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张大妈

多雨地区通勤车主注意：换上浩悦4，湿滑路面刹停距离比同级短2米

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05-25 09:05

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本次逛2026北京车展，作为理想L9车主，我尤为关注全新理想L9 Livis，在展台看到了实车，5255mm 超长车身 + 专属双色车身工艺，舒展大气，辨识度拉满。发布会现场展示的800V主动底盘太让人惊艳了,单轮举升力超1万牛，毫秒级姿态控制，过弯稳如平地；后轮转向加持，5.2 米大车转弯半径仅 5.4 米，灵活堪比紧凑型轿车。心细的我还发现，全新理想L9 Livis的轮胎是米其林OE原配的竞驰5E，这款轮胎的配备，其实也是一项升级配置了。对于米其林竞驰5E这款胎，我也是使用体验的时间很久了，独特的双胎面科技，具备高能效，能助力油车减少油耗，助力电车提升续航；湿地抓地力强悍，紧急制动利落；高速胎噪控制优异，兼顾运动操控与家用舒适！其实汽车品牌与米其林深度达成 OE 原厂配套合作，意义特别关键。原厂适配不是简单随便装胎，而是车企和轮胎品牌经过千万公里路测、底盘调校、动力匹配、静音制动全方位联合标定，从源头兼顾整车操控稳定性、行车安全、续航能耗和驾乘舒适，是整车品质闭环里不可缺少的一环，也是高端新车出厂的实力背书。除此之前在车展现场我还细心发现，不止理想 L9 Livis，小鹏 GX、极氪 8X 等多款车展重磅新车，都是原厂清一色搭载米其林OE轮胎，而且是最新的竞驰 5E、或者浩悦5E为主。从旗舰SUV到热门家用车，2026 北京车展这波新车原配米其林的热潮，既印证了米其林在OE市场的硬核实力，也让“原厂轮胎选品”成为车展隐藏热点，好车配好胎，从出厂就把安全、质感与性能拉满！#米其林轮胎##米其林5E##米其林5E高强##竞驰5E##浩悦5E#

粉丝连麦：卖掉迈巴赫和宾利想买高性能油车，现在玩性能车最好 #超哥直播回放 #买车 #2026春节出行攻略 #春节出行开什么车有面儿 #开着爱车回家咯

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1. 本次逛2026北京车展，作为理想L9车主，我尤为关注全新理想L9 Livis，在展台看到了实车，5255mm 超长车身 + 专属双色车身工艺，舒展大气，辨识度拉满。发布会现场展示的800V主动底盘太让人惊艳了,单轮举升力超1万牛，毫秒级姿态控制，过弯稳如平地；后轮转向加持，5.2 米大车转弯半径仅 5.4 米，灵活堪比紧凑型轿车。心细的我还发现，全新理想L9 Livis的轮胎是米其林OE原配的竞驰5E，这款轮胎的配备，其实也是一项升级配置了。对于米其林竞驰5E这款胎，我也是使用体验的时间很久了，独特的双胎面科技，具备高能效，能助力油车减少油耗，助力电车提升续航；湿地抓地力强悍，紧急制动利落；高速胎噪控制优异，兼顾运动操控与家用舒适！其实汽车品牌与米其林深度达成 OE 原厂配套合作，意义特别关键。原厂适配不是简单随便装胎，而是车企和轮胎品牌经过千万公里路测、底盘调校、动力匹配、静音制动全方位联合标定，从源头兼顾整车操控稳定性、行车安全、续航能耗和驾乘舒适，是整车品质闭环里不可缺少的一环，也是高端新车出厂的实力背书。除此之前在车展现场我还细心发现，不止理想 L9 Livis，小鹏 GX、极氪 8X 等多款车展重磅新车，都是原厂清一色搭载米其林OE轮胎，而且是最新的竞驰 5E、或者浩悦5E为主。从旗舰SUV到热门家用车，2026 北京车展这波新车原配米其林的热潮，既印证了米其林在OE市场的硬核实力，也让“原厂轮胎选品”成为车展隐藏热点，好车配好胎，从出厂就把安全、质感与性能拉满！#米其林轮胎##米其林5E##米其林5E高强##竞驰5E##浩悦5E#

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3. 试驾凯迪拉克XT5，面对冰雪复杂路面，还能保持稳定吗

