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小米汽车累计交付超65.5万辆,2025年营收破千亿首度盈利

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05-30 14:14

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1. #何小鹏回应骗雷军造车#【#何小鹏称造车累和快乐并存#】 5月29日,有媒体报道雷军和舒淇分享造车趣事,其中雷军提到:何小鹏和李斌一天到晚劝我造车,他们说造车很有意思,等我造车以后发现他们是骗我的,因为造车很苦、很累。下午,@XP-何小鹏 发文称:累和快乐并存。#雷军称被何小鹏李斌骗了#

2. 【#何小鹏回应骗雷军#】5月29日,@雷军 跟@舒淇 分享了自己的造车趣事:何小鹏和李斌一天到晚劝我造车,他们说造车很有意思,等我造车以后发现他们是骗我的,因为造车很苦、很累。累和快乐并存 #雷军称被何小鹏李斌骗了# 话题登上热搜,随后@XP-何小鹏 转发回应:累和快乐并存

3. #雷军回应回到5年前还造车吗# 如果再来一次,雷总还是要造车。雷总很认同一位网友说的话:造车很苦,但成功一定很酷。小米造车5年来取得的成绩有目共睹,新势力50万辆汽车下线新纪录,SU7 Ultra成纽北史上最速四门车且被邀请加入GT赛车7,YU7三分钟大定20万台,小米Vision GT亮相MWC,等等。小米成为了被全球瞩目的中国新能源车企,其产品受到了海外媒体的追捧,成为咱们国家的汽车名片。其实雷总造车和小米的目标一致,就是让每一个人享受科技带来的美好生活。至少SU7和YU7让我的生活更加方便和美好了。

4. #雷军称被何小鹏李斌骗了#哈哈哈……雷总真有趣,给舒淇分享造车背后的事,造车很苦很累,雷总是被李斌 何小鹏骗了。不过雷总也说了,造车很苦,但是也很有乐趣。痛并快乐着,现在的雷总肯定更多是满意和自豪,毕竟小米汽车这么受欢迎,卖的这么好,是很值得欣慰的事。

5. #何小鹏回应骗雷军#这也是我们能听的么?果然看到美女真有说不完的话题,何况还是女神,雷总同舒淇分享了一些大伙都不知的趣事;小米没造车前,何小鹏和李斌一天到晚劝他造车,讲造车很有意思,等他造车后才发现他俩是“骗”他的,只因造车很苦、很累。而何小鹏更是风趣幽默的回应:累和快乐并存

6. 22.99万起售,新一代小米SU7值得期待吗?

7. #何小鹏回应骗雷军#五年前雷总刚开始造车的时候,雷总的好朋友何小鹏和李斌都劝雷总造车,说造车很有意思,雷总造车之后发现造车很苦很累哈哈,就开玩笑说被他俩骗了,这其实更见证了他们的友谊。然后傍晚的时候小鹏总转发回应说:累和快乐并存。大佬间的友谊令人羡慕。咱们不知道这些企业家们在造车过程中经历了哪些痛苦失败和成功,但他们给中国新能源汽车行业做得贡献有目共睹,希望小米汽车和小鹏汽车越来越好,给用户提供更多的好产品。

8. 雷军:说实话啊,我造车是有一些很奇怪的原因!!!

9. 【#雷军称被何小鹏李斌骗了#】今日,雷军跟舒淇分享了自己的造车趣事:何小鹏和李斌一天到晚劝我造车,他们说造车很有意思,等我造车以后发现他们是骗我的,因为造车很苦、很累。下午,雷军发文,称首交仪式后,专门请舒淇吃了小米冰淇淋 。#雷军请舒淇吃小米冰淇淋##舒淇说想考驾照# @白鹿视频 白鹿视频的微博视频

10. 撕掉“逆袭”标签,小米从容走出风暴中央 #小米汽车 #新一代SU7

11. 【#雷军回应武契奇说小米车买不起#】#雷军回应武契奇到小米工厂参访# 5月26日,塞尔维亚总统武契奇在国事访问期间参访北京小米汽车工厂,并亲自坐上小米汽车驾驶位体验产品性能,车内播放塞尔维亚国歌时,武契奇频频点头。当被问到是否会买一辆小米汽车时,武契奇幽默回应:“车很漂亮,但我买不起。#雷军回应武契奇说小米车漂亮但买不起# 随后,雷军发文回应:总统先生,YU7标准版定价 23.35万

12. 雷总之前在发布会上讲过。小米没有造车之前,何小鹏和李斌一天到晚劝雷总造车,他们说造车很有意思。结果雷总造车以后发现他们说谎,因为造车很苦、很累。#何小鹏回应骗雷军#这几年小米汽车走的路虽然很远,但路途中的磕磕绊绊我们都看在眼里。不过幸运的是,选择了造车,就认识了许许多多志同道合的朋友。从24年第一代SU7的发布会,再到26年新一代SU7的发布会,非常多的朋友到场观看。和朋友们一起,哪怕累,也都是快乐的。

