤为严峻。此次航班大规模缩减,既受旅游淡季与疫情反复叠加影响,也反映出国际航空市场的脆弱性。对于即将赴日的留学生和商务人士而言,当前形势提出了严峻挑战:一方面航线骤减推高剩余航班票价,另一方面经停航线频繁变动增加行程不确定性。特殊时期,出行策略需更加精准。建议刚需旅客优先选择北京-东京等核心城市直飞航班,这类航线运营相对稳定;同时应购买机票变更险,密切关注航司动态,避免因航班调整造成损失。随着冬季出行高峰临近,有计划赴日的旅客更应提早规划,为可能的航线变动留出缓冲空间!

15. #49条中日航线取消全部航班##全网热点共创计划# 截至1月26日,2026年2月49条中日航线已取消全 部航班,覆盖北京、上海、成都往返东京、大阪、冲绳等多地,多为支线与旅游包机,国内航司为主力调整方。1月大陆赴日航班取消率达47.2%,较上月涨7.8个百分点,春节出行链遇冷 。 外交部1月26日发布春节赴日安 全提醒,叠加出行需求断崖式下滑,航司以取消航线匹配需求、规避资源浪费与安 全风险。 退改保障:国航、东航、南航等多家航司宣布,1月26日12时前购/换的涉日客票,3月29日 - 10月24日行程可免费退改1次,未用航段免手续费退款 。 出行提醒: 1. 已购票者尽快走航司官方渠道办理退改,保留凭证; 2. 春节赴日行程建议改道或取消,优先选择安全目的地; 3. 后续关注外交部与航司公告,避免临时调整影响行程。

16. 【#10航司涉日航班免费退改延长#】据不完全统计,12月5日,国航、东航、南航、海南航空、四川航空、春秋航空、山东航空、厦门航空、深圳航空、吉祥航空10家航空公司相继发布公告,对涉及日本航线进出港航班客票特殊处置方案进行了调整,2026年3月28日(含)前出行的涉及日本进港、出港或经停航班可免费退改。上述10家航司涉及日本航班的免费退改政策,是对11月15日退改政策的延长。11月15日,多家中国航空公司发布通知,公布了涉及日本航线客票的特殊处置方案,2025年11月15日(含)至2025年12月31日(含)之间日本进、出港的航班,可免费退改。

17. #12条中日航线已取消全部航班# 截至11月24日10点,已有12条中日航线取消所有航班。监测数据显示,未来一周赴日计划航班取消率将在11月27日达到21.6%,为一个月以来最高值。取消率靠前的航线有天津滨海-关西国际(65.0%)、南京禄口-关西国际(59.4%)、广州白云-关西国际(31.3%)、上海浦东-关西国际(30.1%)。#日媒称中方拒绝明年1月中日韩首脑会谈# 第一财经日报的微博视频

18. 航班管家数据显示,在包括中国春节的整个2月,共有52条中日航线取消全部航班,取消率进一步提升。整个2月份共有2514个赴日航班取消,取消率达48.5%。中国到东南亚航线恢复率领跑,马来西亚、新加坡、越南的恢复率超130%,美国恢复率不足30%。

19. 【#中国赴日本航班数量大幅削减#】#中国赴日航班12月取消超900架次# 在中国政府发布赴日旅游风险提示后,中日间航空出行及日本旅游市场已出现明显波动。当地时间11月29日,最新数据显示,12月原计划执行的5548个中国飞往日本的航班中,904个已确定取消,取消比例达16%。具体来看,日本与中国之间共有172条定期航线,截至27日上午,中国各大航空公司已削减72条航线,涉及904个航班,相当于约15.6万个座位。除航班数量减少外,机票价格也受到了此次风险提示的连带影响。日本舆论担忧,若两国关系持续恶化,相关影响将会进一步加剧。据日本政府观光局统计,今年1月至10月,约有820万中国游客到访日本,中国游客是日本旅游业及相关行业的重要客源。如果航班进一步削减,可能会抑制日本旅游需求的增长,日本方面也对本国旅游业受影响的程度表示担忧。(央视新闻客户端) 环球网的微博视频

