2026年一季度合资品牌在华份额跌至24.9%历史最低，集体转向深度本土化反攻_新能源车

1. 真正把在中国，为中国落到实处！这样的车，你期待吗？#大众汽车全新以赴#大众人本科技#与众08#IDERA9X

2. 别再说鸿蒙座舱了！华为乾崑的鸿蒙座舱，正在重新定义智能汽车#华为乾崑有境界##华为乾崑##华为乾崑生态共赴热爱##鸿蒙座舱率先进入L3时代##买车就买华为乾崑# 科技Sexy的微博视频

3. 德系满级旗舰SUV要来了！上汽大众在#广州车展# 发布ID. ERA产品序列，首款车型就是9系旗舰SUV，正式开启“合资2.0”时代。德系底盘品质 + 中国智能化 + 本土研发节奏，辅助驾驶、智能座舱全部要跟新势力能力拉齐。#大众ID.ERA9系满级旗舰来了# 朱玉龙-YL的微博视频

4. 被新能源干趴的国产合资车，跑到海外大杀四方？【X.PIN】

5. 明天就是广州车展了，看了一下展位图发现今年东风日产的展馆是鸿蒙智行的对面，挺有意思～咱#天籁鸿蒙座舱# 太有排面了，第一次合作华为就能站在“嫡⼦”位，这待遇在合资品牌里很少见。把合资燃油车的成熟可靠和华为的智能座舱结合，既保留了油车的驾驶质感，又补足了智能体验，在当前的燃油车领域确实是当之无愧的重磅车型，而且这次整个新能源展馆的外场全被天籁的刀旗包围了...这次 #天籁鸿蒙座舱玩出新势⼒范# 不是说说而已，堪称燃油车年度最硬核的广告了～11月21日就要上市了，挺期待这款车的带来，打破油车和智能之间的界限滴。或许这才是合资品牌转型的正确方式，既保持制造底蕴，又拥抱智能科技

6. 小鹏MONA M03 vs 日产N7销量分析：新势力与合资品牌的电动化较量从销量数据来看，小鹏MONA M03凭借规模化策略在市场竞争中取得领先，而日产N7作为合资品牌代表，也展现出不错的市场韧性。9月，小鹏MONA M03全国销量达14842辆，日产N7为6867辆，小鹏领先约1.16倍。在城市表现上，小鹏在18个城市销量领先，日产仅在北京1个城市占据优势。观察近半年的销售趋势，小鹏从4月的13278辆稳步增长至9月的14842辆，显示出新势力品牌在规模化运营上的稳定性。日产N7则从579辆增长至6867辆，增速相当亮眼，这说明合资品牌的电动化产品在市场上仍具备一定的吸引力。这种市场格局源于两个品牌不同的发展策略。小鹏MONA M03主打“智能电动大众市场”，以智能化配置和广泛的渠道覆盖，主要吸引年轻科技用户。日产N7则依托其在燃油车时代积累的品牌口碑，主要面向注重“日系可靠性”的传统消费者，虽然在创新突破上略显保守，但在转化原有用户方面表现出一定竞争力。从各地区销量来看，小鹏MONA M03的市场覆盖更广，而日产N7则守住了合资品牌的基本盘。在重点城市中，小鹏表现全面：广州897辆（比日产多606辆）、上海567辆（多361辆）、杭州496辆（多411辆）。这些城市的用户以年轻上班族和科技爱好者为主，他们看重车辆的智能驾驶功能和性价比，小鹏的产品定位正好符合这些需求。日产N7仅在北京以350辆（比小鹏多131辆）取得领先，其用户多是日产燃油车老客户，购车时更看重品牌延续性和可靠性认知，虽然受众规模有限，但忠诚度较高。从区域市场来看，小鹏在华东（6893辆）、华南（3056辆）等经济发达地区销量优势明显，这些地区的新中产和科技用户对“智能电动”接受度更高。日产N7在华东（2300辆）、华南（1379辆）也有一定销量，但用户主要集中在合资品牌传统优势区域。在省份层面，小鹏在广东（2562辆）、江苏（1915辆）、浙江（1875辆）等新能源汽车普及度较高的省份表现突出，三四线城市的“智能驾驶尝鲜者”成为其重要增长来源。日产N7在广东（1128辆）、江苏（614辆）等省份也保有一定市场份额，用户多为日产品牌的忠实客户。小鹏MONA M03与日产N7的销量对比，反映了新能源汽车市场的一个现实：新势力品牌正在通过规模化实现突破，而合资品牌在电动化转型中面临挑战。对于小鹏这样的新势力品牌，成功的关键在于持续强化智能科技标签，并深化渠道建设。通过不断升级智能驾驶功能，拓展下沉市场渠道，巩固“智能电动大众车型”的定位，借助规模效应形成成本和品牌认知的双重优势。对于日产这类合资品牌，突破的方向应该是加快电动化技术升级，重塑品牌形象。需要摆脱对燃油车时代光环的依赖，在电池、电机、电控和智能配置等方面实现真正突破，同时通过独立的电动化标识或专属标签，让用户重新认识其电动产品。不过，合资品牌需要警惕新势力的先发优势，如果不能在技术或品牌认知上形成自己的特色，可能会在激烈的市场竞争中逐渐失去阵地。总体来看，当前新能源汽车市场已进入新势力领跑、合资品牌追赶的新阶段。小鹏MONA M03的成功显示了新势力在大众市场的突破能力，而日产N7的表现则提醒合资品牌：电动化转型不仅仅是推出“油改电”车型，更需要在产品价值和用户认知上进行全面革新，才能在这场变革中站稳脚跟。#大V聊车#

7. 合资破局的黑马！日产NX8联手宁德时代，这套“技术组合拳”有多狠？#东风日产NX8 #宁德时代

8. 大众品牌之夜，信息不少，1，与众08 4月16日正式上市2，大众ID.ERA9X 北京车展4月25日正式上市3，大众ID. AURA T6将在北京车展亮相今年在中国推出13款新能源车，到2029年推出30款+新能源车，从拥抱增程就可以看出，大众特别重视中国市场，要在新能源市场发力了#大众汽车全新以赴# #大v聊车#