4. #高速避障能不能猛打方向# 结论先说：高速上绝对不能猛打方向，这是保命常识！时速100+，惯性巨大，猛打方向=重心瞬间偏移、抓地力骤降，极易侧翻、失控、连环撞。记住铁律：让速不让道，先刹车降速，再小幅稳方向，比乱躲安全100倍。车再好也别赌本能。smart精灵6号麋鹿130km/h、湿地刹停27.62米，是安全上限；冷静、先制动、守车道，才是你的安全下限。技术兜底，敬畏第一。谨慎驾驶，才是最高级的安全配置。

5. 马牌SC7和米其林PS4S怎么选？其实肯定有很多车友都会纠结这两款轮胎，因为他们两都是抓地运动表现非常棒的轮胎！我来给大家分享一组对比数据吧，来自这是德国 TUV 对两款运动轮胎的对比测试，米其林 Pilot Sport 4S整体表现更均衡出色。它在湿地旧胎制动、弯道水漂、耐磨度、滚阻、花纹深度上全面优于马牌 SC7，且干湿地性能衰减更小，兼顾性能与耐用性，更适合长期使用。通俗点就是米其林PS4S的运动表现很持久，从新胎到旧胎都有稳定如一的运动抓地表现，这一方面我也是深有体会，之前参加的玛莎的GT之旅，两天行驶近1500公里。我驾驶的玛莎GT刚好就是搭载的米其林PS4S，我参加的是第三站活动，这轮胎是从上海出发换的，已经行驶了有4000多公里了！我的感受就是运动抓地一如既往的好，尤其是大脚油门和快速过弯，稳健的抓地能够大大提升驾驶自信和安全感！而且这么大马力的GT跑车加上高强度的驾驶，轮胎没有一丝衰退的感觉，米其林PS4S是真的很持久哟！#米其林##米帅试车#

6. 安全榜单尖子生——米其林#米其林全使用周期卓越##新胎一时爽米其林一直爽##米其林浩悦五代# 我是杨坨的微博视频

7. 三问三解｜轮胎抓地力是由什么决定的？

8. 首测米其林最新款PS5E，闭眼入？？

9. 轮胎选错=浪费钱+玩命！米其林PS5E了解看看

10. #新一代SU7# 小米蛟龙底盘，湿滑路面，驾驶更安全。① 配备防滑协同控制系统，打滑量最多降低40%，轮端限滑最快0.35s；② 湿滑模式升级，动力更柔和、动力分配更均衡、车辆行驶更稳定；③ 湿滑路面主动提醒开启湿滑模式。在这里也提醒大家：在湿滑路面可以打开湿滑模式，减速慢行注意安全。

11. #新一代SU7湿滑路面提醒#【#新一代SU7湿滑路面开车更安全了#】3月19日晚，新一代小米SU7发布会举行。发布会上，小米创办人、董事长兼CEO@雷军介绍新一代小米SU7湿滑路面主动提醒模式：小米蛟龙底盘，配备防滑协同控制系统，湿滑模式升级，湿滑路面主动提醒开启湿滑模式。提醒大家：在湿滑路面可以打开湿滑模式，减速慢行注意安全。#小米发布会# 你觉得湿滑路面主动提醒模式实用吗？网页链接

12. #年轻人第一台性能车#阿维塔06T今天正式上市，作为面向年轻人的性能车，它没走妥协路线，而是把性能、智驾和设计都做了到位配置。动力有诚意，三电机四驱版零百加速2.78秒，双电机后驱版3.74秒，日常超车和山路驾驶都有底气。全系标配分布式电驱，过弯、湿滑路面行驶都更稳定。智能驾驶方面，搭载华为乾崑896线激光雷达，感知距离和精度都不错，配合鸿蒙生态，交互体验顺畅。设计是原创未来风格，旅行车造型兼顾实用与运动感，城市通勤、户外出行都适配。年轻人选性能车，不缩水、不降级、不将就，阿维塔06T算是个实在选择。

13. 油车选胎纠结症？看这条就够！麋鹿、干湿地刹车、赛道跑圈、NVH全方位实测。 #固特异轮胎##固特异鹰驰F1系列##轮胎# http://t.cn/AX5kfHl9