20. 日本降级对华关系,不到12小时,53条航线全部取消,高市沉默不语4月10日,日本修改了最新版《外交蓝皮书》,将中日关系从“最重要的双边关系之一”降级为“重要邻国”。结果消息公布不到12小时,就有消息曝出,中日间的53条航线已经全面取消,而高市早苗政府对这一连锁反应保持沉默。那么,高市降级对华关系到底在耍什么把戏?日本孤立化的外交策略又将走向何方?《外交蓝皮书》调整惹争议日本新版《外交蓝皮书》的发布,突然引发中日关系的极大震荡。据报道,日本外相茂木敏充在当天的内阁会议中,首次正式描述中日关系为“重要邻国”,这一表态打破了过去将中国视为“最重要双边关系之一”的措辞。更引人注意的是,这次《蓝皮书》还加入了对中国的多项指责,比如,报告提到中国军机曾对日本自卫队战机进行雷达照射、以及中方对日实施两用物项出口管制等行为,并将这些归为“中国的胁迫性举措”。熟悉台海局势的人都知道,台湾问题历来是中国不容染指的红线,但去年11月,高市早苗曾公开声称,如果台海发生冲突将构成“日本的存亡危机事态”,直接挑战一中原则。这次的《蓝皮书》修改,正是这一系列事件的延续和深化。但问题是,日本为何在此时咄咄逼人?有分析指出,这正是高市政府试图全面靠拢美国、强化所谓的“自由开放的印太战略”的重要信号。但这种冷战思维不仅不能取得实质性外交突破,反而让中日关系受到了极大的冲击。就在蓝皮书发布的同日,中国外交部发言人毛宁痛批日方“背信弃义”,强烈要求日本反思并纠正错误策略。那么,随着日本对华定位的转变,未来的中日关系会不会进一步恶化?53条航线取消就在《蓝皮书》公布的同一天,媒体曝光了另一条重要消息,那就53条航线直接被取消,这对于日本旅游业来说,这无疑是一次沉重打击。如今正值樱花季,而这个季节长期以来是日本旅游的“黄金期”,尤其是吸引了海量中国游客。过去几年,每到三四月份,中日之间的航班都会紧张得“一票难求”,但今年的情况一反常态,从中国飞往日本的航线大面积取消,不少热门航线直接停飞。例如,北京大兴机场至大阪关西机场的航班取消率高达100%,福州、宁波、武汉等地往返日本的支线航班也几乎全面停飞。事实上早在今年2月份,中日间的航班取消率就已高达48.6%,但在3月和4月,这一比例进一步攀升至49.6%。樱花季期间的航班总停飞数高达2691次,相比前几年的繁荣景象形成了鲜明的对比。这些数字背后,是日本对中国民间需求的巨大依赖,却因单方面举动将这种依赖推向了脆弱的边缘。在今年前两个月,中国赴日旅客同比下降54.1%,导致日本国内酒店入住率大幅下跌,部分地区的零售和餐饮行业也遭受连锁打击,原本盈利高峰期的樱花赏花季,变成了令日本经济徒叹奈何的寒冬。这种局面背后的原因并不复杂,高市政府多次发表针对台海的立场性言论,加剧了中方官方和民间对日本的不满情绪,加之右翼在国内的抬头直接激化了矛盾。日本或许以为通过强化与美国的合作,能弥补中日关系恶化的代价,但民间经济的连锁反应让其教训深刻。那么面对这一局面,高市又会如何应对?日本外交走向孤立在《蓝皮书》引发的反响中,不仅是中国,多个国家也迅速做出了反应,在蓝皮书公布之前,俄罗斯、韩国两国同时召见日本驻外大使,表达强烈抗议和谴责,让日本的地区关系雪上加霜。4月8日,俄罗斯方面就日本无人机企业与乌克兰的合作问题,召见了日本驻莫斯科大使,对这一行为表达强烈不满。俄方认为,日本已经偏离了此前中立的努力,直接站在了西方阵营这一边,这种“公然敌对”的举动只会导致两国对话关系的进一步恶化。俄方发言人还补充说,如果日本无法采取实际行动修复关系,俄方已经做好“进一步反制”的准备。4月10日,韩国外交部也召见了日本驻首尔公使,因为在日本发布的《蓝皮书》中,再次宣称对独岛(韩国称竹岛)拥有主权,此举再次触发了韩方的愤怒。韩国方面除了发表声明,敦促日本立即撤回“错误主张”,也强调了两国关系由于领土争议已经面临更严峻的挑战。可以看出,日本似乎试图通过强化《蓝皮书》的姿态和内容,表达其外交的强硬立场,但实际上,这一切都在进一步强化其“被孤立”的状态。短短几天内,中、韩、俄三国相继提出抗议,日本的地区外交正走上愈发狭窄的道路。蓝皮书试图重新定义日本在地区中的角色,但重新定义的代价却是巨大的:既得罪了主要的经济合作伙伴中国,又刺激了韩国的敏感神经。结语日本通过修改《外交蓝皮书》,试图将中国排挤出其主要外交名单,并通过靠近美国强化印太战略,但实际并不能影响中国。而中方通过实际经济行动予以回击,航线取消成为“沉默的抗议”,与此同时,韩国和俄罗斯的多方压力,也让日本陷入外交被孤立的局面。可以预见,日本如果继续在错误的方向上越走越远,无疑将为其行为付出更大的代价。

