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小米汽车工厂效率革命：76秒下线一台车背后的流程优化逻辑

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05-26 20:21

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五天之内，一家企业被两种方式“看见”先是国宴。小米与中国商飞、联想、海尔等企业家一同出席。这不是小米第一次出现在这样的场合——2017年特朗普首次访华时，小米同样在人民大会堂的晚宴桌上。两次出现，指向的不只是企业规模，更是被认可的战略角色再是调研。4天后，领导人走进位于北京亦庄的小米汽车超级工厂，看AI、看机器人、看产线。小米在一些方面，确实做到了领先大模型：今年4月，MiMo-V2.5-Pro在Artificial Analysis榜单登顶全球开源模型综合智能指数第一、Agent专项第一，总榜进入前五，比肩GPT-5.4等国际顶尖闭源模型。工厂：2024年工信部评定首批国家卓越级智能工厂，小米汽车工厂和手机工厂双双入选，700多台机器人覆盖六大工艺，关键工序100%自动化，自研X-Eye AI质检系统准确率超99.9%，每76秒下线一台新车。机器人：今年3月，小米人形机器人在真实产线压铸车间连续自主运行3小时拧螺丝，双侧安装成功率90.2%，满足76秒产线节拍。AI上半场拼的是模型跑分，下半场看的是产线上能不能真正干活

为什么AI产业调研会选择小米？真正的原因，其实很简单：因为今天的小米，已经不只是做手机的公司，而是国内少数真正把AI从“大模型”推进到“真实产业落地”的企业。很多企业还停留在发布会和PPT阶段，小米已经把AI直接跑进了工厂、汽车和机器人产线。国家卓越级智能工厂、700多台机器人协同生产、关键工序100%自动化、AI质检覆盖全流程，准确率超过99.9%；人形机器人甚至已经进入真实汽车产线“拧螺丝”，能够按照真实生产节拍连续稳定工作，这意味着AI开始真正进入实体制造核心环节。更关键的是，小米是目前国内极少数同时完成“AI大模型+机器人+智能制造+人车家全生态”完整闭环布局的企业。MiMo-V2.5-Pro进入全球开源模型第一梯队，机器人VLA模型全球下载领先，同时持续推进国产芯片适配与自主可控。AI上半场看模型，下半场看产业落地。真正能把AI从论文、代码、实验室，推进到工厂、汽车和家庭生态里的企业，才是真正的产业标杆。而现在的小米，已经越来越像中国AI产业走向实体化、系统化、全生态化的一张代表名片。

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1. 五天之内，一家企业被两种方式“看见”先是国宴。小米与中国商飞、联想、海尔等企业家一同出席。这不是小米第一次出现在这样的场合——2017年特朗普首次访华时，小米同样在人民大会堂的晚宴桌上。两次出现，指向的不只是企业规模，更是被认可的战略角色再是调研。4天后，领导人走进位于北京亦庄的小米汽车超级工厂，看AI、看机器人、看产线。小米在一些方面，确实做到了领先大模型：今年4月，MiMo-V2.5-Pro在Artificial Analysis榜单登顶全球开源模型综合智能指数第一、Agent专项第一，总榜进入前五，比肩GPT-5.4等国际顶尖闭源模型。工厂：2024年工信部评定首批国家卓越级智能工厂，小米汽车工厂和手机工厂双双入选，700多台机器人覆盖六大工艺，关键工序100%自动化，自研X-Eye AI质检系统准确率超99.9%，每76秒下线一台新车。机器人：今年3月，小米人形机器人在真实产线压铸车间连续自主运行3小时拧螺丝，双侧安装成功率90.2%，满足76秒产线节拍。AI上半场拼的是模型跑分，下半场看的是产线上能不能真正干活

2. 为什么AI产业调研会选择小米？真正的原因，其实很简单：因为今天的小米，已经不只是做手机的公司，而是国内少数真正把AI从“大模型”推进到“真实产业落地”的企业。很多企业还停留在发布会和PPT阶段，小米已经把AI直接跑进了工厂、汽车和机器人产线。国家卓越级智能工厂、700多台机器人协同生产、关键工序100%自动化、AI质检覆盖全流程，准确率超过99.9%；人形机器人甚至已经进入真实汽车产线“拧螺丝”，能够按照真实生产节拍连续稳定工作，这意味着AI开始真正进入实体制造核心环节。更关键的是，小米是目前国内极少数同时完成“AI大模型+机器人+智能制造+人车家全生态”完整闭环布局的企业。MiMo-V2.5-Pro进入全球开源模型第一梯队，机器人VLA模型全球下载领先，同时持续推进国产芯片适配与自主可控。AI上半场看模型，下半场看产业落地。真正能把AI从论文、代码、实验室，推进到工厂、汽车和家庭生态里的企业，才是真正的产业标杆。而现在的小米，已经越来越像中国AI产业走向实体化、系统化、全生态化的一张代表名片。

