20元火车票真能玩出高性价比?关键看出站后能不能玩、值不值得专程去
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04-13 16:12
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【#12306回应售票策略##12306回应长途有票短途却无票#】春运期间,不少旅客在购票时发现,同一趟长途列车全程“有票”,但短途区间却显示“无票”。这是系统异常,还是售票规则使然?针对网友关注的“长途有票、短途无票”现象,铁路12306技术中心相关负责人14日接受记者采访,详解长途旅客列车售票策略,并给出出行建议。“铁路部门坚持‘长短途列车合理分工、始发站兼顾中间站’的原则组织旅客列车开行,其中长途列车以满足旅客中长距离的出行需求为主。为了用好长途列车的运力资源,科学合理地满足旅客购票出行需求,铁路12306对长途列车实行‘长途优先、兼顾中短途’的售票策略。”该负责人表示。所谓“长途优先、兼顾中短途”的售票策略,“长途优先”是指将大部分票额分配给始发站或邻近始发站的车站,优先满足全程出行或出行距离较长的旅客;“兼顾中短途”是指通过票额预分和动态调整,为沿线车站分配一定数量的票额,满足中短途旅客出行需求,充分体现公平公正原则。据了解,一趟长途列车的车票发售主要经历3个阶段:一是票额预分。在车票起售前,铁路12306依托历史客流数据,先将20%左右的票额分配给邻近始发站的车站,满足该站到达邻近终点站(含终点站)车站的中长途旅客出行需求,其余票额根据12306大数据分析,自动分配给客流需求较大的长途区段,上述车票发售后又将裂解出若干短途车票。二是动态调整。该趟列车起售1天后,如列车仍有余票,铁路12306将根据余票数量和候补购票情况,结合历史客流数据形成票额分配调整方案,每日将剩余的部分长途票额投放给候补需求比较多的区段使用,这些车票发售后将继续裂解若干短途车票,以上票额按照同一区间“先到先得”原则优先满足已提交候补购票需求的旅客。三是敞开发售。根据列车开车时刻,在开车前1天或当天,铁路12306将剩余长途票额不限定区间敞开发售,票额按照同一区间“先到先得”原则优先满足已提交候补购票需求的旅客。(新华社)
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【积极防范应对低温雨雪冰冻天气 铁路部门将动态调整部分旅客列车运行方案】据中央气象台预报,18日至21日,寒潮过程将影响我国,带来大风降温天气,南方地区气温下降显著;中东部地区将出现入冬以来最强雨雪冰冻天气过程,陕晋豫鲁鄂湘皖有暴雪,黄淮江淮江南有强降温。为确保列车运行安全和旅客出行安全,武汉铁路部门根据降雪影响范围,计划对1月19日8时至1月20日8时途经武孝城际、武咸城际、武冈城际、仙桃城际、武西高铁、郑渝高铁、京广高铁、荆荆高铁、汉宜线、武九客专等线路部分旅客列车采取临时停运措施。下一步,铁路部门将密切关注天气情况,适时采取限速、停运、加开、恢复开行等措施,动态调整列车开行方案,保障旅客安全出行需要。铁路部门提醒,具体列车开行信息,请关注车站公告或致电铁路12306客服热线查询,以便妥善安排行程。凡购买相关停运列车车票的旅客,可自列车停运信息公布时起至车票乘车日期后30日以内,在12306网站(含12306移动端)或持购票时所使用的身份证件原件到车站售票窗口办理退票。已购联程车票,请在联程车票开车前在12306网站(含12306移动端)或到车站售票窗口与停运列车车票一并办理退票,均不收退票手续费。若已开具电子发票,系统会发起电子发票红冲流程。其他事宜可拨打铁路12306咨询,我们将竭诚为您服务。
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