袖口勾破一个洞，杭州的店员当场给补好了。结账时收了0.01元。
这不是什么隐藏福利。巴塔在国内的旧衣维修，入口就在微信小程序里：搜“巴塔会员”，点“旧衣维修”，再选门店维修或寄件维修。拍照、填联系方式、等审核。小红书
寄件维修，衣服会寄到南京的维修工坊。有人周日晚七点提交，周一上午十点通过，周二就收到了修好的衣服。寄去的是在国外买的C1，全程没人要购买凭证。修完的袖口上，有时会多一条小鱼标。
也不是所有项目都免费。拉链维修、羽绒服无痕补洞要补价；大部分冲锋衣、T恤、裤子，走的是近乎免费的终身维修。微博
杭州门店里，小洞可以直接补，大洞加补丁，费用同样是0.01元。补完的补丁，有时比破洞还显眼。巴塔不打算藏。小红书
有位维修师叫何姐。一件白色羽绒服的袖口被烟头烫出个洞，她顺着原来的绗缝格线，加进几种颜色，把洞做成了拼色。她说，这样显得人亮一些。知乎
补丁不藏，是巴塔故意的。9月19日，上海铜仁路办起“看得见的补丁”展，门口挂着16米长的旧衣拼布装置。
品牌收集了154件退役装备和布料，交给艺术家拆解、裁剪、重组；还有8件陪了主人十余年的旧衣，被维修师重新修好。展览后来去了南京，还会去深圳。小红书
修补小站里摆着线轴和补丁样板，参观者可以坐下来，自己缝一颗扣子。
想把手里的破衣服寄过去，先看破损位置。面料破洞、开线、拉链坏了，适合走官方；羽绒跑绒、要求完全看不出痕迹、又赶时间，最好先问清楚再寄。
袋子里记得放张纸条，写维修编号和联系方式。修复方式、要不要加补丁，提前和维修师沟通。
一件衣服修过，补丁就成了它的一部分。巴塔没打算把它藏起来。