14. 500万的赛车，刹车有多强？

15. 关于宝马M2CS的轮胎选择与体验。在街道上我确实会有纵向抓地力是不是不够的第一印象，当然纯后驱车前275后285宽的非半热熔性能轮胎驾驭530匹，650Nm本身也就差不多刚刚够用。但后来我在山路和赛道驾驶之后，发现这套宝马M2CS上原配的米其林可能比常规款式对温度更加敏感。当时我M2CS实际体验拍摄的顺序是：街道、山路、赛道，和节目呈现顺序不同。在我有街道上纵向抓地力略缺的印象再去往山路/赛道后发现。在有更高节奏和强度的驾驶以及更高胎温的情况下（不超温），M2CS 原配PS4S的抓地力明显比公路行驶下偏低温的状态抓地力要好很多。低档位全力加速时的滑胎空转以及直线时的安定感要好很多很多，这也有可能是米其林为M2CS的驾驶场景与特性专门调整的配方。就是说如果你的M2CS配的原厂PS4S，Push之前记得给轮胎升温，抓地力会有明显变化。M2CS原厂也可以选装Cup2这类的半热熔轮胎，虽然我没试过但状态能猜个大概，圈速也肯定会更快。但如果要我买M2CS，我觉得PS4S就很好。一方面，我不需要追求赛道日圈速，PS4S日常使用在湿地，低温和噪音等方面适配场景会更广更方便，日常也更安全。另一方面，配PS4S的M2CS，就算在热胎状态下动力依然会比抓地力略占上风。随时可以旋转、挠胎，车辆更敏感、带来的感觉也更大更带劲，我比较喜欢后者。#欣哲频道##宝马##宝马m2##宝马m2cs#

16. 盘点一下，阿维塔12 搭载的太行智控 2.0 技术，国产品牌的驾控天花板#太行更安全# 太行分布式电驱是阿维塔12的核心驾控底牌，以左右轮独立电机为基础，重构电车动力与操控逻辑。系统可对左右轮扭矩、转速实现毫秒级精准调控，告别传统差速器限制，带来更强稳定性与操控上限。日常行驶中，湿滑、积水路面出现单侧打滑时，系统能瞬间执行左滑右补、右滑左补，主动修正车身轨迹，大幅降低失控风险。高速过弯时，通过扭矩矢量分配，提升循迹性与过弯速度，兼顾操控与安全感。性能层面，三电机四驱版零百加速2.71秒，搭配一键加速功能，动力响应更直接。电驱与智能空气悬架、电磁避震深度协同，兼顾性能与舒适性，让大马力输出更稳、更可控。这套系统不止是动力单元，更是主动安全与智能驾控的核心，让阿维塔12在29.99万起的价位，实现越级操控与安全表现。 http://t.cn/AXfSgdFL http://t.cn/AXfSgdsS http://t.cn/AXfSggP4 http://t.cn/AXfSgghH http://t.cn/AXfSggzY http://t.cn/AXfSggw6

17. 魏牌全新蓝山搭载的Hi4性能版也是它非常大的亮点之一，性能和续航都很给力，百公里馈电油耗为6.5L，WLTC至高综合续航里程为1343km，WLTC至高纯电续航里程为220km。性能方面，零百加速4.9s，80-120km/h满电加速可达到3.3s。同时，VLA+Hi4也能在高速超车、雨天湿滑路面等场景下，有着更好的表现#蓝山VLA大模型上车首秀#

18. 小鹏GX预售39.98万起，纯电增程同价，“大湾区揽胜”值不值？

19. 汽车轮胎表面密密麻麻的沟槽，核心任务不是防滑，是排水。雨天路面会形成一层薄水膜，如果轮胎是光面的，高速碾压时水膜会把轮胎整个托起来，瞬间失去抓地力，这就是水滑现象。胎面沟槽像排水沟一样把水迅速排开，让橡胶能重新咬住路面，车速越快、花纹越浅，排水效率就越差，雨天高速行驶比晴天危险得多。胎壁上那串数字和字母也不是随便印的。比如“205/55R16”，205是胎面宽度毫米数，55是扁平比，R代表子午线结构，16是轮毂尺寸英寸。旁边还有一串代表生产日期，比如“2524”就是24年第25周出厂。橡胶会老化，哪怕放着不开，超过五年的轮胎抓地力也大幅下降。这行字等于轮胎的身份证，买新胎先看日期，日期太久的库存胎坚决别要。