9. 大众和小鹏历时24个月，首款合作车型与众08在合肥量产，预计2026年上半年上市。这车是真·中西合璧：德国工程+小鹏智驾，800V高压SiC平台+宁德时代电池，CLTC续航超700km，还带超快补能；智能方面直接拉满：全系标配小鹏VLA智驾，座舱用高通8295P芯片，安全标准31项高于国标，制造工艺还用上了磁悬浮送钉和虚拟精测技术。合资品牌终于放下身段，用中国速度和中国智能打市场，看来是真的要重新定义“合资纯电”了！#汽车资讯#

10. “套壳”自主，换国产“马甲”，合资车保有量优势能否发挥作用？

11. 十年前选B级车，比来比去就看俩：油耗低不低、空间大不大。可到了2025年，智能化才是燃油车的新门槛！就说天籁这鸿蒙座舱，直接让合资燃油车有了新话题！配置上，鸿蒙智能座舱、15英寸中控屏、华为Sound音响，还有鸿蒙生态互联，这些以前只有新势力车上才有的东西，现在新天籁也直接安排上了！华为的智能技术加上日产的制造功底，不光让燃油车又活过来了，还把智能变成了油车该有的标配，这波确实厉害👍！合资牌局，正在重新洗牌！东风日产说不定真能成第一个把油车智能化，做出样子的合资品牌。之前有N7当电车的样板，现在又有天籁当燃油车的样板，日产这是用实际行动告诉咱：合资车，已经进入新时代了！#让智能成为油车标配##天籁鸿蒙座舱#

12. #天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5#合资品牌发力了，搭载鸿蒙座舱 5，天籁仅 12.99 万起？刚刚广州车展东风日产发布了天籁·鸿蒙座舱，作为传统燃油车，这次和华为进行了合作，全新标配了满血鸿蒙座舱5，标配HUAWEI SOUND音响系统，还首创了终身整车质保和终身免费保养。关键起售价只有 12.99万。我们可以看到，现在的合资燃油车也逐渐开始变革，加入了很多新能源车的高科技配置。天籁·鸿蒙座舱更是配置看齐新势力，售后也要看齐新势力，价格更要看齐新势力。燃油车也进入了智能化的新势力时代。#新势力燃油车#

13. 最近1年，Momenta老板经常出现在车企的新车发布会上，这一次Momenta 曹旭东提前实测了铂智7，随之传来的消息是，这款车将OTA升级R7大模型，R7是强化学习世界模型，相对于之前很多车型搭载的R6来说，复杂场景下的上限会有提升，这意味这铂智7在智驾方面后续持续进化能力，是OK的。我们之前提到过这款车鸿蒙座舱、小米生态、华为电驱，智驾是和Momenta合作，这个企业也是第三方智驾企业中市占率最高的企业。还是那句话，丰田在铂智7上把中国市场上表现好的东西都用上了，是整合中国最强供应链打造的“合资2.0”产品，是合资新能源车“二番战”中典型的存在。 3月29日上市交付，可能会给其他合资大厂带来一些压力。#曹旭东说丰田铂智7将上R7大模型##铂智7发布前科技大咖先验货##大v聊车#

14. 合资品牌的电车还有希望吗？

15. 大众又造了台经典电动车！11.99万起，ID.3上市多年仍值得买吗？

16. 大厂出品，底蕴藏在每一个细节！上汽大众ID.ERA 9X特别懂国人！

17. “您的L3已激活”，华为乾崑生态大会，未来出行生活的答案 #华为乾崑 #智驾 #L3

18. 【新能源霸榜，华为系扩张，配置白菜价，2025广州车展九大观察】站在2025广州车展的现场，我发现这次车展展车数量1085台，比2024年的1171台少了86台，但全球首发新车93台比2024年的78台多了15台，那作为2025年最后一次的A级车展，广州车展又有哪些新变化呢？跟着我的镜头，进场！01、新能源汽车占比近6成02、中国品牌蚕食高端市场03、超豪华&合资多品牌多缺席04、合资借本土力量反攻05、BBA秀原生纯电平台06、高阶配置“白菜价”普及07、华为系继续壮大08、“不务正业”的汽车厂商09、国产零部件巨头壮大#三分钟视频助燃计划##2025广州车展##微博新知# 汪港智车观的微博视频

19. 比肩雷克萨斯，广汽丰田铂智7我买了

20. 从来没有一台大众离谱成这样——ID.ERA 9X究竟有多降维打击？

21. 东风日产 NX8 NISSAN OS 2.0来了！这次 NISSAN OS 正式迎来 2.0 大版本的更新，一年时间里东风日产自己自研的 NISSAN OS 也迎来正式进化，并且也在 NX8 上首发。这次我们先用一个视频带大家全景了解 NISSAN OS 2.0 ！ #东风日产NX8##20万级大大大五座智慧舒享SUV##合资大厂品质更安心# http://t.cn/AXIHYwcg

22. 大众入股小鹏后的首款车型来了！与众08，22.99万起，德系底盘+小鹏智能双buff拉满。纯正德系操控、空气悬架+DCC，让电车也有德系味。小鹏图灵芯片 + VLA上车，高速城区NOA都能用。高通8295P芯片+AI大模型座舱，智能化这块也补齐了。纯电，单电机双电机版本都有，800V高压、5分钟充150km。百年造车功底+中国顶尖智能化，合资电动车以后就是这个方向了。#金标大众##与众08# #ID与众#

23. 谁说油车不智能的？天籁一步到位，直接鸿蒙座舱5上车，变成了舒服又智能的B级大沙发！#天籁杀入智能T0梯队 #天籁鸿蒙座舱

24. 油车的确很难了，除非你学天籁进行智能化改造#天籁鸿蒙座舱 #天籁 #天籁12万起标配鸿蒙座舱5

25. 【#大众ID.ERA9系满级旗舰来了#】广州车展上，大众直接把《疯狂动物城2》里的尼克痛车开进现场，Volkswagen变身Wolfswagen，传统品牌玩梗也这么懂年轻人！面对国内车市内卷，大众不仅没掉队，还凭借“油电同智”策略销量持续攀升。这次更放出大招——ID.ERA家族首款9系旗舰SUV正式亮相，EA211首次降维打击入局增程赛道，大众把德系工艺与中国的智能科技完美融合。大众的成功转型，证明合资品牌依然有叫板新势力的实力，而咱们消费者则成了最大赢家。#上汽大众IDERA##IDERA大众首款9系旗舰##广州车展# 梨视频的微博视频

