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15万级大五座SUV,纯电省or增程爽?432km高速实测给你答案

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08-18 10:59

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1. 高速续航达成率 73% 日产 NX8 纯电续航及充电测试

2. 日产 NX8 低耗电成绩单 东风日产 NX8 交出亮眼低能耗答卷,纯电、增程双版本均树立同级节能标杆。纯电版 CLTC 工况百公里电耗低至 13.29kWh,日常城市通勤实测低至 12.8kWh,续航达成率表现优异。即便开启空调正常代步,综合电耗也维持在合理区间,800V 高压平台加持,兼顾低耗与快充效率。增程版实力同样出众,亏电油耗低至 4.51L/100km,满油满电综合续航可达 1450km。依托天演架构与智能能量管理系统,精准调控动力输出,有效降低出行能耗。作为大五座家用 SUV,NX8 以超低耗电、省钱省心的优势,轻松适配日常通勤与长途自驾,经济实用性拉满。【来自懂车帝车友圈】

3. 日产NX8在冬天的续航表现如何

4. 日产NX8的续航里程是多少

5. 可燃油,可插电,日产NX8增程版值不值得购买?

6. 燃油车主闭眼换!东风日产NX8增程版续航翻倍、油耗减半

7. 日产NX8真实口碑:空间越级舒适拉满,但高速噪音是唯一短板?+FAQ

8. 日产NX8车主真实评价 上周陪闺蜜试车,日产NX8优缺点都很明显,特别适合精打细算又追求舒适度的女生。最打动我的就是座椅,零重力云感设计真的绝,开长途腰不酸,前排通风加热在上海这种天气太实用。后排纯平地板很贴心,2917mm轴距让闺蜜1米75的男友还能跷二郎腿。 省油这块继承了日系车优势,增程版纯电185km够我从浦东到静安通勤三个来回。试驾时特别注意高速工况,1.5T增程器启动几乎无震动,比我家老款安静多了。充电速度让我惊讶,800V超充12分钟充80%,买杯咖啡的功夫就搞定。 不过要吐槽动力调校,深踩油门总要慢半拍,变道超车得提前准备。内饰极简风我能接受,但门板接缝塑料感有点掉价,自己买了麂皮装饰条准备DIY。高速上100码后视镜附近风噪明显,打算加装密封条试试。 最近研究怎么低成本提升内饰质感,有改装经验的姐妹快来支招。这车很适合城市通勤,能接受动力偏温和的话,15万预算性价比确实能打。你们觉得家用车更看重舒适性还是动力响应呢?

9. 每天往返50公里城区通勤,入手日产NX8增程版两个月,彻底告别油车高额开销。日常通勤纯电续航310km完全够用,工作日一周只充一次家用电,谷时电价充满仅十几元,百公里电费不到6块,每月通勤成本不足百元。即便遇上加班晚归电量耗尽,亏电市区油耗稳定4.5L左右,比传统燃油SUV省一半开支。早高峰拥堵路段反复启停,增程器介入安静无抖动,车内双层隔音隔绝车流噪音,堵车时开座椅按摩,不用忍受发动机轰鸣。标配城市NOA智驾,跟车、减速、避让非机动车自动完成,解放双脚不用频繁踩刹车油门。车身转向轻盈,老小区窄路会车、掉头灵活,再狭小的车位也能靠记忆泊车自动入库。常规保养项目简单,三电系统终身质保,4S店网点遍布全城,养护省时省钱,长期城市代步性价比拉满,妥妥工薪族通勤刚需座驾。