3. 新华社点名小米汽车！车企要把消费者权益放首位 #超哥直播回放 #新华社 #车企 #消费者权益

4. 领导调研AI，为什么走进小米汽车工厂？答案不是近水楼台，而是实力使然。这是首批国家卓越级智能工厂、人车家全生态、MiMo全球开源第一梯队，这几张牌放一起，就是产业标杆。AI上半场看模型，下半场看产线。X-Eye AI质检准确率超过99.9%，六大类工序实时在线检测，700+机器人协同作业，人形机器人也进真实产线“拧螺丝”。小米不是在PPT里讲AI，而是把AI从论文、榜单、Demo，跑进了产线和产品。放在五年前，谁能想到调研AI会走进汽车工厂？但这几年，小米汽车超预期，小米AI也远超预期。AI赋能智能制造，小米给出完整样本：模型能用，机器人能干，工厂能造，生态能连。不是偶然被看见，是长期投入后的实力抵达。

5. 雷军：小米机器人已在汽车工厂实习，未来5年大批人形机器人进厂

6. 【雷军：小米汽车工厂有六七百台机器人，实现 100% 自动组装和检测】雷军在直播中表示，小米汽车工厂第一个特点是高度智能化，工厂里面有六七百台机器人，可以做到组装的所有环节是百分之百自动组装的，也是做到了百分之百的自动检测，智能化程度非常高。整个厂房的屋顶都铺设了自发电的光伏板。工厂的用电全部来自于屋顶的自发电的光伏板。 2025 年，小米汽车亦庄工厂全年接待了 13 万名游客参观和体验。据小米官方介绍，位于北京经济技术开发区的小米汽车工厂（占地 71.8 万平方米），入选“2024 北京市工业旅游示范点”。作为新能源汽车生产与研发基地，园区现对外开放技术展示与生产观摩体验。小米汽车工厂六大核心车间 —— 压铸、冲压、车身、涂装、总装、电池专为新能源时代量身打造，搭配总长 2.5 公里的测试跑道，共同构成智能制造的基础框架。园区内设有独具特色的小米汽车工厂店和包含 29 个试验室的试验楼，形成个集研发、生产、销售于一体的功能体系。在工厂中，参观人员可亲眼见证小米 SU7 的关键技术，从平台架构、一体化压铸件，到铠甲笼式钢铝混合车身、人车家全生态体验。参观结束后，可选购工厂特色文创纪念品，在小米食堂体验小米特色餐食。

7. 雷军：小米汽车的电池工厂是很先进的电池工厂，自动化程度非常高，良率也非常出色，所以我们希望小米汽车电池工厂能够成为电池制造领域的标杆工厂和灯塔工厂，将先进的电池制造能力复制给整个产业链，提高整个产业供应链的体系化能力。流程审计

8. #汽车安全专家点赞小米安全设计#朱西产教授对小米SU7安全设计的高度肯定，体现了其在被动安全上的扎实功底。正面碰撞能量吸收充分、防火墙侵入量控制优秀，2200MPa超强钢在超标碰撞后未变形，风挡玻璃无破裂，安全性能值得信赖。

9. 小米这几天，说实在的有点猛。前脚出现在高规格国宴场合，后脚又迎来领导进小米汽车工厂调研。五天之内，两个高规格场合都和小米有关，这事儿说白了，就是被看见了。一个看中国科技企业怎么走向世界，一个看中国制造怎么靠自主创新往上爬。开放和自主这两条线，小米这次都沾上了，而且沾得很扎实。这次调研看的是AI、机器人、智能制造和汽车产线。有人说为啥看AI要去小米汽车工厂？道理很简单，AI不能光在天上飘，最后还得下车间、进产线、拧螺丝、做质检。小米这座工厂，本身就是一个活教材。AI质检准确率超过99.9%，700多台机器人覆盖六大工艺，AI仿真跑了上千万次实验，人形机器人也已经进真实产线干活。不是喊口号，也不是摆拍，是实打实把AI用到造车里。以前说小米，很多人还停留在手机、性价比、生态链。现在再看，小米已经把手机、汽车、智能家居、AI大模型、机器人、智能工厂慢慢串成了一张网。放五年前，谁能想到领导会去小米汽车工厂调研AI？所以这次看的不只是小米造车，也是在看中国科技企业怎么从消费电子，走到智能制造，再走向全球竞争。