26. 合资车这么卷？！鸿蒙座舱+激光雷达+双腔空悬，丰田铂智7超详细体验！

27. 经过上汽大众的展厅，看到了大众全新款ID.ERA 9X，之前外观已经讨论过，不再赘述，看了看内饰的做工、质感、木饰的色调都拿捏的恰到好处，德国工艺的底蕴体现的淋漓尽致。Momenta智驾、彩电（双联屏、吸顶屏）、冰箱、大沙发（3个座椅可以实现零重力）、后轮转型都配齐了。车长5.2米，采用大电池增程，电池65.2度，增程器是1.5T，最重要的是销售讲月底开始预售，预售价格起步在30万左右。听完之后，脑海里冒出的一句话就是“师夷长技以制夷”，只不过这次反过来，经过市场的重压，传统车企端正姿态，认真学习新势力，拿出了有竞争力的产品。这款车在产品上可以对标理想L9，但在定价上对标理想理想L7，也采用了“田忌赛马”式的错位竞争。这种错位竞争是理想等新势力从BBA争夺客户的方法，L9产品对标X7、价格对标X3，错位竞争使理想L9获得了明显的优势，上市时销售强劲。现在合资车企凭借自己的造车底蕴，9X产品对标L9但价格对标L7，这是对理想的致敬和市场地位的认可，也是合资车企经过深刻反思之后务实的做法。终于，合资车企凭借中方合作伙伴的技术平台拿出了ID.ERA 9X这样优秀的产品，合资车企、新势力开始了真正的竞争，这是客户之幸，也是中国汽车行业欣欣向荣的象征：百花齐放百家争鸣。当然，除了产品，合资车企在市场营销上也要学习新势力，尤其是制造话题、提高市场声量的能力，否则，只有产品，没有强有力的营销，也只能是“事倍功半”，目前，不得不说ID.ERA比当时理想L9上市时的市场声量弱很多。合资车企还需要继续努力…现在是合资车企如此，感觉后续BBAL也会如此：反向的“师夷长技以制夷”已经开始了…#大v聊车#

28. 合资车企最后的体面：只有丰田在增长，还首次超越了大众

29. 国产新能源另类出海，日产N7打开新思路！现阶段中国本土的研发能力与智能制造水准，已足以满足全球市场的品质要求，尤其是新能源相关技术能力和供应链，更是全球领先。在这个基础上东风日产机敏的发现了这个机会，正在将其角色从深耕本土市场的合资企业，升级为赋能日产全球电动化转型、贡献增长动力的关键支点。#日产N7成东京车展新焦点##东风日产N7# #大v说车# 白菜研究所Jarvis的微博视频

30. Momenta除了算法强，它到底做对了什么？

31. 看完上汽大众ID.ERA技术发布会，脑海里还回荡着傅总那句硬气的话：“我们入局增程，永远都不晚!上汽大众黄金增程，领先时代的“增程新王”！”。大家以前开增程车最怕什么?就是亏电软脚，引擎介入嘈杂，冬天续航打骨折。这些问题困扰消费者很久了了，但这么多年过去了却依然存在。今天看完大众的九大黑科技，这一局面可以改变了！上汽大众ID.ERA9X带着EA211机皇+65.2kWh宁德时代大电池，纯电续航超400km，综合超1600km，亏电油耗仅6.27L。傅总说这是“增程新王”，但更准确的说法应该是是：上汽大众终于把增程该有的样子做出来了！新车将在3月30日预售，一起期待这台上汽大众ID.ERA9X的价格吧！#上汽大众ID.ERA技术发布会##大众9X首发MomentaR7世界模型##大众9X#

32. 零下30℃黑河冬测，ID.ERA 9X亮出硬实力：120km/h雪面刹停、90km/h对开路面稳行、135km/h爆胎轨迹不偏，亏电时增程器介入噪音差不足0.5dB。以EA211衍生增程系统为底气，把增程从“过渡”拉到“靠谱”，这才是增程3.0该有的样子。#ID.ERA9X凭什么说是增程3.0##大众9X黄金增程动力#

33. 保罗车闻丨15万买D级车！丰田铂智7开起来怎么样？

34. 2025华为乾崑智驾答卷，智能化加速的关键样本年底了，回望2025，全球智能化的速度正在呈指数级的增长，信息时代到智能时代，到底还要多久？这条视频，我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹，看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

35. #燃油智能第一车##天籁鸿蒙座舱松山湖首发##全球首个鸿蒙座舱燃油车# 应该有不少人觉得选燃油车就得接受“智能跟不上”？看完央视财经那场直播，日产天籁就是想把这个固有印象改变掉。东风日产选择和华为乾崑联手推出的天籁·鸿蒙座舱，把燃油车的智能体验提升上来。看看天籁和华为是怎么做的鸿蒙座舱5系统，手机上的应用能无缝转到车机，语音控制精准灵敏，无麦K歌这种场景化功能都安排上了，这些时下新能源车上有的智能化燃油车也都能有。这两个企业的合作就是硬实力加持软科技的，东风日产作为老牌车企，有着几十年整车研发积累，而华为在智能座舱上有这很好的技术优势，强强联手补上了燃油车智能化的短板。新能源车常常说“油电同价”，那这次就是燃油车喊出“油电同智”，作为与鸿蒙座舱深度合作的合资品牌，也是给其他车企一个很好的参照，相信后续会有更多这样深度合作的合资品牌出现。