10. 日产NX8纯电14.99万起,580km续航值得买吗?三大维度深度解析+FAQ

11. 日产 NX8 今日加推了一个增程 260 Pro 版本,限时权益价是 15.99 万起,这次新增版型主要是针对纯电续航的升级。 电池容量从之前的 21kWh 升级到了 37.4kWh,纯电续航也提升至 260km,所以满油满电续航也超过 1400km。 电池更大了,所以纯电续航也更长了,同时充电速度方面增程 260 Pro 版从 30%-80% 用时为 15.6 分钟,所以充电也快了。 上市前的预热,官方朋友拉着日产 NX8 增程 260 Pro 版从南沙到花都跑了 96.8km 实测,实测数据和花费大家可以看图。 NX8 增程 260 Pro 版在强制保电模式下总花费是 20.8 元;强制纯电模式下总花费是 12.2 元,所以无论是燃油优先,还是纯电优先,这台车使用经济性都很不错。 配置方面,这个版本依然提供四座座椅通风/加热/按摩。#网要好就选移动#

12. 2026 款日产 NX8 亮相,2917mm 轴距 + 265 马力 + 580km 纯电续航

13. 东风日产NX8:续航无忧,实力见证!

14. 东风日产NX8增程260Pro,一箱油跑 1400km续航、能耗、舒适全拉满

15. 日产NX8插混版SUV值得买吗?3个维度说清2类人怎么选+FAQ

16. 日产NX8纯电版:续航580公里,配置价格全解析 日产NX8纯电版终于来了~LTC续航580km,用的是73kWh磷酸铁锂电池和400V平台,30%-80%快充只要约20分钟,补能效率还不错! ✨ 动力&性能 215kW的后置电机,零百加速7.1秒,日常开足够轻快~ 📍 两款车型怎么选? 1. 580 Pro(14.99万起):基础自适应巡航,没有高阶智驾功能 2. 580 Max(15.99万起):升级了全域高阶辅助驾驶,还有更大的轮毂和音响 适合有家充桩、日常市区通勤或短途出游的朋友,预算有限的家用党可以重点看看~

17. 吐血推荐日产NX8怎么选。#NX8试驾官 请上车 一、动力版本怎么选? 1️⃣ 增程版(推荐通勤/长途兼顾) • 电池:宁德时代43.2kWh大电池,品质可靠 • 纯电续航:CLTC最高310km,日常通勤一周一充 • 快充:30%-80%补能16分钟,高速补能快 • 油耗:WLTC亏电油耗5.29L/100km,省油经济 • 综合续航:CLTC 1450km,长途无焦虑 2️⃣ 纯电版(推荐城市/短途旅行) • 续航:CLTC 650km,跨省、周边游无压力 • 外放电:6.6kW,露营、户外用电方便 • 电耗:CLTC 14.4kWh/100km,用车成本低 二、外观内饰怎么选? ✅ 7种车身颜色 • 纯色:摩纳哥紫、翡冷翠绿、流光银、曜石黑、霜雪白、墨海蓝 • 双拼:曜石黑/霜雪白 ✅ 2种内饰 • 米白:温馨清爽 • 雅黑:耐脏沉稳 三、选购建议 • 经常跑长途、担心纯电续航 → 选增程版 • 城市通勤为主、喜欢露营外放电 → 选纯电版 • 家用温馨 → 米白内饰;实用耐脏 → 雅黑内饰

18. 合资品牌“觉醒”了!日产NX8这波操作,能扭转乾坤吗?

19. 🔥NX8增程260 Pro 再走一台! 恭喜车主喜提东风日产NX8 增程260Pro 260km纯电续航,日常通勤稳稳一周一充 满油满电综合续航1400km,跨省自驾不用慌 1.5T四缸增程静谧平顺,亏电油耗低至4.51L 全车40点座椅按摩、日产零压大沙发,家用舒适度拉满 可油可电无里程焦虑,性价比黄金续航版本 凤城东风日产现车持续交付,欢迎到店试驾✨ #东风日产 #东风百万新星计划 #东风日产NX8 #NX8增程260Pro #家用增程SUV