21. #部分去日本航线取消全部航班#【#中国往返日本旅客量同比下降约54%#】春运首周,中国境内往返日本的旅客量比去年春运同期下降约54%;中国境内往返日本的实际执行航班量比去年春运同期下降约49%。上海-大阪、上海-名古屋、上海-东京、北京-大阪、南京-大阪等航线的航班量同比下降最多;北京-名古屋、南通-大阪、北京-冲绳等航线取消全部航班。http://t.cn/AXthiWZY

22. 猛男财经直击日本(上):谁在支持高市早苗? #零距离看懂财经 #燃起来了大国重器 #热点零距离 #全球创作者计划

23. 赴日航班取消率飙升,12条航线停摆仅是开胃菜。2024年中国赴日游客698万、消费800亿,撑起日本旅游业近两成客源,任性操作必遭反噬。产业端更有硬约束,镓锗90%+、稀土60%依赖无可替代,持续执迷只会代价加码。A股3818点午后回升,底部企稳信号渐显。

24. 【#春节中国赴日旅客量腰斩了# 东南亚成最大赢家】 据航旅纵横,春运首周,中国境内往返日本的旅客量比去年春运同期下降约54%;中国境内往返日本的实际执行航班量比去年春运同期下降约49%。 基本稳定在春节出境游目的地前十名的日本跌出前十榜单,泰国、新加坡等东南亚旅游目的地排名提升。携程统计显示,春节出境旅行热门目的地为泰国、澳大利亚、马来西亚、新加坡、韩国、越南、西班牙、新西兰、美国、印度尼西亚。去哪儿旅行数据显示,1月中旬至春节期间,酒店预订量最高的几大出境游目的地包括泰国、韩国、马来西亚、新加坡、俄罗斯、越南、澳大利亚、印度尼西亚。(综合央视新闻、第一财经报道)#部分去日本航线取消全部航班#

25. #日本机场挤满回国的中国人# 据航班管家DAST的监测数据显示,未来一周赴日计划航班取消率将在11月27日达到21.6%,为1个月以来最高值。没有取消的航班估计机票价格要往上涨了,还是赶紧回吧 #12条中日航线已取消全部航班##在日本留学中国学生发声# 保罗车闻Cars01的微博视频

26. #小鲁说事# 【恶果已来!#日本部分酒店开始遭中国顾客退订#】#高市涉台错误言论已招致恶果# 日本首相高市早苗近期涉台错误言论在日本国内引发舆论关注,并已对日本多个领域产生了深刻的负面影响。据日本共同社报道,行业消息人士17日称,多家中国大型旅行社已暂停销售赴日旅游产品,日本部分酒店已开始出现订单取消情况。此外,高市的错误言论还波及娱乐领域,日本电影在华上映受到影响。#高市早苗不思悔改拒不撤回# 央视网的微博视频