36. 最新鲁大师车机跑分榜出炉，直接炸出合资车机天花板！东风日产NX8拿下总榜第三、合资第一，直接登顶#合资一发力车机TOP1#。高通8295P芯片+NISSAN OS 2.0自研系统，操作跟手零延迟，多应用切换丝滑不卡。媒体实测夸它“响应快、交互顺、懂家用”，四音区语音、AR-HUD、场景模式全拉满。权威定论：NX8智能表现完全不输新势力第一梯队。大五座空间、全车座椅通风加热按摩、后排冷暖箱，全家出行每一排都舒服。合资终于在智能化硬刚新势力，这台家用SUV，兼顾智能、舒适、品质，很值得去门店试驾体验入手

37. 作为常年测试新能源车的“老司机”，我对冬季续航打折早已见怪不怪。但别克至境E7这次冬测结果确实让我想深扒：-20℃续航超1000km背后，真龙插混Pro到底做了哪些颠覆？从43%热效率发动机到预瞄式RTD悬架，技术细节远比数据更值得聊。尤其它用油电一体热管理+AI动态控电，解决了插混车型暖风耗电的致命伤。不吹不黑，这套系统可能是20万级最硬核的混动方案之一。#别克至境E7# http://t.cn/AX5kjyNi

38. 合资新能源，听到这几个字大多数人完全不感兴趣，因为很多是不接地气没诚意的。那如果一辆合资的插混，配置全有，合资的品质，电池续航甚至还更大，价格就卖10万出头，你会感兴趣再多看两分钟吗？#庚我试车#陈庚auto 陈庚auto的微博视频

39. 后合资时代的新模式，神行者是怎样的身份?

40. 2026年北京车展上，北京现代正式宣布旗下高端新能源品牌艾尼氪（IONIQ）落户中国，开启"现代主品牌+艾尼氪"双品牌战略新纪元。艾尼氪品牌定位为"全球品质+中国智慧"，由现代中国设计中心主导设计，与宁德时代、Momenta、地平线等本土头部企业深度合作，推出支持纯电与增程双动力的全新技术平台。首款车型艾尼氪 V（金星）已在本届车展全球首发，搭载L2+智能驾驶辅助系统。北京现代围绕本土化、智电化、全球化三大战略全面布局，目标是到2030年实现内销与出口合计50万辆的产销规模。此次转型被视为"合资3.0模式"的重要实践——以中外技术联合共创为核心，兼顾国内竞争力与海外出口潜力，为合资车企在智电时代的深化转型提供了新的参考样本。#2026北京车展#

41. 2025微博年度燃油车型 1V1 ：奥迪A5L VS 日产天籁。合资品牌在燃油时代最后的窗口期里，交出的两份转型答卷。奥迪A5L，第一款落地华为 ADS 的 BBA 燃油车，加上全新的 2.0T 和更犀利的外观，放回 10 年前，这种产品力基本是闭眼卖。日产天籁，第一款搭载华为鸿蒙座舱的燃油车。原本就以“大沙发”和省心著称，如今把座舱短板补齐，相当于给合资燃油车转型做了一个样板。 #微博年度汽车大选##年度热门车型1V1你站谁# http://t.cn/AXy3P2cf

42. 14.78万起，丰田铂智7已经预定爆款了吗？5个配置如何选？

43. 安全智能动力和空间都给你，实测铂智7就是六边形丰田！

44. 大众ID.ERA 9X预售32.98万起！低中高配如何选？哪款性价比最高？

45. 保罗车闻丨20万级D级车！静态体验丰田铂智7

46. 当日产天籁大沙发碰上了鸿蒙座舱，油车也能玩智能… #天籁杀入智能T0梯队

47. #华为高管为天籁过万摆冬至宴#12月21日冬至，东风日产高管王骞、华为高管李东宁出席天籁·鸿蒙座舱满月销量庆祝线下活动。天籁·鸿蒙座舱上市仅30天订单过万，而且以高配车型为主，看来这波产品定义很成功，牢牢站住“燃油智能第一车”的位置。全球首个鸿蒙座舱5的燃油车，标配鸿蒙座舱5，HUAWEI SOUND，升降式星环散射体。#华为高管称智能化是购车决策关键点#12.99-15.79万的价格区间，将鸿蒙座舱5+纯燃油车+合资品牌+智能化家居内饰等热门设计元素结合。这波市场认可度也为其他传统合资品牌发展智能化提供了思路。

48. #广州车展全民热搜铂智7#铂智7的牛逼之处在于——不纠结自研，直接整合华为鸿蒙座舱、Momenta智驾、小米硬件生态，再塞进丰田92年造车底蕴里。好比米其林大厨不种菜，但能用顶级食材烹佳肴。这种开放路线，会不会是合资品牌逆袭的关键？

49. 第一视角详细测评上汽大众ID.ERA 9X

50. #广汽丰田1月销量63648台# 2026年铂智品牌双车合力，剑指合资新能源第一品牌，双车驱动，合力向上！2026年，铂智品牌将凭借铂智7与铂智3X形成产品矩阵，共同冲击合资新能源第一品牌目标。铂智3X已凭超高口碑赢得市场，铂智7将以旗舰科技强势入局，两款车型协同发力，展现广汽丰田在新能源领域的决心与实力。

51. 合资终于发力了！大众 ID. ERA 9X ，靠德系品质 + 中国科技破局

52. #2026北京车展# 北京现代展台的这台IONIQ V概念车，很抢眼啊！中文名“金星”，据说是黎明时分的启明星寓意，本质上是一种文化自信的本土化表达。设计上赛博美学很讨喜，没走圆润的老路，有棱有角自带辨识度；重点在于它不搞无效堆料，全球品质的底子加上Momenta智驾、宁德电池这些本土顶尖供应链，打法很清晰，用合资3.0模式，打造一款更受中国用户喜欢的本土化产品！所以各位。觉得如何？#艾尼氪金星全球首秀#

53. 丰田开窍了？试完铂智7，我对合资新能源改观了以前总觉得合资新能源慢半拍，试过铂智 7 彻底改观。它有华为的智能内核，又有丰田的靠谱功底，颜值、驾控、安全、智能样样均衡，不玩噱头，是台能长期陪伴的新能源车，更值得你到店亲身感受。#媒体首测铂智7动态表现##丰田铂智7全面开启试驾29日上市##丰田铂智7定档3月29日上市# 吕俭SVM等人的共创视频

54. 16.99万起，别克至境L7是合资B级新标杆？为何建议买中配？

55. N系列轿车之后，东风日产第一款增程SUV——NX8来了！

56. 改头换面精华仍在！15万可入手，为何EZ-60是最值得买的马自达？

57. 合资品质，全方位无焦虑！别克至境L7极度舒适再升级！

58. 增程真是落后技术吗？大众首款增程旗舰ID.ERA来了，就问你们慌不慌？#上汽大众IDERA##IDERA大众首款9系旗舰##2025广州车展# 姚昱-的微博视频

59. 全家都当VIP：大众9系旗舰内饰抢先看

60. 15万起入手，增程纯电都有乐趣！马自达EZ-60如何选？

61. 深度测评铂智7：这还是你认识的丰田吗？

62. 我也有体验广汽丰田铂智7

63. 起猛了！大众9系旗舰来了..