20. 又要成爆款?日产NX8搭载800V高压平台、5C技术,纯电续航达650km

21. 17万买800V中大型SUV?日产NX8纯电版解析

22. 拒绝续航焦虑!东风日产NX8续航实测数据大公开,表现超预期

23. 长续航智驾稳底盘柔 日产NX8动态体验 日产NX8提供纯电/增程双动力,纯电搭800V平台,峰值功率250kW,5C超充12分钟补能80%;增程配1.5T增程器,CLTC综合续航1450km。搭载激光雷达,支持高速/城市NOA与全场景自动泊车。底盘为前麦弗逊+后五连杆,配电控减震,滤震柔和、高速稳。新车将在4月8日正式上市。#日产NX8

24. 日产NX8 日产NX8是一款定位20万级中大型“大五座”智慧舒享SUV,主打家庭用户,提供增程和纯电两种动力选择。其核心特点如下:动力与续航● 纯电版:搭载800V高压平台和宁德时代电池,支持5C超充,10%-80%充电约12分钟,可补能300km。CLTC续航为580km或650km。● 增程版:配备1.5T增程器,纯电续航310km,综合续航1450km,亏电油耗4.51L/100km。空间与舒适● 车身尺寸:长宽高为4870×1920×1680mm,轴距2917mm,车内空间利用率高。● 座椅配置:标配AI零压云毯座椅2.0,主副驾支持电动调节、通风、加热、按摩。高配后排为133°电动大躺椅。● 后备箱:纯电版有508L后备箱和95L前备箱;增程版后备箱为748L。智能与科技● 智能座舱:搭载高通骁龙8295P芯

25. NX8纯电续航实测 全部国道行驶,中途没有停车,100电量到20电量,一共跑了192公里。剩余啊可以行驶wltc36公里,wltc56公里, 此车满电的cltc是310,wltc是214,综合以上情况,此车比较符合wltc的行驶里程数(略高于wltc ) 但是我们平时是冲不到100也不可能用到0,所以此车20-80可真实行驶170公里左右。实锤

26. 开NX8闯五一,续航底气无需将就 #东风日产,#东风日产NX8 五一长途自驾,最怕电量焦虑?不存在的!🚗 作为东风日产NX8车主,用真实数据打破焦虑—— ✅ 增程版:CLTC综合续航1450km,纯电续航310km,亏电油耗仅4.51L/100km,跨省往返不加油也踏实 。 ✅ 纯电版:800V 5C超充,6分钟补能300km;高速巡航电耗低至14–15kWh/100km,续航扎实不虚。 ✅ 大五座舒享:2917mm轴距+日产零压云感座椅,全家久坐不累,沿途尽是风景 。

27. 【日产NX8加推增程260Pro版本,限时15.99万起!】 之前NX8的增程是150和 310两个版本,这次是在中间加入一个260版本,电池容量从之前的 21kWh 升级到了 37.4kWh,纯电续航也提升至 260km,所以满油满电续航也超过 1400km。配置方面,这个版本依然提供四座座椅通风/加热/按摩。【来自懂车帝车友圈】

28. 旅行 日产NX8堪称多场景出行的全能搭档!通勤时,增程版亏电油耗仅4.51L/100km,纯电版能耗高效,平顺又省成本;接娃时,2917mm轴距打造宽敞空间,后排133°电动躺椅搭配450mm过道,进出轻松,还有AI冷暖冰箱贴心护航;出游时,增程版综合续航1450km,纯电版650km续航,搭配800V 5C超充,6分钟补能300km,搭配全域防晕车技术,全家尽兴,完美适配生活每一面!#开着NX8去旅行

29. NX8:告别焦虑,从容奔赴每一场热爱

30. 东风日产NX8增程版综合续航能破1000公里吗?