27. 【外交部提醒: #中国公民春节期间避免前往日本#】#提醒已在日中国公民加强自我保护#近段时间以来,日本社会治安不靖,针对中国公民违法犯罪案件多发。部分地区连续发生地震,造成人员受伤,日本政府已就后续地震发出警告。中国公民在日本面临严重安全威胁。农历春节临近,外交部和中国驻日本使领馆提醒中国公民近期避免前往日本,提醒已在日中国公民密切关注当地治安形势,以及地震和次生灾害预警信息,提高安全防范意识,加强自我保护。如遇紧急情况,请及时报警并联系驻日使领馆寻求协助。(新华社) #中国公民春节期间避免前往日本# 封面新闻的微博视频

28. 外交部提醒春节期间避免前往日本,49 条中日航线取消全部航班,在日华人境况如何?有哪些安全注意事项?

29. 外交部提醒中国公民近期避免前往日本,哪些信息值得关注?

30. 12 条中日航线取消全部航班,日本旅游业将面临什么?中国游客对日本旅游业重要性有多大?

31. 12月超1900个赴日航班取消,旅客量大降但票价提高

32. 中国公民街头遭催泪瓦斯袭击,装4.2亿日元行李箱被劫!我使馆紧急提醒

33. #49条中日航线取消全部航班# 数据显示,截至1月26日,2026年2月已有49条航线取消全部航班。为了自己的安全着想,一定要听劝哈!近期日本社会治安不靖,针对中国公民违法犯罪案件多发,中国公民在日本面临严重安全威胁。 #中国公民春节期间避免前往日本#

34. 日本旅游业受到冲击!12条赴日航线全部取消! 2025 年 11 月下旬,中日航空市场迎来重大调整。 据第三方航空数据平台 监测,截至 11 月 23 日,中国国航、东方航空、吉祥航空等多家航司已明确取消 12 条中日直飞航线的所有航班,另有近 40% 的相关航线被缩减班次或关闭部分日期预订,这是自 2020 年初以来规模最大的一次中日航线调整。 此次全取消的 12 条航线覆盖东京成田、大阪关西、札幌新千岁等热门目的地,涉及北京、成都、南京、长沙等多个国内城市。

35. #大阪关西机场中国游客锐减##带着微博去旅行# 13日,大阪府入国管理局关西机场分局公布了新年假期(12月26日至1月4日)期间关西国际机场的旅客吞吐量初步统计数据。总旅客吞吐量为747,620人次,较上年同期下降2%。这是自2022年,日本开始从新冠肺炎疫情中复苏以来,关西国际机场日均旅客吞吐量首次出现下降。按目的地(含外国旅客)划分,日本旅客为232,190人次(较上年同期增长6%),外国旅客为515,430人次(较上年同期下降5%)。按目的地(含外国旅客)划分,去年旅客吞吐量最高的中国旅客数量大幅下降50,517人次(较上年同期下降48%),原因是受中日关系恶化的影响,飞往中国的航班减少。今年,韩国以 127,990 名乘客(比上一年增长 21%)位居榜首,其次是台湾,有 59,970 名乘客(比上一年增长 13%)。 日本

36. 驻日本大使馆再次提醒中国公民注意人身安全

37. 【#中国大陆至日本航班量大幅下滑#】11月14日,外交部和中国驻日本使领馆就中国公民前往日本发布郑重提醒。15日,国航、南航、东航、川航等多家航司已发出通知,公布了涉及日本航线客票的特殊处置方案,对于出行日期在12月31日之前且符合相关条件的客票,可予以免费退改处理。目前,中国大陆-日本周度航班量已大幅下滑,据航班管家数据,第45周(11.03-11.09)周航班量1189班次,恢复率(较2019年同期)为82.9%,环比第40周下降14.5%。大河报的微博视频