64. 别克至境E7动态测试，续航惊到我了！

65. 新能源市场卷到今天，我们见过太多猛堆料的国产新能源了，却很少见到能把家用需求拆解得那么透彻的合资新能源#东风日产大大大牌这回玩大了# 东风日产NX8就属于另外一种，让我看到了合资大厂入局新能源不一样的思路。800V高压平台、5C超快充、高通8295P旗舰芯片少见的都没有缺席一辆合资车，智能表现都能和问界、理想等一线产品对齐了，同时还有着大厂的品质与可靠性唯一可惜的是昨天的预售发布会日产没有公布预售价格，可是人家也说了，自信到不需要看市场的反馈，就可以直接征服用户，那我就等着看咯[doge] #东风日产NX8##东风日产NX8大大大五座SUV预售#

66. 东风日产？不不不这简直是东风“国产”！NX8静态详解

67. #微博声浪计划##听见微博# 热搜词“合资一发力车机TOP1”实锤！东风日产NX8搭载高通8295P芯片+32GB内存，驾舱流畅指数1240.5ms，语音唤醒仅269.2ms，终结“合资车机落后”印象。双AI大模型适配50+场景，双15.6英寸屏+AR HUD，2917mm轴距延续舒适基因，4月8日上市，成20万级智能家用双标杆。科技阿南的微博音频

68. 预算15万买合资品牌B级车，为何建议入手大众帕萨特Pro？

69. 保罗车闻丨全新大五座SUV 静态体验东风日产NX8

70. 车型更新，15万预算平替燃油君越！别克至境L7建议买中配！

71. 特别像新势力的合资SUV！东风日产NX8预售20万级，上市价用户定！

72. 【天籁“引领时尚”，B级车的天都塌了，合资车全面推进新能源】天籁“引领时尚” B级车的天都塌了合资车全面推进新能源 #日产天籁 #凯美瑞 #汉兰达 #2025 老高验车的微博视频

73. #ID.ERA9X凭什么说是增程3.0# 一到冬天，这车企们可就坐不住了，纷纷把自家车子拉到冰天雪地里测个遍！与其说是炫技，其实更多的是对产品底气的一场公开检验。最近上汽大众就把它的德系旗舰SUV——ID. ERA 9X 拖出来狠测了一波，秀了把“全场景综合性能”，直接对准增程车冬天常见的痛点：低温掉电快、冰雪路操控飘等挑战，一点儿没留情面。作为增程阵营里的实力派，ID. ERA 9X 带着纯正德系血统，用上了大众“机皇”EA211增程器，还配了智能数字底盘，准备开启黄金“增程3.0时代”。看来这回来势汹汹，对于其他竞争选手来说，无疑是一大有力对手！既有德系技术那股子严谨劲儿，又有上汽制造的质量背书，ID. ERA 9X 这回冬天里秀的这一波，“世界智慧”加上“中国速度”，看来是准备好要硬核上场、本土化落地了！#大众9X黄金增程动力##ID.ERA 9X大众满级旗舰亮相#

74. 订了台合资纯电轿车：铂智7

75. ID.ERA9X比预售价降低了三万，这是比新势力还要卷呢。增程车的用户普遍比较看重性价比，这一点我觉得他们是做对了。我算了下，感觉ID.ERA9X这个价格相当能打。因为算上5000抵一万的预售礼金，如果还有置换，即便是其他品牌的车也能有1万元的尾款抵扣。这些都是实打实的钱。终身质保这个，不知道雷克萨斯是什么感觉，过去这东西是稀罕物，没想到大众也开始给了。9系生态位差蛮多的，魏牌是接近40万，M9是40-50，大众为了走量更是去到了30万。这么看下来，后面的9系得看看价格了。#大众9X上市1小时内锁单破万#

76. #标配1500TOPS金标大众太顶了#全系标配1500 TOPS算力是什么概念？这是小鹏VLA全场景智能驾驶系统的核心，双图灵AI芯片加持，相当于给车装了两个“超级大脑”。这意味着它不仅能实现“车位到车位”的辅助驾驶，还预留了未来5年的OTA升级冗余，不用担心技术过时。座舱也不像合资……大众首款搭载高通骁龙8295P芯片的车型，配合15英寸2.4K双联屏，操作丝滑得像在玩iPad。德系底盘+中国智脑，24个月极速研发下线，这才是合资品牌该有的“中国速度”。今天开启预售，了解一下～

77. 早期大家对合资电车是不屑一顾的，本土化不足以及三电没优势，透支了很多信任。现在很多合资电车也琢磨明白了，比如今天这辆车，搭载华为电驱系统、满血鸿蒙座舱5、Momenta驾驶辅助，这辆丰田铂智7能翻盘吗？#庚我试车# 陈庚auto 陈庚auto的微博视频

78. 一月新能源销量出炉，名爵MG4升至第二！为何大家都买它？

79. 大众ID.ERA 9X应成爆款！它知道你要什么，也知道自己在做什么！

80. 16.99万起，别克至境L7配置越级性价比特别高！低配高配如何选？

81. 14.99万起还有各种权益！到店实测，日产新NX8配置至少30万级！

82. 满级登峰，由此开篇#大众9X#大众汽车全新以赴#大众人本科技

83. #广汽丰田1月销量63648台# 从混动到纯电，广汽丰田持续深化电动化战略，广汽丰田在电动化道路上稳步前进。1月混动车型持续热销，纯电领域铂智3X口碑领先，旗舰轿车铂智7即将登场。品牌坚持多路径电动化发展，以技术赋能产品，以用户为中心，致力在新能源时代继续保持合资品牌领先地位。