31. 日产NX8油电混合版参数怎么样?15.99万起续航1450km,值得买吗?+FAQ

32. 合资燃油SUV颠覆者 纠结纯电还是增程的看过来!NX8 两种动力全都有,纯电版搭载 800V 高压平台,12 分钟就能补能 10%-80%,CLTC 续航 650 公里;增程版纯电续航 310km,综合续航 1450km,亏电油耗低至 4.51L,市区通勤、跨省长途都没有里程焦虑,电池还是宁德时代大品牌!#东风日产N序列焕新权益 #东风日产NX8锁单破万 #带着百万级大沙发看世界 #东风日产行业首发三无忧服务 #合资燃油SUV颠覆者

33. 家用SUV市场再添一员猛将,东风日产NX8在今天正式开启预售了。 家庭出行讲究的是全员舒适,东风日产NX8深谙这一需求,在20万级价位带来堪比理想i6的宽敞座舱体验。车内有效长度达1934mm,轴距2917mm,配合大车身尺寸,营造出真正意义上的“人人舒展”格局。 前排坐姿挺立无压迫,后排膝部和头部

34. 《帮看车》东风日产NX8,把家搬进车里

35. 一分钟看懂|东风日产NX8怎么选

36. 全家人都能享受的合资新能源SUV 马来西亚车媒试驾日产NX8

37. 舒适体验感超预期 马来西亚媒体试驾日产NX8

38. 东风日产NX8上市,限时14.99万起的价格让人直呼真香。 最近在看20万级SUV,理想i6、L6都不错,但一刷到东风日产NX8时,我就忍不住多看了两眼。主要是它的空间很舒服,2917mm轴距、后排膝部760mm,即使是全家人出行也不会有局促感。而且NX8的充电也够快,800V高压+5C超充,12分

39. 探店东风日产NX8:主打家庭用车 兼顾舒适与长续航

40. 车盟快讯:今天,东风日产NX8增程260Pro正式上市,限时权益价15.99万元。作为15万级合资增程SUV,NX8增程260Pro精准回应燃油车用户换新的核心需求,提供260km纯电续航+1400km综合续航,CLTC亏电油耗低至4.51L/100km,兼顾长途无忧与日常省钱。 同时,新车搭载AI

41. 车企集体“倒戈”,大众推EA211增程器后,日产新发NX8

42. 今晚日产 NX8 开始预售了,4 月 8 号正式上市。 这车定位 20 万级大五座,主打大品牌、大空间、大智慧。动力有纯电和增程可选,800V 快充挺猛,充电 6 分钟能跑 300 公里,续航焦虑少很多。电池宁德时代的,放心。 最吸引我的是防晕车系统 3.0,对家里有老人小孩的挺友好,这点很难得

43. 又又又被邀请参加新车发布了,定位广州,东风日产。[呲牙] 这次是东风日产新造车逻辑下的首款 SUV车型——NX8 发布会上来就给了价格,14.49-16.99万。内饰等基本配置全部一致,差异点在纯电or增程、续航和辅助驾驶等级。

44. 权益价14.99万起 日产NX8正式交付10000台 增程/纯电中大型SUV

45. 东风日产NX8今晚预售,但没公布预售价,“好产品会说话,不需要用预售价来试探市场”但也锚定了“20万级”,还是有给你一点心理预期的,聊几句: NX8会有纯电和增程,我在视频里说过,先出纯电,后出增程。实际上,日产做增程的历史很久,好几个e-POWER小电池增程车型也销量很高,累计卖了188万台。这

46. 刚参加完日产NX8发布会回来,日产策略很简单:用一套更理想+更便宜的组合拳,来进军家庭SUV领域。 车长4870mm、轴距2917mm,标准大五座,后排空间亲测,超大,尾箱空间也很大! 增程+纯电双动力,1.5T增程器,综合续航超1200km。纯电续航也有310公里。 纯电版有800V碳化硅平

47. 日产NX8 品牌大师版 630 提车日记_日产NX8

48. 日产NX8实测续航600km,家用电费每百公里不足8元

49. 日产NX8纯电续航实测:650km版真能跑一周?增程版310km纯电+1450km综合,怎么选+FAQ

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51. 日产NX8值不值得买?16万5车主2000公里真实口碑+FAQ

52. 日产NX8真实口碑:实测续航250km、油耗5.2L,家用SUV值得买吗?+FAQ

53. NX8动力答卷|普通车主最真实用车感受

54. NX8车主真实锐评,自由发言不玩虚的!

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