10月31日，郑州国际赛车场。国内第一场24小时耐力赛开赛前，2027款领克03在赛道巡游中第一次公开驶上赛道。微博
红色车漆很扎眼，车头压得低，后轮拱明显外扩。但最值得看的不是颜色，是前翼子板鼓出来的那58毫米。
官图10月21日发布，车宽从1843mm变成1901mm。更关键的是前轮距，从1597mm扩到1642mm。路YAO知马力
改装店做宽体，常见做法是把轮眉往外包一层，轮距不动。车看起来宽了，轮胎的受力轴线还在原地。
原厂这套宽体把轮距一起改了。45毫米外扩，悬挂的横向力臂要重新计算，过弯侧倾和车头指向都会跟着变。知乎
这套宽体还进了工信部申报，属于出厂配置。买完不用再跑改装备案，年检也不用担心被要求恢复原样。太平洋汽车
动力也跟着动。1.5T从133kW提到148kW，还是7速湿式双离合。 2.0T大概率延续272马力、400牛·米，零百6.5秒。车动态都市热讯
外观其余部分：蜂窝格栅、三段式进气、双边排气、扩散器和大尾翼都还在。官图只给了外观，内饰和智驾还留着悬念。
价格是老问题。10月第三代03限时10.38万起，03+性能进阶版22.88万起；2027款最快年底前上市，价格还没公布。知乎
所以选择分三档。想要原厂宽体、又不想碰改装合规，等2027款；宽体是不是全系标配，官方还没说。
预算十万出头、指标快到期，现款第三代03更实际。1.5T日常够用，10月的限时价已经压到10.38万。
真要性能，别在普通03上纠结。03+给到309Ps、5.41秒破百、博格华纳四驱和Akebono刹车，22.88万是另一条线。都市热讯
领克敢把宽体做成原厂件，底气来自赛道。WTCR七年九冠、TCR China六年十三冠，是03最硬的背书。03+TCR赛车这周还在郑州跑24小时。知乎
只是宽体有代价。1901mm的车宽，在老小区、窄车位和机械车库里，都得多留个心眼；更宽的轮胎，换起来也更贵。
宽体的意义，不是让车看起来更凶。是轮子真的站开了，悬挂真的跟着重算了一遍。等新款还是买现款，就看你更在意哪一头。