84. 广丰2025的年度成绩单，销量772668辆，也是相当给力。去年广丰在合资里面，属于是最快做出各种应对市场如此卷的应对的。铂智3X销量70008辆，也成了合资新能源的年度销冠。在10-15万这个价位段的纯电SUV市场站稳了脚步。产品力到位，价格到位，服务也是到位。厂家三担责的服务做法，可以成为标杆卷起来。接下来还有铂智7，将在第一季度上市，也是非常热门同时很有诚意的选手，拭目以待。#广汽丰田2025年销量超77万辆##2025年铂智3X全年销量70008台#

85. 通用汽车1月开门红。从去年开始，合资品牌就展现出韧劲。一方面是油车价格到位了，而且去年整个市场油车的跌势已经大幅缩小了，只跌了不到2%。另一方面，是合资新能源车也全面上来了，在差不多的产品力前面，很多人更相信合资品质管控。马上别克至境E7也上了，下饺子似的。#别克至境e7#

86. 10分钟看懂！合资大六座SUV，大众ID.ERA 9X有啥不一样？

87. 从最新公布的鲁大师车机跑分榜单来看，合资品牌在智能座舱领域已有强劲表现。NX8跻身榜单TOP3，其搭载的高通8295P芯片与32GB运行内存保障了流畅体验，NISSAN OS 2.0系统与智能语音也获得了媒体好评。这印证了其智能表现已达到第一梯队水平。#合资一发力车机TOP1#当前，家用SUV的竞争焦点已从单一配置堆砌，转向“智能体验”与“家用舒适”的双重维度。鲁大师榜单显示，能同时在这两个维度做到顶尖的车型并不多。这意味着家庭用户在选择时，不再仅限于新势力品牌，像NX8这样在智能与家用舒适性上均有出色表现的合资车型，提供了一个新的可靠选择。

88. 广汽丰田这次24小时内，一油一电两台新车，还真的是头一次见。既表明了广丰变革的决心，也明确了广丰继续坚持油电两条腿走路，逐步提升新能源占比的策略。按照广丰的规划，26年寻求更高的销量增长、27年新能源销量占比跨越40%大关、28年全面冲刺百万产销。那么具体的策略，就是更坚定的本土化，不只是表面的本土化，更是整个设计、生产团队本土化。未来“以中国首席工程师”为核心、多车型并行开发的模式会铺开。理解本土消费者的本土团队，也会获得产品主导权。这一点其实从威兰达的中国区定制智能座舱、铂智7极其深度的国产供应链及技术的应用，都能看到。而且为了让新能源部分能更自由的发挥，广丰会选择“经销+代理”融合，并新建1000家铂智体验店，以帮助铂智品牌更好的进行品牌建设。其实只有理解，愿意改变，才能生存。广丰显然对此的理解，是到位的。#丰田铂智7首次全量发布##大v聊车#

89. 想买马自达EZ-60，纯电和增程应该怎么选？#大v聊车# 问驾的微博视频

90. 日产NX8静态体验：合资家用SUV新选择？

91. 操控像油车科技像电车，马自达EZ-60起价11.99万！哪个版本值得买

92. 3月5日，广汽丰田智电转型旗舰车型铂智7正式开启预售，目前实车已抵达终端门店，消费者可到店亲身体验。新车预售补贴权益价15.68万元起，首批下订用户3月底即可提车。铂智7以高配置打破价格壁垒，入门版标配鸿蒙座舱5；17.98万元可搭载双腔空悬+SDC智能减震；19.48万元集齐双腔空悬、激光雷达高阶智驾等旗舰配置。预售期间推出三大限时权益：至高1.5万元置换补贴、至高1.4万元选装基金、4999元空簧延保，叠加后空气弹簧享10年/30万公里质保，搭配三电终身质保与厂家“三担责”，全周期保障用车无忧。实车到店后，越级质感与诚意定价形成强烈感知，进一步凸显车型超值属性，也展现出广汽丰田智电转型的扎实成果。#丰田铂智7实车全面到店##丰田铂智7预售权益价15.68万起#

93. 试驾广汽丰田铂智7，丰田放弃品牌溢价？空悬鸿蒙座舱都上车

94. 爱不释手，11.99万起如何选？马自达变出了这样一台EZ-60！

95. MMT 阵容喜加一。为应对中国市场激烈的智能化竞争，北京现代正寻求引入本土智驾解决方案。据悉，双方将基于Momenta的算法优势，为北京现代旗下车型提供量产级自动驾驶支持。这意味着未来的现代车型有望具备高阶智驾能力。此前，Momenta已与丰田、奔驰等多家国际车企展开合作。#大v聊车##北京现代##Momenta#

96. 今年一季度乘用车市场下滑了17%，是去年四季度政策退坡购买力提前释放的结果，但三月底、四月初，市场没有回暖的迹象，最让人担心。合资车企中，东风日产、广汽丰田最早利用中方的平台以及与本土科技公司合作，在新能源领域逐步发力，都实现了增长。一季度还能保持强劲势头的车型：蔚来ES8、极氪9X、理想i6，其它大家来补充…#新能源大牛说#

97. @CarEngineer何先生定义的“合资新三强”有一个共同点，都是首批拥抱Momenta的合资车企：- 丰田铂智3X：25年泉州试驾的时候，Momenta城区NOA就已经开得很6了。当时的氛围是全民智驾元年，丰田是实际上打响第一枪的。- 东风日产N7：大概是25年3月1日左右开的技术发布会，和丰田差不多时间上的Momenta。没上激光雷达，用的高速NOA，但在声势上更响。- 上汽通用：已经不太记得具体时间了，但至境系列的车，比如L7、世家、E7都上了Momenta。#合资新三强# #momenta#