20. 刚刚看完新一代SU7 Max 100-0km/h制动测试，连续45次测试，制动性能无明显衰减，这制动性能也太稳定了吧！#新SU7连续45脚零百制动不衰减#安全是最大的豪华，而在新SU7 Max身上则体现的淋漓尽致，45脚零百制动不衰减意味着新SU7 Max即便是在高强度使用下依然可靠，带来全面安全守护。不得不说新SU7 Max采用的Brembo红色高性能卡钳搭配打孔通风盘和低金属制动片超可靠，再结合自研蛟龙底盘和CDC可变阻尼减振器，制动稳定性超稳的同时更超可靠。好想去试驾新SU7，去感受它的性能和操控，蹲价格了！

21. 电车胎、油车胎、油电混合胎？到底怎么选？一次性给你说明白

22. 都说大车刹车距离长，可是记得学物理时是说刹车距离和质量无关，那到底为什么？

23. #奥迪E7X媒体闭门沟通会泄密#这是咱能听的吗？把大量成本花在了消费者很难直接看到的地方坚持使用高滚阻轮胎说为了抓地力更强、湿地性能更好、刹车距离更短另外底盘依旧沿用大陆和采埃孚等奥迪全球供应商的方案不怕成本更高就看奥迪如何在E7X上控制这些成本了

24. 都说大车刹车距离长，可是记得学物理时是说刹车距离和质量无关，那到底为什么？

25. 湿地制动表现优秀试车场体验米其林第四代浩悦轮胎

26. 米其林(MICHELIN)轮胎 MICHELIN 米其林 PRIMACY 4 轿车轮胎静音舒适型 205/60R16 92V多少钱

27. MICHELIN 米其林 PRIMACY 4 浩悦四代 215/55R17 94V 汽车轮胎

28. 米其林浩悦4是什么?

29. 旧轮胎湿地制动也安全米其林推新轮胎Primacy 4

30. 拍4件 PLUS会员:米其林(MICHELIN)汽车轮胎 225/45R17 94W 浩悦四代 PRIMACY 4 适配高尔夫GTI

31. 米其林(MICHELIN)轮胎 MICHELIN 米其林 PRIMACY 4 轿车轮胎静音舒适型 225/55R17 101W多少钱

32. Чõ̥Ƽֺüζ徲׳ ̧߶

33. 历史车库

34. 怎么鉴别浩悦4的真假?怎么看是否为翻新胎?

35. 高尔夫GTI准备换轮胎、请教各位大师米其林浩悦怎么样?

36. 米其林浩悦4静音轮胎：换完像开新车，高速听歌不用开最大声！

37. 倍耐力、马牌、普利司通和米其林轮胎的优缺点没弄懂千万别乱买

38. #安全就选米其林 #有米撑腰狠稳狠尽兴 #持久卓越才是真卓越 #新胎一时爽米其林一直爽 #米其林守护安全到家每日城市穿梭，恼人胎噪扰了车内温馨：音乐失色、通勤疲惫、孩子皱眉，这份打扰真没必要！米其林浩悦4，精准匹配家用需求，静音与安全双拉满！ ✅ 静音护温馨：第二代静音肋条设计，针对性抵消轮胎滚动噪音，座舱静谧度大幅提升，通勤路变放松时光，孩子安心休息、家人轻松交谈，重拾车内温馨； ✅ 雨天守安心：专属防滑橡胶配方+多沟槽花纹设计，湿地抓地力强劲，制动更稳健，更搭载全周期安全技术，轮胎磨损至极限，湿地性能依旧在线； ✅ 家用超适配：兼容绝大多数家用轿车，安装便捷，为家庭移动空间，筑牢始终如一的静谧环境与出行安全；选浩悦4，就是给家人一份触手可及的安稳与舒心！安全就选米其林，有米撑腰，很稳很尽兴！