10. 人形机器人的核心价值，终究是落地生产力。小米选择先让机器人进厂作业，方向非常清晰且正确。#小米机器人已进入汽车工厂实习#现阶段很多人形机器人还停留在展示层面，而小米已经把目标放在高精度、高节拍的重复劳动替代上，这是产业大势。这些在工厂的机器人依托AI大模型解决了手脑协同的关键堵点，在汽车工厂实现连续3小时自主作业，安装成功率达90.2%，稳定匹配产线节拍，技术经过真实场景验证。而工厂场景标准化，利于快速规模化与数据积累，长期必将深度融入人车家全生态。从车间到家庭，从生产到服务，小米的布局一步一个脚印，很稳。

11. 小米汽车从年初中期35万辆的目标，到年末12月单月破5万的冲刺，这条持续上扬的交付曲线，背后藏着的不只是速度，更是制造业的硬功底。双班制稳定运转，供应链的协同能力在爬坡期得到验证，毕竟能把百万级订单转化为实打实的交付，从来不是靠运气。更难得的是双线告捷的产品力，SU7稳坐20万以上轿车销冠，YU7上市即爆款、连续四月领跑中大型SUV市场，没有偏科的产品矩阵，让小米在白热化的价格战中站稳了中高端阵地。41万车主的选择，本质是对产品定义、制造品控与生态体验的综合认可。新的一年，随着产能进一步释放与新品规划落地，小米在新能源赛道的布局只会更清晰。#小米汽车25年交付超过41万# ，这不是终点，而是科技企业造车的阶段性答卷与新起点。

12. 综合来看，小米在AI和人形机器人的竞争中，凭借清晰的战略和强大的生态整合能力，走出了一条务实落地的领跑之路。小米自己的MiMo大模型已完成对多种国产推理芯片的适配，从2025年12月起不到半年就登顶全球榜单，研发节奏极快。相比华为的全栈技术闭环、字节/阿里的通用大模型路径，小米的核心优势在于AI能与自己的制造闭环。自己就能做自己的最大客户，用自有工厂不断磨练AI和机器人技术。小米的三大工厂——北京昌平的手机工厂、武汉光谷的家电工厂、北京亦庄的汽车工厂，就是这一闭环上的标杆。AI质检在核心工序实现100%覆盖，黑灯生产模式大幅降低人工介入。700多台机器人和700多辆自动导引运输车覆盖核心工艺，关键工序100%自动化。截至2026年初，小米已通过投资布局了超过18家机器人相关企业，深度渗透产业链。他们锚定提升机器人作业成功率和连续作业时间这两个核心指标，计划年内部署超2000台机器人工厂学徒。所以，当领导层考察AI在智能制造中的应用时，小米那座集大模型、机器人和智能工厂于一体的汽车工厂，无疑是生动的实践样本。CyberOne已进入真实产线连续自主作业，在自攻螺母安装工站双向成功率达90.2%，满足76秒的产线节拍。人形机器人进厂拧螺丝，不再是PPT展示，而是真实的应用场景。

13. 今晚在新闻联播上又看小米了，有领导去小米汽车工厂调研AI目前小米已将AI应用在了造车上，做到了AI质检100%覆盖、人形机器人进工厂，将 AI 真正落地实体经济。AI在小米早已跨过了做PPT、语音聊天这些虚拟门槛，早已深入物理世界，显示世界，难怪领导也要来调研。在未来5年，小米在AI的研发预算至少2000亿，希望到时候能看到一个我们曾经想象过的最为高科技的高科技制造企业。