98. 广汽丰田作为大厂，在细节处理上还是很用心的电子机械一体式门把手在铂智7 这台车上见到了而且是内外都做，无论是刚接触车还是老司机都能适应#铂智7门把手的四种开法# #实测铂智7机电一体式门把手##丰田铂智7预售权益价15.68万起# #丰田铂智7实车全面到店# 钢炮同学啊的微博视频

99. 三分钟看完别克至境E7发布会

100. 保时捷的挑战在于，其品牌光环和燃油车时代的工程优势，在电动化、智能化赛道被削弱。未来的核心看点是其本土化研发成果，如果其核心的本土化战略，比如为中国市场定制智能座舱和智驾系统，能精准落地并快速迭代，或许能重新找到自己的位置。taycan在操控驾驶上还是碾压很多运动车型的，如果智能化这块补全品牌的溢价能力还是有的。#保时捷中国总裁谈2025年销量下滑#

101. 别克至境E7看来也快上市了，已经做完了【两轮冬季试验】。这年头，还能坚持做两轮冬季测试的车都是良心车了。零下20℃的环境，至境E7可以做到4分钟升温到20℃，这个有点厉害，4分钟升温20度，说明这车配了PTC辅热，没有省成本。E7是一款插混，CLTC纯电续航超210km，还没上市，蹲一个最终价格吧。#别克至境e7#

102. 广汽丰田铂智7，跟她约会一整天，我不知道该怎么形容，这车美得不可方物，美轮美奂，美到词穷。白色的铂智7有一种素净感，我用滤镜去套特写的时候，出来的片子一股子富士味。拍完之后，我就是感觉我的艺术素养太低了，我不能去解读她的外观，，我水平不够，那我就会因贫乏的词汇，冒犯到这么漂亮的艺术品。所以我决定不说话，我们一起欣赏就好了。 #铂智7门把手的四种开法# #丰田铂智7预售权益价15.68万起# #实测铂智7机电一体式门把手# #丰田铂智7实车全面到店#

103. ID.ERA 9X工信部官宣，大众第一台增程大SUV潜力如何？

104. 2026年1月14日，时代长安动力电池二期项目落地川渝高竹新区北碚板块。项目由宁德时代与长安汽车合资公司投资，总投55亿元建25GWh电池基地。采用宁德时代最新电池工艺，给阿维塔、深蓝等长安高端新能源品牌供货。车企与头部电池企业合资建基地，已成新能源行业主流双赢模式。

105. 多生孩子好打架，一图看懂华为“五界三境”

106. 2026一季度车市格局已定

107. 合资新能源车生存现状剖析

108. 合资新能源集体发起反攻，亲民定价+越级配置能否换来销量？

109. 展望2026丨多款新车扎堆儿，合资新能源打响反击战？

110. 2026年将上市5款合资新能源SUV，亮点一次说清

111. 整体承压，合资品牌的新能源布局正在跳出旧逻辑

112. 合资车企的新能源，怎么越卖越差？

113. 合资集体向电，自主拥抱油混！中国车市再次上演十字路口“对决”

114. 合资反扑，可能就是「扑一下」

115. 中外新能源汽车合作

116. 本田宣布6月关闭广州黄埔工厂，合资品牌4S店集中退网…合资车企还有反攻的空间吗？

117. 市场观察 | 33%市占率绝境里，藏着合资车企哪些反攻杀招（上）

118. 2026北京车展前瞻

119. 2026北京车展 | 电动化转型提速合资品牌重塑市场竞争力

120. 合资整车厂工程破局

121. 合资品牌绝地反击

122. 合资品牌目标分化，2026突围赛胜算几何？

123. 北京车展深观察

124. 大众ID.ERA 9X今起预售！实车已到店，5.2米车身+EA211增程器

125. 大众首款增程旗舰ID.ERA9X，强在这三大核心优势！

126. 32.98万起！大众ID.ERA9X杀疯了，豪华增程旗舰打出“亲民牌”

127. 33万起的大众ID.ERA9X，配置竟如此豪华

128. 大众ID.ERA9X预售32.98万起，德系旗舰入局增程市场。

129. 上市半小时，订单超8400台，日产NX8到底切中国人哪些需求？

130. 20万级的东风日产NX8开启预售，它将如何带来“家用新味道”？

131. 当合资读懂中国家庭之后，别克至境E7就诞生了

132. 别克至境E7将预售开启，合资新能源这次有点东西

133. 别克至境E7开始预售！1600km续航+激光预瞄，合资反攻新势力？

134. 别克至境E7，开启合资新能源的全新春天

135. 15.49万起，别克至境E7上市

136. 别克发布至境E7 插混中型SUV 剑指合资新能源破局

137. 别克至境，开始猛攻！

138. 宁王不想只做供应商？宁德时代与奇瑞合资建厂！时代奇瑞落户合肥

139. 加码混动电池，丰田&宁德时代拟在印尼设厂投产

140. 丰田用上华为电驱+鸿蒙座舱，合资车彻底本土化

141. 华为=流量密码｜2025车企集体跟进奥迪和丰田为啥都抢着用鸿蒙？

142. 日系开窍了，天籁·鸿蒙座舱新车亮相，东风日产拥抱华为

143. #合资车抱华为大腿靠谱吗

144. 丰田铂智7上市搭华为鸿蒙座舱合资纯电新标杆？

145. 订单破万！日产天籁绑定华为，合资车突然翻身了？

146. 被国产车逼急后，合资车终于开窍了

147. 丰田铂智7搭华为电机+鸿蒙座舱，合资本土化做了哪些新尝试？

148. 集齐华为鸿蒙座舱+小米生态，不到15万，这台合资电车有点狠！

149. 价格错位、技术混血、满配起步，合资新能源反攻策略能否奏效？

150. 合资品牌集体“反攻”

