2026款凯迪拉克CT5近日正式上市，共4款车型，官方指导价28.99万-34.59万元，限时一口价20.69万-26.59万元。相比老款，入门一口价一分没涨，2.0T+10AT纵置后驱的核心硬件也全部保留，电磁悬架与后桥限滑差速器延续在售。但有汽车博主对照公告信息发现，城市风尚版、城市运动版的外后视镜自动防眩目功能被取消，WLTC综合油耗由7.51升/百公里小幅调整为7.63升/百公里。这是一次价格与核心卖点照旧、在舒适配置上做减法的年度微调。新浪汽车车圈小悠米元何元
四款车的价格明细是：28T城市风尚版指导价28.99万、限时一口价20.69万；28T城市运动版29.99万、一口价21.59万；28T赛道性能版32.09万、一口价24.59万；赛道性能版加巅峰赛道选装包34.59万、一口价26.59万。名义指导价与一口价之间超过8万元的差额，说明在这套体系里，一口价才是实际的商品标价。电动扒士
20.69万不是这次上市才有的价格
2025年6月3日，凯迪拉克为CT5新增城市风尚版作为入门车型，官方指导价28.99万元，限时一口价即定在20.69万元。到当年11月广州车展，风尚、运动、赛道性能、赛道性能+巅峰赛道选装包的四档结构和20.69万-26.59万元的价格带已经成型。2026款整体沿用了这一结构，变化集中在配置层面。大家车帮买即刻视驾FlatOut
入门版这台车，先后经历了两轮配置调整。2025年城市风尚版推出时，就比城市运动版便宜1万元，但砍掉了并线辅助、泊车辅助、AKG16喇叭音响、前排座椅加热和黑标性能套件。这次2026款，风尚版和运动版又共同减掉了外后视镜自动防眩目。风尚版与运动版之间1万元的差价，很大程度上是用这些功能和配置换出来的，盯着20.69万预算的用户，下单前值得逐条核对配置表；常走夜路的，尤其要留意这项取舍。大家车帮买
价格为什么一步不动
车型小改而价格不动，与品牌处境有关。据上汽通用销量数据的第三方整理，凯迪拉克品牌2026年8月销量约5278辆，已连续两个月不足6000辆。在豪华品牌竞争白热化的阶段，一口价体系是凯迪拉克维持终端价格秩序的主要抓手，此时哪怕下调一万元，都等于官方承认旧一口价虚高，因此保价、减配、稳住既有基本盘，成为更可能的选择。芝能-芯芯
现在买，看什么
对认可20万出头买纵置后驱加电磁悬架这套硬件的用户来说，2026款的入手门槛与老款完全一致，新减掉的多属舒适项，不影响机械层面的核心卖点；官方对本次限时一口价的截止日期未作明确说明，需以经销商实际政策为准。另有终端讨论称，老款风尚版在部分地区的成交价低至17.99万元左右，比新款一口价还低约2万元。但此类信息未经核验，预算敏感的用户可到店里分别询问新款与旧款现车的报价，再作比较。微博