14. 雷军今年两会的准备的五份建议来了，非常的接地气。具体如下一：推动人形机器人在智能制造应用二：支持科技公益三：共建智能汽车交通安全体系四：培育智能网联汽车复合型人才五：优化工业旅游环境这五件事也正是小米积极推进，正在做的事情。目前：米人形机器人已进入汽车工厂“实习”，在自攻螺母上件工站连续3小时自主运行，双侧同时安装成功率达90.2%，可匹配76秒产线节拍。小米公益基金会规划捐赠超17.8亿元，设立“小米奖助学金”“小米青年学者”等项目，已资助1.2万名学生和807名青年教师。小米获北京L3级自动驾驶路测牌照，构建“五层安全体系”，并积极参与行业标准讨论，推动智能驾驶技术规范与驾驶培训考核标准的衔接。小米与西安汽车职业大学、吉林科技职业技术学院等共建“小米汽车产业学院”，推行“双导师”制，每年培养数百名新能源汽车人才。小米汽车工厂入选北京市工业旅游示范点，累计接访游客：25年全年13万人次，开放压铸、总装等六大车间，游客可见证76秒下线一辆车的智能制造场景。 #雷军2026两会准备5份建议#

15. 小米机器人进厂实习，含金量拉满！年前刚发布触觉模型与VLA大模型，如今直接落地汽车工厂实战，真正实现机器人手脑协同。人形机器人自主作业的核心难点，一直集中在AI决策与精细操作上。小米通过VLA大模型强化机器人的智能判断与规划能力，再搭配触觉模型实现精准的手眼协调，让机器人具备毫米级操作、自适应环境与稳定抗干扰的作业能力。官方数据显示，机器人可连续3小时稳定作业，准确率高达90.2%，能够真正跟上汽车产线的高节拍要求。从前沿大模型技术，到工厂真实场景落地，小米已完成全链路技术闭环。我觉得技术的价值，最终要在真实生产中兑现，这才是人形机器人该有的样子。#小米机器人已进入汽车工厂实习#

16. 小米机器人在汽车工厂「实习」装螺丝，连续运行三小时，双侧同时安装成功率 90.2%，满足了最快 76 秒的产线生产节拍要求。小米透露采用了端到端数据驱动的控制方法，在 VLA 大模型 Xiaomi-Robotics-0 的基础上，结合强化学习技术，使机器人能够适配不同工况，保证稳定工作。装螺丝看似简单，但机器人也会装错，装歪。另外小米还尝试让机器人搬零件箱，装车标 logo，都依赖于灵巧手的能力。#小米汽车# 类星频道的微博视频

17. #小米机器人已进入汽车工厂实习#机器人跳舞表演就是看个乐儿，最大的商业价值还是要形成生产力，进厂能打螺丝，替代高精度、高节拍的人力重复劳动；进家能干家务，端茶倒水清洁收纳，再出门遛个狗就更好了。小米的机器人业务很早就在持续投入，最近先后公布TacRefineNet触觉模型、首代机器人VLA大模型，一个解决手部精细操作，一个负责大脑高级决策，关键部位实现手脑结合。小米还有自己的智能工厂，让机器人实习积累经验，我相信进步速度会非常快。看视频小米机器人一手捏起车标，一手撕掉胶布，然后精准安装到车上的操作，真的有一种未来已来的科幻感。

18. 之前看了太多机器人跳舞、翻跟头的视频，热闹归热闹，但总觉得离生活很远。但小米把人形机器人从概念秀拉回到了生产力这个本质上。现在机器人进厂打螺丝，连续作业3小时，准确率90%，这个数据就很有说服力。汽车工厂的流水线，那是真刀真枪的生产环境，节拍快、精度要求高，能让机器人在这种地方站稳脚跟，说明手脑协调的问题确实解决了。大模型给了它脑子，工厂实战练出了手感，这个积累过程是实验室里模拟不出来的。更关键的是先工厂后家庭路线。工厂场景标准化，是理想的试验田，既能产生商业价值，又能反哺技术。等技术成熟了，成本降下来了，再进家庭端茶倒水、收拾家务，路径就通顺了。机器人得有活干、能创造价值，才不是昂贵的玩具。等哪天它真能替我把家务干了，那时候的“人车家”生态才算是真正闭环了#小米机器人已进入汽车工厂实习#

19. 小米现在是有技术，就揣兜里，谁来了也不给看，谁问也不说，非要等有了成果，才慢条斯理的拿出来，重点是什么呢？小米机器人连续自主运行3小时，双侧同时安装成功率为90.2%，同时满足了最快76 秒的产线生产节拍要求。后续想要机器人满班上岗，只需要解决补能问题就可以。#小米机器人已进入汽车工厂实习#

20. #小米机器人已进入汽车工厂实习#小米机器人直接进厂打工了🤯小米技术官宣，人形机器人已进入汽车工厂“实习”，小米Xiaomi-Robotics-0机器人搭载VLA基座模型+强化学习技术，已经能独立完成自攻螺母上件等真实产线作业这下直接从实验室直接走进汽车工厂，这波落地也太猛了，不止是概念，是真·能上班的机器人，未来感直接拉满