38. 高市早苗服软背后,藏着什么猫腻? #日本 #高市早苗 #零基础看懂财经 #燃起来了大国重器

39. 国人集体回国!为什么最近不建议去日本旅游? #日本 #旅游 #经济学视角看世界 #财经知识 #燃起来了大国重器

40. 环球时报:“日本的战争准备正全面铺开”! #日本再次面临抉择 #中日关系 #高市早苗

41. #在日本留学中国学生发声##在日本留学中国学生发声# 成田机场等枢纽出现中国游客和留学生集中回国场景,航班满座率达100%。部分留学生因安全担忧提前结束学业,有受访者表示"家人持续催促回国"。中日航线单日取消率达21.6%,关西国际机场部分航线取消率超65%。

42. 【2026年首周韩国取代日本居出境航班量第一 出境市场结构变化|出海·消费】日本被韩国取代,不再为中国出境航班目的地榜首。1月5日,航班管家数据显示,2026年第一周(2025年12月29日至2026年1月4日),在前十位,韩国以1012班(往返2架次为一班)居首,泰国以862班次之,日本以736班排名第三。http://t.cn/AXbX9gZZ   1月6日,CADAS交通大数据显示,12月30日至1月5日,国内机场执行境外客运航班约1.58万架次,同比增长2%;录得旅客吞吐量271万人次,同比增长10%。其中,往返韩国、泰国、日本的旅客吞吐量分别为33.1万、28.5万、25.8万人次,同比变动分别为30%、-14%、-33%。   受此前外交部、文旅部、教育部等部门赴日提醒等影响,中国航司在11月中旬纷纷推出中日航线免费退、改签政策,并在12月初将相关政策延长至2026年3月底。业内预计,除元旦外,此次变动将持续冲击春运出境游市场。 惠誉评级在2025年12月发表的一份报告中表示,双边紧张局势和旅行警示导致的中日航线缩减,但预计不会在中期内显著拖累中国航空业的复苏进程。运营影响在以休闲旅客为主的双城航线中最为明显,尤其是需求结构较不多元的次级枢纽。航司削减航班、调整至窄体或更小机型,旅客退改签增加,相关航线的客座率走弱。

43. #中国学生赴日留学受影响##日本舆论察觉事态严重# 11月14日起,中方针对赴日旅游、留学等领域采取反制措施,相关影响逐步作用于日本经济。日本东京一家主打中国游客业务的旅行社向媒体透露,中国赴日团体游退订量大幅攀升,11月17日退订量约占总订单一成,18日便飙升至七成。#日本东京旅行社谈退订潮#此外,中国学生赴日留学需求也受波及,东京一所主打助力中国学生报考东京大学的院校,近期接连收到学生取消留学计划的申请。连日来,日本多家媒体逐渐意识到,高市早苗涉台言论触碰中国核心利益关键,事态已十分严峻。11月18日,日本最大在野党立宪民主党众议员冈田克也接受《每日新闻》专访时提及,11月7日日本国会众议院预算委员会审议期间,他就“台湾有事”何种情况构成“存亡危机事态”追问高市早苗,对方回应“若动用战舰且伴随武力行使,大概率可构成该事态”,这一答案与他预期截然相反,令其倍感震惊。冈田克也直言,高市早苗说了日本首相绝不能说的话,已对中日关系造成负面影响。 价投罗盘手的微博视频

44. 外交部郑重提醒:中国公民近期避免前往日本

45. 日本还有未来吗? #日本 #高市早苗 #经济 #零距离看懂财经 #燃起来了大国重器

46. 喊话“别去日本”!“暴击”日本经济?

47. 高支持率把高市早苗推向了死胡同

48. #外交部提醒中国公民近期避免赴日##外交部和驻日本使领馆郑重提醒#重要提醒!近期别去日本啦~ 今年日本针对中国公民的违法犯罪案件增多,还发生过多起遇袭事件,部分至今没侦破。加上日方领导人涉台挑衅言论,让在日中国公民安全风险大增。已在当地的朋友要多留意治安,做好自我保护,紧急情况赶紧报警并联系使领馆求助呀!

49. 12 条中日航线取消全部航班,日本旅游业将面临什么?中国游客对日本旅游业重要性有多大?

