英国当地时间11月9日，宾利发布官方车机升级方案，2012至2019年生产的第二代欧陆GT、欧陆GT敞篷版和飞驰都在范围内。 原中控屏和实体空调控制区，被换成一套9.7英寸、2K分辨率竖屏的新主机。宾利新闻中心
这是原厂方案，但必须到经销商处安装，不能靠OTA。 微博上的讨论则集中在一个尴尬的点：它看起来像后市场改的。IT之家
先说得到的。无线和有线CarPlay、Android Auto都支持。 中控台的USB-A接口还能给手机充电。导航换了新地图，支持2D、3D路线、兴趣点和限速显示，后续可更新。宾利新闻中心
原先有DAB的车型升到DAB+，FM、AM保留，美国市场另有SiriusXM。电话可以用屏幕或语音接打，联系人和媒体播放也能在屏幕上操作。
代价是空调旋钮。 温度和风量被挪进屏幕，做成底部常驻的一条控制带——官图里切到CarPlay和导航，它都还在。宾利新闻中心
屏幕下沿还留了AUTO、A/C、除霜等快捷键和一个音量旋钮，但靠旋钮盲操空调的动作没有了。宾利给出的理由是屏幕更大、台面更干净。
争议在外观。博主@不靠谱实验室 说，宾利没像保时捷那样“修旧如旧”，而是把实体空调整合进竖屏，让他“STANDARD强迫症浑身发痒”。 评论区里有人更直接：原厂出品，白送也不换，要体面。微博
保时捷9月底刚推出PCCM Plus，给2009至2016年的911、Boxster、Cayman换7英寸屏。
功能同样现代，但当时的评价是，它“克制住了把老车内饰彻底现代化的冲动”。 宾利更彻底：不把新功能塞进旧造型，直接把中控台改成竖屏。IT之家
车主面前还有一道选择题。后市场早有10.9英寸安卓屏和CarPlay模块，专做这批车。 原厂强调新主机与原车内饰架构的融合，中控台上方的表也还在。小红书
但官方新闻稿没写价格，也没提中国市场。于是“像不像汽配城”和“值不值”成了两个问题。前者已经吵起来了，后者得等价格。