21. 小米人形机器人正式进入汽车工厂实习，在产线完成一体化压铸零件装配作业。连续3小时自主工作，双侧安装成功率90.2%，最快76秒完成工序，达到量产节拍要求。从实验室走向真实工业场景，小米机器人+汽车生态再进一步，未来智造感拉满。#小米机器人已进入汽车工厂实习##人形机器人#小米汽车

22. 小米机器人业务的最新进展：已经开始在汽车工厂“实习”又往前迈了一步，现在已经进入真实汽车工厂开始实际作业，已经初步实现了在自攻螺母上件工站、料箱搬运等场景的自主工作实测数据：连续自主运行 3 小时，双侧同时安装成功率 90.2%，满足产线最快 76 秒生产节拍要求。#小米汽车##小米机器人已进入汽车工厂实习# 电动星球小新的微博视频

23. #小米机器人已进入汽车工厂实习# 没有什么横空出世，小米在机器人领域实打实的低调深耕了多年，多种形式的机器人都有过研发尝试。前段时间小米团队就发布了非常优秀的具身智能VLA模型并且还开源了，此前雷军就说过机器人业务前景巨大，小米的第一步是要加速机器人大批量进入工厂。没想到这么快小米机器人就进入工厂开始干活了，3小时连续作业、准确率高达90%，小米机器人自主作业的含金量真的很高啊！人形机器人最大的商业价值不是什么博热度的跳舞表演，还是要形成生产力才是王道。人形机器人替代人力进行高精度、高节拍重复劳动是未来的趋势，并且机器人更大的市场会是在智能家庭当中，人车家生态协同帮助大家干活才是真正有价值的发展方向。

24. 持续投入研发是产品力最有力的证明。过去一年，小米智驾已实现两次端到端大版本迭代——说到底，智能驾驶本身就是一场AI的长期战役，既需要人才与资金的持续加码，也需要技术与数据的不断沉淀。2025年，小米在AI领域投入已超70亿元，组建起超过1800人的精英研发团队。从战略布局到技术落地，小米正一步步将承诺转化为现实。这一切努力的本质，是让AI学会像人一样思考、推理与预判。正如驾驶本身是一个不断熟悉、不断积累的过程：驾驶经验越丰富，越能预判路况。AI也是如此。随着小米汽车用户规模持续扩大，数据越来越丰富，感知模型越来越精准，整个辅助驾驶系统也正朝着更成熟、更智能的方向不断进化。从1000万Clips大模型版本开始，小米的智能驾驶体验已迈上新台阶。我们相信，随着小米在技术与数据上的持续投入，未来的智驾表现，必将更加值得期待。#AI为小米汽车带来出行新体验#央视财经的微博视频

25. #小米汽车4月交付量超3万台# 连续三个月破3万，SU7 Ultra交付提速，全年目标稳步推进 🚗4月，小米汽车交付量突破3万台，连续三个月维持3万+水平。SU7 Ultra产能爬坡加速，标准版订单储备充足，交付节奏保持稳定，全年冲刺目标正在稳步推进。→ SU7 Ultra产能爬坡提速，4月下旬开启首批交付，订单转化率超预期→ 工厂双班制生产，单月产能峰值已达3.5万台，供应链稳定性持续提升→ 门店覆盖扩至76城，新增合肥、福州等城市交付中心，服务网络下沉【评论】连续三个月破3万，小米汽车用交付量证明了自己不是“期货”。产能爬坡、门店扩张、订单充足——三个齿轮同时转动，剩下的就是和时间赛跑。但全年目标还有8个月，真正的考验是：当积压订单消化完后，新增订单能撑住这个交付量吗？

26. 刚刚小米公布了人形机器人在汽车工厂自主作业的视频，在自攻螺丝上柱这类经典工站场景下，已经能够连续工作3个小时。“进厂干活”技术路线的机器人，姿态优不优雅不重要，重点是全程真自主无遥操，跑出可用的生产节拍。这条赛道上目前特斯拉、FigureAI、小米这三家看起来是最有希望的数码闲聊站的微博视频