50. #49条中日航线取消全部航班# 截至1月26日,今年2月已有49条中日航线取消全部航班,比一月进一步增加。国航、东航、南航等多家航司宣布,将中日航线免费退改签政策延长至10月24日,覆盖夏秋航季核心假期。#送别旅日大熊猫的民众排了半条街#

51. 教育部发布赴日留学预警

52. 一句话,“干翻”日本经济?

53. 高市搞事,“奥特曼都看不下去了!”有些事,是不能作的! #热点 #鬼灭之刃票房大跌 #高市早苗又惹恼韩国

54. 高市早苗尽显狼子野心,中日之间必有一战?

55. 中日之间共有 169条航线,46条中日航线取消全部航班其实影响挺大的听话听音,不是简单的只影响旅游和航空因为我国的政策通常是持续性和延续性比较好的当然我觉得还是不太够,环日本试验试验导弹就挺好的。#未来两周46条中日航线取消全部航班#

56. 高市早苗 3 日最新表态台湾基本立场,「日本依据日中共同声明,没有任何变化」,哪些信息值得关注?

57. 外交部:敦促日方采取切实行动,保障在日中国公民和机构安全

58. #高市早苗严重越线挑衅一意孤行#东京成田机场icon一周就少了300架次航班。中国飞机不来日本了。据共同社援引日本最大的国际航空港成田机场icon的数字,在过去一周,由于中国各航空公司减少了班次,成田机场少了大约300架次航班。藤井在例行记者会上表示:“在整个成田机场的通航中,中国航线占了很大比例。目前还没有掌握具体的影响。”据NAA统计,10月份的国际航线起降次数中,中国航线为2480次,约占总数的17%。

59. 樱花季也救不了!中日航线3月取消率近50%,53条航线“归零”

60. 49条中日航线全线停飞

61. 53条中日航线3月全停飞,近半航班取消,背后原因很现实!

62. 又一中国航司宣布停飞日本,中日航线继续降温

63. 46条中日航线集体停飞,你的日本游要泡汤了?

64. 彻底翻脸!日本刚把中国降为 “普通邻国”,53 条航线全砍,游客暴跌一半,四面楚歌!

65. 日本刚降级对华关系,53条中日航线被曝全部取消,中方反应很平静

66. 3月飞日本航班取消约50%!!!

67. 53条中日航线3月取消全部航班,樱花季遇空前冰封

68. 高市没想到,对华关系降级当天,中方反应迅速,53条航线全取消

69. 日本“降级”中日关系;中日航班大规模取消,日本旅游业业绩暴跌

70. 49条中日航线取消全部航班,背后原因竟然如此

71. 关西机场1月中国旅客锐减58%

72. 中日航线"大撤退"

73. 53条航线全部取消!整个3月中日航班取消率为49.6%

74. 12条中日航线取消全部航班,未来一周取消率将达峰值

75. 12条中日航线已取消全部航班:此次调整印证了国际关系中"政治表态→市场响应→经济反制"的传导逻辑。

76. 12条中日航线取消全部航班!上海这条航线居航班取消率前列

77. 46条中日航线将取消全部航班

78. 900架次航班取消,中日航线“急刹车”!日本多行业陷入哀号。

79. 中日46条航线跨年期间全部停飞

80. 中国飞日本航班数1月减少48%

81. 1月中国赴日航班取消率达40%,46条中日航线未来两周“零航班”

82. 12条中日航线,所有航班取消

83. 中日航线大规模取消,未来一周航班骤降引发出行大变局

84. 中国赴日航班减少超900个

85. 中国飞日航班,已停飞900多班!价格跌至半价?

86. 中国游客骤减,日本人终于承认:影响超乎想象!

87. 日本降级对华关系,不到12小时,53条航线全部取消,高市沉默不语

88. 日本刚降级对华关系,53条中日航线被曝全部取消,中方则是很平静

89. 中日航班最新动态,关西机场成“重灾区”,机票价格“跳水”至白菜价

90. 中日航班大调整:关西机场成“重灾区”,机票价格跌破“白菜价”

91. 中日航线取消全部航班?

92. 赴日旅游紧急提醒!中国公民近期请避免前往日本!