39. 米其林轮胎-浩悦4使用感受。哈哈，我也用上了米其林轮胎，还是朋友推荐的，这次更换的是浩悦四代，24年21周生产的，外观挺好，一眼看上就喜欢了。安装师傅给我一边安装一边讲解轮胎的优点，主要是它的静音、湿地性能以及操控性：它在行驶过程中噪音控制得相当出色。车辆在平坦路面行驶时，车内能保持静谧的环境，轮胎与地面摩擦产生的噪音被大幅削减。即使在高速行驶时，也不会有明显的胎噪传入车内，大大提升了驾驶的舒适性。在雨天湿地行驶时，浩悦 4 轮胎表现出卓越的安全性。其排水沟槽设计科学合理，能够快速有效地排出积水，使得轮胎与地面紧密接触，不易出现打滑现象。刹车时，响应迅速且距离短，给驾驶者充足的信心。转向精准，轮胎能很好地响应驾驶者的操作指令。在过弯时，能提供稳定的抓地力，车身侧倾幅度小，驾驶感受平稳。不过，相比一些主打耐磨的轮胎，浩悦 4 的耐磨性稍显逊色，但综合性能上它依然是一款优秀的轮胎#换轮胎日常 #如何换胎 #二手轮胎 #米其林轮胎 #轮胎

40. #安全就选米其林家用车闭眼入浩悦4！安全静音双王炸～雨天刹车超猛：新胎湿地刹短4.5米，旧胎还能短7.3米，雨天赶路不心慌！静音卷上天：二代静音肋条+软橡胶，车开起来跟“飘着走”似的，娃睡午觉都不吵～旧胎也安全：沟槽磨到2mm，排水还比标准胎多50% ，用几年照样稳！注册随你行，1年鼓包爆胎免费换，家用车选它准没错！

41. 米其林浩悦4：从新到旧，安全始终；#安全就选米其林 ★静音舒适的标杆：采用第2代静音肋条设计，高品质的橡胶，橡胶弹性好，与地面敲击噪音小； ★从新到旧安全始终：高排水沟槽，磨耗至两毫米，排水空间增大超过50%，湿地行车更安全；高性能橡胶配方，抓地力更加出色，带来出色持久的安全体验。 ★关岭米其林门店欢迎你，电话13765395799

42. 米其林耐越VS浩悦轮胎：双11线上特供与线下主流对比指南

43. #安全就选米其林米其林浩悦4花纹藏满黑科技！Evergrip技术加持，排水空间扩容50%+，雨天积水快速排净，湿地刹车稳稳拿捏。第二代静音肋条+自锁片设计，胎噪大幅降低，静谧随行。高弹性橡胶配方让花纹从新到旧都保持强悍抓地力，城市通勤、自驾出游都安心。每一道纹路都是安全守护，舒适与性能双在线！

44. 天籁换轮胎：米其林浩悦4如何？

45. #安全就选米其林米其林浩悦4是一款主打舒适静音与湿地安全的高端轮胎。它采用第二代静音肋条设计，能有效降低胎噪，营造安静的驾乘环境。凭借Evergrip技术和新一代橡胶配方，其湿地排水和抓地性能出色，新胎与磨耗胎的湿地刹车距离都较短。该轮胎适配多种中小型轿车、中型轿车及紧凑型SUV，常见规格有205/55R16、215/60R16等，

46. #安全就选米其林，米其林浩悦 4（PRIMACY 4）是一款主打安全静音与湿地制动性能的中高端轿车轮胎，凭借 Evergrip 技术与第二代静音肋条设计，实现了从新到旧的全周期安全表现与舒适体验。作为米其林浩悦系列的经典产品，它在保持优异静音效果的同时，显著提升了湿地抓地力，适合追求驾乘品质的家用车主。

47. 把轮胎换成了米其林浩悦4，跑了3000公里，这是我的体验

48. #安全就选米其林今天粉丝到店一辆福特蒙迪欧，车主说车开了8年了还是米其林开起来最安静最安全，果断再换2个米其林浩悦4！家庭用车，闭眼换它准没错！第一，湿地刹车，真的稳！它独特的橡胶配方和花纹，雨天排水超快，刹车距离显著缩短，为全家安全多上一道保险。第二，静音舒适，特别棒！米其林静音技术，能有效打散轮胎滚动噪音。关上车窗，立刻感觉世界都安静了。第三，耐用又省油。优化的胎面设计，磨损更均匀，寿命更长，滚动阻力也小，长远看更能帮你省钱。安全、静音、耐用，一次升级，全面享受。换轮胎，就选米其林浩悦4！