27. 很意外啊，郑文丽居然去了小米汽车工厂参观，感觉小米汽车工厂都快成“重要人士打卡点”了。不得不承认，小米汽车工厂的自动化、智能化已经是世界领先的水平了，说是中国智能制造的名片都不为过。以及我也很意外，郑文丽说她老公非常喜欢小米，家里全是小米的设备，没想到小米手机和智能家居在台湾也这么普及，虽然小米汽车目前还没有卖去台湾，但是小米也回赠了一个车模让她先“解解馋”，期待小米汽车卖去台湾的那一天！#郑丽文试乘小米汽车##郑丽文说家里都是小米的东西#

28. 在真实汽车工厂里，小米机器人在自攻螺母上件工站中连续自主运行3小时，双侧同时安装成功率为90.2%，同时满足了最快76秒的产线生产节拍要求，迈出了在汽车制造场景规模化应用的第一步。#小米机器人已进入汽车工厂实习# 黎启lee的微博视频

29. 【小米首款自产中央空调在武汉正式下线】12月11日小米集团总裁卢伟冰宣布，小米即将发布首款自产的中央空调#米家中央空调Pro双风轮# 。该款空调诞生于近日投产的武汉小米智能家电工厂一期，也是小米首座大家电工厂。卢伟冰表示，小米智能家电工厂是继小米手机智能工厂、汽车超级工厂后，小米“人车家全生态”战略下的第三座大型智能制造基地。相比传统工厂，小米智能家电工厂具备“高智高质高效”的绝对优势。工厂引入的AI技术，可以实现关键零部件100%质检，注塑车间和钣金车间实现100%自动化生产，无须人工干预，将制造公差降低到±0.05mm，全厂智能物流覆盖率达94%，最快每6.5秒下线一台空调。#卢伟冰宣布小米将发布自产中央空调# （支点财经记者王文华）

30. 小米汽车工厂开放预约参观，快来了解最新进展！

31. 月销四万成常态：小米汽车如何把危机变成超车弯道？

32. 76秒一台车、年交付41万台！小米汽车工厂内部画面曝光，雷军凭什么敢叫自己“雷厂长”？

33. 小米汽车北京超级工厂设六大核心车间，整体特点是超高自动化、自研智造、全域质检、绿色柔性、产研一体。六大车间：压铸、冲压、车身、涂装、电池、总装，覆盖全链路制造。自动化拉满：700+工业机器人，关键工序100%自动化，综合自动化率91%。全域智能质检：自研X-EyeAI检测系统，准确率99.9%；压铸件X光28张片全检，精度0.01mm级。高效节拍：76秒/台整车下线，产线柔性适配多车型。产研一体：车间设工程师办公室，29个实验室在厂内，快速迭代。绿色A级：环保绩效A级，涂装零VOC、水循环、低能耗。#小米汽车 #新能源

34. 小米汽车北京11月交付超4万台，连续三月稳增破纪录

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36. 小米汽车交付逆袭：76秒造一辆，SU7车主等车周期锐减6周！

37. 京津冀小时级配送：如何支撑小米汽车41万台交付量？

38. 挖一挖小米汽车工厂最新产能数据

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41. 行走京华大地感悟思想伟力｜小米汽车超级工厂

42. 刚刚小米汽车官宣：累计交付已超过50万台

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48. 小米汽车工厂有六七百台机器人，每76秒下线一台车？

49. 小米汽车35万台，年销目标提前达成！揭秘背后产能密码与市场野心

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55. 小米集团深度系列六小米汽车经营情况

56. #小米机器人刚刚小米公布了人形机器人在汽车工厂自主作业的视频，在自攻螺丝上柱这类经典工站场景下，已经能够连续工作3个小时。此前已向大家介绍过基于触觉的抓取微调模型 TacRefineNet 和机器人 VLA（Vision-Language-Action）大模型 Xiaomi-Robotics-0，它们让机器人不仅拥有“博学的大脑”与“敏捷的身手”，更补上了机器人智能的“最后一块拼图”——触觉感知。当我们真正从实验室走向汽车工厂，一道巨大的现实鸿沟赫然出现：生产节拍和合格率。在实验室中，可以进行成千上万次的失败迭代，而工厂要求动作精准可靠，生产节拍分秒不差。如何从“学徒工”成长为“正式工”，是机器人面临的硬核考验。今天我们向大家汇报，在真实汽车工厂里，小米机器人在自攻螺母上件工站中连续自主运行 3 小时的成果：双侧同时安装成功率为 90.2%，同时满足了最快76 秒的产线生产节拍要求。#小米 #雷军 #小米汽车

57. 小米汽车工厂的机器人会越来越多吗？

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67. 撒贝宁震撼：小米76秒造一辆车，质量能打吗❓