93. 46条中日航线停飞两周!1月超2000航班取消,44万人出行受阻

94. 53条中日航线3月取消全部航班,比2月取消数量进一步增加

95. 53条中日航线3月取消全部航班

96. 53条中日航线,取消全部航班!

97. 53条中日航线取消全部航班,涉及扬泰机场

98. 53条中日航线取消全部航班

99. 53条中日航线3月取消全部航班,含沈阳、大连

100. 重磅提醒!49条中日航线取消全部航班,外交部明确:春节慎赴日!

101. 中国大陆至日本航班量大幅下滑

102. 中国大陆飞日本:航班量大幅减少

103. 未来两周46条中日航线停飞,1月赴日航班取消率达四成

104. 关西机场中国航班12月减3成,或拉低当地消费

105. 中日60%航班砍光、49条航线归零:这个春节,日本游出局?

106. 12月起,中国飞往日本大阪航班减少34%,另一条航线直接减

107. 12月起,中国飞往日本大阪航班减少34%,另一条航线直接减半!

108. 12条中日航线取消全部航班 在日中文导游:下个月要带的大陆团都取消了

109. 华人注意!12条中日航线全取消,美国回国经日本转机或受影响!

110. 日本关西国际机场1月中国航班旅客减少58%

111. 关西国际机场1月旅客数据:中国航班减少58%

112. 山东,赴日游退团咨询激增!部分旅行社七成订单取消

113. 12条中日航线取消全部航班,涉名古屋、福冈、札幌、大阪等地!未来一周取消率将达1个月来最高值

114. 连续三次赴日安全提醒,去日本旅游的“门”关上了吗?

115. 1月日本关西机场接待中国游客同比减少近60%

116. 重要提醒!总领馆发话了,近期中国公民尽量别前往日本!

117. 外交部紧急提醒:中国公民近期避免前往日本!

118. 大阪机场1月中国航班旅客减少58%!再有中日线停飞到10月;国航增班海参崴,北京一天四班飞

119. 外交部提醒:春节期间避免前往日本!49条中日航线取消全部航班

120. 最新确认:12条中日航线,取消全部航班!上海浦东飞大阪关西航班量锐减30%,日本游迅速降温

121. 未来两周,46条中日航线取消全部航班

122. 最新!53条中日航线取消全部航班,含上海、沈阳、大连

123. 突发!这4条中日航线将停飞期限延长至今年秋季

124. 突发特讯!中领馆通告:中国公民近期避免赴日,引高度关注

125. 重要提醒!中国公民近期避免前往日本

126. 这4条中日航线将停飞期限延长至今年秋季

127. 外交部紧急提醒:近期勿赴日,多重安全风险需警惕

128. 樱花季遇冷:53条中日航线全线停飞,近半赴日航班取消

129. 3月樱花季53条赴日航线取消全部航班

130. 春节赴日旅游需警惕!外交部提醒中国公民注意安全风险

131. 突发!中日航线集体熄火:12条航线全取消,预计明年春天有望复航。

132. 最新!又有两条中日航线,将停飞期限延长到今年秋季

133. 中国驻日使馆再次提醒中国公民近期避免赴日

134. 中国驻日本大使馆:提醒中国公民近期避免赴日

135. 12条中日航线取消所有航班

136. 12条中日航线,取消全部航班

137. #再次提醒中国公民避免赴日#

138. 又有大批中日航班停飞!

139. 12条中日航线取消全部航班

140. 12条中日航线取消全部航班!

141. 最新:12条中日航线取消全部航班

142. “12条中日航线取消全部航班”

143. 已有12条中日航线取消全部航班

144. 中国驻日本大使馆郑重提醒!

145. 12条中日航线取消全部航班!上海浦东飞大阪关西总减量达到30%,有的航司甚至减3班运行

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8评论

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  • 日本今年游客数量会爆炸。超长连假和亚运会的双重冲击。靠一句话就可以洗掉附加值低的中国团客。不得不佩服日本政府的政治操作水平***

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    比当年广岛和长崎还火爆

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    国外也有超长连假? [邪恶]

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