151. 以“反向合资”破局

152. 2025年在华表现分化合资车企谋篇再出发

153. 合资车企分化加剧，本土化与智能化转型迎大考

154. 大众9X上市1个钟锁单破万

155. 别克至境E7终于来了！合资插混这次不玩虚的

156. 大众ID.ERA 9X上市：29.98万元起，1小时锁单1.1万台

157. 大众ID.ERA 9X上市一小时锁单破万 29.98万起把“9系”价格打下来

158. 适合家用的SUV 别克至境E7即将上市

159. 上市即爆单！上汽大众ID. ERA 9X首小时内锁单破万

160. 到底有何实力？长安马自达EZ-60销量夺冠背后的真相

161. 新能源增长60.4%，合资品牌转型之路何去何从？

162. 插混中型SUV，别克至境E7实车亮相，4月10日预售/下旬交付

163. 携EZ-60亮相广州车展，长安马自达电动化转型全面提速

164. 14.99万起！东风日产NX8正式上市 8295P芯片+激光雷达 15万级合资智能SUV卷王

165. 华为不造车，却让车企用它的系统，智能汽车的“大脑”正悄悄换人

166. Momenta智驾入驻日系新车

167. 炸了！一季度厂家零售销量出炉：自主霸榜却翻车，合资仅存1根独苗

168. 2026年3月主流车企销量解析：新能源渗透率突破52%，新旧势力博弈升级

169. 注意！合资车企电动化转型：2026新车扎堆，反向合资常态

170. 央视“第一发布”全球好车 EZ-60 引领新能源潮流闪耀广州车展

171. 长安马自达再掀高潮：EZ-60广州车展全面曝光！

172. 国内智驾厂商实力排名，Momenta合作车型数量领先登顶

173. 多家合资车企销量回暖，触底时刻到了吗？

174. 要翻天？合资品牌电动化反攻战，能否重塑中国豪华电动车市场格局

175. 广州车展聚焦EZ-60，长安马自达引爆合资新能源市场

176. 全新马自达EZ-60上市，造型时尚动感，续航超600km，对标特斯拉Model Y！

177. 丰田 2026 战略落地：换帅 + 中国新车 + 多路径电动化

178. 大众集团在华启动史上最大电动化攻势，2026将推20+款新能源车

179. 广州车展长安马自达高调亮相央视“第一发布”首推EZ-60全球好车

180. 2026北京车展前瞻：合资品牌SUV发力，智能化与本土化是主旋律

181. 上汽大众推IDERA9X与插混新车，2026年或迎销量触底反弹

182. 国内智驾方案合作车系数量排行出炉 Momenta居首

183. 高颜值与硬实力并存，EZ-60广州车展惊艳全场

184. 上市30分钟订单8423台，日产NX8真能卖爆？

185. 2025广州车展，长安马自达带来了两款主力电动车——EZ-60和EZ-6

186. 合资品牌，还能走多远？

187. 主流合资车企年度销量，一汽大众蝉联销冠，广汽丰田新能源销量第一

188. 恭喜又一合资品牌加入鸿蒙大家庭！今天销售正式开始推送，日产天籁加入华为鸿蒙座舱！前几天还是只在车展上看到，现在就开始线下推送了。而且把燃油车也能享受新能源智能座舱作为卖点，还搭配华为sound音响！从奥迪到日产，合资品牌也开始投入国产新能源技术怀抱，不知道那些天天说合资油车就是比国产新能源高级的人怎么看！一搜油车，全网都在夸合资车，还说国产新能源没有技术，但合资油车销售量一天比一天少，既然喜欢那就买呗，不能只说不买，天天下一辆一定支持吧？#日产 #鸿蒙座舱 #合资车 #新能源汽车 #华为

189. 日产NX8预售，增程纯电双版本齐发，家用SUV新选择！

190. 销量倒逼德系低头！大众 ID.ERA 9X 上市在即，藏着无奈妥协

191. 新能源雄心：EZ-60引领长安马自达车展新时尚

192. 大众iD.ERA9Ⅹ预售发布

193. 揭秘铂智7实车到店体验！附三大限时特权，15.68万起即可入手

194. 29.98万元起！大众ID.ERA 9X正式上市 1小时锁单1.1万台

195. 马自达EZ-60：在销量压力中酝酿的变奏

196. 月销再破1万台，中国合资新能源冠军出现，老势力们终于苏醒了

197. 🔥大众放大招！ID.ERA9X 正式预售，32.98 万拿下德系 9 系增程旗舰

198. 东风日产NX8预售开启，AI舒享五件套，还要啥理想L6？

199. 丰田铂智7实车到店漫谈，带三大限时权益！预售补贴价15.68万元起

200. 长安马自达 EZ-60实力如何？

201. 日产NX8将于今日预售，增程/纯电双动力，搭载800V 高压架构

202. 铂智7实车到店！三大限时预售权益加持，预售补贴价15.68万起

203. 浩骞看丰田铂智7实车到店！享三大限时权益，预售补贴价15.68万

204. 3月20日，东风日产NX8正式开启预售

205. 丰田铂智7到店体验：预售权益价怎么选最划算？

206. 2025年11月合资SUV销量榜：丰田领跑，新能源崛起，传统车型集体下滑

207. 中国智驾的“隐形巨头”Momenta成为合资与豪华品牌共同选择

208. 广汽丰田铂智7到店福利：15.68万起+置换补贴+选装基金

209. 2026年Q1车市大洗牌：自主品牌狂飙，合资跌到历史最低

210. 长安马自达吴旭曦：EZ-60做到极致性价比不仅车好销量也要好

211. 大众ID.ERA 9X正式开启预售，创新设计和硬核实力值得解读

212. 12月合资新能源车型销量盘点，有你喜欢的车型吗？

213. 能否一炮而红？上汽大众ID.ERA 9X上市，限时权益价29.98万元起

214. 别克至境E7来了！4月下旬上市，美系豪华插混SUV杀疯了

215. 丰田铂智7到店，大过雷克萨斯ES，配双腔空悬+零重力座椅

216. 可选激光雷达+后排吸顶屏，搭两套插混系统，别克至境E7实车到店

217. 智驾哪家强？Momenta从技术到量产给出答案

218. 狼堡基因+本土智能！与众08会是合资纯电的破局之作吗？

219. 2025广州车展新车搭载核心芯片盘点

2026年一季度合资品牌在华份额跌至24.9%历史最低，集体转向深度本土化反攻

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