广汽本田试点多品牌同店，埃安传祺一起卖

1. 广汽本田战略沟通会公布：未来两年推5款新车，含两款整合股东资源的本土化新能源车型，全面推行产品总监制由合资团队主导产品定义，明年新车搭载全新智驾辅助系统。合资车企零敲碎打的模式，终于又有人想通了要换打法。广汽本田这次的关键转变是"产品总监制由合资团队主导"——这意味着产品定义权从外方总部下放到了本土团队手里。以前合资车企最大的痛点是什么？总部定规格、本土做适配，十年前这个打法没问题，但放在现在这个车市格局中，造出来的车两头不讨好。在这方面，老东家大众近几年以肉眼可见的速度在变革。合资最大优势是利用股东双方力量。本田的混动技术积累+中方股东对中国市场的理解，如果真能打通，比各自为战强得多。两年推5款新车的节奏不算慢，验证周期能不能扛得住，是问号。造车没有捷径，该走的路一步都省不了。合资放下身段深耕本土需求，将造车底蕴转化为后发韧性——这条路可能慢，但是长。#微博新知##大V聊车##新能源汽车##微博新知#

新浪微博 2026-08-02 00:00:00

2. 【广汽与本田正式续签协议后——未来两年将密集推出5款新车】包含两款本土化新能源车与全新迭代的混动产品，包括带智驾的冠道，搭载五代immd混动的雅阁等车型，当然也有纯电产品。造车节奏猛然提速的背后，是广本四大体系彻底“向中国市场看齐”的重塑：研发端，交出产品定义权。过去是“引进全球车再改良”，现在全面推行“产品总监制”。让天天生活在这片土地上的本土团队牵头，明年的新车将直接端出全新智驾辅助与升级版座舱。供应端，重拾成本与效率优势。广本正大幅提升本土采购比例，与国内头部供应商深度绑定。通过零部件通用化把成本打下来，且质量管理体系卡在零件源头，在降本的同时死守整车安全底线。渠道端，把店开进生活半径。告别单一的大店模式。一二线城市铺设轻量化门店，三四线及县域市场则直接融合广汽超1000家综合服务中心。配合线上超10万人报名的“繁星合伙人”计划，把服务触角扎进更广阔的下沉市场。经营端，砍掉冗余保住底盘。内部精简决策流程，优化低效产线，将资金和产能集中砸向高效率的智能工厂和三电研发。对外保障供应商账期，稳住整个产业链的大后方。从研发放权、本土采购到渠道下沉、产线优化，这“2年5款新车”不仅是产品线的上新，更是广汽本田加速转型的冲锋号。两大股东技术与资源的彻底敞开，正推着这家拥有1100万用户的车企，去造真正懂中国人的好车。#广汽本田合资续约##造更懂中国的好车#

新浪微博 2026-08-03 00:00:00

3. 广汽本田延续合作新周期 ～2038年新的合作规划 更务实 更高效维持对等模式 双方完成增资 广汽本田销量已经超过1100万台未来两年将有5款新车从“引进改良”走向“本土创造”企业层面 未来：联合中方伙伴打造专属新能源车型智能化领域活用中国本土技术深度整合国内供应链资源 进行根本性降本推动开发费用、周期、工时三重减半力争生产效率提升20%向全球推广中国成本控制与快速迭代领先经验#李楠说道#李楠说道#大v聊车##本田# 太原

新浪微博 2026-08-02 00:00:00

4. 广汽与本田正式续签协议后，产品计划同步推出——未来两年将密集推出5款新车，包含两款本土化新能源车与全新迭代的混动产品，包括带智驾的冠道，搭载五代immd混动的雅阁等车型，当然也有纯电产品。从研发放权、本土采购到渠道下沉、产线优化，两大股东技术与资源的彻底敞开，开启造真正懂中国人的好车新阶段。#广汽本田合资续约##造更懂中国的好车# 车事勇评的微博视频

新浪微博 2026-08-03 00:00:00