1. ES9两万台了，蔚来这波真的可以。上市73天交付两万，在50万级纯电这个月均才三位数的市场里，确实把盘子撑开了一个量级。48%，近一半车主是从奔驰宝马奥迪保时捷和路虎增换购过来的。ES9真正动的是传统燃油豪华的基本盘，BBA的心腹大患啊。天行全主动悬架和换电体系是两大钩子，分别有56.2%和60.2%的人把它列为首要购车原因。姚明、曾毓群这波带货，高端纯电一直缺好产品，ES9算是把这口气顺下来了。给蔚来点个赞！#蔚来ES9交付两万台#

新浪微博 2026-08-08 00:00:00

2. 73天2万台，蔚来ES9在50万级全尺寸纯电SUV市场投下一枚重磅炸弹。这不是简单的销量捷报，而是高端用户对纯电旗舰价值认知的质变。当BBA的护城河被换电体系与底盘质感凿穿，中国品牌终于在全尺寸领域站稳了“科技行政”的标杆之位。祝贺蔚来，更祝贺这个属于中国纯电的破局时刻。#蔚来ES9第2万台交付##一起加电#

新浪微博 2026-08-08 00:00:00

3. 73天交付20000台，蔚来ES9这个成绩放在50万级纯电市场，含金量真的很高。5月28日才正式开启交付，仅仅73天，就跨过两万台交付大关，刷新了国内50万级高端纯电SUV的交付速度。高端市场拼的从来不是低价走量，愿意花50万以上买车的用户，决策会更谨慎。这次第2万台车主是茶企创始人，他那句评价我印象很深：坐在二排喝茶，过减速带几乎感受不到颠簸。也能看出来，很多事业用户选择ES9，看重的就是天行智能底盘带来的平稳舒适，还有长期自研沉淀下来的整车实力。在50万这个竞争激烈的高端赛道，能跑出这样的交付节奏，足以证明高端纯电不是喊口号，产品体验被用户认可，销量自然跟上。#特来哥##蔚来ES9第2万台交付# #一起加电#

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4. 2026年8月8日，蔚来ES9正式交付了第2万台新车——自2026年5月28日开启交付以来，蔚来ES9历时73天，即达成第2万台新车交付里程碑，这个速度，持续刷新了中国乘用车市场50万级高端纯电车型的交付纪录。数据显示，蔚来ES9车主当中有48%来自于传统头部豪华品牌，这意味着ES9的产品力及蔚来的品牌影响力，目前在市场上获得了主流高端消费群体的认可。而⾼达56.2%的⽤⼾将天⾏智能底盘列为购买ES9的⾸要原因，则显示ES9的创新技术营造了具备确切领先优势的产品体验。近日，蔚来还以⾏业顶尖的NVH表现，获CQCC「50-100万级静谧舒适⻋型」认证，进一步证明了其扎实的技术底座。#蔚来ES9第2万台交付##一起加电#

新浪微博 2026-08-08 00:00:00

5. 很高兴今天在武夷山为蔚来ES9第2万台用户华祥苑董事长肖文华先生交车，73天交付2万台，持续刷新中国50万级高端纯电交付纪录。感谢支持，我们继续努力，一起加电！#蔚来##蔚来ES9##加电的李斌##天地纵览##蔚来ES9第2万台交付# 李斌的微博视频

新浪微博 2026-08-08 00:00:00

6. 蔚来ES9这车上市才73天，直接干到2万台交付！这是什么概念？50万级的大型纯电SUV，平均一天卖270多台，这可不是大白菜啊。这么多车主愿意掏钱买它，不是没有原因的。第2万台的车主也很有意思，是个做茶的老板，人家说坐在ES9的二排喝茶，过减速带都没感觉，茶都不洒一滴。这底盘稳得一批，简直了。我只想说国产高端电车是真支棱起来了，在50万这个段位，以前谁敢想？你们觉得这波，算不算给国产长脸了？#蔚来##蔚来ES9##天地纵览##蔚来ES9第2万台交付##一起加电#