13. 刚刚冷不丁看见#何小鹏回应骗雷军# 的热搜我还两眼发懵快速思索什么时候何小鹏还骗了雷军,结果仔细一看是雷军说当年何小鹏和李斌一天到晚劝我造车,他们说造车很有意思,等我造车以后发现他们是骗我的,因为造车很苦、很累。何小鹏迅速回应了一个“累和快乐并存”。雷军造车的心路历程大家是修很熟悉了,从军儿收手吧外面都是xx一路过关斩将把小米两款车型推上纽北最速轿跑和SUV榜单榜首,小米满打满算只有五年时间,第一辆车量产下线更是只有两年,这种奇迹可以说前无古人。何小鹏和小鹏也是解决问题的高手,从G9失利迅速承认错误引进王凤英整改整个供应链体系到现在GX的大卖,何小鹏每次都能在关键节点力挽狂澜把小鹏迅速带出泥沼,让小鹏一次次走向新的高度。我相信在为目标消费者造好车这件事上两个人还真是有相当多的共鸣,所以一句“骗”,一句“累和快乐并存”,既是好兄弟之间的戏谑,又何尝不是历尽千帆后的相视一笑呢?

14. 【#雷军称小米造车5年投入400多亿#】3月19日,小米举行2026新一代SU7小米春季新品发布会。发布会上雷军透露,小米造车5年花了400多亿元。" 小米汽车成绩的背后,是小米全体同事们辛勤付出,是5年来400多亿真金白银的投入,是合作伙伴的鼎力支持,是车主们沉甸甸的信任和期待!"(IT之家)#小米回应新SU7提车时间#

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17. 时代变了,小米新SU7成绩单来了 #小米汽车 #新一代SU7

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20. #2月小米汽车交付量超20000台# 小米汽车 2 月交付量依旧很顶!要知道二月本身天数就少,还赶上 9 天春节长假,交付时间也就半个月,行业淡季里能交出 2 万+ 的量,已经很厉害了。 何况初代SU7 已停产,就靠一款车卖十几天能到这个量,真的能看出大家多认可小米汽车!新一代SU7 也在全力准备量产,车都到店了,热度贼高。现在不订的话,估计又得排队等车了 ~

21. #小米超大众丰田成全球新能源第七#这很正常啊,小米汽车销量增速很快的就看乘联会数据吧,今年国内4月新能源汽车销量榜中,小米汽车排名第五,36702辆;1-4月则排名第8,117558辆不能用小公司眼光看小米汽车啊,现在总销量也快突破70万辆了

22. #雷军称被何小鹏李斌骗了# 雷军跟舒淇分享了自己的造车趣事:何小鹏和李斌一天到晚劝我造车,他们说造车很有意思,等我造车以后发现他们是骗我的,因为造车很苦、很累。 不是被何小鹏和李斌忽悠,而是战略原因,并且在造车过程中,爱上测试,因为可以游玩,吃美食,拍照到底那句是真的呢?

23. #何小鹏回应骗雷军# 雷总和何总堪称最佳“损友”了,其实当然雷总说“被骗了”更多是调侃,毕竟何总、李总向雷总安利造车,肯定是真心诚意给建议,希望雷总和小米能走得更高、更远,希望小米能有更好的未来,雷总也说过“造车很苦,但是成功一定很酷”,也对应了何总说的“累和快乐并存”,小米、小鹏两小无猜,都是好鹏友!

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88. 雷军说小米造车是“被逼的”,更是他人生最后一次创业。从资本视角看,这不是冲动,是一场以命换增长、用生态破局的战略豪赌。 2021年制裁危机,让小米看清手机业务的天花板与风险。造车不是可选,是必须找第二增长曲线——智能汽车是未来最大智能终端,能把“人车家全生态”焊死。 从投资逻辑看: • 用户与成本优势:6亿多手机用户基础、米粉高转化、获客成本比行业低30%。 • 重投入换壁垒:5年砸超400亿研发,三电与智驾自研率超50%。 • 速度破局:22个月交付破60万,远超行业节奏。 • 风险点:重资产长周期、竞争白热化、安全与品控容错率极低。 短期看销量与交付,中期看毛利率与盈利质量,长期看生态协同与全球份额。小米把手机的用户运营、供应链、软件能力平移到汽车,本质是科技公司跨界降维。 这是一场没有退路的战役。成,则小米从手机公司变成全球顶级科技集团;败,则巨额投入变成沉没成本。 对产业、资本、技术路线有不同看法,欢迎一起深度沟通、理性探讨。 #小米造车 #雷军最后一次创业 #新能源汽车 #科技跨界 #人车家全生态

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