49. 米其林浩悦5怎么样，浩悦5和马牌UC7怎么选，米其林浩悦4和5哪个好？关于米其林浩悦5一篇文章说清楚

50. #安全就选米其林开车的朋友注意了！如果你想要安静、安全又耐用的轮胎，听我一句——换胎，就选米其林浩悦4！” “第一，静音舒适！它用了静音肋条设计，关上窗，车内噪音直接降低，跑高速就像开电动车一样安静。第二，湿地刹车稳！哪怕下雨天，它的橡胶配方也能紧紧抓地，刹车距离短，安全更有保障。第三，超级耐用！独特的花纹和材料，耐磨指数提升，跑得久还省心。” “一条轮胎，三种享受！来我这儿换浩悦4，免费测胎压、做动平衡，让你出门安心又安静！赶紧预约吧！”

51. 三大轮胎品牌性能全面对比。米其林干湿地抓地力：米其林湿地制动超强，2025年Euro NCAP测试湿滑路面百公里制动36.8米，比行业平均短2.1米。干地操控Pilot Sport系列指向准，但激烈驾驶前轴抓地力稍弱。耐磨性：Primacy SUV+系列耐磨指数破500，泰然者T005耐磨指数320，比普利司通同级低，正常用6万公里。静音舒适性：柔性胎壁和降噪花纹让市区 60km/h噪音比普利司通低3分贝，PS4S系列胎面设计导致外部噪音测试一般，但车内静音顶尖。普利司通干湿地抓地力：搏天族RE050湿地制动42.3米（新标45米），干地操控转向响应非线性但抓地力强，弯道稳，适合激进驾驶。耐磨性：泰然者T005耐磨指数320，比米其林浩悦4高80，实测8万公里，胎体坚固，复杂路况耐久性突出。静音舒适性：胎面硬导致60km/h市区噪音62分贝，减震一般，舒适性不如米其林，更适合长途高速。固特异干湿地抓地力：鹰驰F1系列湿地操控稳，直线滑水性能最佳，干地测试转向直达性好，极限状态与车配合默契，但湿地抓地力略输倍耐力。耐磨性：鹰驰F16代SUV加杜邦Kevlar纤维，抗撕裂性能提20%，耐磨指数中等，700元价位性价比高。静音舒适性：御乘1代用三重静音技术，外部噪音测试表现最好，e锐乘系列专为电动车设计，全包裹静音棉技术源头降噪，舒适性近米其林。 #汽车轮胎怎么选 #米其林 #固特异 #普利司通 #东港汽修

52. #安全就选米其林 “还在为胎噪大、湿地打滑、刹车距离长而烦恼吗？今天，给大家推荐一款全能型轮胎——米其林浩悦4！” “第一，超强静音！它采用米其林静音技术，沟槽里藏着独特的小孔，能有效分解噪音，关上窗，车内就像图书馆一样安静。” “第二，湿地刹车性能超棒！它的全新橡胶配方和花纹设计，湿地抓地力大幅提升，刹车距离比普通轮胎更短，雨天开起来更安心！” “第三，非常耐用！这款轮胎优化了胎面结构，耐磨性更强，使用寿命更长，让你的每一分钱都花得值！” “米其林浩悦4，安静、安全又耐用！赶紧来店里换一套，体验升级的舒适感吧！记得找我，给你专业安装和贴心服务！”

53. 基于德国ADAC汽车轮胎测试结果（夏季胎）的轮胎推荐

54. #安全就选米其林换轮胎怕踩坑？米其林浩悦四和浩悦五到底怎么选才适配自己的车？听我50秒讲明白！浩悦四核心特点：二代静音肋条+Evergrip排水技术，静音拉满、湿地刹车稳，胎噪低超适合市区代步，缺点是耐磨一般，里程约5万公里。浩悦五是升级款：三代静音筋+U型宽沟槽，静音更持久、湿地防滑强22%，耐磨指数提升，寿命达7万公里，还省油，综合性能更能打！浩悦四适配朗逸、宝来、途观等家用车和入门SUV；浩悦五适配奔驰、奥迪、小鹏等中高端车、新能源车及主流SUV。预算有限、市区开得多选浩悦四；常跑高速、多雨地区、想省心耐用选浩悦五！选胎换胎不踩坑，就来梁宝寺兄弟汽修！#米其林轮胎 #米其林轮胎驰加店

55. 很多车友在咨询轮胎的更换，给大家分享一下，我车上这一款已经跑了3万多公里的米其林浩悦4，这是我购买了这一款车之后，最值得的一次投资，有需要更换轮胎的，可以考虑一下！#比亚迪 #驱逐舰05 #米其林 #浩悦4st

56. 几秒说清浩悦4和浩悦5