新浪微博 2026-08-08 00:00:00

7. 蔚来ES9完成第2万台新车交付

今日头条 2026-08-08 00:00:00

8. 蔚来ES9官宣本周交付破2万台，BaaS租电方案39万起售

今日头条 2026-08-04 00:00:00

9. 蔚来ES9本周将正式交付第2万辆，站稳50万级高端纯电赛道

今日头条 2026-08-04 00:00:00

10. 蔚来ES9本周将正式交付第2万辆上市仅两个月出头

今日头条 2026-08-04 00:00:00

11. 蔚来ES9本周交付破2万台，30天刷新50万级纯电SUV最快纪录

今日头条 2026-08-04 00:00:00

12. 蔚来ES9将于本周迎来第2万台交付全新里程碑

今日头条 2026-08-05 00:00:00

13. 两周再破万！蔚来ES9本周交付破2万台，重新定义50万级纯电旗舰

今日头条 2026-08-04 00:00:00

14. 提车要等13周，蔚来ES9为何能卖出2万台？

今日头条 2026-08-04 00:00:00

15. 蔚来ES9旗舰SUV官宣本周交付第2万台，租电购买39万元起

今日头条 2026-08-04 00:00:00

16. 本周交付已破两万台蔚来ES9，50万级纯电旗舰再定格局

今日头条 2026-08-04 00:00:00

17. 30天突破万台创纪录！蔚来ES9满配旗舰，重新定义50万级SUV天花板

今日头条 2026-08-06 00:00:00

18. 租电39万起，2万台蔚来ES9交付背后，高端纯电的风向变了

今日头条 2026-08-04 00:00:00

19. #蔚来ES9在你心中是什么地位# 标题建议： 1. 30天破万、均价超50万，蔚来ES9的成功别人学得来吗？ 2. 靠换电和底盘技术杀出重围，蔚来ES9给国产高端上了生动一课 3. 从被质疑到月销8595台，ES9的成功背后是蔚来十年的体系积累 IT之家 8 月 5 日消息，蔚来ES9上市两个多月，累计交付即将突破2万辆。30天交付破万、6月单月销量8595辆，在50万级大型SUV市场站稳了脚跟。小编“码上1024”捋了一下ES9成功的几个关键因素。精准的定价与定位。整车购买49.8万到62.8万元，BaaS电池租用方案直接将购车门槛拉到39万元起。50万级市场里，用行政旗舰SUV这个新品类切割市场，避开了30万级的内卷。技术上的代差优势。ES9搭载了天行全主动悬架、线控转向、后轮转向等底盘技术，转弯半径仅5.4米。43项首发科技、37项领先配置，确实和竞品拉开了差距。换电体系的护城河。蔚来截至5月已建成超3100座换电站，“3分钟换电”带来的补能确定性，是其他品牌短期内无法复制的。那ES9的成功到底能不能复制？小编觉得，产品和技术层面的东西可以学，但体系能力没法抄。李斌自己说过，全主动悬架、神玑芯片、换电架构这些，并非短期可复制的单项突破，而是蔚来十年体系创新的结果。ES8的领跑本质上是蔚来体系化能力的兑现。ES9站在同样的体系基座上，天然具备了这个条件。 ES9的成功也给其他想冲高的品牌提了个醒——高端市场拼的不是谁配置单更长，而是谁能在技术、补能、服务上建立起真正的壁垒。小编观点： ES9的成功是蔚来用十年时间、近千亿投入换来的。你可以学它的定价策略、学它的配置组合，但换电站不是一天建成的，用户社区不是一天养成的，技术积累也不是一天完成的。ES9的成功可以给行业提供参考，但想复制？难。每个品牌都得找到自己的路。

今日头条 2026-08-05 00:00:00

20. 姚明正式成为蔚来ES9车主本周将迎来第2万台蔚来ES9交付

今日头条 2026-08-06 00:00:00

21. 本周将交付第2万台，蔚来ES9的表现如何？ 6月26日ES9完成第1万台交付，到本周末的话，大概是一个半月，也就是说月交付量大概7000台。如果稳态月销能做到7000，那就相当成功了。不过有一点隐患是，第一个1万台交付是上市30天完成的。也就是说交付量已经下滑了。当然还太早，再等两三个月就能看到真实水平了。你觉得ES9会跟ES8一样，持续热销吗？

今日头条 2026-08-04 00:00:00

22. 很多人还没意识到蔚来正在创造历史中国新能源的历史虽然不长，但是能把量和均价都提上去的【纯电】车企，前无古人，目前就蔚来一家 7 月，蔚来品牌交付新车 20008 台，同比增长 57.9% 今年前七个月，蔚来品牌累计交付 139496 台，创历史新高，同比增长 60.1%。更重要的是，在销量增长之外，蔚来的成交均价也来到 43.46 万元，呈现出量价齐升的状态。这个成交均价已经超过了中国传统的 30 万豪华车门槛过去几年，新能源市场经历了从“拼价格”到“拼价值”的转变。而且产品配置逐渐趋同，真正能够拉开差距的，开始回归品牌、技术体系和用户体验从 ES8、ES9 等旗舰车型的市场表现来看，蔚来正在高端纯电市场持续建立自己的位置。单说 ES8，7月交付 10286 台，累计交付突破 13 万台；ES9 上市两个月交付 18018 台，持续进入 50 万级以上纯电市场竞争。对于新能源豪华市场来说，接下来比拼的不只是价格和参数，而是谁能够持续提供完整的产品、能源和服务体系。另一方面，增程和纯电的生态位开始转变，过去几年增程过得好，接下来可能就是纯电了

今日头条 2026-08-03 00:00:00